Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 09. 01. 2023 v vseh kategorijah
-
Dva nekastrirana samca belgijska ovčarja....😬 Čista ljubezen 🥰 323728661_6424769737535911_5051816312077080547_n.mp47 točk
-
Če še Bif slučajno to bere se ti bo smejal. Imel je Kavalirja. Z njim je njihova Pikica prehodila ogromno poti, izletov, sprehodov. Dnevno je naredila cca 5 km z lahkoto. Prehodila terene katerih ti ne obvladaš več. Prebereš samo to, kar tebi odgovarja. Poizkusi vzet na izlet to malo ščene in nam potem povej, kdo bo bolj utrujen. Vem ! Ti! Kavo spiješ in zasedeš domač kauč ter nato čakaš, da pride domov žena, utrujena, izčrpana iz službe, da ti skuha kosilo! Da imaš psa doma na kauču je samo izgovor, da ti ni potrebno prevzeti odgovornosti. Le vzami tiste vrečke od Bila in pelji to ščene na sprehod v urbano okolje na socializacijo. Bo dobro za oba🤪6 točk
-
6 točk
-
Prav....ti že veš. Jaz pa vem (glede na to, da se nekaj malega ukvarjam tudi s kinologijo), da vsak pes potrebuje malo več gibanja v naravi, kot pa samo scanje in sranje na bližni zaplati trave.6 točk
-
Evo samo za tebe odgovor generalnega uvoznika za Kove motorje in slučajno mojega kolega 😁 Citiram: Zdravo. Ko je prislo do izgube glavnega vijaka nosilca navigacijskega stolpa pri Mingjiju,so razstavili vse tri motorje in naredili ustrezne prilagoditve. Motorje pa sproti pregledujejo,ugotavljajo obrabo,pozicije komponent. Vse kar ugotovijo se bo preneslo na motorje ki bodo v prosti prodaji. Dejansko gre za test vzdrzljivosti. Mehanskih okvar do sedaj na rallyju se ni bilo..drzim pa pesti za naprej.😉 Trenutno izdatno testiram model 500x, v vseh moznih pogojih,marca grem z njim v maroko. Moras vedeti, da je bil kove 450 rally narejeni iz nule 3 leta nazaj...medtem izpopolnjen in stestiran do te mere,da so vsi trije dirkaci brez okvar prisli do konca 8 etape. Se pa trudijo se naprej,kar si lahko videl v reportazi na eurosportu.6 točk
-
Robi osebno sem poznal maltežana, ki je lahko prehodil planinsko turo, ki je upehala marsikaterega planinca; povzpel se je (z lahkoto) na dvatisočak. Ne podcenjuj psov, zmorejo veliko več kot mi. Je pa res, da dolgodlaki potrebujejo vsakokratno čiščenje, če jih hočeš imeti na kavču. Res, začni psa sprehajati kot sebe, bo obema lepo, verjemi.5 točk
-
5 točk
-
... že že... ampak to si verjetno skopiral iz oglasa, ki hočejo takega psa prodati...pa napišejo tak oglas, da je to pes za navadnega blokarja, ki se mu ne da ven nesti niti smeti, kaj šele peljati psa na sprehod... ampak, ko je moderno imeti psa, je le-ta idealen za v blok. Moj stric, če že pišem o tem, ima ravno takega Kavalirja, ki bi ga lahko opisal kot hiperaktivca, nonstop v pogonu, na dan zahteva precej "divjaških" sprehodov, neumoren v prinašanju žogice...itd. Skratka daleč od tega, da bi bil "kauč pes", razen takrat, ko je na kauču..5 točk
-
5 točk
-
Po Uzb puščavi sva se po razriti cesti vozila previdno in še nekoliko šraufala cimrov bajk, šraufi so nagajali, prespala v šoferski stajanki....oblečena....... naslednji dan pa po peklensko vročem dnevu, ter tudi nekaj šraufanja, ob pomoči dveh ruskih bajkerjev, srečno pripeljala, do meje s Kazahstanom, uredila formalnosti in dobila vse žige na listič odrešitve, ter se še zadnjič odpeljala skozi železna vrata, naprej po odličnih cestah v mesto Aktau, kamor sva prispela, kot običajno po temi. Tam sta naju počakala kolega in ekipa je bila zopet kompletna. Plan je bil s trajektom preko Kaspijskega jezera v Baku - Azerb, cca. 24 ur plovbe, tako bi nekoliko skrajšali pot in se odpočili, vendar zaradi protikoronskih ukrepov v Azerb, ki so bili še vedno v veljavi, smo se morali ločiti od svojih bajkov.....imeli smo srečo, da je bil trajekt poln, zaradi večjega prometa, kot posledico vojne, ima sicer vozni red, vendar odpluje ko je poln.....kupili smo karte pri agentu in v agenciji za let, zjutraj do porta, kjer smo dopoldan urejali papirologijo in popoldan sami zapeljali bajke na ladjo, jih zgurtnali, mi pa ponoči na letalo do Bakuja, kjer smo malo zalegnili na letališču do jutra, zjutraj pa z rjavinco od Lade do hotela, trajekt je prispel šele zvečer, tako smo imeli cel dan za ogled Bakuja. Let to Baku-ja, preskok v vsem.5 točk
