Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 17. 01. 2023 v vseh kategorijah
-
Ker me je dragi razjezil, sem pred pralni stroj zlila vrč vode... 3 ure že šraufa in tuhta kje je napaka... 😇🤪8 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
Novembra sem moral porabiti mesec dopust, ker sem ravno menjal službo. Pa sem šel na Bližnji vzhod, videl v tem času oba dela Cipra, Jeruzalem, Jordanijo, Združene arabske emirate, Kuvajt, Bahrajn in Oman. Čeprav so določene podobnosti so tudi razlike, zanimivo preživet mesec. Spodj povezava do detjlnega opisa https://drjamtravels.blog/sl/bliznji-vzhod-za-1-mesec/5 točk
-
Men se zdi da znam bit v Livornu že mal zmatran, v Bastiji pa že met pun kufer vsega. Vstala bova okrog 4:00, vozil bom 500km, in pol naj se 4,5h v full moto opremi prestavlam po trajektu? Za 30€? to je 1-1,5% izleta. Če odsmrčim eno urco, in se za dobri 2 uri dam v civilko, opremo pa zaklenem v kabini, sem zmagal. Totalno. Pridem na otok dejansko spočit, lahko zbrano potegnem še urco, dve motoriranja. HeHe. Bookiraš, in pol veš da ne smeš crknt. A ni to fajn? Resnica? če ne zabookiram, pol zajebem. Najdem izgovor in gredo prazniki mimo. Drug razlog, izogib padcu v debato in iskanju kompromisov. Prazniki zelo lepo padejo, kar sproži precej idej in debat. Frendi in znanci zdej silno planirajo, kam vse naj bi se šlo. Pa jih poznam. Zdej se palijo za Sardinijo, ker Korzika je draga, pa frncosko ne znamo pol se bodo palili za Toskano, marca bi bla že aktualna fura po Bosni...na koncu, po 20 sestankih, 3000 mesidžih in težkih urah usklajevanj, se gredo pelat do Bovca. S temi kartami sem se izločil iz vseh silnih debat in chat grup. Liberte.5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Moje osebne izkušnje! Večkrat. Tubeless, pri predrtju črvi. V nastalo poškodbo sem zaril 2 črva in se BP odpeljal domov po drug motor... Tale guma iz slike je šla seveda v reciklažo. Sem pa do sedaj 2x "normalno" predrto gumo po krpanju s črvom BP zvozil do meje legalnosti. Eno tudi na avtu. Urediš v par minutah in voziš naprej... Pripomoček, s katerim sem odpravil "problem". Seveda sem imel asistenco vedar sem zakrpal gumo v času, ko asistenca nebi spravila motorja na ploščad in pritrdila z gurtnami. Kje je še čas, da te najde na cesti... Slime pa uporabljam na kolesu. Večkratno predrtje. BP končam zadano dnevno turo, po dnevu ali dveh pa je zračnica prazna. Sledi "flikanje". ps, z samolepilnimi krpami nimam ravno pozitivnih izkušenj.3 točk
-
sam izgovore iščeš Več lastnikov novih 200kg krav, več informacij, ki vsem pridejo prav3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
hecno vprašanje, če mas gnar za prvega ga vzameš. Ce gnarja nimaš, vzameš drugega al pa se malo počakaš. Jaz mam oba mopeda ze kar nekaj časa, pa se vsake tok se vedno ustavim preden se usedem, in si rečem: "p...z.a je kul" To je tko kt rit od babe, če ti srce ne zaigra ko je vidiš, in če te ne prime da jo stisneš, si neki hudo zajebal u lajfu. "gnar" = denar3 točk
-
3 točk
-
Z basami nabasana miza. Pa sej te robe je več, kot nas je aktivnih forumašev na tem forumu.3 točk
-
... se že ponavljam tanevemkaterič... ... vsedi se na enega in drugega... in poslušaj srce, na katerem ti bolj razbija.... ...in na tistem motorju, na katerem ti srce močneje razbija, poskusi spustiti balanco. Če ti morajo dol z balance trgati prst za prstom, je to - to. ...in pozabi na finance. Boš že kje pršparu (beri - babi kupu kake čevlje manj.... pa motoristična kosila so cenejša, ker se ne smeš preveč najest, k pol baba ne bo mogla zapet ultratesnih usnjenih hlač)... ... malo v štosu, ampak čist zares resnično...3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
@nejc74moje mnenje okrog 901 in metanja po tleh je, DA ni ravno primeren, ker je spredaj širši in bo brez izdatnih zaščit pač neki strošek s plastiko. Medtem ko se 790/890 veliko manj poškoduje. Res je da nisem Nordena še zabrisal po tleh, ma vse meritve in oblika tako kaže. Je pa pri 901/890/790 resnično dobra sleparija nizkega rezervarja in težišča, kar pomeni občutek med vožnjo je kot bi vozil lažji moped in pobiranje na ravnem je res enostavno. Sam ga z lahkoto poberem, preverjeno nekajkrat. Je res, da so bili padci pri zelo nizkih hitrostih in ni bilo nikakršne škode. ko pa moraš 200kg pobrati z jarka bo pa vedno 200kg, naredi kar hočeš, ven iz jarka gredo vsi težko. Neglede na obliko in težišče. Torej neglede koliko ti je Noden lep (men je tudi), neglede, kako se dobro pelje po terenu (in se tudi preverjeno) Ostane par črnih pik, kjer bi jaz krepko premislil. 901 nočem metati po tleh, 790 z lahkoto. 901 se s stock vzmetenjem zlo dobro pelje po šodru in tudi tehnično zahtevnih delih, je pa še vedno visok sedež in še vedno sem na njem bolj neroden kot na 790 (pa mam sedež na najvišji stopnji) Tako 901 kot 790(890 rabijo za šoder dodatni predfilter (klapa je že zaribala motor ko so vozili drug za drugim po prahu). Ni to nek strošek, je pa skoraj nujen ali smiselen za prah. In ko smo pri težah, kar si omenil je potem bolje gledat 150kg, torej 701, 690 ali kaj drugega. Ampak, na okroglih lučeh je še vedno zabava, le v ozadju moraš met da je 200kg pač 200kg in da ni za metat po malinah2 točk
-
Zakaj žal? Enostavno daš motor na avto.net, ga prodaš in greš po tistega 20% dražjega. Ni to žena, da ti ob ločitvi vzame še pol premoženja.... Kako pa veš, da je tisti "lepši" pravi? Kupiš, stestiraš in po potrebi zamenjaš... simpl. Gre samo za kup železja in plastike. Cene rabljenim pa tako rastejo. Ne boš veliko izgubil na vrednosti...2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
... jest po navad začnem grickat na neoznačenem mestu na boku med rebri in pasom... ... zdej... če je preveč žgečkljiva, se pa prestavim kam drugam...2 točk
-
Da ne boš mislu, mi smo enkrat za silvestrovo pekl na žaru na balkonu.2 točk
-
Sicer sem rekel, da bom zaključil, ampak tole vseeno "moram" . Samo vrednost nepremičnin je daleč presegala "ceno nabave" , tako da "zanimanje" za nakup ne čudi. Dejansko je Mercator kupil "samega sebe" , poleg pa še obilno financiral Agrokor . Podobno se dogaja večini slovenskih podjetij v lasti "špekulantov" . Najnovejši ti je Union, kjer cena zemljišča daleč presega vrednost podjetja, pivo pa je že dolgo časa eno navadno sranje in po isti poti gre Laško (kot kvaliteta piva) . Tobačna je končala na Poljskem, Kolinska niti ne vem kje (nekje na jugu? ) , Žito ravno tako in takih je (dobesedno) nešteto. Vse to z vednostjo in podporo naše vrle vlade in parlamenta (v tej temi smo) , ne glede na barvo in sestavo. Nekaj časa so se še sprenevedali, da je to potrebno za ohranjanje delovnih mest, sedaj se pa še to ne več. lp2 točk
-
Največja jeba, da kuhamo lahko samo na štrom. Sicer mam zunaj (pa tud znotraj) kamin, sam v tem vremenu res nobene želje po žarjenju.2 točk
-
