Dvorana slavnih

Passo Rest. Lepo oktobrsko jutro na prelazu Rest. Sonce vstaja izza gora in vožnja po prazni vijugasti cesti, ki jo počasi prekriva odpadlo listje, prijetno draži moto brbončice.

Še zadnji topli žarki... 🙃

...kot sta @Markisan in @Kugelschreiber že napisala, se popolnoma strinjam z njunim zapisom. .... in sem tudi že napisal nekaj podobnega v drugih temah, ... dodal bi pa še prekooceanske luksuzne križarke ... vse jahte in motorne čolne, luksuzne avtomobile.... skratka vse, kar troši mnogo preko "normalno dopustnega" za premikanje. Pa so to samo civilne zadeve, namenjene večinoma luksuzu. ... da ne govorimo o vojaških igračkah: Navaden lovec na rutinskem vadbenem poletu kuri od 10 do 20 litrov kerozina na sekundo (ob full plinu)... ... tanku dizel dobesedno šprica skozi auspuhe... ... ladijska flota... ... vsak motor vsake ladje ima moč v mnogo MW! ... si ne predstavljam kake zmogljivosti petrokemije so potrebne, da se načrpa in predela toliko nafte....in koliko mio ton tega gre vsakodnevno dobesedno v luft. Ni čudno, da gre vse v Q. Kar se pa električnih avtov tiče: ...ja SUPER, dokler jih je treba polniti z energijo, pridobljeno na "klasičen način"... torej večinoma na fosilna goriva. ... navadni plebejci vidijo samo to, ...kar vidijo. Avto brez hrupa in dima.... Če ga pa vprašaš, kako pa do tega pride... ima preprost odgovor: Ja uštekaš ga ...pa napolniš. .... ... folk preprosto ne ve.. ne pozna... in jih ne zanima ves proces nastanka nečesa (v tem primeru elektrike)... in to se s pridom izkorišča, samo da se zadevo proda....vse kar je postranske svinjarije se pa preprosto vrže čez živo mejo na sosednje dvorišče. ... mislim, da sem enkrat že pisal, pa še enkrat: Avtomobil, z rezervoarjem 60 l napolniš recimo v dveh minutah. Preračunano v moč ("natočena"energija in čas polnjenja) to pomeni, da moraš avtomobil polniti z močjo 20MW!!! .... en turboagregat v firmi, kjer jaz delam, proizvaja 40-50MW moči... to pomeni, da bi na en generator v elektrarni (pod takimi pogoji polnjenja) lahko hkrati polnil le dva avtomobila!!! ...a folk misli, da bo doma v garaži polnil po dva ali tri električne avtomobile, po plebejski logiki, če ne bo treh vtičnic v garaži, bomo filali pa na podaljšek z razdelilcem... Skratka... malo plebejsko (sori kugla, za ukradeno besedo ) napisano: Vsako polnjenje električnega avtomobila v današnjem času zahteva porabo cca 200kg premoga (na uč ocenjeno).... recimo lignita nakopanega in skurjenega v Šoštanju.

.

V osnovi je to Yamaha WR250F, na kateri so Italijani naredili par sprememb (druge plastike, led luč, drugačen sedež, ogledala, smerniki) in jo spravili skozi EU homologacijo. Jaz sem jo danes pripeljal domov, razlog za izbiro tega motorja je bil daljši servisni interval kot pri konkurenci (2.000 km vs 15 ur) in možnost testa pred nakupom.

...v dizel agregat v garaži...

To mi ze zelo dolgo najeda. delat folku neko slabo vest. Velja za plebejce, seveda. Po googlu sodeč, en 747 na liniji london-ny spali cca 70 ton kerozina. Mal vec kot 82 000l. Ona je vozac, jaz sp, z avti skup nardiva cca 45 000 na leto, pri porabi 6. Z motorjem še 10k, za to gre 650l. 450x6=2700l. Se pravi 3350l/leto. Verjetno imava mal nadpoprecno kilometrino in potratna prevozna sredstva, pa bi z gorivom za eno smer vozila 25 let! V zivljenju ne bova porabila enega povratnega leta! In pol gledamo tole Stromarja bi mel izklucno zarad svoje racunice. Če bo elektrarna na strehi do konc leta 24, pride tudi en alá Zoe, Leaf. Ce to ne bo slo, pa ICE dokler se bo dalo rablene kupt….

