Dvorana slavnih

Guspa pravjo, lani naju je žgalo. Letos moča in mraz. To globalno segrevanje je fejk! V Osmanda sem napisal Postojna-Giau-Niger-Bolzano-Reschen-Hohenems. Števc je rekel 668km, Termometer je kazal tud samo 10C, passo Carezza je bil v plundri. Ceprav je v teku precej popravil, se mi zdijo Dolomiti vsako leto bol zjebani.

Danes sem šel v Stinico in ubral pot čez Poljčane, Rogatec in Đurmanec. Je bilo kar hladno. V Krapini sem zavil na novo cesto proti Zaboku, ki pa še nima pravega priključka v Krapini (moraš okoli ovinka. Pa tudi cesta ni nek presežek, dokaj pusta. Od WestGate centra do Karlovca sem šel po AC, je pa bila gneča na vhodu, potem pa zastoji skoraj do Jastrebarskega. Nato klasika Duga Resa - Senj, v Brinju mi je en motorist pokazal radar, V Senju zastoji, zaprta DC8 za prve tri klase, pa vseeno gneča motoristov. Ne vem kdaj se res ne sme, Na plaži burja in svinjsko mrzla voda - skratka užitek. In zdaj do 11.7. morje na desni pa spet na levi pa ...

Pa še res je. Če niso sposobni v letu dni kar so na oblasti narediti dodatnih pasov na avtocestah, nimajo kaj iskat v vladi. Postavt je potem treba velikega vodjo JJ. Kolone bojo sicer ostale, sam teli norci iz nore24 in še kdo, bojo pa zadovoljni. 😁

Zmontiral stranska nosilca in kovček gor, HB komplet: nosilca in obeh kovčkov z notranjimi torbama pol ceneje kot original, ki jih dela Givi in jih ne moreš kupit aftermarket....prešvical v tej sparini kot da bi zmetal par kubikov peska 🤪......na železnici pravimo, da je pripravljen za obremenilno vožnjo. Jutri gasaaaa

V prejšnjih dneh smo se predvsem izogibali dežju, kar pa nam ni povsem uspelo in sproti prilagajali plan poti. Tako smo obiskali Epidaurus, Delfi, Meteoro (Grčija), Gjirokaster (Albanija), prevozili zahodni del Albanije iz juga proti severu in dva dneva počivali v Ohridu (S. Makedonija). Pa ponos+vno prej+ko Albanije v Črno goro - Gusinje, danes pa se hladimo na Žabljaku (ČG).

S tem tempom boš ti v dobrih dveh tednih spreman za akciju. 😂 Povej ženi naj se pripravi.

Sistem pritrditve stranskih nosilcev je praktično enak kot original Givi, za razliko od SW motecha, ki ima povsem drugačno pritrditev......tudi metalni izgled nosilcev se mi presenetljivo lepo vidi, bom tudi original crashe vzel v taki barvi in ne v črni, kot sem nameraval ..... pritrditev kovčkov seveda drugačna, tudi črna barva, kot origi, vendar mi gre nekako bolj zraven k obema črnima top casema, ki sem jih imel že prej za Hondo AT......res izgledajo nekoliko manj lepi in nekoliko bolj robustni, kar po občutku tudi so.....upam, da bodo oddelali svojo nalogo kot pričakujem

s fotrom? lol

Kozoroga.mp4

presedla z gske k meni

Ukul bajte 😁

crknu od smeha

Na šihtu so se izprsili in nabavili 4-slojni WC papir namesto 2-slojni. Milina. Skromna ampak pomembna nadgradnja, ki izboljša kvaliteto bivanja.

To, da sem včeraj s ccukom naredila kvalifikacijo za svetovno prvenstvo, ki bo v jeseni

Malo se hladimo...

Jadranska magistrala - na razstavi v Cukrarni od jutri dalje...

Malo potepanja... Štiri dni v slikah. Tole je zabeležila zvesta spremljevalka "Mica". 1400km v super družbi.

Bruhnu do Drežnice in čez vršič domol... Fajn blo, hude gužve ni blo, je pa najvec nemcev po cest 😑

Najbrž mehanska zadeva, mogoče bombica. Dejansko je potreben čas odkar ga zapneš do stanja pripravljenosti, nato so potrebni še tresljaji in je zato nemogoče, da bi se aktiviral v fazi oblačenja po tvoji krivdi. Tudi v logih ne bi smelo biti nič, kar bi upravičilo sproženje. Je pa drugače, če npr. greš z motorja in padeš ali pa te nekdo tresne po hrbtu, v tem primeru pač nosiš ta strošek. Pa še takrat znajo pogledati skozi prste (vem za tak primer).

Na Yamahe so že v tovarni nameščali krš (slabe verige). O-ringi so odpadali že pri manj kot 10 k kilometrih, verjetno pa tudi oiler ne bi rešil te težave. Vem za primer, ko so na MT-09 menjali verigo pri 9 tisoč kilometrih, ker so izpadali o ringi. Tudi na spletu je kar nekaj pripomb glede predčasne obrabe...

hja ne vem no..... MM se lepi zadaj kot muha in gre večini na živce ( že večkarat videno), ko se šlepa, pa se mu pokaže, pa se njega to ne prime. Ampak OK, je dovoljeno ... glede naleta.... Beštija je bil DALEČ od idealne linije in tam je spusti gas, kaj je MM delal.....dvojni vid? Če bi se to zgodilo na idealni liniji, bi Beštija sigurno dobil kazen, tako pa se je umaknil iz linije in tam spustil gas....MM pa... no saj smo videli Volje nima pa popolnoma nič več, kako se "vleče" na motor, sicer ga tu razumem

Predstavljaj si, da se zgodi popolnoma isto samo dirkača zamenjaj med sabo. Največja drama in solze v potokih da o vseh pametovanjih in zalitvah ki bi sledile sploh ne govorim.

.

šugar dedi, je pravilen izraz

če bo prava ablast, bodo kolone bolj pretočne k bo Kordiš na ablasti bomo vsi mel dobrodelne akcije pa zidali ac

. ... sej če nebi bil "fotr", pa ne bi imel gs-ke

V win imaš urejevalnik videa. Spodaj levo zvok izključiš, ter desno zgoraj dodaš nov zvok. Pazi le na avtorske pravice. YT kar izbriše zvok v nasprotju z avtorskimi. se opravičujem ker sem uporabil tvoj video. io-Kolesarskasteza.mp4

Sneznik...Gomanci...Guslica...Platak..Kostel

slika pove več kot 100 besed a ne @Snečer

Rins je celo zmagu letos , al se mi je sam zdel???

Ja pri sosedu imajo tri mlade kokoške, kar pošrek ga nese (petelina)na obisk ,ja kk je pa pri sosedih vse fajn

.... čist mičkene račke....🥰

Mi imamo tudi enega piščančka. Pa 6 mladih račk 😊

...po skoraj 18. letih je tale "pikec" prvič zacvetel 😇...

Pretekli vikend! Naša tamala zbira žlahtne kovine kot po tekočem traku... Sobota: 0-02-05-b064828566aa3c9781623a80bd9f3264540f8076b0ec58e683f05d849b457c2c_9217b82f83d79a04.mp4 Bron... CEC (srednje evropski pokal) Nedelja, Maribor... Prva U21 slovenski tarčni pokal In za češnjo na torti, zlata v absolutni konkurenci za 29. Postružnikov memorial... Ponosen do lune in nazaj... PS: Razdalja do tarče je spoštljivih 70 metrov...

