Dvorana slavnih

Na sladoled v Albaneze😇

Na sladoled v Albanijo😬 Part l. Leživa doma in razmišljava kam za čim manj ter da dobiva čim več... ja kaj noo? Slovenec sem😂 Hrvaška je postala država Šengena prav tako pa tudi njene cene...🤮 Ne grem iz principa, kak vikend že, ostalo bom krožil okrog bajte, ker sem kupil drug avto.... Letnik? 🤔 saj sploh ne vem, 😂tak je star in luknjast, da so mi težko sploh prometno dali.... Karmen pravi greva na sladoled v Albanijo🤪 Prav, ne kompliciram in ne ugovarjam. Ob 5h včeraj zjutraj se vsedeva na staro damo. Tudi ta 25 let stara a zanesljiva. Nekak imam fetiš na vse staro🤪 edin Karmen mi je všeč mlajša😉 Prvi del poti je bil pasje mrzel. Od 0 do 4 stopinje vse tja do Sv. Roka brrr Tik pred BiH se moji gunca🤪 BiH... 😎 Na poti brez posebnosti edino moja tradicionalna smola, ki jo imam več kot smreka🙄 V MNE... ... je ravno ta dan potekal poostren nadzor nad motocikli, srečal edino patruljo v celi državi in ta edina me je spekla.... o kako sem vesel, da jih nisem srečal več😁 Kolega mi je vprašal kaj pa ti piješ, da zdržiš tudi po 30 ur in več na motorju, sigurno kak zeleni čaj😳 🤔Od zelenega čaja bi lahko edino shujšal, če ga grem peš nabrat v Kitajsko😂 In končno Albanija😎 Ob 22h sva v Sarande pred željenim hotelom. To je bila najina prva krajša furca letos😁 Nekako morava malo po malo ritke navadit na prihajajoči Iron But. Celo njena ideja je bila to. Sem rekel bova vmes prespala, me pogleda in pravi: "Nekam softič si postal🤔" Stara dama se ustavi po 1246km, 17 urah in dobri večerji😇💪 Hotel sva dobila za 30 evrov po osebi z vključenim zajtrkom, bazenom, savno itd.... Če bo kdo tu samo namig: Andon Lapa suites👌 Privoščila sva si tudi avtohtoni konjak Skenderberg👌 Vsak tretji slovenec ima problem z alkoholom. Midva pa pijeva brez problemov😂 Nekateri potrošijo veliki denarja, da grejo okrog sveta. Midva se zapeljeva do Albanije, spijeva flašo Skenderberga in svet se vrti okrog naju😬🤪 Brus Boris bo nekje okrog in mora dati za kosilo, ker krenila sva isto in ga še ni🤔😁izgubil je in moj oči je močnejši😂 Prav tako nisva našla sladoleda... šeee... 😂, saj tu ostaneva dokler ne začne padat dež, ni vrag da ga ne najdeva🙄 Zjutraj ko vam to zjutraj pišem res ne vem kaj bi delal🤔🤪😁 Takrat vprašam tiste, ki niso nikoli nič delali. Oni vejo vse😉 Spijem kavico😇 In se nastavljam, tak za hejterje😂 LpKmet&Tačka🐾(Karmen) ❤️ P. S. Kot zanimivost naj vam zaupam, da je mesto Sarandë z več kot 300 sončnimi dnevi v letu😎 P. S. 1 Utrinki iz poti... Verzija moje Tačke🐾 s sovoznikovega sedeža😁: Skoraj je že Maj, gledam fb objave, vsi že na tripih, večina ima svoje motorje žegnane vsaj 8x, polno moto zborov in piknikov, a Mi2 najinih še vedno nisva dala na asvalt. Itak da Sergeju že na polno sikam, kdaj me bo kam peljal, dokler me nima poln k.... in reče "ajde vzami najnujnejše in te odpeljem nekam, kjer imajo najboljši sladoled". Hitro zagrabim zobno ščetko in mastercard (najnujnejše 😉) in že sedim na zadnjem sedežu gospe Africe, ter navdušeno čakam (kot moja Naisha pred predalom ta priboljške) 🤩. Pa sva šla. V mislih sem imela kepico stracatele na bližnji obali, ampak bolj ko se voziva, polj se temperature spuščajo. 😬. Proti kvarneru vidim znak nad cesto, ki kaže 1.9 stopinj in desno v hribih je sneg. Takrat me prešine :" Joj, da ni spet prišlo do šuma v komunikaciji in je rekel, da me pelje na" led", jaz pa itak slišim, kar želim slišati - SLADOLED 🥴 Nič, tiho sedim in upam na najboljše 😇. Sonce počasi vzide na levi, se tekom dneva poigra z nekaj oblaki in tudi zaide v rdečini na desni. Pade noč z zveznatim nebom, midva pa še kar v sedlu. 🏍️ Prečkava eno, drugo, peto mejo - pa ne občinsko, čeprav te vsi dobro poznamo ( hvala koronski ukrepi 🤣), in po 17h urah parkira v Albaniji. Hvala mama Africa da tako lepo sodeluješ s Sergejem, jaz sem le "ukajlana" med njega in kovčke, špilam turista in si izmenično prepevam Janovo" Meni dobro je,... " in Andraževo" Življenje je lepo... " 😁🥰

