Dvorana slavnih

Minion na ridah 🤣

Zjutraj ob sedmih mi pravi delovodja gradbišča v naši ulici ( kanalizacija, štrom, voda, optika ..)....danas bumo sriktali izkop za kabal i za vašu hišu.... ...čakam do 12:00. Nobenega blizu. Ko vas j..e. Sedem na motor ...cilj, lepe vuko....ne. Čez Predil mimo Bovca in Kobarida na Livek, Livške Ravne in dol v Volarje. V Tolminu za Poljubinj, Ljubinj, in preko Kneže v Baško grapo. V Železnikih zavijem še na Podlonk in Prtovč. Pa skozi Lajše spet čez Kropo, pa skozi Noro dolino ( Kamna gorica in Lancovo) v Radovljico in domov.

Ob 9ih greš na malco... zmečeš tisto menzo vase, da čimprej končaš s šihtom. Odpiliš dam ob 12h k maš neki viška ur, fukneš par cunj v kufr, oblečeš kombinezon in na petrol. Kupiš cr2032, da ti duće lohk normalno pali in gasa na jug. Vmes te scat prime, k kolega tala sendvice... enga zdereš in pali naprej. Od ovinkarjenja pozabiš na timeout in padeš v paklo. Ker neka navada pač kličem Dunjo in dubimo pojstlo, se preoblečeš in v najbljižjo kafano... dinko. Med čakanjem futra rukneš dva pira in po 12h urah pade ribca bogovsko v bauhija. Še dva pira in travco za lahko noč pa je biu lep dan 😆 men je luštn. Dejansko bi moral namensko ne it sem 🤷🏻‍♂️

turizem. Dinko ima čudne prte.

Evo, se že upeljujeva 😉. Še 400 km in prvi servis 💪.

[ ] Doma bo naslednji teden slabo vreme, pravi napoved...bi bilo škoda ne izkoristit dneva. Po kavi hitro pade odločitev, da grem. Slap Krčič mi ni uspelo videt v polnem obsegu, še vedno ga ni 😒, letošnja suša terja svoj davek. Grem še na Kamenjak-Vidikovac. Tu se odprejo lepi razgledi. ... na kavo skozi Tisno v Betino na Murterju... ...pa nazaj v Tribunj na divjo rigo z domačim paradajzom 😜😋...

V torek pa bolj zanimiva vožnja po naravnem parku Lessinia, čez par prelazov, po zelo raznilikih cestah - od zelo strmih serpentin do Passo delle Fittanze, zglednega asfalta hitrih ovinkov pri Passo del Branchetto, ter ostrih serpentin po zelo ozki in pred dolgim časom asfaltirani cestici od vasice Bernardi proti Passo Gioiche. Lepi razgledi po celi poti, minimalno prometa, če odštejemo pot od Rive proti Roveretu. Malce več kot 5 ur za približno 230 km.

...a predlagamo Dorni, da uvedejo kronometer? ....da se ne prehitevajo in ovirajo ned sabo? ...po enakih pravilih, kot pri kolesarjih? ...sem si že 100x rekel, da se ne oglašam v tej temi...ampak ne morem, da ne bi. ...mater ste pacijenti eni... Če se vozijo drug za drugim...ni u redu ...če se prehitevajo spet ni u redu... ...da še jaz pokomentiram ta "incident" MMja je streslo na pospeševanju.... in kaj po vašem mnenju se naredi v tem primeru? a) Pripre plin b) Pelje naprej, kot da ni nič c) Odpre plin do konca, da ga v primeru padca odnese -izstreli v pesek d) dvigne roke, da opozori druge ... ...in še ena... ...kolikšno varnostno razdaljo naj držijo?

V ponedeljek iz Rive del Garda po Strada della Forra, pa nazaj do gardskega jezera, pa do jezera Valvestino, pa naprej do jezera Idro, od tam na Passo Crocedomini, pa nazaj do Rive mimo jezera Ledro. Lepo toplo in sončno cel dan, lepi razgledi in fajn ceste.

Tip je dirkac. Lej, v eni sekundi jih je deset, osem, vcasih sestnajst. VSI, prav vsi tiscijo do konca in kar se da. Nihce ne pretirava ker je norec. Vsi samo dirkajo. Dej samo za trenutek poskusi mal uporabiti glavo: po dveh minutah, veliko zaviranja, pospesevanja, voznje skozi ovinke, po ravnini, drsenja itd, je vecina v sekundi, dveh. Na razlicnih motorjih. Tako izenaceni so zato, ker vsi, prav vsi vozijo zelo zelo zelo blizu limita. Limit ni drsenje, je vise, je zelo blizu padca in teoreticnem najboljsem casu. Pri taki voznji se sicer zgodijo padci, ampak veliko vecino dirk in treningov pa odvozijo. Tako dobri so. Vsi! Ni norcev med njimi, vsaj ne med tistimi ki se dirkajo po sezoni dveh....

