Dvorana slavnih

Zjutraj se zbudiva v hladno in megleno jutro v kraju Mai Chau. Plan tega dne je krožna fura po okoliških hribih. Zaradi "mraza" sva nadela dežne kombinezone. Bambusa za izvoz... Ker v prvi namestitvi ni bilo meta še za eno noč sva prestavila prtljago na novo lokacijo. Dolina v meglicah. Tu jse nahaja mestece Mai Chau. Ko se poženeva v hrib naju razveseli sonce, vendar temperatura ostane tam okrog desetih stopinj. Pa sem mislil, da bom v Vietnamu švical. Sejemski dan v bližnjem mestu. Končno v zapuščenih osamljenih krajih. Cesta je betonska. Pogled nazaj v dolino. Nekje na poti sicer pa menda piše na slavoloku še šest kilometrov do tam nekje... Ravnica sredi hribovja cca 1000mnm. Precej poseljeno greva še višje... Malo se bojim, da se cesta tu nekje konča... ampak ne, spet v novem kraju... Aha na pravi poti sva Kratek postanek za osvežitev... Nazaj v najinem mestu.

Tako sedaj sva že dodobra preizkusila najine zverinice in jasno je, da več niti ne potrebujeva. Omejitve tu so kar nizke, tako da hitrost ni problem, Zaenkrat sva zmogla tudi vse klance, čeprav polno naložena. Za tele sva pa še vedno šolarja. Ed je svet obredel celo na Hondi C90 Ki je za slab "štamperl" manjša od najinih zverin. Zjutraj se posloviva od najinega gostitelja in odbrziva proti jugu... Za možaka zraven mene je mala Hondica kot GS za nas 🤣 Na cesti spet nekaj domačih živali... Se je odločil, da bo vodo napeljal,,, Mogoče na takšno riževo polje? Prikupna značilna hiša na stebrih. Daleč od naseljenih krajev... Edini karambol do sedaj. Motorist in kamijon. Pozor na zavorne sledi kamiona. Dogodek v gostem naselju. Motorista so že odpeljali. Vodni bivoli na poti v "toplice". Še ena domača žival v bananovem nasadu. Zadnji kilometri pred današnjim ciljem Thai Hoa.

Tako prišel je čas, da prevzameva najine zverinice... HONDA Wave 110ccm. Vam povem "žvad" na dveh kolesih 90 procentov vozil na dveh kolesih je tukaj takih. Me prav zanima kako se bo obnesla glede na to, da smo mi "bele barve kože" precej razvajeni kar se tiče kubikov, konjev hitrosti in pospeškov, pa še kaj bi se našlo. Yonny je pripravil papirje in žrebička bosta najina za 3 tedne. Skočiva do hotela, naveževa najino prtljago in se odpraviva na pot proti jugu. Najin končni cilj Ho Chi Ninh City. Če šlo vse po planu, to ne bo nobena avantura . Ampak nekaj takšnega kot bi šel z mopedom do Grčije. Huh, sva že zaglavila v gužvi. Kako le nebi, Hanoi ima 5 milionov prebivalcev, pa skoraj vsi na dveh kolesih. Končno sva se skopala iz gužve... takole bova počasi grizla kilometre... Malo žice, malo gumice in evo ti navigacije . Štiri prestave polavtomatik (ni sklopke) in celo prikaz prestave ima. Uuuuu tehnika ni kaj. Pogost pojav na tukajšnjih cestah... Preko prelaza cca 700mnm sva bila takoj atrakcija, pač edina tujca... Na drugi strani pa pokrajina kot iz pravljice... Riževa polja prazna. pospravljajo po novoletni fešti... Končno prispela do namestitve sredi riževih polj. Premražena, tako, da je vroč čaj prav "pasal". Prestala "ognjeni krst" . Pravila v prometu so malo drugačna kot pri nas. Velja zakon močnejšega. Avtobusi in kamijoni so pred vsemi. Nato osebna vozila na zadnjem mestu pa dvokolesa. Pa še to internet je v popolni "buli". Hitrost na nivoju polža...

@maus na kofetu

Še ti moraš njo Moj "njok" je pozimi (poleti mu je vroče) mel svoj protokol. Zvečer grem Damiju med noge. Ležanje na kavču pa to. Obvezno sem moral narediti gnezdo, da se je on usidral . Pravkar sva s sprehoda..cca 1h za 2km...sva pa prekontrolirala čisto vsako travico . Sedaj sledi pavza v svoji kučeti, ob 15.45 bo že drama in čakanje večerje. Le ta je ob 16 uri

Takole pa zgleda, ko na 24 urni vaji čakaš, da te pokličejo na akcijo.....

Bravo👏👏👏 Pogumno naprej. Ko bosta z Karmo sama le vzami eno palico za oporo. Boš videl čez nekaj dni vedenjsko spremembo psa. Dobro za oba bodo ti sprehodi 👏👏👏

"Genau" po enem mesecu, kratko (samo pol stota) al slatko

Uau, končno! Zdaj pa tako vsak dan, pa boš videl, da bo Karma bistveno bolj srečen pes

Moja Vnukimja samo za fotografijo, ker smo se srečali, s Karmo pa približno 3 km, brez pohodnih palic

Tota če se usede je ista ku una k sm jo js prpopala....🤣🤣🤣

Uradno ni nic, ker ne sme bit... Tko da... Srecno s clanki

Ne, imam izrazit okus za žensko lepoto in čist vsega sranja pa tut ne poberem! Verjamem pa, da se mi bo pri 80-tih kolcalo tudi po takšnih pujsah...

Robi, še nekaj bi jaz omenil, ker o tem ni bilo dosti govora. Pes zelo dobro čuti energijo in razpoloženje lastnika. No pravzaprav vseh okrog njega. In v kolikor smo sitni, tečni, slabe volje, nervozni, jezni itd..to slabo vpliva nanj, ter se počuti ogroženega ali preplašenega..kakorkoli ne počuti se dobro. Medtem ko mu naša dobra energija daje veselje, igrivost in ubogljivost. Vem da nismo vedno dobre volje, a preden se posvetimo živalici se je potrebno prisiliti, da odmislimo probleme, ter poskušamo biti umirjeni in skoncentrirani na čas z zverinico.

Zdej si pa ze mal zbircen?

tale je šel direkt v gulag 🤣

.... fak.. sem pa že mislu, da je dala nase hajat testo za pice....

... jest znam tu kej kdaj pa kdaj zalajat.... ... hov... hov... hov.....

....Robi.... rt te mam... 😜

. .... ja, to je bilo pa že kar dolg nazaj

..tvoji?..

. .... ja, jih poznam ... ... ti dve sta sestrični

...jest sem že iztiru... ...🤪

tale tema je čist zašla sj ne...sj zajebaulem... se vračamo na pravi tir

. ... ta bi bla pa glih za u špajzo dobra, da otroc marmelade ne bi kradl

Če bi bil pilot, bi drugače govoril... To ni nepomembna malenkost. Saj poznaš tisti vic, ko miškon zaloti miško z netopirjem. Čist pade ven, kako moreš s takim grdavšem, ne tič ne miš... Pa miška (tako bolj za sebe) pilot je pa le pilot... lp

Veš kulk nas je tuki, ki letimo z eroplančki, pa fašemo sam jezikovo župo !

Miii Naa in Suuu Naa😂😂😂 Pa vi2 sta tam “domačina” 😎🤣🤣🤣 Uživajta👏

Tisto o zanesljivosti je "relativen " pojem. 22kek se vrti...med drugim sem ga tudi utopil. Zlorabljan, po mojih merilih kar precej. Teren, blato, prah..če bo honda to zmogla (ma sem prepričan, da pri podobnem načinu zlorabe neglede na znamko vozila vse trpi) ala ji vera. V detajle drobnarij, kar sem popravil ne grem. Agregat še vedno špila u nulo. Drgač je pa vse objavljeno v temi 790. Zanj sem v akciji odkartal 10.500 pred 2mi leti, redna je bila 12kek in čez. Sedaj..pojma nimam, dodaj še jurja. KTM nima problemov s katastrofalnimi problemi ampak drobnarijami (ki ti parajo žive lahko). Moj bivši SDGT tolče 70kek. Če se vrnem na hondo, za ta denar in s temi specifikacijami žal ne moreš pričakovat čudeža. Potem grem raje na manj močnega kitajca z boljšimi specifikacijami. Žal, pa m ibo marsikdo kontriral, vseeno pa je honda prav tako masovna proizvodnja, če dodam še budget varianto smo tam tam z večino sranja na trgu, začenjši z BMW. Kar nekaj problemov poznam tudi na hondah. XL 750 mi je lepa (ugodno nizek sedež in defolt elektronika), sem pa prepričan da po ciklistiki in določenih komponentah zaostaja za 790ADV od KTMja in to vstopnega modela. Ker osebno iščem nekaj več, ne bo v igri, ampak za nekoga, ki bo začel kot jaz, zna biti zanimiva. Z vsem kar rabiš za lajt ofroud bo cca 12 kek. To bo zihr kakega jurčka manj od KTM. Vse ostalo...pa bomo videli.

*** ***

https://www.facebook.com/djlbone/videos/1330412817311053

Kr za poslusat, je kr model

No, to je pa še zame prevelek kailiber !

Hja, Jaz sem izbiral po tem kar mi odgovarjalo glede na takratno predstavo kje in kako se bom vozil, predvsem sem ciljal na potovanja po TET-u. Ti torej isces opremo za travel adventure oz ali imas priblizno predstavo kaksno razmerje med cesto in "offroad-om" bos prakticiral? Takrat sem sicer gledal Leatt 5.5. enudro hlace (4.5 enduro niso imeli) a me je zmotila spodnja sirina hlacnic, ki je nakazovala da ne bodo sle v skornje ampak samo preko njih. Za Alpinestars hlace zal ne najdem podatka kateri model so, (slika spodaj), udobne v pasu, na pregibih, ne zgejo v rit, z vgrajenimi, udobnimi, snemljivimi scitniki v hlacnicah, zadrge na hlacnicah sluzijo za odstranitev zgornjega sloja v vrocih dneh z razkritjem zracne membrane. Skornje sem takrat vzel Alpinestars Toucan, gre za zelo udobne travel enduro skornje z goretex membrano, solidna zascita, prilagodljivo zapenjanje, dobri za hojo kjer si je treba pes ogledati kako znamenitost, nepenzjonerski videz, super sluzijo namenu tako v mrazu kot vrocini. Kasneje sem vzel se ene bolj enduro usmerjene skornje Alpinestars TECH7, neverjetno udobni s zascito ki jo nudijo (v primerjavi s SIDI SRS3 so tech7 ko mehki copati), te seveda uporabljam za bolj resna enduro potepanja. Celado O'Neal Sierra 2 adventure sem zavrgel zaradi poskodb pri padcu na asvaltu, lahko recem da je zelo dobra adventure celada pod 180€, ima vgrajen soncni vizir, silikonski vlozek proti meglenju vizirja, ni preglasna, lahko sem jo imel na glavi od jutra do vecera, dobro prezracevanje, ima tudi predpripravo v skoljki za intercom zvocnike... Zamenjala jo je LS2 Pioneer EVO podobnih karakteristik, ki je še nisem preizkusil...

Kolko pa je cena KTM 790? Ker v vsem, razen v zanesljivosti verjetno, premaga Hondo. Pa ko vidim da lahko dajo Transalp za 11k, se spomnim kako so zasrali z CRF450L za 10 jurjev.

Sm vedu, da nebi smel kliknit....🥴

Peš v Cjele

Hanoi. Najprej sva se zvalila v posteljo v hotelu in odspala kar nama je manjkalo. Potem pa peš malo po bližnji okolici hotela, da se malo "aklimatizirava"... Tu se vse dogaja na pločniku, ali tik ob njem... Za nas iz razvajenega dela sveta je tole prav čudno, meso kar na prostem, zelenjava kar po tleh, vmes pa tudi kakšna sestradana podganca miši vem da niso tako velike. Tole je utrip mesta. Takole je tam kjer ni širokih večpasovnih avenij z vlakom v zgornjem nadstropju. Celi roji stodesetkubičnih skuterjev in "mopedov". Eni levo, drugi desno, potem pa še kakšen "počez". Čeprav jih je največ, so pa najnižje na lestvici prednosti. Kako spretno "krmarijo" v tej gužvi te prav fascinira. Kar malo naju je skrbelo kako bo, ko tudi midva "zaplavava" v to reko vozil. A ko sva zagledala tole frajlico sva si rekla, če zmore ona bova tudi mi2... Pomirjena sva potem obiskala znamenito ulico, kjer vlak pelje praktično skoraj skozi restavracije. VID_20230126_055248.mp4 Kmalu potem, ko sva spraznila krožnike je "prišla" tudi glavna atrakcija. Tako, vlak je odpeljal, sedaj se lahko brez skrbi malo sprehodiva po progi... Kar tesno je tukale, ko pripelje vlak. Table opozarjajo na nevarnost, seveda jih pred prehodom vlaka umaknejo. Potem pa tik preden se je stemnilo nazaj v najin OQ Hotel.

Prišel je dan, ko sem ji šepnil na uho... Seveda je od veselja. Zjutraj namesto v službo z se odpeljeva do leetališča v Zagrebu, kjer naju šofer preda tema dvema špancema. Preden so nas spustili v letalo, smo malo pokramljali, o tem kakšen bo let. In potem smo odfrčali. Malo manj kot na pol poti sva presedlala v naslednjega "ptiča", ki naju je ponesel naprej proti vzhodu... Malo dremala, malo spala, malo filme gledala.... Zjutraj pa... GoodMorning.mp4

Po moje ni bil nikol utirjen ....

Jaz sem par let delal na letališču. Deloma je res. Se je pa z leti zelo spremenilo. Baje se je več kot 30 let nazaj "sestavljalo posadko" po načelu "daš/ne daš" . V "mojih časih" (91-94) pa je bilo na "prostovoljni bazi" . Je bilo kar nekaj "poskočnih stevk" in tako porok kot ločitev. Več dnevni poleti (s prenočevanjem) so bili pa baje sploh poglavje za sebe (dejansko se je spreminjala zasedba, ene so hotle zraven, drugih pa doma, iz izkušenj, niso pustili) . ps. Baje tudi stevardi niso bili izvzeti, so bili tudi "mal drugačni" piloti. lp

A zvečer ne delaš nič počepov????????????????????

Po današnjem kosilu moj prvi sprehod s Karmo , brez pohodnih palic , z mojo Vnukinjo in mojo Drago smo se srečalii, ko sta se onidve že vračali nazaj proti domu, in brez mojega padca zaradi neuporabe pohodnih palic.

.