Baku, samo še 3700km do DOMA....Po tem, ko smo se namestili v hotelu, v mestnem jedru Bakuja, smo tokrat, preko receptorja najeli bolj komfort taxi, tak, da smo se štirje deci lah spravili vanj, brez telovadbe in možakar nas je pridno prevažal po mestu, dobro smo si lahko ogledali vse stare in nove znamenitosti…res lepo urejeno čisto mesto, ne daje občutka nekega instant gradbeništva, ki služi predvsem za postavljanje državnega vodstva, ne pa za dobro počutje prebivalcev, turistov….Baku je res prijetno mesto, mesto z dušo.....nova arhitektura je zelo dobro povezana s staro, tako ne odstopa in daje občutek povezanosti z zgodovino, družbo, tamkajšnjim življenjem….dobro smo se počutili tam, cene hrane in storitev so v primerjavi z našimi nizke, vidi se, da ljudje živijo dobro, policija se vozi z novimi avti prestižnih znamk iz Nemčije, vemo s čim se vozijo naši fantje.....država svoja naravna bogastva v obliki fosilnih goriv dobro trži in zanimivo, nekaj imajo od tega tudi državljani, kljub temu, da jim vlada kao diktator, država pa v vojni z Armenijo, pa kljub temu se v mestu vozi tudi dirka F1, v Moskvi se ne bo, ker.....slučajno smo v starem delu mesta uleteli v oštarijo z roštiljem, kjer sta papala tudi dva huda predsednika Mesić in Putin, kar je lastnik lokala ovekovečil s slikami na zidu. Dobro, okusno, cena sitnica....Pozno popoldan smo se s črnim, diplomatskim kombijem udobno odpeljali v port, ki je oddaljen nekih 50km od Bakuja, ko smo prispeli, je trajekt ravno pristal. V dobri uri smo uredili vso papirologijo, bajke na ladji pa sami odgurtnali, ter odpeljali na kopno, da se nebi slučajno, komu od zaposlenih v portu zaluštala vožnja z motorjem na kopno, posledice pa bi lahko bile.... ob sončnem zahodu smo prispeli v Baku, pred pred spanjem smo si privoščili še hladno pivo s pogledom na lepo osvetljeno mesto, nočno življenje je tam živahno, ulice polne, ljudje so se zabavali, uživali lajf, z lahkoto bi eno njihovo ulico zamenjal za kakšno na Azurni obali. Zjutraj smo pred odhodom še pregledali motorje, jih naložili in se odpeljali po odličnih cestah, proti Gruziji, upali smo, da na meji ne bo težav, ker nam nihče ni znal povedati, ali sploh lahko po kopnem izstopimo iz države, zaradi še vedno veljavnih koronskih ukrepov, čeprav nas na celem potovanju ni nihče nikjer vprašal o cepljenju in testih. No na Azerb-Gru meji je šlo vse koretkno in relativo hitro, tako, smo bili zvečer že v glavnem mestu Gruzije, Tbilisiju, kjer smo prespali v prijetnem hotelčku na periferiji mesta. Naslednji dan pa smo nadaljevali pot do meje s Turčijo, jo, brez problemov in drame, v treh dneh tranzitirali, kar dolgčas, vozili smo relativno hitro, nad omejitvami, dvakrat naleteli na radar, vendar so na korektni policisti spustili brez kazni, težko se vozi počasi po takih odličnih cestah, omejitve hitrosti v Turčiji pa so za motorna kolesa še nižje kot za avte. V nas se je prebudilo domotožje, ki je premagovalo utrujenost od dolgega potovanja, tako, da smo vozili po cel dan, pot nas je vodila skozi centralno Turčijo, tudi preko visokih prelazov na višini našega Triglava peljejo odlične ceste.....da smo se izognili zastojem v ogromnem mestu, smo po severni strani obvozili Istambul in z nekaj čakanje, ter prerivanja med kolonami, smo prečkali mejo z Bolgarijo....tako smo se po nekaj dneh tranzita zvečer namestili v hotelu, v obmejnem igralniškem mestecu Svilengrad, kjer sem praznoval rojstni dan....za darilo šlauf z napisom, ki bo visel v moji garaži za evek.....bili smo skoraj doma, poveselili in zalili smo se kot se pri takemu anduhtu mora. Naslednji dan smo stežka, bolj pozno, spravili na noge, zajtrk nam ni pasal, kljub temu pa smo konec dneva bili že v Beogradu, kjer smo prespali in se po veliko dneh končno zvečer najedli ˇko ljudi, muškiˇ. Naslednji dan pa smo po AC tranzitirali, čez Hrvaško in bili popoldan že na mejnem prehodu Bregana, neopisljiv občutek, ko so naši umazani škornji po