-
Določene pasme imajo mogoče nekakšne predispozicije do nekaterih lastnosti in vedenja. Kako se pa izrazijo je pa odvisno od lastnika. Pes kot vrsta pa ima osnovne potrebe pa ni važno al je čivava al pa doga. In semkaj spada fizična in mentalna aktivnost. Če piše da je pes primeren za na kavč še ne pomeni da mora bit na kavču. Priden pes je zmatran pes. 😁4 točk
-
4 točk
-
To te je pa daleč z asfaltne ceste vrglo, verjetno pesek na cesti? Vinogradnik bo navdušen nad novimi okusi4 točk
-
4 točk
-
Težko je šerat FB objave (no kopirat jih moram) ampak TM ma kar "globoke". Predvsem priporočam branje takim, ki mislijo da je Dakar sprehod skozi park . Vsekakor pa si fantje, vključno z našimi zaslužijo eno veliko občudovanje!!! Toni Mulec #501 je v kraju Duwadimi, Al Bahah, Saudi Arabia. · Večerno branje #7 »Na Dakarju enostavno premalo jemo! Saj se trudijo, a hrana, ki jo pripravljajo, ni hrana za dirkača na takšni dirki.« - Toni Mulec #53 Huda izčrpanost motoristov in voznikov štirikolesnikov in deževje zadnjih dni je včeraj organizatorjem dala precej misliti. Po daljšem sestanku so se ob sedmi uri zvečer odločili, da etapo za ti dve kategoriji odpovejo. Danes naj bi bil prvi del improviziranega maratona, ki bo zdaj trajal le en dan (to ne pomeni, da maratonski etapi naslednji teden odpadeta!). Dirkači so kljub odpovedi etape morali prevoziti skoraj 500 km povezovalne etape do Al Duwadimija, kjer je organizator postavil maratonski bivak, to je šotor, kjer bodo vsi tekmovalci skupaj jedli in spali, medtem ko so njihove mašine parkirane v parc fermeju. Današnji transfer je Toni izkoristil za razmislek o vsem mogočem. »Med dolgo, monotono vožnjo do Al Duwadimija, sem razmišljal, kako bi lahko izboljšal svoje dirkanje, kako bi se lahko bolje pripravil na vsak dan posebej in kako bi se moral generalno lotiti stvari. Zdaj imam namreč veliko več informacij, ki jih pred dirko nisem imel. Zdaj vidim na primer, kako pomembna na tej dirki je taktika: kdaj napadati in kdaj ne. Do nekaj odgovorov sem se dokopal, tako da bomo v naslednjih dneh videli, kako jih bom pretopil v prakso.« »Ko celo pot nisem videl drugega kot pesek, sem tudi razmišljal, kako srečen sem, ker sem se rodil v Sloveniji. Imamo vrtove in drevesa in gozdove, kjer lahko počneš marsikaj. Tukaj ljudje niti v kino ne morejo, ali v gostilno.« »Med potjo sem se tudi malo jezil nad prehrano ... Vsi, ki me poznajo, vejo, da veliko jem, a za tale komentar si dznem reči, da je kar v imenu vseh dirkačev. Na Dakarju enostavno premalo jemo. Cel dan si na motorju in imaš v bistvu samo enkrat na dan čas za pošten obrok. Zjutraj nekaj na hitro vržeš vase in fertik, potem med etapo poješ kakšno energijsko ploščico, v vsem dnevu pa prevoziš med 600 in 900 km. Saj se trudijo, a hrana, ki jo pripravljajo v menzi, ni hrana za dirkača na Dakarju. Je hrana za povprečnega človeka, ki dan preživi brez pravega gibanja. Ne moreš pošteno dirkat na takšni hrani, ni šans.« Kako pa je videti maratonski bivak? »Ko sem tu v Al Duwadimiju prišel v šotor, kjer bomo spali, se mi je vse skupaj zdelo kar v redu. A takrat nas je v bivaku bilo še bolj malo. Ko sem drugič stopil v šotor, pa je pokal po šivih. Dejstvo je, da je organizator postavil premajhen šotor. Ne vem, kje bomo spali, a zagotovo tudi pod mizami in na mizah. A ne glede na povedano je zdaj moj cilj, da se čim bolj spočijem in se psihično pripravim na jutri.« »Ja, pa še to, najpomembnejše... Danes sem imel celo nekaj časa, da sem si prebral komentarje na Facebooku. Na dan imam samo dve, največ tri ure časa, ko se moram sleči, stuširati, preobleči, kaj popraviti, najesti, iti na briefing in se pripraviti na spanje. Nimam časa za odgovarjanje, še za to, da bi vsem pritisnil lajk, ne. A ko sem danes prebral vaše besede, se mi je KOŽA NAJEŽILA. Ni besed, s katerimi bi se vam lahko dovolj zahvalil, a HVALA.« Dirkamo in se beremo spet jutri! https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb7/1/16/1f917.png4 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Res ne razumem....v temi o kofetu limaš svoje kolesarske in peš "ture", pa ne vzameš Karme zraven? Ona ti dela pa družbo samo doma, privoščiš ji samo mini izlete na zunanji sekret?2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
1 točka
-
1 točka
-
Še enega potentnega bodo dali ven https://www.bikesrepublic.com/featured/next-gen-ktm-990-engine-emerged-in-new-design-registrations/1 točka
-
Nič cinizma. Zjutraj počivat, da bo za popodan delat. Tako da slabše kot bodo delali zjutraj, več bodo zaslužijli popoldan. Tako se začne privatizacija zdravstva. Dokler tega ne bodo prepovedali, ne bo šlo na bolje.1 točka
-
Oni se razdajajo za nas, en šiht ni zadost! Tud popoldan je treba delat, garat do zadnjega diha. Pardon, do (pacientovga) zadnjega evrčka. Ti tega ne razumeš…/konc cinizma.1 točka
-
Zarjavelemu onetu je vsaka dlaka napoti... (Poslovenjen rek južnih sosedov). Pri Hondi že vedo kaj delajo, da imajo dobiček. Nekateri ste to tudi omenili. Tud za dirkat znajo naredit odličen motor. Tako za na pisto in za offroad. Dokler se ne zavihtim na sedež in naredim kakšen malo daljši krog ne bom nič pisal česa je preveč in česa prenalo. Imam "manjšo sestro" in sem povsem zadovoljen. Prvič sem CB500X vozil na Tenerifih - rentana. Dovolj dolg "krog", da sem dojel, da je to to kar "potrebujem". Jp eden redkih, ki sem pričel z downsizing-om. Ali bom prestopil nazaj na "več" bo odločil pa "test"... mejte se1 točka
-
1 točka
-
... a za tista 2% jim je pa metkov zmanjkal? ..in zaradi tistih 2% se pri nas II.WW ne bo nikoli končala. ..in potomci tistih 2% nam zdej serjejo po glavah...1 točka
-
Pogled enoumnega slepca. Vir Wikipedia Druga svetovna vojna je terjala 84.000 slovenskih žrtev. Za 90 % žrtev so bili odgovorni okupatorji in kolaborantske enote, za 8 % pa partizani Povej kolikim od teh žrtev je bilo demokratično sojeno??1 točka
-
Zavajanje. Povej in primerjaj koliko ljudi ste pobili v sodelovanju z okupatorjem. Se obnašaš (obnašate) kot italijani, ki imajo žalovanje na fojbah a noben italijan, niti tržačani ne vedo nič o tržaški Rižarni, kjer je končalo dosti več civilistov kot v vseh fojbah skupaj. Pa goorimo samo o enem taborišču, kaj šele ko seštejemo vse. Tako zaslepljeni - nevedni so - ste.1 točka
-
Zakaj bi šli na manjšo prostornino. Odpovedal sem se avionu in vozim motor.1 točka
-
Na Bolšjaku najdem Kitajca, ki prodaja sončna očala. Moderna, uf …, z UV zaščito; oblike takšne in drugačne … Ni da ni! Potem me Kitajček potegne na stran in pritajeno: »Ima vas rad, ima nekaj spešl samo za vas … Probaj!« Nataknem očala!!! Ne me jebat! Pazi, vsi naokol so nagi! Ne more bit' res? Še enkrat poskusim? Nagi! Buh Isus, ljudje so nagi! Cena? Ma, ni važna. Ej! Kaj takega! Na ulici ponovim test. Enako. Jebemti, ljudje so nagi. Eni so grozno smešni … Grem mimo Mercatorja, zanalašč, da pogledam tisto guzasto prodajalko. Uvau, fantje, kako šele naga dobro izgleda! In tako pridem do doma, normalno očala gor - da se mal' poduvam ženi. Pridem v hišo, sosed in moja žena naga. Snamem očala – še vedno sta naga. Pa, jebemti to kitajsko sranje, ki se v desetih minutah pokvari!1 točka
-
1 točka
-
Rally replica Husqvarna 450 Marketing majo v piz** ampak jim nekako kr deluje. Se pozna, da je motor skoraj zastojn. Bo čez ene 2 leti vidt kaj so naredili.1 točka
-
Res je! Vse ti dam prav!🫢 Tudi okrog Transalpke. Most Contributionshttp://Most Contributions v tolpi imamo 1000 AT, Staro AT 750, GS 1050 ADV, Gs700 in Transalp 700. Gle ga zlomka...vsi se vozimo in vsi uživamo😜😜😜1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice