Dvorana slavnih

Biškek glavno mesto Kirgizije je urejeno, zanimivo mesto, z bogato zgodovino in stražo pod zastavo poklonom zgodovinskim junakom Podobnost s kakšnim spomenikom iz bivše SFRJ je zgolj slučajna k mi smo bili šele pri mečih Stojnice s spominki...bilo je mogoče kupiti tudi kaj avtentičnega.

...gledam v...

haaaa….da mi nauuu kdo težil😆…mam nove kolege…ma so norci..😝..in to švabe z 50 ccm..💪 IMG_8488.MOV

Evo ti jih ...

Danes pa voda spredaj, okoli in okoli pa kopno... 😎

Čist sam u vajdusni 😛

Jadranka, ki ji pravijo Plominka

trenutno se čudim, da je enim bolj zanimivo gledat v krošnje dreves, kot gledat osebe ženskega spola, pomanjkljivo oblečene, ki si podajajo žogico na plaži

Včeraj morje na desni... Danes, morje pod nama...

Danes je bilo sicer potrebnih skoraj 400km da sva zagledala morje, ampak na koncu sva ga našla. Čeprav le za kakšnih 10km, ampak še vedno je bilo na desni... Da pa ne bo videti, kot da se vozim sam in z biciklom, pa še ena današnja slika za @Satao. Takole namreč midva spakirava za 10 dni Balkana pa še vedno ne uporabiva vsega. Prav zaprav spakira moja draga in tudi sama vozi večino prtljage. Je pa res, da paštete in Barcafe pustiva doma... 😁

Končno sem se znebil okroglih pošasti od špegla 🤣 Sicer na novih piše: Objects in the mirror are closer then they appear...sam bi bilo bolje če bi napisali: objekti v špeglu izginjajo 😁

....e to pa zdele gledam ...in to v počasnem posnetku... ..😇

...šihtna 😇...

čak da začnejo skakat ... boli njih đoko če boli ko pristane... sam da skoči dlje p.s. se je že začelo podjebavanje Sad me Slovenac vrati sa granice .. Pitam, zašto??? Kaže: pitaj #Musu i #Robersona

Čisto sam

vse je bolj, kot gledati v krošnje

V tem času so samo še penzionistke na plažah...

...študiram, ko ravno ležim na nadmorski višini +0.5m... ...kako ...oz. koliko časa morajo recimo v Mehiki na 4000mnmv kuhat fižol, da je kuhan...

...če obvladaš prvo pomoč... ...se nea sekiram..

Sankcije delujejo

...na jadranki dovoljeno samo še bicikliranje. ...onlajn...

...se grem črnogorskega fotografa... ...ležim in slikam. Onlajn.

