Dvorana slavnih

Vzgojiteljica v vrtcu pomaga fantku obuti škornje. Škornji so malce tesni, kakšna muka, on je potiskal, ona je vlekla, a škornji nikakor na noge. Ko sta bila oba škornja nekako navlečena, si vzgojiteljica vsa potna oddahne. Mali pa pravi: “Vzgojiteljica, škornji so obuti narobe”. In res. Desna na levi in leva na desni. Ni bilo lahko škornjev sezuti, kaj jih šele ponovno obuti. No, na koncu so bili škornji na pravi nogi. Takrat pa mali izjavi: “To niso moji škornji.” Vzgojiteljica se ugrizne v jezik, da ne bi zakričala. “Zakaj tega nisi povedal prej?” S težavo mu spet sezuje škornje. Mali nadaljuje: “Škornji so od mojega brata. Mama jih je dala meni.” Vzgojiteljica ni vedela, ali naj joče ali naj se smeje … Ko je vzgojiteljica fantku ponovno obula škornje, ga še vpraša: “Kje pa imaš rokavice?” Fantek odgovori: ”Ja, v škornjih.”

Tele naše kriptice grejo bl tkole:

Precej zaleta je nabral...

Očitno imata motor in motorist preveliko porabo. Moraš zmanjšati dizo.

Ne da se Max zlahka😂😂😂

Ninđe premagale bmfle ... normalno

....ekola...ravnokar se ukvarjam točno s tem. Lotam skupaj LiFe akuje z balanserjem (BMS) za v Tomosa.

Maus je zjebu borzo

@franc Pozabi na vse to. Vsak aku ima , če na hitro pogledaš, + in - pol...in po naši kmečki logiki se zdi, da lahko ta + in - priklopiš na kateri koli + in -... ...vendar ni tako. Vsak proizvajalec orodja se zavaruje, da ne moreš kombinirati med različnimi baterijami. Nekateri aku packi imajo že v sebi vezja... drugi proizvajalci dajejo ta vezja v mašince.... ali v polnilnike z enim razlogom: Kupi moje originalne baterije.. ...in tudi če bi hotel polniti ene baterije s polnilnikom nekega drugega proizvajalca, bi se znalo kaj posmoditi, če bi kaj preveč štrikal, če se glih ne spoznaš preveč na te stvari.... NiCd ali NiMH je že stara tehnologija.... sploh NiCd, ki so že zdavnaj "prepovedane" zaradi strupenega Kadmija (Cd).... nadomestile so jih Ni MH (Nikelj -metal-hydride) ... ki pa so tudi že zdavnaj zastarele. Te baterije niso bile občutljive na končno praznjenje... celo zaželeno jih je bilo prazniti do konca, da niso dobile spominskega efekta....itd Te akuje je nadomestila nova Litijeva baterija (Li-ION), ki pa je zelo občutljiva na polnjenje in praznjenje, zaradi tega imajo vgrajene varovalke - balanserje, ki zagotavljajo enakomerno polnjenje posamičnih celic. Poleg tega ima NiCd ali NiMH nazivno napetost 1,2V/cell, LiION pa 3,6V (LiPO ima 3,7V, LiFe pa 3,3V). Mislim, da je o tem že enkrat nekje pisal @Kaldu.... no ..pa ko sem ga že citiral tule, bo verjetno še on kaj povedal o tem, ko se profesionalno ukvarja s temi zadevami...

Pobeljene Golte

...še ene par sodelavcev ...malo otrplih, ker sem jih na žalost zbudila po sili službenih razmer ...vsi so dobili novo varno spalnico 🙃...tička je bila priča 😁...

Kot je že Norc zapisal in si ugotovil sam, pozabi na to idejo. Elektronike v strojih za NiCd baterije so narejene drugače, so preveč neumne, da bo delovale na Li-... baterije. Lahko bi se razpisal o tem, ampak to je motoristični forum, zato le vedi, da kombinacije neoriginalnih baterijskih paketov na stroje se lahko konča tragično.

