Dvorana slavnih

Ko sem vprašal "Čigave ambicije" sem ciljal na vse tiste, ki so jih Hondini tržniki in razvojniki vprašali kakšno Transalpko si želijo... Verjetni nikogar, ki tukaj razpreda o teži, vzmetenju, velikosti rezervoarja ipd.. Kakšno Transalpko bomo lahko kupovali so si zamislili pri Hondi, koliko so zadeli bodo pokazale prodajne številke in dobiček, ki je vladar vsega. Danes vsi potujejo 300 - 350 kilogramskimi GS in podobnimi monstrumi, včasih ali pa še danes, pa se je dalo priti okoli planeta s 125ko ali celo manj kubiki, manj prtljage predvsem pa manj teže. O offroad voznih lastnostih pa si poglejte kaj offroad virtuozi počnejo z monstrumi od 300kg in hitro pridete do zaključka, da ni na motorju, ampak na vozniku. Hudič pa je, da še nihče od nas ni naredil metra s tem motorjem, pa imamo že vsi do nule izdelano mnenje in vemo kaj na njej je dobrega in še bolj pomembno kaj je slabega. Na koncu pa bo ta Honda kot tudi vsi ostali motorji stoično prenašal našo uporabo, zlorabo, prtljago, egote in še kaj drugega. Se pa vsi, ki pišemo o njej na tak ali drugačen način vsaj malo palimo na njo in njen izgled, ker če se nebi, ne bi izgubljali besed na to temo, torej so vsaj nekaj naredili prav. Dejstvo pa je, da bo zaradi cene in ostalih lastnosti definitivno izgubila bitko pred sladoledarjem, ker ne bo zadosti draga, hitra, težka, lahka, zanesljiva itd... bo povedal vsak otrok s sladkim kornetom v roki, tistih, ki pa se bodo dejansko vozili pa tako ali tako ne bo tam, da bi izvedeli kako dober ali slab motor vozijo, ker se bodo vozili, kot se sam vozim s 700ko in neizmerno uživam, bodisi na cesti ali pa izven nje, ker gre povsod kjer jaz upam in zmorem... LP Bajsi

. ...letošnji prestop Ronalda v Južno Afriko 😮 ps. ... tale jedrski fizik me mal spominja na Cimerotiča 😁😁😁

Jaz sem si namesto blata raje izbral vožnjo po lužah in potočkih. Motor je ostal lep, jaz pa smrkam.

https://www.facebook.com/photo?fbid=1038026477139542&set=a.956455615296629 Toni Mulec #501 je v kraju Ha'il. · The only way is up! Etapa 4: P21 (P5 Rally 2), P33 (P14 Rally 2) general Hvala za Vašo podporo!!! Vse preberem ... Foto: Rally Zone

Nova NTU kartografija za Garmine

Necenzurirano: Aleš Musar na račun v Nemčiji dobil tri milijone evrov https://siol.net/novice/slovenija/necenzurirano-ales-musar-na-racun-v-nemciji-dobil-tri-milijone-evrov-596017 Za posel dogovorjen že januarja, a je počakal na volitve Musar zemljišča v Mostah nikoli ni razkril v premoženjski kartici, ki jo je javno objavil pred začetkom volilne kampanje. Pred začetkom ženine volilne kampanje je objavil svoje premoženje, a omenjenega zemljišča ni navedel. Medijem je razkril, da je lastnik družinske hiše, sedem let starega avtomobila znamke peugeot, sto tisoč evrov vrednega starodobnika in nemške družbe Aulon, ki ima v lasti tudi Rusko dačo, 800 tisoč evrov finančnih naložb in dobrih deset tisočakov na banki. Evo, laž ima kratke noge in debelo rit. Neverjetno, kako se dajo slovenclji nategnit. In to na suho, brez vazelina.

Z leti nekateri postanejo zrelejši, preudarnejši, pametnejši … enim pa žal niti bog ne more pomagati več. Materijali, tehnika, ergonomija, tehnične rešitve…in ne nazadnje tudi odziv ter zahteve kupcev krojijo razvoj in proizvodnjo motorjev. Smo imeli v žepih “cigle” pa si lahko le klical in pošiljal SMSe. Danes imamo pet X manjše, tanjše in 1000 X zmoglivejše compe v žepih. Razvoj in tehnika gre naprej. Pa če to sprejmemo je super, če ne ostanemo za opicami. Kdo pravi, da je 240 proti 200 več. Seveda je. Ampak ali je res 200 z novo tehniko, materjali premalo? (Bom ženo vprašal) 🤣 Ko bo na trgu, ko bo na voljo, ko bo za peljat pravi čas, bo tudi več znanega. Za nekoga total zgrešen motor, za nekoga top izbira!👍 Brez težav bo našla svoj krog kupcev tudi z predproizvodnimi kritikami na račun videza, okvirja, višine, izpuha, barve… Idealnega motorja ni. So pa sami “idealni” uporabniki. Poznam najbolj zapriseženega kolenčkarja, kralja ravnin, doktorja jadranke, hitrostnega princa in kritika vseh motorjev pod 1000ccm ter 100hp kateri je čudežno pristal na ADV motorju ter pod 1000ccm. Fant odkriva nekaj novega. Na koncu se pa spomnim znanca, katerega spoštujem kot osebnost, motorista, avanturista, kateri je ogromno prevozil z različnimi znamkami motorjev a pristal na CB 500x! Zakaj le? In na koncuu…😎😎😎

Tako kakor že pokojnega Bila in pokojno Tačko , tudi Karmo vozimo na wc na isto zelenico in njene "kakce" z lopetko tudi vedno odstranimo z zelenice, tako da jo odvržemo na breg Idrijce. Ko sva z Bilom še hodila na najine skoraj vsakodnevne sprehodu, sem imel v žepu vsaj eno ali dve "plastični vrečki", če ga je med hojo Bila kje slučajno "prijelo kakat".

in debato. Abolutno, naj vsak kupi kar želi in išče. Poanta mojega zapisa je, da smo hudo kritični, na koncu pa vse skupaj nič od tega, ker če vem, da nek motor nikakor ni zame, zaradi nekega parametra, ga enostavno odpikam, ne pa vztrajno debatiram o njem, ker to pomeni, da potem pa vseeno ni tako izločujoč dejavnik. Tudi sam želim vedno lažji motor od predhodnika in mi je to pomembno. Recimo nov Transalp je lažji, močnejši ima večji doseg in večje hode vzmetenja od predhodnika, ki ga vozim in sem srečen z njim, verjetno ne edini na tem planetu. Če pa mi ne bi bil všeč, pa ga kljub zapisanim izboljšavam ne bi kupil... LP Bajsi

ja, lahko tudi takole zapišeš..če te ganejo debate v gostilni. Mene ne Lahko pa imaš /imam izdelono neko merilo, kaj hočem in kaj želim od mojega naslednjega motorja. Mogoče sem neodločen in iščem, pa recimo pri nekem modelu opazim super višino sedeža, pa me zmoti vzmetenje. Zakaj, zato, ker sem zapisal, iščem nekaj določenega. Zato imam jaz, pa še kdo pravico kritizirat ali bolje debatirat o določenih zadevah na motorju, ki pride na trg. torej ne vidim nič spornega, če omenim, da ma honda Transalp nizek ror. Zame ga ima, ker vem kako butnem moped po tleh Če rečem, da so teže 200+ kg že nerodne, je pač moje osebno mnenje, ker pogledujem po nečem kar bo pod 200kg in me gladko briga če zmorejo razni Birchi, Poskitti, Tarresi leteti s težkimi in okornimi kravami (vem, vozim dve trenutno). Fante je noro pogledat, da bom kdaj tako peljal pač ne. Veliko večino motorjev nikoli ne bomo peljali, pa še vedno bom vedel vsaj približno, kaj pomeni nizka teža, visok rezervar 200mm vs 240mm hoda vzmetenja, visok sedež napram nizkemu in na koncu tudi vizuelno ga lahko ocenim. Saj se se gre zgolj in samo za osebno oceno.

in trebušast, six pack v sodu

A plešast?

Vidiš kok je vam moškim fajn, neki spijete pa ni več grdih bab. Nam ženskam je težje ni važn kolk spijemo, kreteni nikakor ne gredo domov.

Plug z Jahorine

Gremo dalje.... jug..... 😀 fotka obvezno z motorjem, itak je prevec Adventure Touring Bike fotk na netu, 🤪 vsi vozijo samo se pokoncno držo...

Če piše levuharski cirman je gotovo laž. Necenzurirano je fake news msm. oh, wait… sicer pa….komplicirano. Musar je prijavil lastništvo firme Aulon, ki je bila delna lastnica podjetja CPLJ, ki je bilo lastnik te parcele. Nikomur od pisunov pa se ni dalo vsega preverjat. Pač, spet situacija “brat posodil”. Matoz ne vidi nič spornega…

Moj doseg uma je zate nedosegljiv.

Glede na tvoj doseg uma, je izgovor kr u redu.

Še to nisi razumel...

Še strinjam da je to sramota, sam kaj je počel pater, pa nisi komentiral. 🥴🤔😇😇😇😇

https://www.redbull.com/si-sl/reli-dakar--2023-toni-mulec?fbclid=IwAR2GaRhYltlgHUzeI0EC9dnCuxBO-gxRYwwVyRB84djQsIWL9qozVrRmRY0

.... kava na štartni liniji 😁

YU 3

. ... ja upam ... 😮 ... upam da me ne boš zajebu 😮 ps. ... sicer ti pa zaupam ... k si starejši in že bolj izkušen 😁

. ... kaj delam zadnjo uro in pol ???? 😮 Gledam filmčke od Mamutovanja od 2013 do danes .. . res top zgodba 💪💪💪 predvsem leta 2013 do 2018 😀 ps. ... vmes sem pa tud "moj krst" najdu 😮 2014 ... najbolj se spmnim "the burner taste" 😁😁😁

ne bot žiučn... kmau bodo miljoni

Zdej pa že mal.....

. ... kok kmau ??? ... men se mudi ... jest mam sam še tri petke 😮 ... in štir evre 😮

Nič posebnega....še ...