vceraj sem sel na jadranko in nisem bil edini motorist s to idejo cilj je bil do splita in nazaj. ze dva tedna motor stoji v garazi z 59k km na stevcu. sem si rekel, koncno mam frej dan grem obrnem na 60k. na zalost se je zaradi guzve na cesti in slabe izbire poti ze do ilirske bistrice zavleklo. jadranka ni bla prazna, ni pa bla tudi polna. se je dalo lepo poeljat. 90% ziher sem, da sem srecal damija na husqvarni, ki je sel v nasprotno stran. na razcepu za zadar zavijem proti notranjosti. zadeva zgleda kot da se da dost offroadat po tem gorovju. me zanima ce se da priti do vrha hidroelektrarne velebit. nujno si moram omisliti en adventure motor v prihodnosti. od sv. roka do vinice po avtocesti in dalje spet po ovinkih do lj. 670 kilometrov.

. ... preverjam cene

...domača 😁😇...

Izkoriščam postanek ob poti...

. ... pripravljamo se na "Praznik dela"

Ko sem dobil tole

Tist, k Mitas in Pirelli combo ne gre skupaj (po mnenju dolocenih inz. razvijalcev na Motoristi FB)….se po Dalmatinki (da ne bo Jadranka) gre……zacuda…..se nagne se pra***a 240 siroka

Evo prvi testni posnetki. Jaz sem kar zadovoljen, to pa je tudi vse kar šteje...

...isti razgledi ...in podobni "pogledi"... Moji lanski septembrski 😊:

Če je mus je treba, pa če tudi mal zebe in gre mal med kapljam..... Tist mus je servis konjiča, da dobi novo pamet, pa nov, taprav oljček v ropotulco in zadaj v getribih, pa štempl v buklco. In poj, je ves ta šmorn treba prepluškat, pa sva še do Kompareta skočila... Od Kamnika pa do Velenja skoz nekaj kapljalo in grozilo, nazaj grede isti šit... Slik ni, je drago preveč v prste zeblo....Pa tudi meni se ni dalo ustavljat in pozirat...Od drhtenja bi bile slike stresene.

Spet sem 3 filme porabil. Al jebiga. Prijetnih 20C, na Velebitu pa sneg. 😎 Je bil plan na Kamenjak gledat Vransko jezero, če je res nižje od morja. Ja..pojma nimam, samo razgledi so pa fantastični 😁 In mi žilca ni dala miru, pa sem zabluzil še mal v šoder okrog jezera. Šoder je kul, jezero pa mlaka. Nit ene fotke ni 🤣. Sam tak je če se greš bluzim turista. Še mal do Reslina, pa nazaj okrog Karinskega in novigradskega morja. Neprecenljivo.