toliko prevoženih kilometrih spet stopili na naša slovensko tla, poiskal sem zastavo in naši fantje s prehoda so nas pofotkali. Naprej smo se ustavili še na BS in se čustveno poslovili, saj so nas poti do doma vodile v različne smeri, ne znam opisati občutkov, ki so se podili po meni, ko sem se peljal po cesti za Savo, od Hrastnika proti Zagorju, po toliko km prevoženih daleč stran, skoraj nisem mogel dojeti, da sem doma....v objemu moje družine sem se končno počutil točno tako, kot sem želel, domače. Lepo je potovati, vendar najlepše je priti domov, se objet z dragimi osebami in se zlekniti na dobro znano sedežno, ter uživati v spominih potovanja. Ta moto avantura in doživetja na tej poti so nas s kolegi združila za vse življenje........taka potovanja nas obogatijo z mnogimi spoznanji, spremenijo tudi naš pogled nas svet in ljudi, ki prebivamo na naši lepi zemljici. Vsem, ki razmišljate, sanjate o takem, pravem potovanju, pa predlagam, da udejanjite misel Mrka Twaina: Čez dvajset let boš bolj razočaran nad stvarmi, ki jih nisi naredil kot tem, kar si. Zato odveži vozle in odjadraj iz varnega pristana. Ujemi veter priložnosti v svoja jadra. To je bilo nekaj utrinkov live s poti in nekaj še dodatno Le enkrat živimo to življenje in to pre-kratko. SREČNO2 točk
-
Obljubljena dobava Kinec Junija. Garancija 2 leti Višina sedeža 910mm Za vse info lahko tudi pokličete 040607191...baje sem prijazen😉1 točka
-
Zelo odvisno tudi od namena uporabe motorja. Če gre za malo bolj hard core uporabo, sta izgled in cena običajno v drugem planu....1 točka
-
če klobasam..sva ven iz teme tuareg (ktm790/890/norden se poberejo kot 50kg lažji motorji, preverjeno :D), kot da ni teže, lahko posnamem celo video, če te zanima. Pa zraven so bil ko smo dvigovali podobne teže "top hejvi motorjev, k je bla kr muka)1 točka
-
saj v tem je štos..gledanje testov na netu, od 5ih adv motorjev (ktm890, ducati desert x norden, aprilila srednje klase zmaga T7 a jebiga visoka teža, nič elektronske podpore itd...ma pa nizko ceno (vir moto it)), a veš kok mi je gladko za t7? kot za lanski sneg in za vse druge. Hotel sem mu povedat, da tule ne more zgrešit. Naj kupi kar mu je všeč, za ostalo se bo moral prilagoditi. Nakup motorja ni isto kot nakup avta, ker drugače bo moral računat še: kje je servis in kok stane koliko je garancije kaka je poprodajna podpora itd itd... Karkol bo kupil, bo best buy, če mu bo moped všeč. 2 jurja gor al dol pri nabavni ceni. mislim, da si si odgovoril na vprašanje nabave1 točka
-
jaz ga gledam ze odkar je bil najavljen, pol je pa skoraj v vsem dosegel moja pricakovanja. Sam kr ne morem it v štacuno, , p... k je tok brezvezno grd.1 točka
-
Če je to motor "za zmeri" pol tistih 20% z čustvi amortiziraš, in kot je napisano testiraj oba če se da. Jaz sem si želel monstra celo tinejđerstvo, ko sem ga probal sem ugotovil da ni za mojo turistično rit, čeprav je še vedno zelo lep. Tisto kar pravi @Zivnorc, je druga dilema... tista ki fajn kuha ali tista ki fajn fu...ra, pri prvi se rediš če izbereš ta drugo ne smeš it na službeno pot1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ob 4h zjutraj se gospa zbudi zaradi zvokov v kuhinji. V kuhinji vidi moža, ki objokan sedi pri mizi in pije slivovko. -kaj počneš v kuhinji ob štirih zjutraj, pri hudiču? -se spomniš, ko sem te spremljal domov in naju je zalotil tvoj oče, ko rekel: veš, da je mladoletna, zato lahko izbiraš, ali se poročita ali pa za 20 let v zapor? -seveda se spomnim. - no vidiš, danes bi že bil svoboden, 20 let je mimo.......1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice