Dvorana slavnih

Sušimo kopalke.

Najprej sem enga prezračil, sedaj pa drugega 😁

Nema se tu Sta vise reci…. pomor riba je u akvatoriju zabiljezen

Ne Persen, Bilobil.

Glavna na vasi. 😁😁

Bogi alfisti če pod Alfo ni olja, ga ni niti v mašini

...ena tička iz šihta z varovalno barvo😊...

Je zbrala revije, reklam kamion, študira in zbira nov kraj, čez dan me mori, kam odpeljal jo bom, a meni je vsega dovolj. Ona sanja Pariz, ona sanja London, In čez dan me mori, le kam jo peljal bom. A naj k vragu gre svet, naj že mine ta noč, Zjutraj s fičkom odpeljem jo v moj v Portorož. Oooooooo, najlepše v kraju domačem mi bo. Oooooooo, nikjer na tem svetu tako ni lepo.

Eni se hvalijo, da so seksali z dvema puncama. Kaj je to takega. Jaz sem seksal s tremi. Z eno leta 2016, z drugo leta 2018 in s tretjo lani.

Bo treba začet žret Persen. Moral sem si kupiti kratko majico. Ker so na Portugalskem že zamenjali konfekcijo, sem jo komaj dobil v enem butiku. Za jebeno navadno majico z kratkimi rokavi sem plačal 40€. 50 m od trgovine se z našo vsedeva na klopco, da mal pogledava na GSM, kje je kakšna dobra restavracija. Blizu. Manj kot 200 m. Sedeva, naročiva...naša pravi, daj, pokaži to vau majico. .aaak. Kje je vrečka????? Šibam v park nazaj. Ja, račun me je počakal na klopci, majica pa je šla z novim lastnikom.....

Moja žena ima fiksno idejo, da ji nekdo krade obleke. Najela si je celo človeka, da ji čuva obleke. Včeraj sem ga našel v omari.

Ob 11. krenil proti morju. Sonce je tako nizko, da bi rabil šiltkapo. Sončni vizir ne pomaga. Cesto med Pečico in Podplatom na veliko popravljajo (kar trije semaforji), čeprav bi bil bolj primeren tunel pod Pečico. Od Mestinja levo (proti Podčetrtku je bilo megleno in hladno, sonce se je pojavilo šele po Generalskem stolu. Problem so vlažne ceste v senci, in vožnja v sonce, ko se ne vidi, kje je cesta vlažna. Okrog pol šestih krenil iz Senja sonce se je skrilo za otoki cca 3 ure prej kot junija, vožnja po Jadranki pa je vseeno krasna. Jutri proti Umagu in potem domov.

Letos nisva bila na morju, pa sem jo peljal plavat....

Ne. Gorenjc pač.....opral tastaro....😀

Zjutraj krenil iz Stinice proti Umagu, lepa gladka vožnja, v Senju ob pol devetih kup motorjev, v Rijeki sem šel proti tunelu Učka, na koncu pa čez hrib. Na izhodu iz tunela precej delajo in je cesta čisto bela od prahu. Proti Lupoglavu in Buzetu del nove, del stare razdrapane, kjer sem opazil, da imam mastne vilice. Temperature prijetne, ko pa sem zavil proti Umagu, pa se je precej shladilo in je bilo mrzlo skoraj do Novigrada. Vmes še en kupček megle, sicer pa v Umagu in naprej prav prijetno toplo. Res nas vreme razvaja (če nas že politika razdvaja). Na meji vrsta za Dragonjo pa sem obrnil proti Sečovljam, kjer sem videl, da je bila nasproti kolona skoraj do Parecaga. Tankal sem v Bertokih in šele potem opazil, da imajo avtocestno ceno 1,48. Pa je šel še en evro. Pri Vikiburgerju sem spil en kapučino, potem pa se mi je začelo dremat. Gledal pa sem kolone na avtocesti proti morju, kot da so kakšni prazniki. Malo pred šesto zvečer sem parkiral na dvorišču in bil zadovoljen po cca 550 km danes na 320 podlage včeraj.