Pravkar v Murski soboti.

Bilo je lepo hladno jutro v Somborju. Odhod proti domov. Malo obrne in nič se ne zgodi. Par poskusov, pregled in hej, saj imamo asistenco! Ker smo šparovni, je treba še najti telefon, ki lahko kliče domov. po par minutah groženj s snemanjem povem Urošu ime in cifro police ter ga prosim za kable ali booster. Ja, vse je v redu, le vaš motor je starejši od 20 let. In? Ne moremo vam pomagati. Aja, a asistenco pa mi lahko vsako leto vsilite? Zastopim, da rezervnih delov ali servisa "starega" motocikla ne nudite, ampak akumulator je star par let in nucam le kable in štrom! Ne, zaradi nas lahko crknete tam kjer ste, ker ste preškrti za lanski model. Pa res nisem hotel zastonj hotela in nadomestnega vozila. Kličem AMSavez. Niste kod nas osigurani. Saj bom plačal. Nema buster, a kablovi su sprženi. Našel dobre ljudi. V 5 min. pri meni majster z akumulator servisa preko puta plus kilometar. Kurblamo, pa dim iz starter releja. Še 5 min. in tukaj je avtoelektričar. Nima ustreznega releja in vžge na šraufciger. Zdaj pa vozi in ne gasi do kuče. Strošek 2 jurja din, večinoma v tekočini. Toliko o asistenci. Moram preveriti, če mi ostala zavarovanja veljajo, ker sem krepko starejši od predmeta asistence.... V glavnem, zavarovalnice so krive za razpad sistemov in da ima moja tašča 7 enakih polic, po katerih ni upravičena do ničesar. Morda pa to spada pod kaj me je spravilo v slabo voljo....... Da bo vse prav ; preverite starost vozila preden kaj plačate.

Par vtiso je pa bilo...

Kot prvo ni šlo za pomoč, ampak kredit, ki se ga odplačije z obrestmi. (zakaj so po 2 vojni toliko napredovali ???) Brez njihove pomoči.... ki se je izdatneje začela, ko so rusi začeli preganjat nemce nazaj in so se hoteli samo "pridružiti vojnemu plenjenju". In ja, z njihovo pomočjo je bilo precej lažje. Kaj pa bi bilo če ne.... kdo ve.

V živo.... VID_20220922_123305.mp4

Dobro je pihalo danes dopoldan.

Malo zalutal... 😀

Še vedno nobene gužve...

Sami ovinki danes Kropa, Jamnik, Selca, Davča, Cerkno, Most na Soči, Čepovan, Gorica, Lokavec, Predmeja, Hrušica, Logatec, Žiri....pa domov. Ravno pod Sveto goro se je števec postavil na nulo 😉....verjetno neka simbolika.

Med včerajšnjim "vzponom" na Škofjeloški grad.

Ne štekam. Zakaj se zdej obeta val ruskih doktorjev in zdravnikov? Predvsem moških? https://www.theguardian.com/world/2022/sep/22/my-heart-sank-with-news-of-draft-russians-flee-in-droves pa zakaj lažejo, da se jih je javilo 10 000, če je razpisanih 300 000 prostih mest za kanonfuter?! https://www.rtvslo.si/svet/evropa/kolone-vozil-na-ruskih-mejah-na-ukaz-o-mobilizaciji-se-je-odzvalo-10-000-rusov/641235 res, ni mi jasno. Bežijo iz raja in nočejo širit miru in ljubezni čez ukrainsko mejo?!

Jp...stara italjanska gozdarska cesta Nanos- Suhi Vrh. Škoda, da se zarašča:/ , zadnja je pod daljnovodom Strahomer-Rakitna. 😀

Pa se ena meni lepa kombinacija 🙂 jih bodo naredili samo 1913 vendar cene ne najdem ... V100 Aviazione Navale https://www.motoguzzi.com/en_EN/mg-v100-aviazione-navale/

Takole NE uboga moj smurf 16 let str guspod na komande: lezi, sedi, prostor...vse kar ve...kje je birket?