. ... zelo pomembno vprašanje pri tvojem razmišljanju je, kaj pomeni zate "v tem trenutku" ... dobesedno "v tem trenutku" so cene tudi glede na tuje trge nenormalno živalsko navite ... zavedati se moraš, da smo na nepremičninskem trgu z miselnostjo RES pravi balkanci ... za šest in več jurjev po kvadratu, kot se zdaj gibljejo novogradnje, pri čemer je potrebno upoštevati še to, da ti bo prodajalec v "ta kvadratni meter" prodajne cene zapakiral še vse tehničnne prostore in ostale pritikline, mora biti res prav posebno prijeten občutek podpisati prodajno pogodbo ... sicer pa ... cene za sedaj niso šle dol še niti za milimeter ... se je pa zato zelo zmanjšala realizacija prodaje... le-ta je namreč v zadnje pol leta močno upadla ... tko da ... ... od tu naprej je lahko odprta debata za več ali manj argumentirane trditve o pričakovanjih .. predvsem pa je to vedno znova zanimiva tema za špekulacije in ostale "gostilniške" debate samozvanih vsevedov in znalcev ... dobrodošel bo najbrž tudi vedeževalec Blaž

Še mal filma mi je ostalo 😎

Neil Armstrong je sel na luno, naredil par fotk. Dami gre pa v Paklenico, pa pet filmov porabi po kosilu.

Tale 😀

Naš mucje imel zelloooooo podaljšan vikend verjetno je bil na jadranki in poglej ti njega pride domov se končno dobro naje in hop v koš s senom za ovčke v trenutku že spi kot top ,jutri jih bo pa slišal od starega ata ,ker tu nima vstopa pa se je danes nekako prešvercal not

...špegle rabiš 😂

Sem mislu, da sprašuješ kako se tega rešit 😳

...stric...pajki so zelo koristne živalce...če pa imaš fobijo pred njimi obstaja več načinov odpravljanja strahu pred njimi 😜...

...domnevam, da je zarod osjega pajka 😇😍...

341186798_632208972064472_9164408593676827960_n.mp4

🐷

Hčera Loti, nadomestna "mama" Dali in ata Goof med 🏵️🌼

pred 9imi leti sem mel tok zbulene uči, ko sem kuhal v kuhni in nadziral delo, sedeč na šanku. Po 9ih letih mam še vedno zbulene uči, sam na šanku nism več, pa na stolu tut ne, ker dol padem, k sem nerodan , nadziram še vedno, ampak sem varno na tleh

Če je Karma res moja, moja, moja , potem imam tudi obveznosti do nje. Pravkar.

Prva veterinarska pomoč na preizkušnji za območno iskalno enoto. Pa sva še za 2 leti in pol aktivna reševalca

Moja, Moja, Moja

Sezona se je končala že pred časom, zato sem se odločil, da napišem kratko mnenje o motorju. V prvi sezoni sem prevozil 24 566 km. Nad motorjem sem navdušen in komaj čakam, da se začne nova. Kljub temu, da se po dveh kolesih prevažam že skoraj 30 let in sem do sedaj vozil v glavnem motorje z več kot 1200 ccm, še nikoli nisem imel takega nasmeška na ustih … poezija, vam povem.😜 O agregatu ni zgubljati besed, poezija. Moči več kot dovolj, navora tudi. Poraba med 5,7 in 6,4 l/100 km, kar je veliko in malo. Veliko zato, ker je rezervoar dokaj majhen (22 l) in dopušča cca. 300 km dosega (meni je enkrat uspelo 340 km)… želel si bi vsaj 5 l več (glede na to kako jaz uporabljam motor), malo pa zaradi moči in užitkov, ki ga nudi ta motor … sicer pa kdor kupil leva, ne sme javkat, da je meso drago … Različni režimi delovanja motorja omogočajo, da vsak najde tisto, kar išče. Vodljivost motorja je izredno dobra, vzmetenje je povsem nastavljivo (elektrosko) in vrhunsko opravlja svojo nalogo. Zavore so kos svoji nalogi, ABS deluje izredno dobro (pomembno je, kako si ga vsak prilagodi). Sedež je udoben, na dolgih vožnjah ne utruja. Oba sedeža imata gretje, ki je včasih celo preveč močno, enako velja za gretje ročic. Veterna zaščita dobra, sam sem dodal še majhno šipico na vrhu originalne šipe (da lahko bolj natančno preusmerim tok zraka mimo/nad čelado, še posebej kadar vozim z dvignjenim podbradnim delom čelade – kar je zelo pogosto). Vsi sistemi: - Adaptivni radarski tempomat - BDS (blind spot detection) – senzor mrtvega kota - DTC (Ducati traction control) - ABS - DWC (Ducati wheelie control) - DQS (Ducati quick shift) - DRL (avtomatsko prižiganje luči) delujejo brez napak. Vsak sistem je mogoče znotraj različnih načinov režima vožnje (mode: sport, touring, rain, off-road) nastavljati. Običajno je za vsak sistem na voljo 10 različnih nastavitev. Zgleda zapleteno, pa ni. BDS – je kar se tiče varnosti bistveni korak naprej za motorista. Deluje dejansko izredno, ves čas uporabe nisem nikoli zasledil, da ne bi signaliziral, kaj se dogaja. Led luči s funkcijo DLR in dodatnimi lučmi so izjemne, vožnja po temi ni nobeden poblem. Tovarniške pnevmatike v celoti opravijo svojo nalogo. Prvi komplet sem zamenjal pri 11 100 km (predčasno, ker sem se odpravljal na daljšo pot), drugi komplet je zadržal do konca sezone (13 300 km). Samo enkrat mi je malo zdrsnila zadnja guma (mokra cesta v serpentini v Dolomitih pri nekje 10 stopnjah Celzija). Komplet gum Pirelli scorpio trail II z menjavo in centriranjem stane nekje med 260 in 280 €. Zaenkrat ne razmišljam, da bi na motor nataknil kaj drugega. Zaslon je pregleden in dobro viden tudi v sončni bleščavosti, podatkov je skoraj preveč, vendar so pregledni. Vsi potrebni podatki za vožnjo dobro razporejeni. Zame, ker na blizu že bolj slabo vidim, bi bilo dobro, če bi bili nekateri podatki večji … kaj čemo, starost je žalost … Bočna tovarniška plastična kovčka (dela jih Givi) sta dovolj, če potuje en sam. Lahko bi bila večja. Kovčka sta vodoodporna in dokaj robustno narejena (preverjeno v praksi). Malo je nadležno občasno zamolklo ropotanje le teh, saj so na drsnih nosilcih, ki omogočajo premikanje kovčkov levo – desno in ob večjih neravninah na cesti kaj kmalu povedo, da so še na svojem mestu. Bluetooth povezava med telefonom, čelado in motorjem deluje dobro, brez napak. Krmiljenje telefona, glasbe je enostavna in pregledna (vidna na zaslonu), Wi-fi povezava, ki je potrebna za zrcaljenje navigacije na zaslon motorja preko programa Ducati connect, pa mi ne deluje oziroma se ustavlja do te mere, da je zame neuporabna. S pooblaščenim serviserjem smo ugotovili, da z nekaterimi telefoni deluje, z nekaterimi pa ne. Težavo odpravljajo v povezi s ponudnikom navigacije Sygic. Cena servisa se mi ne zdi pretirana (na 1000 km = 160€, zamenjava olja in oljnega filtra na 8000 km = 100 € (nisem čakal servisnega intervala na 15 kkm, ker se mi je to zdelo preveč), na 15 kkm = 236 € in servis na 24 500 = 710 € - zamenjano olje, filtri, obe pnevmatiki in prednje zavorne obloge, ki sicer še niso bile povsem obrabljene, zdržale bi še cca 3 – 5 kkm). Vsi servisi narejeni pri pooblaščenem serviserju. In za konec … če odmislimo visoko ceno motorja, gre po mojem mnenju za izjemen motor v vseh pogledih, seveda z nekaterimi minimalnimi napakami, ki sem jih zgoraj navedel. V tem opisu gre zgolj in samo za mojo videnje in oceno motorja. Namenoma nisem želel motorja primerjati z nobenim drugim, da ne bi izpadlo, da vsak svojega konja hvali … Uživajte, se vidimo na cesti …

4000 besed...

Za tiste ki ne veste... to je mesto Jajce, v katerem se je na II. zasedanju AVNOJa rodila naša bivša Juga...imajo tudi elektrarno, ki so jo naštimali austroogerci, ki je v notranjosti planine..NATO jo je hotel fentat, pa ni šlo...

Na zadnji crpalki pred Livornom nekako uspem zapigat kljuc. Zvit kot se zagre. Nekak ostane v enem kosu, poglihan de nekako gre u kljucavnico, tanka pa se nism upal odpret. Počen cez polovico…rezervo sm umel pritrjeno na motor, pa je ocitno padla stran. Total cringe.

Fajercajg pa spej za lase 👍