Evo fantje in dekleta, po 7000 kilometrih prevoženih na moji Aprili lahko strnem malo občutkov. Motor je užitek za vozit - navora za metati skozi okno (kdaj se počutim kot na eni frezi he he), zvok je z original izpuhom zelo dober, polaktivno vzmetenje je nekaj najboljšega. Armaturka pregledna, pogrešam samo prikaz zunanje temperature. Sama vetrna zaščita OK - sicer ne vem, ali imam čudno čelado ali kaj, vendar če je bila do konca "gor" mi je čudno šumelo, če je bila do konca "dol" ni šumelo, sem pa dobil za en obrok mušic med vsako vožnjo. Rešitev - aliexpres podaljšek šipe za 20€ - https://www.aliexpress.com/item/4000598164749.html Ogledala so premajhna za moje pojme, so pa trdna, nobenih tresljajev, tudi pri večjih hitrostih ostanejo na mestu. Tempomat je tudi super, vendar je potrebno malo vaje + malo imam OCDja, da je hitrost ja na 0 ali na 5 (torej npr. 130 ali pa 135) tako da nemalokrat se moja zadaj jezi ko iščem pravo hitrost Sedež je udoben, po 13h ur na TransAlpini in Transfagarasnu me rit ni bolela, bolela me je samo na avtocestah po daljši vožnji (torej monotono sedenje, nič premikanja po 1 uri 30m) - hitri postanek to seveda reši. Poraba je okoli 6, ne vem, ne znam jo spravit na manj, vedno mi je užitek ko potegne he he Sami modi so super, touring je touring, pri sport je ročica res odzivna, rain pa motor lepo počasi pospešuje (že malo prepočasi ) Tudi terena se ne ustraši, v Romuniji nas je google peljal po makadamu in je lepo požirala (bila sva polno naložena v 2eh) Če želiš športne vožnje lahko voziš zelo športno, res ne kaže svojih kil Pnevmatike imam trenutno gor Pirelli Scorpion Trail 2, ki jih ne menjam za nič na svetu, res so super gume! Kar me moti je slaba osvetljava, kratke luči so veliko bolj uporabne kot dolga, ki ne sveti ama ništa. Hvalabogu za LED meglenke, ki pridejo kot original, te res lepo osvetlijo levo desno - čez zimo 100% menjam žarnice, zanima me koliko k (4000k, 5000k) so lahko da gre še čez tehnični - sam razmišljam da bi dal belo svetlobo, ki bi povečala vidljivost + naredila motor lepši Super je tudi, da ima USB priključek (sicer pod zadnjem sedežu), za katerega sem kupil USB kabelj in sem ga speljal pod sedežom, okvirjem do spredaj, kjer sedaj lepo polni moj star telefon (super za navigacijo). Sicer ima v armaturki tudi že kablovje za GPS (nek poseben TOM TOM priključek, pač Italijani - https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?330521-Tom-Tom-GPS-Power-Connectivity-Issues ) Vsekakor zelo zelo zadovoljen! Še malo slikc in en video 20220828_095459A.mp4

Jaz pa danes po šihtu na večir čujem, ej a bi šel po en kos mesa v trgovinoJa s skuterjem pa takoj sm reku. Samo po tem k sem se že peljal sem si pa rekel zakaj bi zmerom doma lokalno kupoval če lahko tudi v drugo vas grem in glej takoj po par kilometrih sem bil že v Krškem pred trgovino in takoj v akcijo Sedaj domov po isti cesti to pa ja nea gre pa sem naredil krog še čez Novo mesto ,Ljubljano ,Trojane in domov Evo pa še za tehnične sedaj vem kje so k po radiju non stop poslušam o njih reklamo evo pred štacuno V Ivančni Gorici je spet žajn Evo zaradi enga kosa mesa pa 280,3 kilometrov Evo dokaz pa celo dvakosa sem kupil Tale šnopček še ostanek koronskih časov pa po furi res paše Ja nič čimprej nek vržah(vzrok) da najdem ,da zadevo ponovim

Zdravo, Prišel prejšnji teden --> 31.8. nazaj po 14 dnevnem potepanju po otoku. Z mojo boljšo polovico prečesala praktično cel otok (sicer z avto), tako južni (grški) in severni (turški) del otoka. Skupno okoli 1500 km. Kar se meje tiče, praviloma ni težav, vsaj jest jih nisem imel. Vedi pa, da sem prehajal obratno, kot imaš plan ti, torej iz juga na sever. Predvidevam da greš z motorjem, verjetno bodo zahtevali kakšno dodatno zavarovanje za motor/avto, ki pa ga kupiš na izbranih mejnih prehodih. Ni pa nujno oz. ne vem kako je, če potuješ s svojim vozilom. Carine med severom in jugom ni (severni del Cipra -- > Republika severni Ciper ni pod EU) oz. jih na meji nisem srečal, pa sem tovoril kar precej robe iz severa nazaj na jug. Sem se pa sprehodil peš ob meji v grškem delu Nikozije, ki deli mesto. Ob meji na določenih mestih do zob oborožena vojska. Mejo še vedno kontrolirajo ZN. Ceste turški del --> na določenih mestih slabe, oči na peclje sploh na kakšnih odročnih cestah, kjer je precej lukenj! Ceste južni del --> boljše, v kolikor boš šel v hribe Paphos forest in Nicosia, pazi na kamenje na cesti, saj ga je na določenih odsekih kar precej, tudi kakšna odkrušena skala se najde za ovinkom ter precej iglavcev na robovih cest! Kar se tiče cen goriva kot tudi cen hrane, je južni del jasno občutno dražji. Poskušaj se izogniti trgovinam in restavracijam v strogo v turističnih mestih. Hrano kupi v manjših marketih lociranih v vaseh v notranjosti otoka. Cena super 95 cca. 1,55 – 1,58, odvisno od lokacije. Dizel cca. 1,75 – 1,78 eur. Ponekod presega 1,8 eur. So pa cene najdražje na pumpah v centrih turističnih mest, medtem, ko na bolj oddaljenih pumpah cene malenkost padejo. Turški del otoka: super 95, med 20 in 21 lir, dizel okoli 25 lir, spet odvisno od lokacije. Tečaj je okoli 17,8 lir za euro (sicer preračunano po tečaju moje banke, saj sem plačeval s plačilno kartico). Cena prenočišč, odvisno, po celem Cipru sva v 14 dneh, 11 dni spala vsak dan drugje. Cene od 45 eur/noč do 75 eur /noč z zajtrkom. Povsod spal ko bubrek v loju. Še to, …. v južnem delu v kolikor boš šel v hribe se v največji meri poskušaj izogniti Kionia peak-u. Sicer so spodaj table da je vstop na hrib (kjer se na vrhu nahaja observatorij oz. me je bolj spominjala na radarsko kupolo) »prepovedan«. Valda moja me prepriča da sva rinila gor, kjer je sicer prelep razgled na okolico. No in ker rineva tja kamor nama ni mesto, sva šla ob spremstvu specialcev lepo nazaj dol. ....