chili con carne

..."čiliram"...😇

Lepi dnevi, možnost je bila, pa sva s sinom malo primerjalno potestiral in izmenjala občutke, ki so bili v glavnem podobni, le vsaka generacija svoj pogled, ista lastnos bajak je za starega - za maldega pa + Stara cesta čez trojane, nekaj AC in seveda Marija reka, vmes menjala za boljšo primerjavo, nekaj tudi s sopotnico. Najprej njegovo veličanstvo in delavski razred Na kratko najina osebna skupna opažanja: ni neke drastične razlike pri v pospeševanju, en voznik in brez obtežbe s prtljgo, se pa razlika v moči občuti predvsem v višjih obratih, ko boxer dobi malo drugačen zvok in še na polno pospešuje, tudi bolj zvezno z manj vibracijami, super so nadgradili boxerja, odličen za peljat......... položaj voznika podoben pri obeh, sedi se v motorju, je pa GS bolj udoben tudi zaradi zelo dobrega sedeža, OEM sedež na AT je zelo špartanski, drugače oblikovan, namenjen seveda tudi vožnji stoje po brezpotjih, sedaj, ko je gor Bagsterja je udobje bistveno boljše........oprema oba full, na AT ni osvetlitve tipk, kar je glede na to, da ima zakomplicirao upralvjanje minus, se sicer navadiš in pomaga touch screen, na katerem lahko urediš vse, vendar med vožnjo ni ravno praktično, deluje pa touch v vseh pogojih, preizkušeno, prah, mokro...... nastavitev obilo, vse kar si voznik zaželi si lahko nastavi in ima na vpogled brez tipkanja, tudi možnost navigacije iz mbt, kar je res praktično......vožnja udobna na obeh, na AT je potrebno obtežbo ES nastvljati še ročno, pri GS avtomatsko, AT ima več možnosti nastavitev motorja, vzmetenja,...odvisno koliko in kaj kdo uporablja, sam sem si nastavil še dve mapi, uporabljam pa v domačem okolju v glavnem tri, na potovnaju pa sem kar vse zaradi raznolikih cest........AT verjetno zaradi ožjih koles bolj lepo pada v ovinke, daje občutek lažjega motorja, kar tudi na papirju je, je pa seveda nekoliko bolj namenjena slabim, makadamskim, cestam, brezpotjem in res 21 col spredja, v takih pogojih da svoj doprinos.......... V kvaliteti izdelave ni neke bistvene razlike, ja pa opaziti, da je AT narejena z Japonsko filozofijo, kar je na bajku mora dobro funkcionirati, tudi če ni ravno lepo na pogled, je kakšen del, zvar narejen le za to....... skratka izgled je v vseh pogledih bolj cenen, ni v razredu prestižnih...... pri GS vseeno kvalitativno in tudi estetsko na višjem nivoju, če odmislimi, kako in kaj, koliko časa funkcionira, kompletno boljši izdelek......oba pa na tem področju, seveda daleč za sedanjimi izdelki redčih iz Borgo Panigale-ja.. Zavore: GS je imel spredaj še čeljusti X, ki se v praksi niso ravno najbolše izkazale, zato na ADV že brembo, pri osnovni varinati naj bi bile s sledečimi dobavami, ko stisneš ročico najprej ni učinka, na dodaten stisk pa na polno, ni zveznega podajanja zavorne moči, pri AT je doziranje zaviranja OK, ni pa toliko zavorne moči, pri obeh pa se seveda ustavljanje BP. Agregat: kljub temu, da dvocilindrašu na AT z manj kubiki in moči od boxeraj ni kaj za očitat, razen morda nekaj več vibracij, ki se občutijo predvsem v določenih obratih, če so stoplke brez gumic in je na AT Akrapovič rally, ki da agregatu občutnih in konkretnih +10KM se vseeno ne more meriti s tem boxerjem, ki je brez motečih vibracij in je res odličen izdelek bavarcev nisem verjel, da se lahko izdela tako dober boxerski dvocilindraš, kakšen bo šele naslednji ......prav tako pa se GS-ov menjalnik s QS ne more merit iz japonskim na AT, ki je za dva razreda boljši v vseh pogledih, kratki, natančni hodi, QS ok......prve tri brzine na GS so nekoliko bolje od TV-32 ni mi jasno kako za tak denar ne spravijo skupja boljši gerabox, imajo vse reurse za to......kakorkoli pa oba dobra bajka s svojimi + in - ki so za vsakega posameznika različni. Nato pa še angleški potovalni aristokrat.....res super bajk, za vozit, velik korak naprej, lepša boljša izdelava, udoben sedež, občutek lahkoten med vožnjo in na mestu, kot bi imel pod sabo Tigra 900.........živ agregat in dobro zarenči k naviješ gas, konkreten push pri pospeševanju, bistveno bolj kot ostala dva konkurenta, ki sva jih vozila, nič kaj ne zaostaja za najbolj potentnima v tem razredu, po mojem okusu.....nad 6500 obr se bolj izrazito pojavijo 6500, ki pa po mojem občutku niti niso tako moteče, saj se na takih obratih konstantno ne vozi niti na AC, ker je hitrost že močno pre-velika. Agregat res drugačen od prejšnjega, nekoliko bolj potenten, divji, še vedno lepo obvladljiv, menjalnik in QS odličen, ne zaostaja za tistim iz AT. Vibracij agregata nad 6500 obr res nekoliko več, vprašanje pa koliko so moteče "na dolge proge". Pri mlajši generacji pa....... vibracije morajo bit, sicer je dolgčas...... Zaslon dvolj velik in pregleden, vendar ne s toliko info na enkrat, kot pri obeh konkurentih, treba uporabit več gumbov, ki so osvetljeni, za vse info, mi je bolj všeč pri AT, ker si lahko nastaviš praktično vse info, ki jih želiš na zaslo in so na vpogled brez tipkanja. Izdelava OK, tudi izgled delov lepši. Zavore vrhunske Brembo, res odlične, natančno doziranje, konkretno grabijo, ene boljših kar sem jih vozil. Angleži so naredili obličen bajk. Sedež udoben, ne zaostaja za GS. Na koncu pa: VSAK BAJKER IMA SVOJE OBČUTKE, ŽELJE, PREFERENCE IN VSAKEMU KAR MU PAŠE SREČNO

