Dvorana slavnih

...včerajšnja...

bolj globoka kot na prvi pogled

Pa, kje sem se to jaz danes vozil. Šel sem iz kraja Edolo proti Comu, že SS39 pri Motti je dovolj zavita, potem nekaj ravnega po SS38 in nato zahodna stran jezea Como. V Domasu sem mislil, da sem v Senju ali Karlobagu (kavarne na eni strani, pristanišče na drugi). So pa ceste zelo ozke, skozi mesta, za 120 km je Google predvidel 2 uri 46. V kraju Brieno sem zvedel, da je cesta proti Comu zaprta zaradi plazu in smo šli v hribe. SP 13, cesta nesrečne številke, najprej v hrib po samih ovinkih, pa krasen razgled na jezero, nato pa po drugi strani dol v Švico v Maroggio. Po mojem mnenju je imela cesta 20 % padec in ovinke, da je pred mano en v Astri žagal ovinek. Še Guglov avto tam ni snemal. In nasproti prisopiha en obritonogi pedalogonec - vsaka čast - jaz še peš ne bi potiskal kolesa tja gor. Med Italijo in Švico nobenega policaja, prost prehod, imel pa sem občutek, da sem še vedno v Italiji, sami italijanski napisi. Skratka cesta prav navdušujoča - ni sicer za preganjat ampak bolj za občutek kje vse se lahko človek vozi. Pa nasploh cela fura zelo dobra. Bom moral v nedeljo ponoviti - če hočem domov. Morda bom šel čez Lugano. Je pa motor spet izgubil apetit. Poraba za deset procentov manjša ob povprečja.

zdrsnilo, nič posebnega zgleda honda res kosilnica, drugih hondašev ni nikjer

Prepovedat dirkat, preden bo najhujše. Simonceli je bil isti, pa opozirila niso pomagala. 😡

...pa mižat zraven. Moja malenkost bo že šla. Afrika je tahujše jebe nardila z gladkimi gumami...za une geese se malo bojim...

Hvala. bomo probali. čeprav z gladkimi gumami...

Nekaj na temo tega tedna:

. .... brez fotk ne vela

Tu si pa mal u temo brcnu; Šlosar je v prevodu strojni ključavničar, kaj vse pa delajo pa verjetno veš. Kovinarji smo tisti, ki delamo z kovinami in smo končali kovinarske (strojne) šole.

Jah čas hitro leti...bil sem tam peš, ker sem doma zelo blizu...... sam, žena doma s sinom, ki še ni imel eno leto.....V-twin XRV750 doma v garaži, tisto leto se nisem navozil, odpeljal le okrog 800km, užival na drug način z dvema otrokoma in ženo doma .......na kraju tega dogodka je sedaj letališče, vsi, ki smo imeli kaj veze z dvokolesniki v Zasavju a i šire smo bil tam, bilo je......posebno, zafrkancije take za sedanje čase nepojmljive.........veliko alkota, nekateri tudi še kaj drugega....no domov sem prišel trezen......Pilko je bil moj sošolec v OŠ, z njim in njegovim nerazdružljivim kompom Rutko smo se včasih preganjali z mopedi, šraufali Tomose, ona dva strogo predelane v kao čoperje, menjali dele....bil je the special one....ni mu bilo dano, da bi se rodil in odrastel v urjeni družini kot nam,......po srednji poklicni je zavil na svoja pota in lutal,.... jaz pa na fax in v službo, videla sva se le občasno v mestu, takrat pa "ljega maš kej šudra za benz" se je kaj našlo..........ne spomnim se točno, mislim, da je bilo na tradicionalni Zasavski prvomajski budnici zjutraj, ko nas je bilo na kupu zjutraj veliko motoristov in med nami se je znašel tudi za takratne čase zelo dobro motoristično opremljen par srednjih let, stala sta ob motorju, Pilko pride zraven in ponudi gospe steklenico piva, ter prijazno "dej tastara spij en pir, da ti ne bo z gobca smrdel" 🤪 to je bil on.......zakaj je tako tragično končal, ne poznam ozadja, zagotovo si pa tega ni zaslužil. RIP

mogoče bi DARs razmislil, da namesto globokoumnih sporočil na panojih nad Ac, raje da poštene in realne