Pejta jo kdaj na Trojane probat...

Zato so izumli ekonom lonec...

Predvidevam, da ga je peljal na dražbo, ker je hotel denar donirati za ukrajinske borce, ali pa vsaj za tiste, ki so ostali brez vsega

Na... Zdej pa ne rabm dol rint, tnx

Lovim komarke po avtu. Pa poslušam, kako žagajo po ostalih kemperjih.

Ena od včeraj... To se bo prdelo

Le kam bi se danes dal... z žandarjam si samo pomahava... most čez Dravo simpatično se skriva v senci dreves tukaj pa desno... in evo ti Paul-a spotoma preverim cene, hm, dokaj različne... in evo plopeler, je že kaj znano? Grence... lahko pa rabutaš... Ups , mal sem fali, pa ni panike upam da ga ni ki tega placa ne bi poznal... gužve ravno ni bilo še ena panoramska mal za popit pa mal za vizir umit, eko pa spet dalje... no pa je bila dokaj mirna sobota, pa Soboth route 69

Morene ne rabiš lovit... ...babo pošlješ malo tauhat...pa če se slučajno srečata z moreno iz oči v oči... ...ekola...pade morena v nezavest..in je tvoja.

Tja smo šli z relativno novimi gumami.........sam na AT z Bridgestone TW, ki so bile prva vgradnja, ko sem jih menjal v Biškeku, po cca. 10k km bi tko po oceni zdržale še cca. 2k km. Le na CT je imel kolega že bolj izrabljene Pirelli trail II, tako, da je zadnja spustila dušo v Qazaqstanu, ko je bila že pod markerjem in je bil očitno že toliko porozna, da ni držala več. Na servisu v Biškeku smo montirali: na Yam Pirelli Rally STR, na CT Dunlop MIssion, na GS in AT pa Mitas E-07+ .....sam sem želel kupit Mission pa je ni bilo moč dobiti do odhoda v potrebnih dimenzijah. Vse gume so dobro oddelale svojo nalogo brez defektov in bile nad markerjem v Slo....zadnje gume so bile očitno bolj obremenjene saj so se bolj obrabile kot sprednje. Pirelli STR je bila na pogled najbolj obrabljena, naslednja po večji obrabi je bila na moji AT E-07+, na GS-u je bila enak model gume manj obrabljen, najmanj obrabe je kazala Dunlop Mission, kljub temu, da je bila menjana 2k km prej, kot ostale in je nosila največ teže, ter jo je obremenjevalo največ KM. Tako, da zame je zmagovalka Dunlop Mission, kljub temu, da se je v prahu po katerem sva rila na Pamirju, zaradi obvoza, morda odrezala nekoliko slabše kot Mitaska na moji AT, težko pa je realno primerjat, če ni guma na enakih bajkih. Nimam pa karkoli za očitata Mitaski, presenečen pozitivno, na makadamu in asfaltu.......ne morem ocenjevat na mokrem, ker nas nazaj grede ni pralo, je le žgalo....za tako ceno best buy zagotovo. Morda še o zračnicah, ki smo jih imeli s sabo popolnoma nepotrebno.......v kolikor so na bajku relativno nove adv-off road gume (tubeless) z dobrimi profilom, jih je praktično zelo težko poškodovati ali presekati tudi na sesuti cesti, če se že zgodi, je lahko tak defekt popraviti z armiranimi krpami različnih velikosti, lepilom za hladno vulkaniziranje in seveda dobrimi orodjem, ter gelom za lažjo demontažo-montažo gume, vse sem tudi imel s sabo. Te zračnico so bile samo dodatna nepotrebna teža, hkrati pa še zavzemale omejen prostor..........nismo pa imeli tovrstnih težav na poti......"običajna" predrtja se rešijo s "črvi".......koristijo pa ampule s komprimiranim zrakom, da ni toliko pumpanja.........zračnice po mojem mnenju res nepotrebne, če izvzamem, da je bila le ena koristno uporabljena kot darilo za moj RD

