Dvorana slavnih

. ... "sprehod" po senčnih poteh in stranpoteh

425 kilometerski krogec čez prelaz Stalle.

Gola Plješivica. Edino pravilno, da sva letos kufre pustila doma. Priporočam dobro pripravo navigiranja, ker marsikdo ne najde poti. Pot, ki jo google ne pozna je treba najti po satelitskem posnetku. Dober kilometer pred vrhom je dobrih 100m pot strma, debelo nasut šoder pa tak kot na železniški progi. Mitas in mal več gasa pa leti čez.

BABE so ŽLEHT!!! evo dokaz!!!

Šlo je, ravno gor z mitas terafors. Brez kosti. Samo gasa

Sneznik...Gomanci...Guslica...Platak..Kostel

Ukul bajte 2

Kakor kdo, kakor kje in kakor kdaj

Ti piši raj potopise. So zelo berljivi, tola je pa brez repa in glave. 🤔

Pa še res je. Če niso sposobni v letu dni kar so na oblasti narediti dodatnih pasov na avtocestah, nimajo kaj iskat v vladi. Postavt je potem treba velikega vodjo JJ. Kolone bojo sicer ostale, sam teli norci iz nore24 in še kdo, bojo pa zadovoljni. 😁

Po tej sliki sodeč, gre tudi brez Mitasa... Garmin pa pozna pot!

Africi sta šli normalno gor, še celo s kufri. Letos sva kufre pustila doma... Posnetek se začne ravno na najtežjem delu (tam kjer so švaba bosanci reševali...brat se po tem delu ustavi).

Danes zjutraj sem se odpeljal pogledat zakaj je bila včeraj popolna zapora prometa Idrija (Podrateja) - Godovič, vendar nisem videl ničesar kar bi bilo lahko vzrok za to. Videl sem le to, da sta od prejšnih treh semaforjev sedaj samo še dva, in da je prvi premaknjen "malo nazaj" v smeri proti Podrateji.

Kupi tistega na vrvico, sproži se samo takrat ko se pozabiš odpet in greš iz motorja dol😁 Ni baterij ni posodabljanj. Ko se sproži, kupiš novo bombico in jo namontiraš v 1min. Kakih 250€😂

In kaj je narobe ce se na kvalifikacijah vlece en za drugim? Da se tkole vleces za enim na en meter ali se manj razlike mors bit se vecji specjalc k ta spredi.. naj potem naredijo razpored, na 20s gre lahko vn iz boksov en drkac, imas 5+1 krogov pa da vidimo kje si? A to bi bilo pa gledljivo?

Spet v živo....

Jadranje in kopanje

Na koncu maše, katere tema je bila odpuščanje, je župnik vprašal svoje ovčice: "Koliko od vas je oprostilo svojim sovražnikom ?" Skoraj 80 % jih je dvignilo roke. Župnik še enkrat ponovi vprašanje. Tokrat vsi dvignejo roke razen ene stare ženičke. "O, mamca Kovačeva, a vi pa niste pripravljeni dati odpuščanja vašim sovražnikom ?!" "Nimam nobenega sovražnika !" odgovori mamca Kovačeva. "No to je pa malce nenavadno, koliko pa jih štejete mamca Kovačeva?" "Osemindevetdeset !" "No, mamca Kovačeva, a bi prišli gor in nam razložili, kaj je potrebno narediti da pri 98 letih človek nima nobenih sovražnikov na tem svetu ?!!"jo dobrohotno pokliče na prižnico župnik. In tako mamca Kovačeva počasi krevsa proti prižnici in vsi prisotni jo spremljajo s simpatičnimi pogledi. Obrne se k odobravajoči in nestrpno pričakujoči množici in pravi: "Preživela sem vse te preklete prasce !!"

Guspa pravjo, lani naju je žgalo. Letos moča in mraz. To globalno segrevanje je fejk! V Osmanda sem napisal Postojna-Giau-Niger-Bolzano-Reschen-Hohenems. Števc je rekel 668km, Termometer je kazal tud samo 10C, passo Carezza je bil v plundri. Ceprav je v teku precej popravil, se mi zdijo Dolomiti vsako leto bol zjebani.

vedno so govorili... samo oblast jim daj (levim, desnim, spodnjim, zgornjim ... ) in pokazali bodo pravi obraz

Enea se umaknil hitrejšim in je peljal skrajno levo. MM je upočasnil, videl počasnega EB-ja, gledal nazaj in potem trešči vanj.

beseda kvalifikacije pomeni, da se vozijo na čas mar ne...sem pogledal večkrat, vsak bi ga nasadil. Lepo se vidi pogled 93 in kako naenkrat plin spusti Beštja. ajd dirkaški incident bo na koncu. Sicer pa vsak ma lah svoje mnenje.

90% kadrov kaže samo #93.... ...pa dobr...a je to osebni trening MMja...al kvalifikacije vseh ostalih...

Levici je treba samo dat oblast in odgovornost, sama razpade Lahko je lajat iz ozadja

Rins je celo zmagu letos , al se mi je sam zdel???

Inženirji honde so končno dognali , kje je težava njihovega MOToGP stroja v letošnji sezoni, vzrok so zožali..... glej sliko!!!

Za primerjavo - motoz Rallz na sliki spodaj posneta istočasno kot prejšnja E09 na skupni vožnji ter "istem motorju", s tem da sem predtem prevozil z njo še celoten SLO in CRO TET in pa nemalo asvalta ter lokalnih gozdnih poti... gas se je seveda ožemalo kot se za pomarančo spodobi...

Povzetek zadnje TET ture po Bolgariji, Makedoniji in Srbiji (9.6. do 19.6.): Do negotina oba motorja na prikolici, od tam štart v Bolgarijo na TET od Bregovega do Dospata (cca 700km, uporabljal sem starejši GPX s tremi sekcijami), nato ob meji z Grčijo v Makedonijo do Strumice in od tam po vzhodnem delu TET-a do Kumanovega (cca 600km). V Srbiji sva se na TET traso priključila pri Leskovcu in nato po vzhodnem delu nazaj do Negotina... Glede na vreme tiste dni naju je razen prvega in zadnjega dneva pralo sistematično vse ostale dni s kratkimi krajevnimi presledki, temperature večinoma med 10 in 20 stopinj... Skupni imenovalec potovanja je bilo torej blato, zmeren mraz, poplave in dežna obleka... Bolgarija je imela najbolj neugodne pogoje v blatu zaradi splošne neurejenosti gozdnih cest in podrtih dreves ki so oteževala prehod na določenih delih terena, po večini trase je bil že asvalt dovolj avanturističen, težko verjeti da je država del EU... BG water crossing.mp4 V makedoniji sva predvsem dobro in poceni jedla, prijazni ljudje, njihovo blato - mešanica mijuke, gline in pa goste zemlje je bilo lažje obvladljivo, večinoma tudi lepe asvaltne ceste za dinamično kruzanje... Srbski del TET-a je zaznamovalo blato podobne sestave kot v MAK, čez večino gozdnih poti so zaradi obilja dežja tekli potočki, luže pa ko na vojaškem vadbišču Poček.... Zaradi deževja se nama je dvakrat zgodil obvoz ker je voda na TET trasi odnesla pot... Motorje, prtljago, škornje in dežnjake sva čistila s štrajfiksom v obcestnih pralnicah tudi po dvakrat na dan, v nasprotnem primeru bi nama verjetno v večini prenočišč odrekli gostoljubje ko bi naju zagledali... Skupno sva prevozila 2100km, na celotni TET trasi (razen na asvaltu) pričakovano nisva srečala niti enega somišljenika, nemalokrat se je pojavil obup ob vsem blatu, zagozdenih motorjih, neprevoznem terenu, vseeno se upoštevalo načelo da predaje ni, so le začasne prepreke Skladno z vremenom sva prenočišča izbirala glede na sušilne kapacitete (pralnica, grelec itd), večinoma časa je z nekaj iznajdljivosti zadostoval fen v kopalnici hotela oz apartmaja, sistem Riemann-ove sušilnice (po vzoru iz posnetka "lost in Albania) 20230613_075433.mp4 Lokalna kulinarika na koncu dneva je vedno odtehtala premočene škornje, rokavice in ostalo opremo, pri postankih so se nama nemalokrat pridružili vaški kužovci (značilni za vse tri države), glede na izobilje hrane sva jim vedno imela kaj ponuditi FYI - "najslabši" roštilj sva presenetljivo dobila v Leskovcu, povsod drugod po srbiji prva liga, Bolgarija srednja žalost od hrane, makedonija večinoma brez kajmaka a je njegovo pomanjkanje odtehtala sočna zelenjava

.

0-02-05-21515b3645395db47e01fbc7ff74b6d77cb175d43319fe1ff45a2c8dc913d87d_ab4c7394.mp4

.

pa še res je

ii

jbg, uvijek neka pizdarija…😂🤦🏻💪

Začel sem na TETu pri Divači. Najprej je šlo, pol ni več šlo 🤣 je blo preveč grušča in prestrmo, zaleta pa nikakor nisem mogel vzeti. In po dveh pobiranjih je blo dovolj. 😁Naprej čez vremski britof neverke in Pivko, pa čez Javornik do Postojne. 😎