Malo hribov, malo morja in malo zgodovine

ko moja mularija razveseli mamico z izletom in darili..skrajni čas jebemti ps. tut jaz sem dobil bon za ceuga jurčka v evrih za moto cote

Če že koga bi morali Hondo dat na hladno, ker je očitno nevozen za dirke, nevaren dirkalnik.......ne dirkače, ki so se vsi skantali, ne le MM in ogrožali, ter poškodovali v prvi vrsti sebe......samo to si ne bodo upali, ima Honda prehudo zgodovino in ugled, vpliv Treba bit objektiven, če je za zmage MM bila vzrok odlična Honda in ne on, a za valjanje je pa kriv sedaj le on.....skoraj vsi vrhunski dirkači Honde so pa že v bolnicah.

je vse odvisno od podlage oziroma kaka je, včasih dež nanese kup šodra in gramoza, drugič spere in greš po trdih delih komot čez. Tule na mojih koncih, kjer se redno fijakam nisem 2x naletel na enako podlago.

je, tudi 13.5 je sprejemljivo, jaz imama na starem avtu naštiman voltmeter, in takoj po zagonu je tam nakje 14.2.. in potem dalša kot je vožnja začne zniževat, ne vem po kakšni logiki, ali morda po tem da potem ko akumulator ne vleče več toliko toka tudi alternator zniža napetost, ampak je po določenem času včasih napetost tudi tam okoli 13.6V

Danes je kar 54 fotografij ... Iz časa pred mojo prometno nesrečo se seveda ne spominjam če sem se kdaj, najbrž še z Yamaho, že peljal čez hudičev most, po nesreči pa enkrat sigurno, in sicer takrat, ko sem obiskal Dantejevo jamo. Danes sem to izvedel še z biciklom, in zopet sem imel srečo z vremenom.

jop..ogromen šoder (nanos in velikost) in izredno strmo, ni sicer nek dolg odsek, kar sem gledal dobrih 200m je pa že precej proti vrhu. Sva lani kar preklinjala s Pikom. (in obrnila)Baje je nekje okrog obvoz ( @Satao ve). Al pa greš na Lukomir s strani Umoljanov. Na fotki sicer ni videti strmine in šodra, se pa tule začne: https://motosvet.com/tabla/topic/41110-epska-popotovanja-dua-ex-tria-čelos-potopisi/?do=findComment&comment=2666231

Dovolj. Več kot 14.4 gel itak ne sme met (če se ne motim).

Ne s takimi napovedmi o smrti! S to tvojo frizuro bi te u temnem srednjem veku meli za čarovnico...da mi ne boš kej ščarala! In da draga, vem da je drejar, šlosar je oznaka poklicev, kjer delajo z kovino in šmirastimi rokami. Kok mam jest tebe rad...

MM je toliko dirk in naslovov osvojil predvsem zaradi dobrega motorja. Tako kot Rossi, ki se je v bistvu polovico dirk peljal sam na prvem mestu od prvega do zadnjega kroga. Zato imajo tile fanje toliko naslovov. Pa saj je Agostini tudi zmagoval zaradi boljšega motorja kot konkurenca. Ampak zmagat na dučeju, ki ga je vozil Stoner je vredno veliko več, kot tega, ki ga vozil trenutna duče falanga. Sicer pa upam, da MM nikoli ne gre na dučeja. Dvomim, da si lahko privoščijo 20+ razbitih mašin samo z njegove strani. To bi bil še za njih dost hud udarec.

evo, prava cenzura

Se sprašujem, ali brez Gajserja MXGP ne obstaja... Kar se mene tiče, kapa dol Pancarju za to, kar počne v popolnoma lastni režiji!

Ne paše, je drugačen. Sem dobil pravi vijak od 1150 gs.

Suzuki servis #Suzuki #gsxr #MarincSpeedShop

To sem pa že prejle na FB gledu, teb že otroc sivijo, stari. A že kej rušo vohaš? 😲

The circle of life 😂

kjer koli se ustavim, prec kakšn prleti "na čohanje"

.