Pri električnih avtih me moti samo zgodba v kateri jih vsi predstavljajo kot rešitelje podnebja in totalno ekološko prevozno sredstvo. No za bebce, katerih ne manjka, bo to verjetno dovolj, da bodo verjeli v svoje pravičništvo in se postavili v vrsto. Kako enostavno je manipulirat folk smo pa videvali v živo zadnji 2 leti. Zadnjič sem poslušal atmosferce podcast kjer je bilo rečeno da avion spusti cca 400kg CO2 v ozračje na osebo v povprečnem letu....še zdaj, ko pišem se mi zdi neverjetna cifra. Z vidika samega avta pa so mi električni všeč, če delaš vožnje ki temu ustrezajo. Probal sem Toyoto RAV4 in mi je bil hibrid zanimiv, ter Enyaqa. Zadnji zelo všečen vendar si ne predstavlam, da bi bil to prvi avto pri hiši. Enostavno mi pri daljših vožnjah skrb glede polenja načenja živce. Fino pa je ker od doma vedno spelješ s polnim tankom. Kar se tiče porabe klasičen dizel še vedno zmaga. Se pa sprašujem še nekaj. Kaj bo z rabljenimi električnimi? Ali bo to sploh kdo kupil? Imam občutek, da so ti avti kot računalniki. Mogoče je rešitev operativni leasing?? No, da o ceni sploh ne govorim. Mi je pa všeč VW ID.Buzz ..... če bi bil dizel

Kirgizistan GL010851.LRV GL010858.LRV GL010862.LRV GL010814.LRV GL010817.LRV

Glede na cca 120 km dosega z enim tankom bo to bolj za lokalni enduro. Želel sem nekaj lahkega, da si upam kaj več probat in ga brez težav 10x zapored poberem. Verjetno se bom z njim spravil tudi na TET, zato sem namontiral aftermarket sedež, bo pa treba vozit s seboj dodatno kanglo bencina. Naspodnji fotki je primerjava original Fanticovega sedeža in aftermarket od Seat Concepts (za Yamaho WR, kot tudi večina drugih aftermarket dodatkov). Jaz sem ga dobil za 9k, 450 bi bila 10k.

Potrpezljivost, pol se pa srecamo na avtovalu, k bomo stal v vrsti za GSe 😂

🤩🤩🤩

crnogoski advenčr turizam se to imenuje v stilu: Šta radiš Mujo? Pa zar ne vidiš, obiram šljive. Pa kako obiraš šljive, ako ležiš ispod drveta? Pa kako kako, možda če biti koji vjetrič I ako ne bude vjetriča? U bogami, biče slaba ljetina

Jaz recimo ne bi nikoli 0,95 l olja uporabljal za 2000 km vožnje. Že tko je v 20 h čist preveč svinjarije notri. Je pa tudi odvisno kakšni so kilometri..

jaz sem cel dan pod oljko ležal…💪😆

Tokrat so me izzvale ene italijanske krave. Vozim se jaz po deželi italijanski, gledam levo, gledam desno, ena stran lepša od druge, človek kar ne ve, kam bi gledal, sami krasni prizori. Motor prede in pot lepo vijuga, levo, desno pa malo gor in potem dol. Idila skratka. Uživam jaz tako, malo navijam plin, ko kar naenkrat zaslišim MUUU...Najprej niti nisem bil pozoren, a ob naslednjem zasuku ročice za plin spet MUUU... - Ja sveta pomagavka! Kaj je zdaj to?! Nedavno sem bil na servisu. Je rekel serviser, da se vidimo čez kakšno leto. Zdaj pa to. Nič, ustavim, ugasnem motor, pa naenkrat spet MUUU... Dvignem glavo in pogledam okrog sebe, ko tam naokrog sami rogovi nataknjeni na bele, črne in lisate plašče s štirimi nogami. Cel trop krvoločnih krav, MUU... MUU..., so vpile ena čez drugo. - OK, OK, pomirite se malo! Pa jih vprašam, kaj jih je tako raztogotilo. In mi odvrne prva, FOTOMONTAŽA! - Kakšna fotomontaža?! Pa vse vkup začnejo mukat. Fotomontaža! Ti, mačka in stoja! Smo vidle na Motosvet tvojo fotko, pa čisto nič ne verjamemo, da si to res izvedel in hočemo, da še nam to pokažeš. Ja dobro ljube kravce, če je samo to, vam pa lahko takoj ustrežem. Pa sem se postavil v stojo, sicer šele v tretjem poskusu, ker sem imel malo treme pred takšno množico, ampak navdušenje je bilo gromozansko. Mleko je začelo špricat na vse strani in krave so kar tekmovale, katera mi bo ponudila bolj svežega. Bil sem v mlečnih nebesih, pa sem jim v zahvalo pokazal še en trik, in sicer sem se podvojil oziroma kloniral, bi rekli bolj poučeni. Tedaj pa se je razlegel vik in krik. Hudič! Vrag! Peklenšček! Joj prejoj! Po nas je, bežimo od te coprnije! MUU... MUU... MUU....se je razlegalo po travniku, dokler ni počasi vse skupaj potihnilo nekje v daljavi. Vse kar je ostalo, je ta fotka. (okolica Ampezza, jesen 2022)

Idiocarcy , film iz leta 2006 je bil preroški.