4.9.2022 Beograd(SRB) - Plovdiv( BG ) Cca 550km Danes je bil res en fantastičen dan...NOT😳😎 Spat sem šel okrog 1h zjutraj, ko se je končal tisti kavbojski film. Če se spomnite včerajšnjega bloga... 😂 Brez stresa pa take pa to🤪 Ne morem spat in grem odnesti kovček na motor, da bo po zajtrku bolj ležerno. Poleg motorja prižgem cigaret... Mimo pride starejši stric. Zapleteva se v pogovor, baje je bil motorist in zdravnik. Mi pravi, nemojte, od pušenja, možete dobiti rak. Se delam pametnega pa mu rečem, da tudi baje infarkt. Me deda pogleda pa pravi.... Pa možete ako je ona baš majstor😂😂 Deda mi je polepšal dan, oba sva se nasmejala. Pride še ostali del Angel Boys, pa gremo skupaj na zajtrk. Švedski stol👌 Gremo proti Plovdiv, stara dama nima ravno najboljših zavor, pa je bilo ceneje, da sem dal gor močnejšo sireno😂 Pride prav v teh mestih... Na zgoraj napisano in nasploh me vprašajo če imamo kakšno budalo v familiji. Odgovorim jim, da jo jaz nimam, familija pa jo ima🤪 Zjutraj z Vilijem sediva pred hotelom in pijeva kavico. Vzamem kartico(ključ) od vrat in v sobo spakirat. Vrata ne odpre. Šopam do recepcije tam že Vili, da je pozabil kartico v sobi. Receptor naju gleda postran in pravi Viliju št, sobe je... Vili pravi 315,jaz gledam mojo kartico, piše na njej 315😂 Pobral sem njegovo z mize, ko sva pila kavico, svojo pa sem imel v žepu😂 Kaj naj rečem, receptor ni vedel ali se smejat ali naju nekam poslat🤪 Z Vilijem sva eni taki prikupni zmedeni karikaturi jbg ali nas maš rad ali pa ne, vmes ni nič😎 Ker pa nas boste spremljali še kar nekaj časa moram predstavit našega belega angela Dejana, ki je od nas Angel boys najbolj prizemljen, skoncentriran in nasploh res fejst dec. To je tisti Dejan, ki je ponudil svoje roke (je namreč keramičar in vodovodar), da pomaga poškodovanemu motoristu v stiski obnovit ali popravit kopalnico, brezplačno... respect Dejan. Zato ga tudi določimo za vodjo poti. Vse dela, navigira,njegova žena Tina pa priskrbi spanje ko pridemo na konec etape ufff kako volim ovaj režim, plata ide a ja ležim😂👌 Že večkrat sem uporabil ta verz, nekako mi leži😁 Pravijo, Kmet naj te sreča spremlja. Ma kaj govorite, naj me že enkrat dohiti🤪 Do takrat pa me spremljata Vili in Dejan❤️ Vili je imel spet pezdarijo na cesti, saj mu je avto skočil na njegov pas, ker ni gledal ogledal. Vili je odreagiral kot profi in rešil situacijo pred tragedijo👌videl na lastne oči, kapo dol💪 In evo stara dama umre sredi AC😂 Jah, bencina nima reva, nalezla se je od Vilijevga bmfa smrtonosnega virusa. Zdaj bo dobila zaščitno masko, s temi bmfi se ni za družit - smrtonosni, vam povem🤪😂 Od Niša več kot 160km proti Pirotu ni bilo bencinske😳 Če se vozim sam preverim na Garmin, tak pa vozim kot furmanski konj zadnji v koloni in ne razmišljam nič😁. Je bila pa moto vleka veliko cenejša kot Vilijeva avtovleka. VID_20220904_115028.mp4 Runda pa smo poštimali. Še dobro da imam roko kot tele in sem držal vlek GSA ter amortiziral😎 received_1507287126395065.mp4 Jbg dolgčas nam ni😁 Tank mi drži 23l,natankal 24l... Na Bolgarski meji cariniki lagano sportski, mi pa na soncu plus 30🤮 Ceste za motorje v Bolgariji so zastonj👌 Ko pridemo v Plovdiv, najdemo hotel, v sobi pa šok terapija. Ko odprem boršo polno cunj zasmrdi po ribah😳prebila se je konzerva in olje je steklo po cunjah🤮. VID_20220904_190741.mp4 VID_20220904_192707.mp4 To sem pač jaz, tudi če grem v trgovino od doma, drama😂 Jbg poizkušam ostati pozitiven Že včeraj nisem spal cca 3h,danes pa me čaka nočno čiščenje oblek in stvari, ki sem jih imel v borši💪 Jbg gremo v mesto se bom potem s tem ukvarjal ko bo drugi del Angel boysov lepo spančkal... 😔 Pičku mater nooo Ampak dneva še ni konec... Jaz sem ta oseba, ki se kljub navigaciji izgubi in pri tem spoznava čudovite industrijske cone🤪 Zato pokličem taxi in v stari del mesta, kjer najdemo odlično restavracijo. Za primer navedem, da sem plačal za 1kg reberc 9€👌 Ko se najemo, naredimo plan za jutri. Nahranim še vse mačke😇 Lovi nas čas, saj moram biti v četrtek na trajektu za Ciper, drugače bi si vzeli več časa za oglede. Jaz in Dejan tempo prilagajava očetu Belih angelov, saj ni več najmlajši, je pa zato najmodrejši član odprave💪 Smo tudi kulturniki, zato pogledamo še amfiteater iz Rimskih časov ter še nekaj drugih znamenitosti Plovdiva. Naj govorijo fotografije in več na spodnjem linku, ki sem vam ga prilimal. Pogled iz grička😎 Mogoče za potencialne moto obiskovalce, kakšna ideja😏 Mal se še afnamo in razgledujemo😎 Danes res ni šlo vse po planu in če ne gre po planu gre po usodi😏 Plovdiv: https://hotel-all.ru/sl/country/plovdiv-starinnyi-gorod-kontrastov-dostoprimechatelnosti/ Moja misel pred spanjem😎 Nekateri pijejo. Nekateri se drogirajo. Nekateri bomo cel dopust smredeli. A nekateri se tudi vozimo z motorjem... Vsak se ubija na svoj način😇 Lp Kmet kmetov😂 P. S. Ker trenutno še ni punce ob meni prakticiram najslabšo sex pozo. To je, ko sem jaz spodaj gor pa ni nobenega😂