V vasi smo imeli enega ful pokvarjenega sovaščana, klicali smo ga Alfa Romeo.

No, obstaja tudi druga razlaga: Iz kabineta predsednika vlade so sporočili, da je premier Robert Golob vabilo v oddajo Tarča prejel v ponedeljek, kabinet pa je uredniku in voditeljici oddaje Tarča večkrat sporočil, da predsednik vlade v oddajo ne more priti, in predlagal povabilo katerega od podpredsednikov vlade. Tega ustvarjalci oddaje niso storili. "Predsednik vlade je prejel tudi vabilo za oddajo Odmevi v sredo zvečer in sodelovanje potrdil. Potem ko smo njegovo sodelovanje potrdili, pa je TV Slovenija vabilo v omenjeno oddajo preklicala, češ da predsednika vlade Goloba pričakujejo v oddaji Tarča, v kateri naj bi gostoval tudi predsednik SDS Janez Janša. P.S.: A ti uživaš, ko uporabljaš takšne izraze za politične predstavnike ali pa se samo počutiš bolj pomembnega?

Ni še konec

Cesta po kanjonu proti mestu Khorog je razsuta in pri 40 st. je hudo trpela tehnika, no saj mi smo tudi, le nas je adrenalin držal gor, ker smo bili tik pred ciljem, na žalost sta morala dva člana ekipe sredi dneva obrniti zaradi tehničnih težav na bajkih, ločitev ni bila lahka, premišljevali smo kaj narediti, če nebi bili tako blizu prelaza bi zagotovo obrnili vsi, tako pa....sva s cimrom nadaljevala do mesteca Khorog, upravnega in tudi siceršnjega središča regije Gorno-Badakhshan, za katero smo pridobili dodatno dovoljenj za vstop. Tam sva napolnila vse posode z bencinom in se po znameniti M41 Pamir HighWay odpeljala popoldan do vasice Alichur, na 3991m nmv. Ime vasi v prevodu pomeni "Alijevo prekletstvo", zaradi težkih razmer za življenje....in zame je res skoraj bilo......tja sva prišla že po trdi temi okrog 10 ure in bilo je že konkretno hladno, neuspešno sva iskala prenočišče, ni jih veliko tam in še to kar sva našla je bilo zaprto...corona je naredila svoje, v zadnjih dveh letih še tistih nekaj redkih turistov ni bilo. Na srečo nama je pomagal policist, ki naju je peljal do homestaya, brez elektrike in vode seveda, spanje skoraj na tleh, oblečen, hladno, vendar bolje kot šotor in nič kaj drugega nisva pričakovala....gospodinja naju je postregla vendar razen čaja nisva nič kaj konzumirala bila sva utrujena, mene je že melo načenjal višinska bolezen, v tem popoldnevu sva se dvignila iz 2200m nmv na skoraj 4000m nmv, kar je imelo svoje posledice, ponoči, ko me je bolela, glava, slabost, nekaj čas me je mrazilo, nato me je oblival pot, težka noč z malo spanja je to bila zame. Zjutraj sem se komaj privlekel do hiške zunaj, ki je bil namenjena za opravljanje potreb, notri pa.....brez kisika, ko sem prišel ven sem hlastal