👍 Tudi če bi mi kdo ponudil veliko € , jutri tega sigurno ne bi ponovil !

priključni hibrid mi je zanimiu .. kar pa drugi mislite, me pa boli đoko

no sikiriki

js tut, pa še nš bo

grem staut, da bo en

En bo jutr zmagu .. en bo pa postal svetoun prvak ...čisto preprosto

Količinsko ja, cenovno bo pa kmalu izenačena poraba. Očitno gre v smeri višanje cene nafte v primerjavi z bencinom v takem razmerju, da vožnja z dizlom ne bo več cenejša. Tudi cene novih bodo počasi izenačili, da pri nakupu ne bo večjih razlik med dizlom, bencinom in električnim. Vse se pa počasi draži in vodi k neosebnemu lastništvu prevoznih sredstev...postopoma, nekaj let se bomo še vozili s svojimi, po moje 🙂

... a lohk ugibam? ... ... basa je za Goofa... ... kumarce pa slanac pa zate...

evo vlada dela (na predlog SDS so jim zrihtali spremstvo in varnost)

Malca

Ja, nekaj psov sem tudi sam srečal na tem izletu po hrvaški. Je kr čuden občutek, ko se ti na pot postavi pes v velikosti majhnega teleta in hoče mal zobe posončat. Hehe. Sem šel pa potem še južnje po eni cesti. Ta je malo bolj na hard. Sicer ni strma, je pa občasno kar dosti "razgibana". Za kakšno vecjo dvokolesno kravo kr zalogaj. Sem pa gor grede prehitel dva kolsarja, dol grede pa srecal dve pohodnici. Pa ni tko mal te ceste. So si kr naložil dela. Zaviješ gor v vasi Koljane in slediš cesti do bivaka Vetar s Dinare. Nadaljuješ pa proti kažipotu vamo-tamo. Te lokacije so najdabilne na mapsih. Vmes ni tezko povezat. Itak zaradi minskega polja jz nisem upal odtavat več kot 25.5 cm dol s ceste. Mam video od cele trase, pa mogoče v prihodnosti dam na yt pa pripopam link. Zaenkrat pa mal fotk.

Izogibanje megli. 😁

Skutno limoninov bo s suhimi figami 😇...

Včeraj na večer v Mariborske konce,dohitim enega bmvjaša na rtju pa sva enih trideset km fajn dinamično vozila ,samo od njega bi vzel samo kufre koliko robe se da tam naložit Sonček že gre za hrib V trgovskih centrih sodni dan ,sem moral na travniku parkirat vse polno, noro... Evo sm že doma a sm bil pridn Dobrih dvesto km je pasalo u nulo

...fajn je bilo 😇

Jz sem pravkar zaključil hrvaški TET. Ker je s tehnične plati mal dolgočasen, je potrebno mal zavit s trase, pa poiskat zanimive/zahtevne/razgledne točke. Zdele pa sedim v Kninu in gruntam kam naprej. V bosno ne grem, to je za drugo leto. Ima kdo gpx od dinaric rallya?

Kopiral kolega in užgal na Malo učko, po grebenu naprej in na drugo stran do Sv. Jelene...lušno

Se je bojeval s svojim motorjem. Takšni so najhujši. Ga dohitiš, potem pa bi se rad dokazal, s hitro vožnjo, ki mu ne gre .

Ja, sem pričakoval, da bo kdo pokomentiral to njegovo vožnjo. Se strinjam s teboj, takšna vožnja ne spada na cesto kvečjemu na poligon oziroma stezo. Ne poznam tega motorista, vendar bi mu močno svetoval še kakšno dodatno izobraževanje, tako teoretično kot praktično. Moram priznati, da tudi meni takšna vožnja dvigne pritisk, saj sem že večkrat tudi sam doživel bližnja srečanja s takšne vrste motoristi in tudi vozniki. Eno takšnih srečanj sem imel kak mesec nazaj v Italiji pri spustu z gore Zoncolan, ko mi je en tak model na skuterju in brez čelade, imel pa je rokavice (pa ni bil kak mulc) pripeljal povsem po moji strani, obenem pa kot kak motokrosist želel ovinek izpeljati z iztegnjeno nogo, ker to v takih situacijah baje zelo pomaga. Seveda se je stvar zgodila v nepreglednem ovinku in zaradi tega sam raje prakticiram izpeljavo levih in desnih nepreglednih ovinkov čim bolj ob robu ceste. Na spodnjem videu pa si lahko ogledate, kako je to bližnje srečanje izgledalo. https://youtu.be/4vFBXl2tJec

Ne morem mimo, ne da bi komentiral vožnjo motorista pred teboj. In ko pomislim, da so potalali že 2800+ dovoljenj za 125ccm, me bo strah vozit po cesti z avomobilom. Kamoli z motorjem. Ko ti tak kreten pripelje nasproti... kol, pa mlatit... Večine ne pozna osnove vožnje, kje pa je še varnost... Moja 2 centa...

Kdor dela, naj tudi je: tuna sendvič iz Verdija

da nauš ražnjič zdaj delu

Ne vem, a je za jest al za lizat? 🙄

Ti sploh kej delaš v službi? Al hodiš sam jest tja?