Žena prav, da sem tole nabavu sam, da bomo hodil motoristi dol pit, tko da maš šanse. 😂😂

V apartmanu ni odpirača za vino, a me je v dobro voljo spravilo dejstvo, da se da buteljko odpreti s šraufencigrom 😂😂

Pijuckam pivo na terasi mojega novega apartmaja na Krku. 😀

KMET NA DVEH KOLESIH CIPER 2022 3.9.2022 Kočevje(SLO) -Beograd(SRB) cca 500km Pa sem tudi jaz v devetem mesecu🤪 In tokrat namesto rodit grem na en krajši trip😇 Kot me že poznate sem na mojih tripih bolj volk samotar, pač takšen sem in ne morem vrjet kako so lahko otroci od istih staršev tako različni... Eden je čudovit, skoraj popoln in skromen, drugi pa je moj brat🤪 Tokrat na prošnjo Vilija naredim izjemo, poleg vzameva še Dejana. Se pravi dva vozača malo jača in jaz drobižek😁 Nadenemo si ime ANGEL BOYS💪 Dobimo se iz vseh vetrov, notranjske, dolenjske in gorenjske. Iz Straže start ob 13:30h, ko nas Dejanova žena Tina lepo nahrani in napoji, hvala👌 Dejan pa je nafilal kovčke z domačimi dobrotami(suhim sadjem) 😉 Bolj se držimo AC ker tranzitiramo čim prej do Antalye in bomo tam mal lahkih nog naokrog. Meja SLO-HR brez posebnosti😎 Še nismo dobro začeli so bmwjaši že v pezdi😂 Vili je bil tako navdušen nad BMW, da je mislil, da njegov motor dela bencin ne pa troši😂 No dokaj hitro smo zaplet rešili. 💪 Je blo pa smeha... avtovleka za 3km, 80€😳 VID_20220903_161625.mp4 Ampak za bogataše ni to nič😇 Natankamo in prigriznemo, vmes nahranim še potepuškega psička, živali imam raje kot ljudi... Vejo kaj je brezpogojna ljubezen❤️ Meje HR- SR brez zapletov😎 V Beograd center pridemo ob 20h. Nisem mogel vrjeti vse polno, komaj smo dobili en hotel. Enoposteljna soba 85€(hotel Prag) brez parkirišča za motorje. Motorje pustimo kar na ulici pred hotelom. Jbg, če bodo hoteli krasti bodo vrjetno bmfe ne staro damo🤪 Postelja v sobi je tak mala, da mi noge bingljajo čez rob😂 Zrihtamo in na večerjo. Center nabito poln in živahen👌 Pojemo res top rebrca, ruknem še njihovo domačo viljamovko in pir. Po jedači in pijači pa en lahek sprehod😁 Ob 23h smo v posteljah. Vmes ko pišem blog z enim očesom gledam nek kavbojski film, pa si mislim, kaka milina od življenja🤔 Malo jahaš konja, goniš živino, žvečiš tobak, tu in tam oropaš banko in ko te kdo naživcira, ga rokneš... Eno lepo življenje brez stresa, jz pa tu z Vilijem😂😂 Moja misel pred spanjem😎 Večina me ne mara. Večina me ne razume. Večina mi govori za hrbtom. A večina me tudi ne zanima😇 LpKmet💙 P. S. Jutri do Plovdiv (BG) 😎

. ... danes je bil pa prav poseben dan 😁 .... pot na tehnični pregled in registracijo 🤩 ps. ... po 35-ih letih opravil vse "vzdržljivostne" teste z odliko 💪💪💪 ... spet v prvo 😁👍

Pot smo nadaljevali proti Jalal-Abadu in Oshu, bili smo praktično na Pamir Highway in oddaljeni le dobrih 300km od prelaza Ak Baital v Tadžikistanu....... vendar smo morali na okrog preko Uzbekistana v Tadžikistan, ker so bili vsi mejni prehodi med Kirgizistanom in Tadžikistanom zaprti, zaradi sporov in streljanja na meji....vzrok kot običajno nerešeni mejni spori.....no danes na TV Al Jazeera objavili, da v teh krajih že konkretno poka in nekaj deset mrtvih na obeh straneh....žalostno.....očitno smo po sreči ujeli vmesni free trenutek. Na poti dve zamudni meji z železnimi vrati, Kirg-Uzb in Uzb-Tadž, drugo smo relativno dobro in hitro preživeli, na prvi Kitg-Uzb je bil na Uzb strani problem z dronom, ki ga smatrajo, za bolj nevarnega kot drogo in orožje, tako, da ga je cimer moral vrniti nazaj v Kirg in se dogovoriti v H kjer smo spali, da mu ga pošljejo domov....zadeva še v izvedbi. Tankanje, črpalke OK. Hrana solidna, le hitro je šla naprej Tankanje in običajno nekaj sladkega poleg obvezne Coca Cole. Še odmor pred jutranjim štartom Prespali dvakrat v Dušambeju in si ogledali bistvene znamenitosti. Ta tip nas je pozdravljal od vsepovsod.... Papica po dolgem času res odlična in končno tudi sladica zame 😃 Iz profi firbca malo sem počekiral še železniško postajo.....zgradba lepša, nova, moderna, boljša celo k v najlepšem mestu na svetu, ostala infrastruktura, signalno-varnostne naprave in vlaki pa ostali v nekem preteklem času... V hotelu sem sem se nekoliko posvetil književnosti....v vsaki sobi je. Z agencijo Stanturs smo se dogovorili, da nam proti plačilu uredijo GBAO permit - dovoljenje za to pokrajino "Gorno-Badakhshan Autonomous Oblast" po kateri poteka Pamir Highway in meji na Afganistan, Kitajsko in Kirgizistan. Po spletu si tega dovoljenja nismo mogli več urediti zaradi "zaprtja regije", oni pa imajo očitno dobre veze, saj delajo na tem področju že vrsto let, tako, da so nam ta dovoljenja uredili in poslali na mail, ker smo mi že odpeljali naprej proti tej regiji in počakali pred prvim vojaškim check pointom v mestu Kulyab. Vsi njihovi "možje"... Kulyab v kotlini zelo vroče mesto, kot v kotlu....mesto brez duše..... smo pa prvo poskusili brez dovoljenj čez kontrolno točko Pogled na "svobodno ozemlje"..... pa ni šlo, zato smo morali počakati dovoljenja v Kulyabu APP s sobami so praktično odprli za nas po X času zaprtja.....uredili wifi.......kopalnica ni bila lih....stuširali smo se, ni bilo druge.... Dovoljenja je bilo potrebno barvno natisniti, da niso izgledal fotokopije, kar bi lahko bila težava pri pregledih. Za njihove razmere smo jih drago plačali pri faxu, vendar ni bilo druge možnosti. Takoj na prvem vojaškem check pointu pa vojak, ki je preverjal potne liste in dovoljenja za vstop v regijo ugotovi, da pri je vsakem dovoljenju nekaj narobe napisano, številka potnega lista, ime, priimek....seveda problem, saj bi morali kontaktirat agencijo, da uredi popravke dovoljenj pri uradu za izdajo.....kar bi terjalo dodaten čas in čakanje v Kulyabu, ki ni nič kaj prijetno mesto, že tako pa smo bili v časovnem zaostanku za planom....na srečo je prišel tisti činovnik z več našitki in z njim smo uredili zadevo z dvajsetakom amerov....dvignili rampo in gasa, na ostalih kontrolnih točkah niso ugotovili nobenih nepravilnosti, smo pa dobili po mailu od agencije dopis s popravki dovoljenj. Cesta v soteski ob Afganistanski meji v začetku OK, nato pa proti jugu vse bolj sesuta in po njej vozijo tudi vlačilci...razgledi pa lepi in občutki težko opisljivi...... Afganistan na drugi strani reke.... Odločili smo se, da kampiramo ob poti, le streljaj od Afganistana čez reko. Moj domek Privoščili smo si Slo-instant večerjo dobra je pasala 👌 kolegi odlični kuharji 👏 Večer v Pamirski soteski je bil ...... poseben.....miren.....verjamem nepozaben za nas vse.....in še spalo se je fajn 🙃

Danes sva imela prvi zmenek, jutri se že seli k meni 💖. To imam rada! Konkretne tipe, ki vedo, kaj hočejo 💪💪💪! Simply perfect 😍.

. ... če je zadost fantazije, ne rabiš par tisoč kilometrov od doma, da odpelješ kakšen "fajn trenutek" 🤩 ... danes ... "skoraj za hišo" 😮 ... voda na levi ... voda na desni ... pa mal asfalta, pa mal šodrčka ... na vrhu pa ... namest Velebita, "hribček za hišo" 🤩🤩🤩

Naslednji dan po zmrznjenem jutru nadaljujemo proti zahodu preko prelazov in lepih razgledov. Temu se reče cesta na PRELAZ, samo en del ga je na sliki...... Makadam po prelazih slabši, razrit od vodnih hudournikov, ponekod voda in blato čez cesto.... po ravninah v boljšem stanju. Gorske ceste s prelepimi razgledi. Iz prelaza na prelaz....cisti užitek Vreme je na teh višinah zelo spremenljivo.......vendar smo odvozili dan brez dežjakov.

...a se sploh še da kje cepit?!? ....k mislim, da že mal slabš sprejemam 5G...

Nihce ne racuna da bodo drugi (kdorkoli), vozili super hitro, ali kakorkoli. Se posebej ne na startu in kmalu po njem, kjer se znajdes kjer se pac znajdes. In VSI, ama prav vsi, morajo iti do konca. Ce ne, se naredi kar se je naredilo Marcu in Quartararoju. In s tem ne krivim ali opravicujem kogarkoli (zdrs pogonskega kolesa po zavoju je lahko tudi napaka sistema proti zdrsu). Na startu takoj, ko nekdo ne potegne kot idiot, malcek zdrsne ali zapre gas je lahko to zelo nevarno... to je nanevarnejsi del vsake dirke! In nihce ne racuna da bo eden pred njim pa hitro peljal, vsi pac morajo, ce ne je masaker blizu. Tule po moje, pac nihce ni bi res kriv. Tudi Marc me, pa nisem njegov fan, se na jetra mi gre malo. Enostavno sta bila dva dirkca res blizu en za drugim (v guzvi po startu nimas cele piste izibirat kje bos) na pospesevanju iz ovinka, prvemu je spodrsnilo, in nazalost je drugi priletel vanj. Pika, ne vem kaj tolko enga filozofiranja okoli tega.

dobra poteza Seveda niso pozabili niti na osvežitev elektronike, prav tu pa se po novem skriva tudi nova KTM-ova prodajna strategija. Vsi novi Adventure R bodo imeli prvih 1.500 kilometrov aktivirane vse elektronske sisteme, kasneje pa bodo lahko lastniki doplačali za tiste, ki so jih najbolj prepričali. Torej, KTM bo na mizo vrgel vse svoje karte, izbrali pa jih boste sami. http://novice.najdi.si/predogled/novica/efc5ba2530a3a24f6dabc3e7de633cbe/Avto-magazin-si/Avtomobilizem/Najprej-dobite-vse-potem-si-izberite-kar-želite-novi-KTM-890-Adventure-R https://avto-magazin.metropolitan.si/media/cache/upload/Photo/2022/09/21/ktm-1_bigimage.jpg

A veš kako pravjo, jebeš ove što su završili tri fakulteta, a ne znaju otvorit pivo upaljačem. 😜

Maus bo živu vsaj 100 k že zdej 99 zgleda

😲....haloooo....od kod pa tebi taki morilski prebliski ...jest sm zelo miroljubno in ljubeznivo bitjece....😇... ...... ..... ..... ...... ..... .... ..... .... ..... ..... ..... ..... ..... .... .....dokler me kaka nepoštenost ali krivica ....ne spravi iz ravnotežja 😎...