MM je trenutno še vedno največji zvezdnik moto GP, s toliko naslovi že legenda.....ne vidim nikogar drugega......manjka še en velik zvezdnik, Peco je v veliki meri v soju žarometov na račun Ducatija in ducatijevih navijačev, rdečega marketinga na valovih uspehov brenda, seveda je vrhunski voznik, vendar mi deluje preveč "polite", mehak in psihično labilen, za hude borbe na nož, kot so bile v preteklosti......da si bo zaslužil status pravega zvezdenika bo moral še par naslovov osovjit na hard, ne samo s tako superiornim dirkalnikom, tako na nož v zadnji dirki sezone, v neposrednem dvoboju, pobalinsko, malo umazano, na robu incidenta, da se bo razpravljalo o tem še kako desetletje, brez jokcanja in mahanja z rokami za vsako malenkost....ostali trenutno so enoletni šampioni ali zmagovalci posameznih dirk, ki bi radi bili zvezdniki in hodijo okol z velikimi sončnimi očali Okaly in piksno od Red Bulla, samo s tem to še niso.......Zarcoju pa upam, da se mu bo slej ko prej ponudila priložnost v kakšni kaotočni dirki da bo malo po angleško pokomntiral 😉 Trenutna realnost je taka, da Duce hara, ne dvomim, pa, da se pri Hondi ne dela dan in noč.....so pripeljali in dobro plačali tudi Mira-a, da imajo primerjavo z MM.........pri njih gre v prvi vrsti za ponos, športne gene brenda in tako stanje zagotovo težko prebavljajo, padale so glave, zamenjali so kup ljudi na različnih položajih v ekipi.......slej ko prej bodo s takimi resursi, kot jih imajo iz vseh zvrsti avto-moto tekmovanj poštimala svoj dirkalnik in takrat bomo videli........kje bo MM, kaj bo lahko dal od sebe in kakšen bo rezultat v taki hudi konkurenci proizvajalcev, ter dirkačev.....na obzorju na žalost ne vidim talenta, s konkretnimi resursi za sabo (beri podporo v vseh pogledih), kot je bil on, ko je prišel v moto GP, ki bi bil sposoben osvovjiti 10 naslovov......razen njega! Pa upam, da se kdo pojavi, da bo še bolj zanimivo.....samo MM ima že 8 naslovov na lagerju, tako, da bo težko sploh kdo prišel blizu. Dvomim pa, da bo šel stran od tovarniške ekipe Honde, ker dobro ve kakšne resurse imajo in, da bodo slej ko prej zraven z dirkanikom......kristalno jasno mu je tudi, da, ko gre enkrat stran od tovarniške ekipe Honde, ni več povratka nazaj, ker bi s tem izkazal nezaupnje do njih, pa če tudi si legenda MM, kar je izkusil tudi VR...... zvestoba in korektnost v hudih časih pri njih šeteje, ni izjem....tako kot pri nas v politiki 🤪

Žal nimam tracka in tudi jaz nebi najdu na pamet... itak sam njemu za rit sledil pa 10x gor pa dol da nisem več vedel, kje sem @skalar36 ni mopeda več?? @otim poznaš pot? P.S.. namesto Grossglocknerja, MS "meet" in napad na col de parpaillon?

za vreme yr.no, pa vremenski radarji. V Švici sva z drago spala v hotelčku Baldi, Prato, pod vznožjem St. Gotharda, in naslkednji dan imela perfektno izhodišče. Gothard stari in novi, Grimsel, Furka, Susten, Oberalp, pa do Avstrije. , Basic nastanitev, z ugodno ceno. Ampak čisto in čez noč so nama v kurilnici posušili opremo. (tja sva prišla po treh urah intenzivnega pranja). Iz Andermata sva šla po cesti 17 v Chur, in naprej do Avstrije, v Hohenems. Tam živeči prijatelji zelo priporočajo cesto 19, po njej nisem še peljal. Morda drug mesec. Mimogrede, 25.6. '21 je bil Susten pass še zaprt, lani pa morda najboljši dan za furanje.