Tudi glasnosti ne merijo. Pa ponavadi, če je homologacija urejena, potem je s tem tudi glasnost v okviru zakona. Če tuli, še ne pomeni, da presega decibele.

Ti bo žena povedala, k jo bo kap, ko jo bo vidla.

Zelengora….ja vem @DAMI34 je bil pred menoj…sam on tuk divja, da nic pametnega ne vidi-slika…😝

Goražde, Jahorina, Rogatica in Višegrad. Kuža potepuh, za katerega je skrbela cela ulica. Zalo je bil prijazen. Vsako noč je spal ob cesti in vsi so pazili nanj. Goražde. Ma, kje se je vzel. Zdaj ga pa prehitevaj če moreš. Pred tem je bil še eden. Šlo je - samo na knap. Mogoče je pozimi tu lepo, zdaj je bolj kot ne samo gradbišče. Sarajevo. Fehtarija na sredini ceste. Saj se znam dobro paziti. Uuuuuppssss. Romanija - ful lepo.

Dan brez motorja. Višegrad - Kamengrad. Nekdanji hotel na - Bikavac. Tu so se dogajale grde stvari med vojno. Le kaj bi jedla. Za dva - 700 gramov - 6.5 evra. I ja bih malo.

Cetinje, albanski Stelvio, Mateševo in 2. dan odprtja avtoceste do Podgorice. Albanski Stelvio - zelo lepa narava in cesta.

Na vse zgodaj od doma, ko je bila cesta še mokra od dežja ponoči. V Kranjski gori posijejo prvi sončni žarki in natočiva poln tank. Po stari cesti do Tolmeca v prijetnih 17 do 21°C. V doline ur (SS465) si v mestecu Pesariis ogledamo neka znamenitosti s področja urarstva. Značilna je tudi gradnja stavb. Hiše so tlorisno v velikosti sobe in stopnišča, a visoke več nadstropij. S tem so prihranili prostor v ozki dolini, ki nikakor ni bogata z ravnicami. Cesta po dolini je ozka in ne v prav dobrem stanju, po nekod se vidijo ostanki vodnih ujm. Nadaljujemo proti Dolomitom. V vasici Osterra zavijemo na prelaz St.Antonio (SP 6) in nadaljujemo po SS 52 do San Candido, kjer obrnemo proti Avstriji. Na Avstrijski strani v Tassenbachu zavijemo desno v dolino Gail -dolino mlinov po pričevanju fotografa Janeza Medveška. V Lesachtalu nas preseneti makadamski obvoz, ki je odprt na vsake pol ure za 5 minut, ker v Marija Luggau obnavljajo most čez hudournik. Med čakanjem se ohlajamo v rečici Gail in občudujemo stvaritve čakajočih. Proti domu čez Hermagor in Korensko sedlo. Ravno prav kilometrov, da ni bilo treba tankat dražjega goriva.

Lahatc, kamnk,gornji grad,mozirje, velenje... Čof čof