po zraku..... zajtrk mi ni teknil, gospodinja je ponujala čaj za moč, verjetno z dodanim kobiljim mleko, ni mi šlo, ker mi je bilo slabo, pil sem vodo, kar mi je pomagalo, nekako sem se spravil na bajk. Vožnjo sva nadaljevala proti mestecu Murghab, ki leži 3650m nmv, nekoliko nižke kot vasica Alichur, kar je izboljšalo moje počutje, tam sva dotankala na edini črpalki. Vprašava kakšen je benz........ yes best in res je bil, ker drugega ni bilo boostala in gasa proti prelazu.......pokrajina na teh višinah je res, kot na drugem planetu....goltaš jo s telesom, čutili in......dušo. In še nebo je postajalo vse bolj jasno.....temperatura prijetna, kar je redko za to visokogorje. Bili so super neponovljivi občutki.... No kmalu se nama je zakompliciralo, sredi ničesar......na kolegovem bajku se je zlomil del okvirja..... "uho", ki služi za povezovanje z vijakom, prednjega in zadnjega dela okvirja. Do tega je prišlo, ker je na drugi strani izgubil vijak, tako, da je celoten zadnji del okvirja na katerem je sedež in seveda vsa prtljaga, ter spredaj tank goriva, držal le en vijak, posledično je ta točkovna obremenitev odtrgala uho okvirja in poškodovala tank bencina, ga nekoliko raztegnila, tako, da je pričel puščati po "šivu".....na prvi pogled precej brezupna situacija gor v visokih hribih, kjer je bilo potrebno top case dvigniti v dvoje, saj ni bilo prave moči v telesu.....vendar sva jo po prekladanju prtljage in prestavitvi vijaka na drugo stran,....... uspešno rešila po dobri uri.......in nadaljevala proti prelazu......vozila sva se ob kitajski meji, kjer je bila žičnata ograja....na enem delu poškodovana......ustavila sva in se privoščila ilegalni prehod na Kitajsko Malo na Kitajskem Nadaljevala sva in končno pripeljala na prelaz Ak Batial 4566m nmv, najvišjo točko M41, tabla je pod prelazom. Vreme je bilo fantastično 👌in občutek tudi 💪💪 Zaradi tehničnih težav z bajkom kolega nisva nadaljevala vožnjo do jezera Karakul, kjer je bil plan kampiranje, temveč sva obrnila nazaj proti Murghabu, do koder Prometa praktično ni bilo, ker je bil mejni prehod na M41 med TADŽ-KIRG zaprt. Naprej do Khoroga promet redek, v glavnem tovornjaki, to je bil nov cilj za ta dana. Parkrat je bilo potrebno izven utrjenega cestišča, ker so tega popravljali, zelo drobnem pesku, bolj podobnem prahu, kjer je bila nova izkušnja, kot bi vozil po ledu. Cestišče ni bilo tako slabo kot po kanjonih, tako, da bi ga lahko ob tehnično brezhibnih bajkih kar dobro žgala, tako pa sva vozila počasi in previdno, da nebi prišlo še do kakega loma........prispela pa kot običajno......pozno, okrog 10 ure po temi in poiskala spanje.

Ne ne.... Alfa z 1.9 jtd pa ne pušča olja.... Ga pije.. (detajli so pomembni)

A misliš, da bi veliki IJJ upal priti, če ne bi vedel, da Golob ne pride?

Verjamem, da jo Golob v dvoboju z JJ ne bi dobro odnesel. Jajo že 25 let laže, manipulira, zavaja, žali in spreobrača dejstva. Tu je zverziran, da mu ni para. Golob na tak nizek nivo še ne zmore.

Razmišljam: Če ovi butl vrže atomsko bombo, je boljše imeti vino v lesenem ali v rostfraj sodu?

No, saj, ti bi pa šel v službo, pa tam "servisiral" tajnico, pa računovodkinjo, pa šefico kadrovske, pa ...

Staro in mlado se druži po primorskih makedamih. Srecala sva tud sošolce iz 5a.

Tokrat so me izzvale ene italijanske krave. Vozim se jaz po deželi italijanski, gledam levo, gledam desno, ena stran lepša od druge, človek kar ne ve, kam bi gledal, sami krasni prizori. Motor prede in pot lepo vijuga, levo, desno pa malo gor in potem dol. Idila skratka. Uživam jaz tako, malo navijam plin, ko kar naenkrat zaslišim MUUU...Najprej niti nisem bil pozoren, a ob naslednjem zasuku ročice za plin spet MUUU... - Ja sveta pomagavka! Kaj je zdaj to?! Nedavno sem bil na servisu. Je rekel serviser, da se vidimo čez kakšno leto. Zdaj pa to. Nič, ustavim, ugasnem motor, pa naenkrat spet MUUU... Dvignem glavo in pogledam okrog sebe, ko tam naokrog sami rogovi nataknjeni na bele, črne in lisate plašče s štirimi nogami. Cel trop krvoločnih krav, MUU... MUU..., so vpile ena čez drugo. - OK, OK, pomirite se malo! Pa jih vprašam, kaj jih je tako raztogotilo. In mi odvrne prva, FOTOMONTAŽA! - Kakšna fotomontaža?! Pa vse vkup začnejo mukat. Fotomontaža! Ti, mačka in stoja! Smo vidle na Motosvet tvojo fotko, pa čisto nič ne verjamemo, da si to res izvedel in hočemo, da še nam to pokažeš. Ja dobro ljube kravce, če je samo to, vam pa lahko takoj ustrežem. Pa sem se postavil v stojo, sicer šele v tretjem poskusu, ker sem imel malo treme pred takšno množico, ampak navdušenje je bilo gromozansko. Mleko je začelo špricat na vse strani in krave so kar tekmovale, katera mi bo ponudila bolj svežega. Bil sem v mlečnih nebesih, pa sem jim v zahvalo pokazal še en trik, in sicer sem se podvojil oziroma kloniral, bi rekli bolj poučeni. Tedaj pa se je razlegel vik in krik. Hudič! Vrag! Peklenšček! Joj prejoj! Po nas je, bežimo od te coprnije! MUU... MUU... MUU....se je razlegalo po travniku, dokler ni počasi vse skupaj potihnilo nekje v daljavi. Vse kar je ostalo, je ta fotka. (okolica Ampezza, jesen 2022)

Aha, si imel kakšno novo nagledano že preden sta šla na dopust😁. P.S.: se mi tole grdo sliš, ko sem prebral za sabo🙄... Povej tvoji, da sem se samo hecal in da so peščene plaže na splošno precenjene😇🤞.

Max. za več enakih kršitev je sicer 4.000 ojrov (se mi zdi), ampak ja, se strinjam, da je to kot maljon ojrov, če bi jih dejansko moral zbrat skupaj zdajle🙄.

Hvala :D, kr naenkrat mi je zrasla cena 701

Naaaprodaj. Zelo očuvana. Šele utečena.

. ... po mojem v lesenem 🤣🤣🤣

BH telekom za 20 KM dobiš 15 giga,dela bp...

Ultrazvocno ciscenje vplinjacev #Suzuki #servis #MarincSpeedShop

Zgleda ni zdelu letnika, k je bil moj tud.

un s ta tretje slike se mi zdi..je bil moj sošolc

to je absolutno premalo za prehitet kak resen motor…aka GS…sam povem…😝 turbino montiraj…da mal žvižga…💪

jaz grem s tem motorjem vedno solo, saj je homologiran samo za 1 osebo ko zajamem zrak v air box, občutno potegne in me vedno znova preseneti, kok je to močno tako da, ne se jebat z ninđo (itak je odvisno od voznika, jaz sem pa bolj umirjen voznik, redko gre preko 300 ... zmeram manj pa tudi 200 ... ke se ne sme )

@maus ... jest ti rečem, da ma tvoj 216 konjev... ... 215 v mašini + 1 konjujedan... .. ampak to, če greš solo... .... če pa pelješ v zavetrju za enim takim... pa pazab na airbox... ..to je podobno kot MiG 29, ko ima zaprte sprednje lopute motorjev pri vzletu, da ne pozavga svinjarije s piste, ki jo dviga prednje kolo... .... pri tebi pa je nevarno, če greš za Ducatijem, da ti pozauga kak odpadel šrauf v mašino....

takih je kar veliko po cesti ... že če ga dohitiš, si hitrejši od njega, ampak on se zbudi in ti prepreči s svojo linijo, da ja ne boš šel mimo njega ... in zaradi tega mi je fajn imeti 200 + KM... kratka ravnina in ni ga ... in pol čudežno neha sekat ovinke in se spet pelje na izi

Overall P20/123