Zato ne greš z očali v posteljo. Poglej tole sliko brez očal. 😂😂

Sonce dobr greje za 2. januar...😅

Moji ljubici.

Kot vsak let

da jim jebem mater..............

.

Hmmm, tvoje pisanje bi imelo smisel, če bi živel in delal v ZDA,kot povprečno finančno močen državljan. Če pa si bil na enem ali dveh eventih v ZDA še ne pomeni da kaj veš o resničnem življenju tam. Skratka na tem portalu imaš sofuromaša @luxsa, pa ga povprašaj o njihovem super zdravstvu in koliko moraš plačevati za osnovno, bog ne daj, da raka dobiš... povprečno finančno močna družina babkrotira. Ljudje delajo od zore do mraka, ne 8h pa na kavč, ampak v drugo službo, če hoče kolikor toliko normalno živet. Pišem za navadne ljudi ne visoki sloj, slednjim je povsod fajn tud v Zambiji😏ne rabiš iti v ZDA. Skratka tvoji hvalospevi ZDA stojijo bolj na prav tistih prepričanjih, kot jim ti praviš "medijska blokada" 😁

Bogovi v belem🤑 Zdravniški sindikat je napovedal stavko pod geslom Dovolj nam je! Spoštovani Fides! Nam, pacientom, ki plačujemo mesečno zajeten znesek za obvezno in dopolnilno zavarovanje, skozi prste lahko rečemo mesečno med vsaj 80 in 100 in več Evrov, pa potem zobozdravnike, ginekologe, nujne preglede, preiskave, plačujemo v glavnem vam, zaposlenim v javnem zdravstvu za storitve v zasebnem zdravstvu, JE DOVOLJ: 1) da vas zanimajo le vaše plače, 2) da enkrat niste stavkali ker: - so javni zavodi, bolnice in zdravstvene ustanove vsaka po svoje urejene in jih je zato praktično nemogoče povezati v enotno mrežo in urediti; - so zavarovalnice postale glavni razkrojevalec javnega zdravstva in bomo kmalu kot v ZDA morali za novo zdravilo, ki ga bomo potrebovali, pa ga naša zavarovalnica ne bo krila, morali plačevati dve ali tri dodatna zavarovanja; - so vaši kolegi, medicinske sestre, strežnice, kuharice, čistilke, podcenjene, podplačane in preizčrpane; - v sistemu denar odteka za projekte, ki se zdijo normalno razmišljajočemu človeku banalni; - je infrastruktura iz časa socializma, slabo vzdrževana in iztrošena; - ker bolnice gradimo z dobrodelnimi prispevki namesto na podlagi dolgoročne strategije; - ker za bolnike z redkimi bolezni dobrodelno zbiramo sredstva, namesto da bi obstajal sklad zanje. 3) Ne zahtevate, naj se loči delo zdravnika v javnem od dela v zasebnem sektorju, kar je ločeno v razvitih evropskih drźavah oziroma tam nikomur ne pride na misel, da bi spal v javni službi in delal pri zasebniku. 4) Ne zahtevate, naj gredo zasebniki iz javnih prostorov kot najemniki, saj javno zdravstvo potrebuje več ambulant in več prostora. 5) Ne zahtevate, naj se popolnoma izkoristi delujoča infrastruktura v javnem zdravstvu, da bodo vaši pacienti imeli dostop do vseh pregledov. Nam, pacientom, JE DOVOLJ, da sindikat Fides ne naredi nič za urejanje razmer v zdravstvu, da je Zdravniška zbornica močnejša od Ministrstva za zdravje, da so močnejše od Ministrstva za zdravje zavarovalnice! Dragi Fides, kaj pa vaše za zavzemanje za več mest na študijskem programu medicina? Pa to, da bi na študij prišlo več takih, ki niso iz zdravniških družin in brez povezav?! Pa vaše zavzemanje za več specializacij za mlade zdravnike, ki, če niso iz pravih klanov, na neke specializacije sploh ne pridejo - da ne bi kvarili silne želje po zaslužkarstvu? Vsi zdravniki, ki trdo delajo v javnem zdravstvu namesto dvoživk in vse sestre, ki namesto utrujenih od dela v zasebnem zdravstu počnejo mnogo več kot to, za kar so plačane, vam bodo hvaležni, če boste enkrat malce bolj "Hipokratovi". Poglejte okoli sebe, v družbi smo utrujeni od covid sprenevedanja, ki je zdravstvo pripeljalo v situacijo, v kateri se obnaša, kot da ga mi ne plačujemo! Namesto da bi Fides ob zamenjavi umrlega ostro opozoril na težave v zdravstvu, zahteva višje plače. Sramotno, nedostojno, neetično. O Tempora, o Mores!

Ta Givi šipca je šla v zgodovino za spomine In nova je že gor..... Ja vsi višje, podaljški, preveč piha,.......jaz pa še nižjo, ker mi bolj paše veter v laseh malo primerjave z originalno, ki je pri tej my2022 bila znižana.....če že motor ni sport naj bo vsaj šipca 😜

Pa smo jo....danes...... Brez strašne gužve...