Dvorana slavnih

Pa sva šla.....

mogoče bi lahko celo v temo njam njam zadevo dal

Ja, nekaj psov sem tudi sam srečal na tem izletu po hrvaški. Je kr čuden občutek, ko se ti na pot postavi pes v velikosti majhnega teleta in hoče mal zobe posončat. Hehe. Sem šel pa potem še južnje po eni cesti. Ta je malo bolj na hard. Sicer ni strma, je pa občasno kar dosti "razgibana". Za kakšno vecjo dvokolesno kravo kr zalogaj. Sem pa gor grede prehitel dva kolsarja, dol grede pa srecal dve pohodnici. Pa ni tko mal te ceste. So si kr naložil dela. Zaviješ gor v vasi Koljane in slediš cesti do bivaka Vetar s Dinare. Nadaljuješ pa proti kažipotu vamo-tamo. Te lokacije so najdabilne na mapsih. Vmes ni tezko povezat. Itak zaradi minskega polja jz nisem upal odtavat več kot 25.5 cm dol s ceste. Mam video od cele trase, pa mogoče v prihodnosti dam na yt pa pripopam link. Zaenkrat pa mal fotk.

evo vlada dela (na predlog SDS so jim zrihtali spremstvo in varnost)

Malca

Pride žena iz kabine za pomerjanje z obleko v rokah in žalostno pravi: Tesna mi je. Mož pa: Obleka ali kabina?

V osnovi spada med smešne slike, ampak tudi v razpravi o komunistih bi bila smiselna.

Pa samo po hladilno za 690 enduro R sem sel. YOLO

Mislim, da je ta tema malo zašla, čeprav je komična ... treba je pluvat vlado... ne pa bladija, ki ne pomeni nič v vladi evo ... pljuc na vlado ... premajhen procent za upokojence (zdaj samo še to seštevam, ker se mi že šteje v osnovo) ... pljuc pljuc (smeškota si pa sami zamislite)

Ne bomo...

Čep v vilici, kot se vidi na sliki, ima žično vskočko, zato je potrebno čep nekoliko pritisniti noter, da sprosti vskočko, nato jo lahko odstraniš. Potem stisneš vilico in vzmet bo izrinila čep.

Da ne boste rekl da vas nism opozoru

spet je šlo malenkost navzdol, ampak to je samo zato, da lahko skoči .. vsak mora malo počepnit predno skoči, kajne

Celzijem pomahat v slovo 🤣

Res je bila...

Naročil zimske rokavice v FC Moto, naročil v torek, v sredo dobil potrdilo o odpravi, danes dobil, s tem, da je prišlo v Ljubljanski poštni logistični center v petek. Zadovoljen z uslugo.

Soseda me je nadrla, zakaj hodimo (se vozimo) v Rankovce) če pa imajo v Puconcih pri Jolandi (nasproti njene domačije) odlične koline. Tako, da imamo za naslednje leto tudi že znano lokacijo.

je zamrla, ker je virus mutiral (torej ni potrebe po poveličevanju zaslužkarstva in strašenju naroda, poglej podatke o okužbah danes in kak teden nazaj, ko so spet mediji poskušal zganjat paniko), predvsem pa vlada, ki je srala vse sranje je "umrla". Sicer sem prebral, ko mi je veleum prav v temi vlada razlagal, kako nas bo "holob"...pa ni nič., se držijo dogovora. (in kradejo umirjeno dalje)

Letos pred dobrim mesecem sva se potepala po MNE. Nekje na Žabljaku je na CB-ki od @SuNa je prikazovalnik količine goriva pričel prikazovati "nekaj po svoje". V uporabniških navodilih je zadeva opisana kot "Fuel Gauge Failure Indication". Če se to zgodi, takoj obiščite svojega prodajalca... Japajade . So po svetu, na HONDA servisih, menda tudi precej zlatarsko naravnani. Sem malo pobrskal po netu in našel, kaj bi lahko bil vzrok za napako. Danes sem se odločil, da snamem tank za gorivo in preverim. Je kar nekaj dela "sleči" je potrebno bočne plastike in dvigniti rezervoar. Odklopiti električni konektor, 2 oddušnika in tlačni vod iz črpalke. Tako pacient je na mizi... Ko sem odvijačil modul črpalke in merilnika nivoja, sem našel tole na sliki. Odtrgana žička na merilniku. Zaspajkam, vse skupaj sestavim in prikazovalnik goriva spet deluje. HONGDA