Ostale sta še dve etapi do doma. Pale zapustimo v turobnem, meglenem jutru. Napoved vremena ni bila spodbudna, podrti plani pa še dodatno rušijo moralo. Rosenje pred Sarajevom pojenja in prizanese vsaj pri vožnji skozi mesto. Sledi dolgočasna vožnja skozi podeželje, kjer si vasi sledijo ena za drugo in stalne omejitve hitrosti. Poleg tega še popravilo ceste in zoprno nabiranje kolon pred semaforji.... Ustavimo se v Jajcu in si ogledamo znamenitosti Prenočimo v Ključu, ker nam je bilo dovolj telovadbe z dežjaki... Obvezni čevapčiči za večerjo... Čez noč se je vreme popravilo Takole pa izgleda celotno potovanje do Trojanskega konja in Črnega morja.

Preveč mam roke na bilanco prleplene, da bi ustavljal in telefon ven vlekel. Sploh, ker ga imam v torbici na balanci za navigacijo. Ampak danes, sem se pa moral ustaviti. Šel sem iz Vareseja proti Luganu po SS233 in ko sem prišel do prvega ovinka in zagledal jezero in naselja ob njem. Fotka je le bleda imitacija tega vtisa. Potem sem ob jezeru Lugano zavil proti Menaggiu in ob jezeru Como proti severu, pa prelaz Aprica in v Edolo na spanje. Jutri najprej prelaz Tonale pa Mendola in preko Bolzana, Brunecka in Beljaka proti domu.

Da nadaljujem. Srbija je bila v glavnem tranzit, brez planiranih ogledov in prenočiščem v okolici Kruševca. Naslednji dan pa premik v okolico Sarajeva, kjer je bil planiran ogled prizorišč OI, vendar tako kot lani nam tudi letos bogovi niso bili naklonjeni. Na Pale smo prispeli v dežju in naslednji dan odpeljali spet v dežju. Še z Banskega so bili motorji blatni in izkoristila sva priložnost pranja. Možakar, ki je čistil WCje na počivališču je dobrodušno "rental" visokotlačni čistilec na kamijomu in bil nagrajen z nekaj € v papirni obliki. Oblaki so vse bolj grozili... Prenočišče v Kruševcu Spominski park med Kruševcem in Kraljevim Avtodrom Beranovac v Kraljevu, negdaj poligon vojaške policije. Spet dežuje... Po uri in pol naliva... Prenočišče na Palah

Kr nekam 😁 plava trava zaborava

Ta moment...

Pa, kje sem se to jaz danes vozil. Šel sem iz kraja Edolo proti Comu, že SS39 pri Motti je dovolj zavita, potem nekaj ravnega po SS38 in nato zahodna stran jezea Como. V Domasu sem mislil, da sem v Senju ali Karlobagu (kavarne na eni strani, pristanišče na drugi). So pa ceste zelo ozke, skozi mesta, za 120 km je Google predvidel 2 uri 46. V kraju Brieno sem zvedel, da je cesta proti Comu zaprta zaradi plazu in smo šli v hribe. SP 13, cesta nesrečne številke, najprej v hrib po samih ovinkih, pa krasen razgled na jezero, nato pa po drugi strani dol v Švico v Maroggio. Po mojem mnenju je imela cesta 20 % padec in ovinke, da je pred mano en v Astri žagal ovinek. Še Guglov avto tam ni snemal. In nasproti prisopiha en obritonogi pedalogonec - vsaka čast - jaz še peš ne bi potiskal kolesa tja gor. Med Italijo in Švico nobenega policaja, prost prehod, imel pa sem občutek, da sem še vedno v Italiji, sami italijanski napisi. Skratka cesta prav navdušujoča - ni sicer za preganjat ampak bolj za občutek kje vse se lahko človek vozi. Pa nasploh cela fura zelo dobra. Bom moral v nedeljo ponoviti - če hočem domov. Morda bom šel čez Lugano. Je pa motor spet izgubil apetit. Poraba za deset procentov manjša ob povprečja.

Javorje

Danes za kosilo; pire iz Egiptovskega krompirja , domača solata in fižol z bratovega rastlinjaka, evropski pujs oziroma pečenka s kožo in slovensko vino ,vam povem pokamo po šivih i

ni lih za 2023, je pa zanimivo.