BOSNA ZA VIKEND😇 Pride čas, ko tudi jaz naredim kakšno furco v dobri družbi. Drugače sem bolj solo voznik, da ne poslušam... jaz bi tankal, pupal, papal itd Vengust in Žansky sta preverjena kombinacija👌 Problem je edino motor, ki ga vozita, BMW, ponavadi se vračata na avtovlekah😂 Že v četrtek pride Igor iz totega Maribora, da naredimo bojni plan😁 Lepše polovice pa so se odpravile na morje juhuhu Dobimo se v Big Star Kočevje. Ob kavi jem kuhana jajca😂 Zadnje čase se bolj potikam po državah kjer so policaji prijazni do nas popotnikov in temu je primerna tudi hitrost🤪 No saj so prijazni tudi v Bosni ampak šele po plačilu dodatka do minimalne plače😂 Veste kaj imata policaj in ščegetavček skupnega🤔 Če pri obeh steguješ jezik, si v pizdi😂 Gorivo je postalo luksuz in ne več osnovno sredstvo za preživetja. Pod pretvezo vojne v UA nas vlade strižejo, kot ovce😠 Se mi zdi, da je Petrol edini kraj, kjer ti držiš pištolo, oni te pa ropajo😇 Prva postojanka po enormnih kilometrih, Plitvice,🤪 Do najlepših kotičkov brez ljudi se treba potrudit. Brez enduro vložkov ne gre. Ob reki Korana rinem po kozjih stezicah, bmflarja za mano. Igorju uspe prečit zaj.... prehod, Boštjanu pa na pot skoči kamen in hop v graben😓 Jbg tudi to je motorizem. Vsi trije ga zvlečemo nazaj na pot. Zlomljena plošča zadnjega kovčka, zvita ročica menjalnika, zlomljeno ogledalo in par prask. Odvijačimo ročico in poravnamo, ogledalo zalimamo z izolir trakom, ploščo pa pritrdimo z gurtnami. Ker je poškodovan tudi kovček smo vzeli kar tri nove, tiste prave bosanske💪 Ne pustimo se motit, gas pa dolge luči do žlahte. Tam pojemo in do 100x videne Željave. received_468963185070267.mp4 Mal vožnje po tunelih, par fotk in v Bihač v Panache na janca in Graševino. S temi bmflarji sem do 12h tolk pojedel pa popil, kot sam v celem tednu😂 Res pa je, ko smo skupaj Trio Adijo, vedno nafuka Adijo(Boštjan) in vedno na bmfi😂 Naslednji pit stop so odaljeni Japodski otoci, celih 16km. Ja,lačna spet bla, pol sem pa še jaz, da nisem bil špilfrderber😂 Če tu v naravi lulaš ode jaja🤪 Naporno to potovanje okol bajte😂 Vmes me kliče frend Dalibor , kaj delam v petek. Rečem, da običajno grem na pivo. Pa me vpraša, kaj pa potem? Ja potem je pa ponedeljek😂😂 Iz Japodskih otokov gremo spet enormnih 15km v Lohovo ob reki Uni do tradicionalne postojanke, kod Nerona. Z nadčloveškimi napori nam je uspelo. Pot je bila trnova, kamnita in polna pasti😂 Model je naredil bazen👍👌, takoj smo začeli skakati na glavo. Pravi lastnik, da če ne bomo vznemirjali drugih gostov, bomo dobili še vodo😂 VID_20220715_185309.mp4 VID_20220715_175951.mp4 VID_20220715_230459.mp4 Potem so začele pa treske letet😂 Tako ležim ob bazenu in razmišljam kaj vse sem preživel v življenju🤔 Vse, samo še moja bejba Karmen me ni pustila zaradi druge ženske, ampak počasi, še je čas😂 Fajn se mamo a moramo zgodaj v posteljo, saj gremo jutri iz Lohovo v Paklenico,spet nenormalno dolga etapa. Upam da bmfi zdržita. 😂 Ko pridem v sobo se uležem, Imam komarja v sobi, toliko se trudi okrog mene... Mislim, da bi rad resno zvezo z mano😁 Ne zanima me kaj si drugi mislite o meni. Komarjem sem všeč😇 Vroče je in vsi jamrajo. Mene čist nič ne moti. Boljše plus 30,kot minus trideset. Lažje je najti meter sence, kot meter drv😇 P. S. Prosim ne me zatožit Holobu, da jem meso in imam klimo na manj, kot 25 stopinj. 🤪 .