Izogibanje megli. 😁

Istra & bližnji otoki 😃

Pečen riž z jabolkami in rozinami za sladko popoldne

Da v Sloveniji, ki je varna država, nosiš orožje zaradi varnosti ... ali si paranoik ali pa kriminalec - kradljivec, ki se boji maščevanja.

Skutno limoninov bo s suhimi figami 😇...

Trilogija... prišel, odpeljal ovinek in odšel ... preprosto 30.10.2022

...."mi je ratal enga zombija zrihtat "...😝

Ob takih pogojih , pa res ne moreš bit doma, zato na Ljubelj, Borovje, Obir, Železna kaplja, Lepena, Jezersko.... Obir-Schaidasattel die Trögerner Klamm Vznožje ferate v Železni kaplji Lepena- Alpengasthof Riepl - Tschemer Za letos še slovo od cestnega peklenščka...... Potem pa je bilo po okroglih 200km nedelje in letošnje sezone konec.

K boš pa pa nazaj začeu fukat bo pa šla šteka čikov na dan a....

Slabih 400. Mimo Opatije in naprej, pa do tiste nevemkakose imenuje razgledne tocke kjer je hotel/picerija in influenserski spot za slikat. 🤔🤷‍♂️😅 Aja, mam novo fensi torbico. Mhm. 💪😅 Cudovito.

A veš da sem jo najdu preden si jo predlagal. Muvahaha. Cesta je super. Lih tolk razjebana, da sem ga do konca odpiral. Ene 2x sem mislu da sta šli obe feltni v večna lovišča, ene 2x sem se pa že v malinah vidu. Skratka, zabava da ne morem prehvalt. 😀 Sem se pa predolgo zadržal kod Tri Lovca na kosilu in me je potem noč. Me je potem dolgrede na smrt prestrašu en divji konj. Črn. Ponoč! Je neki časa tekel ob cesti. Kuj k sem ga vidu sem se usral, da ne vem če ni šlo čist skoz gate. Haha. Pol je pa že zgledalo, da bo skoču na mene, pa se je zadnji čas premislu. Fijuu. Bom za jutr pregledu kaj imaš na linku. Hvala.

Domača bezovniška jajčka, ""nekam sploščen" kruh z ocvirki ter pol litra kapučina z žmahom kokosa.

Alkohol ni vse 😂 Prou fajn je. Še fruštk in via.

Piha

Sršen in Zaritskaja so našli pot iz "osamitve". Vsekakor kapo dol fantastičnim ruskim izvajalcem hard rocka. Škoda, ker je komad tumač sexy...itak da je Zaritskaja je skoraj boginja, sam...gre mal čez..mal čez to kar vokalno in istrumentalno zmore cel bend..v osnovi sem jih vedno jemal kot nekaj več od originala že sedaj. Se mi zdi da ni bilo nuje po takšnem sexapilu..in ja je nor..sam mi pa mal zmede občutke. Me mal zanese v gledanje namesto v poslušanje. In seveda, to ni kritika...lovju Zaritskaja. Sam...ne me fopat...

Ne vzami resno vse kar tukaj lahko prebereš. Enim ni pomoči. Uredi si ergonomijo tako, kot ti odgovarja. Pol pa samo vozi in uživaj. Ni potrebe, da si sedaj rit utrjuješ z vibratorjem za beton😜😜😜

Sahara ni problem. Ležaje najbolj uniči voda. Pranje motorja z visokim pritiskom (niso problem samo ležeji) in vožnja po vodi, ki sega do pest koles. posebej, če si pred tem vozil po vročini. Pesta so velika in votla, ko pridejo v stik z mrzlo vodo se na hitro shladijo, kar povzroči krčenje in s tem povleče vodo mimo semeringov v ležaje. S časom se potem to izrazi z okvaro ležajev. Kot sem že zapisal in tudi @Zivnorc tule pred mano, pri vsaki menjavi gum je kar pravi čas, da se preveri stanje ležajev. Preventivna menjava pa mogoče le pred kakšno daljšo potjo, kjer porabiš več kot samo eno gumo ...

Meni je motor zanimiv. Postavil bi ga ob bok Hondi Africi Twin, KTM-ovi liniji 790\890 endur BMW 850 GS Triumph 850... To pač ni motor, s katerim bi iskal teren. Predstavitev v blatu na terenu zavaja povprečnega kupca, da bo lahko z 220 kg obšel "svet" po brezpotjih. Ampak to so trenutno "vroče žemljice", ki se prodajajo. To so cestni motorji, ki so sposobni odvozit del del slabše poti, terena. Terenski motorji so drugi. KTM 690 enduro, Husa 701, mogoče T 700. To so pa motorji s katerimi prvinsko iskal TET.

Danes smo/bomo dočakali uradno predstavitev Norden 901 modela, na prvi pogled bi rekel da je križanec med 890 Adventure S in R... Počakamo še na uradne specifikacije oz tehnične lastnosti in nato še informacije o prvih dobavah

več cilindrov ? itak da jih izkoristiš šele, ko jih poženeš čez 7jurjev, na GS pa lahko uživaš še v štartu, no, če odgovorim, GS sem imel nekaj mesecev pred XR-om, moji subjektivni občutki; Itak se ve, da sta to različna motorja po karakterju čeprav ima tudi XR pokončno držo sedenja, vendar ima XR bolj športni sedež, GS ima bolj klopco za posedat, občutek stika z vožnjo ima XR boljšo (spredaj vilica - čeprav še vedno to ni filing kakega nakeda , GS pa zelo udobno zaradi teleleverja (če ti je udobje prioriteta), GS spredaj z 19col bolj primeren za šoder, čeprav ti ne pomaga dosti ko si ful obtežen (čez 300 kg) in riješ po kakšni plazoviti cesti navzdol, XR bolj lahkotna v ovinkih, GS tudi fajn za premetavat iz ovinka v ovinka zaradi nizkega težišča, XR se da peljati zelo športno v vseh pogledih, GS je bolj dolgočasen, XR te sili k huliganski vožnji, GS super tudi za umirjeno vožnjo in daljše avanture, če te seveda ne motijo bokserski tresljaji, GS super navor spodaj in poteg iz ovinka (alpske vožnje) in s tem povezano hitro obvladovanje vožnje v ovinkih tudi brez dosti predhodnih moto izkušenj, XR super elastičnost motorja, po mestu se lahko voziš v peti in šest brez problema, XR super menjalnik še posebej v kombinaciji s qvikijem, GS značilen bavarski menjalnik - slabši od XR-a, z aktivnim vzmetenjem oba izredno udobna, še posebej če namečeš gor kovčke in še eno osebo, zavore na XR seveda veliko boljše, vetrna zaščita na GS boljša oziroma je je več, in zato tudi malo bolj pasivna vožnja, skratka, še bi se dalo naštevati, gre pa bolj za karakter osebe, ki vozi, torej, če ti je prioriteta bolj aktivno dinamična vožnja, pa se ne boš sekiral, da bo zaradi tega amortizacija motorja dražja (menjava gum, zavore, ketne...) je bolj razburljiva vožnja na XR-u, GS pa je itak že legenda in ima svoj status in na poti najdeš več novih GS prijateljev kot z XR-om. Osebno so mi pa novi GS-i HP verzija celo zelo všeč.