seveda.... kot na velikanki... daljši zalet, daljši (večji) skok

A ni to pr DARSu isto? 😳

... če podam svoje mišljenje: Če pozimi uporabljaš bicikel kot primarno prevozno sredstvo in ne kot za rekreacijo, če ne moreš uporabljati kaj drugega...ajd... si nabaviš zimsko zaščitno obleko... maske... rokavice... in se voziš z vremenskim razmeram primerno opremo... ...drugače pa obstajajo štirje letni časi in tem letnim časom primerna rekreacija. Jaz se kdaj pa kdaj rekreiram z biciklom spomladi in jeseni, včasih ob lepem in toplem vremenu tudi pozimi. Poleti ob vročini sem raje v senci in počnem kaj drugega okoli bajte. ...pozimi pa tedensko s sprijatlom soforumašem hodim na bližnji hrib.... dobri dve uri gor in dol dobrih 500m premaganih višincev .... ali pa na Krim (nad Igom.... ne nad Črnim morjem...)... tolko, da imam pumpo kolkor tolko v pogonu in neki splošni kondiciji... Glede tiste vetrne zaščite na biciklu: ... čeprav je električno kolo, bi tista šipa malo čudno izgledala .... ampak mogoče vseeno ne toliko, kot če bi uporabljal kaj takega:

Kam naj grem pa js zdej spat 🥰

...pride moja v delavnco prejle... "A sm ti rekla, da maš čist zadost enga Tomosa"

Ko sem se danes zjutraj odpeljal od doma, so bile na zunanjem termometru 3 stopinje , zato se se oblekel ter obul tako, da mi je bilo med vožnjo ves čas prijetno. 👍

U božo mater

Poglej malo na bolha.com, tam se najde ogromno smučarskih čelad po nizkih cenah. Take čelade so lažje od motorističnih, in nudijo boljšo zaščito kot klasične kolesarske. In če so za smukače ok, bo tudi za 50km/h dovolj dobro. Zraven rabiš še smučarska očala ki jih lahko nosiš tudi preko dioptričnih (z manjšimi okvirji), če jih imaš...

Konkreten test je bil Makita 9,6v na 12v baterijo, kabel 1,5mm cca 15cm (2x) . Samo dejansko je bil občutek kot, da bi naredil kratek stik (motor se ni premaknil) . Zaenkrat bom zadevo opustil, če (ko) naberem več "znanja" , pa mogoče... lp

Razlike med NiMh in NiCd baterijami. Prednosti in slabosti. V tem zapisu poskušamo razložiti, kakšne so lastnosti NiCd in NiMh baterij. Spoznali boste nekaj malega o zgodovini omenjenih dveh tipov, prednostih, slabostih in kdaj se NiCd baterije lahko zamenjajo s sodobnejšim NiMh modelom. NiCd baterije so bile razvite elta 1899. Industrijska proizvodnja in uporaba se je pričela še nekaj let prej. Pogosteje uporabljane so postale leta 1950, leta 1983 pa so prišle na potrošniški trg. V 90-ih letih so bile NiCd baterije najpogosteje uporabljane polnilne baterije v prenosnih napravah. Kasneje so bile postopoma menjane s sodobnejšimi NiMh in tudi Li-Ion tipi. Ena izmed prednosti NiCd baterij je odpornost na visoke temperature. Tudi, če se baterija prekomerno, izjemno pregreje, je ni mogoče uničiti. Glavna slabost pa je t.i. spominski efekt, baterijo je potrebno pred ponovnim polnjenjem popolnoma izprazniti. Druga slabost je značilnost NiCd tipov baterije, da se rade hitro praznijo same od sebe, s tem pa je oteženo daljše skladiščenje in potrebno redno vzdrževanje kapacitete. NiMh baterije so razvojno naprednejše in naslednjice NiCd baterij. Razvite so bile leta 1990. Baterije so postale standard predvsem po zaslugi ekološke ustreznosti, saj ne vsebujejo toliko nevarnih snovi, kot NiCd modeli. Baterije nimajo tipičnega spominskega efekta, kot poznano pri NiCd, vseeno pa vsebujejo podoben efekt, le, da ga je v primeru NiMh baterij mogoče odpraviti z nekajkratnimi cikli popolnega polnjenja in praznjenja. Baterije imajo tudi večjo energijsko gostoto in s tem višjo kapaciteto. Lahko NiCd baterije zamenjamo z NiMh modelom? Pogosto zamenjava ni mogoča, saj je polnilna tehnologija za NiCd drugačna od NiMh tehnologije, ob uporabi NiCd polnilne tehnologije se NiMh baterije uničujejo. Izjeme so primeri polnilnih sistemov ki podpirajo obe tehnologiji.

ne glede kako pristaneš, dalši zalet, dalj te odnese .. pa čeprav na hrbet ... tako kriptice jemljejo zalet vsaj upam

RN te jebo da te jeBO

Evo "našminkana" krota... Ni za po kanalih, samo za cesto...

Zdaj vem zakaj je šlo tako dol, ker je očitno jemalo zalet za skok navzgor, kar se ravno počasi to dogaja miljoni miljonasti

Tudi jaz sem mislil predlagati kakšno čelado. Čeprav po mojem mnenju, dejansko ne rabiš nič posebnega. 9 km "oddelaš" v slabe pol ure. S časoma dobiš občutek koliko moraš biti oblečen, da te ne zebe in se pretirano ne znojiš. Ekstremno mrzlih in neprijetnih dni pa je na leto bolj malo. Pa še takrat greš malo bolj počasi, prideš 15 minut kasneje in je to to. lp

. ... po dolgem času spet en hitri obisk v garaži 😍 ... in ugotovitve ... 😮 ... skoraj vse flaše prazne ... prav tako prazni vsi rezervoarji za bencin 😪😪😪 ps. ... od vsega skupaj so še najbolj polne gume na mopedu 🤣

Zase se brigi ,lejse kšna si 😾 Ps. niso bli...

👍

Sneg je, glej zunaj sneg je ....🙃🙃🙃

Evo ponaredek... 9 jurčkov, sam kaj, s takim ponaredkom ne prideš niti do prve Pizzerije Najbrž prej razpade.

Kolikor sem pomeril na kolesu in višino 51 cm vizirja nad krmilom, pa se ga lahko še zviša, lahko tudi sedež znižam, ker ni potrebno vrteti pedal, ...bi morala glava ostati v zavetrju.

leta 2014 na današnji dan, je bla jebozovna

... še malo pobrcaj zraven, pa ne bo zeblo... Tudi sam imam e-kolo (doma predelano kolo z Bafang 1250W motorjem) .... pa ga čisto premalo uporabljam. Očitno je še premala gužva na cesti za domov.... in očitno je bencin še vedno prepoceni... jaz pa preveč komot

... ja.. sej pravim, če je v tem primeru kolo kot prevozno sredstvo ... v tvojem primeru za na šiht, je smiselno "ukrepati" v tej smeri, da se zaščitiš pred mrazom... vetrom...itd. Tudi pri meni je podoben primer. Vse ceste, ki vodijo od šihta pa do doma, so čedalje bolj obremenjene - zabasane ...in to že čez skoraj celo leto. Dostikrat uberem pot čez hrib... makadam...itd, da prišparam pol urce... Sem se tudi že vozil z biciklom, pa je to početje kar precej nevarno v prometu... pa tudi neprijetno, če prideš že na šiht ušvican...in potem preoblačenje...itd. Za naslednje leto bom v pogon spravil Tomosa... pa se z njim vozil v lepem vremenu... se mi zdi bolj varno, ker se lahko "vklopiš" v promet, ko gre malo hitreje...

Trenutno s kolesom zato, da se izognem trem gradbiščem in posledično trem dolgim semaforjem. Vožnja z avtom se je iz 10 minut podaljšala na 20, to pomeni 10 minut čakanja. S kolesom sem bil doma že po 18 minutah ker lahko skrajšam po bližnjicah mimo semaforjev. Sem se vozil tudi z motorjem pa je trenutno v popravilu, sicer bo kmalu popravljen...malo bolj praktično je vseeno kolo. Pa to ne bi hodil vsakodnevno, vsaj ob suhih in ne prehladnih dnevih ker mi tisti semaforji zjutraj pokvarijo dan.

A To mislš uno k je na konc ŠE

Ah ja....Maja 2022 je Ustavno sodišče odločilo, da Slovenija ima volilni molk in sicer za kampanjo, molk pa velja za vse, tudi za fizične in pravne osebe ter medije. V času volilnega molka ni dovoljena javna objava novih predvolilnih vsebin, molk pa ne velja v medsebojni izmenjavi mnenj med posamezniki v zasebnem življenju. Volivci se tudi v tem času lahko seznanijo z vsemi predvolilnimi vsebinami, ki so že bile objavljene v času volilne kampanje. no, zdaj veste. Zaklepanje tem ni potrebno. Lahko pa si še naprej domišljamo de je motosvet neka resna zadeva

...ta je pa za v temo globokih 😂😂😂...( izkušenj)....

stari kompliciraš. matematika je enostavna: 2 žene=4 sise

Nas zakon ne ščiti pred dvema taščama?

"komi"....

... hehehe... nimam več Lambota... . ... sem ga prodau... ... ..pa sem kupu Rimac .... zdej k je homologiran za na cesto... ... pa če se mi ga kdo dotakne, ga useka k električna jegulja... .. tko da se ga bodo skirojisti, biciklisti...pešecisti izogibal... kot ... električne jegulje...