Dvorana slavnih

...sem vtiskal vtise malo naokoli domačega kraja. ...tokrat malo drugače. Užival v tišini, edino, kar se je slišalo, je bil veter na mestu, kjer bi morali biti lasje...in šumenje gum, ko sem se peljal po asfaltu... ...skratka...ko sem prišel domov, sem si moral najprej z zobotrebcem očistiti muhe z zob, ker se mi je skoz samo smejalo...

Pohorje trip: Maribor-Smolnik-Klopni vrh-Osankarica-Trije Kralji-Šetorov mlin-Areh-Bellevue-Maribor

Vroče je... 0-02-05-d9bd48b177ca5d312d15fc72ba0f84b8c1166b03cdbe3b5b3d5895c7a6897273_c62458fa6ec8de8d.mp4

Pozdravljeni! Mislim, da je že čas, da spet opišem kako se spoznavam s Caballerom. Moram priznati, da sem z nakupom več kot zadovoljen. Glede na to, da je to moj prvi motor, ga priporočam vsakemu začetniku. Z njim zelo uživam, odpušča napake( predvsem off road, nisem ga še rabil pobirat😅), z njim se vozim vsak dan v službo(zaradi del na cesti in semaforjev z avtom porabim 10 min več), lepo se pelje tudi s sovoznico… Gume so top, sem se jih navadil in bom na njih ostal. Je pa res da jih asfalt lepo radira. Ko sem šel prvič na avtocesto iz Gradca do Maribora(zaradi dežja) se mi je zdelo, da jih je vidno požrlo. Tudi čez ovinke se lepo držijo, tu pa tam pride včasih do rahlega nestabilnega občutka, je pa res, da ga na cesti ne upam polagat v ta ekstrem. Zmerno dinamično se pelje čudovito. Makadam, gozdne poti, traili…. to pa so poti, ki so Caballeru zapisane v dnk. Prek ovir, čez blato, v klance pleza kot gams. Zadnjič sem šel dan po dežju na turo po Pohorju. Užival na polno. Stestiral sem ga na manjši cross progi, motor je sposoben veliko več, kot imam trenutno jaz znanja… Servis je za enkrat edino, kar mi ne leži, saj je v SLO edini zastopnil MotoXgeneration, kateri se nahaja pri Brezovici in glede na to, da živim v MB si moram vzet cel dan za to, da pridem do njih in še nazaj. Našel sem še en servis v Gradcu, ampak je moje znanje nemščine še nezadostno za kominikacijo(sem se dogovoril z njimi za prvi sevis, in na dan le tega ugotovil, da se nisem…). O porabi goriva pa še ne morem podat natanče podatke, saj se v to še nisem poglabljal. Pred prvim servisom sem s tankom naredil slabih 300km, zdaj se mi zdi da jih naredim okrog 200. Imam pa trenutno za sabo 3000km. Edino kar me je zmotilo na motorju do zdaj je nenatančen obratomer, vsakič ko ga perem se mi prižge lučka za vklopljeno dogo luč in mislim, da mi je crknila lučka za gorivo(moram še preverit, nazadnje mi je utripal samo znakec za gorivo na displayu). To je za zdaj to, spodaj pa prilagam še par fotk iz tur. PS.: Če je kdo na forumu iz okolice Maribora, ki pozna fajne offroad traile( ne ravno hard enduro😅), se priporočam. Lep pozdrav

Sej je hišni ljubljenček, sam mal večji....ma okrog 90kg ...aja pa dons rojstn dan - 6let

Tale faca me malček spominja na enega našega doooolgoletnega voljenca, izvoljenca...

...danes spet užival v tišini... Naokoli po okoliških hribih... štart od doma na Škofljici...na Molnik, kamor gremo pozimi peš...čez v Sostro...nato čez Golovec še enkrat čez Molnik.. ..grad Lisičje. Poti kar precej razdrapane, tam, kjer sem plezal po najhujšejših skalah in koreninah, pa nisem ustavljal pa slikal, ker je težko speljat, ker sem čisti amatrer v necestni vožnji... ...a veste, kaj je pa najlepše? ...ko srečaš ljudi po hosti, jih lepo pozdraviš, oni presenečeni zaradi tišine, ki jo povzroča bajk pozdravijo nazaj...se jim zahvališ, ker so se ti umaknili.... in greš naprej, brez da bi za tabo metali kamenje...palice...grozili s Policijo...žugali...itd.

. ... stari, tole pa je pravi "old rocker" ... ko sem ga tkole, zelo na hitro pogleda "od strani"l, me je njegov obris spomnil prav na mojo prvo enduro ... v mojih mladih letih ... ČZ 175 enduro ... faaaaaak .... če dobr preračunam, je bilo to gladko 44 ler nazaj ps. ... jah, žal zmer manj starejših poznam

.

Ako ti treba para, prokuhaj vodu. 😂😂

... jesss... narejen iz pločevink

Prejšnjo sezono se je Kwaki pridružil še en "divjak" - GSX-S 1000, tako da stara lepotica zdaj malo bolj uživa in se malo manj pogosto vozi na sprehode...v izogib artritisu, vodi v kolkih in srčnim težavam na njena stara leta...ravno toliko rekreacije, kot je zdravo zanjo. Gre pa še vedno takooooo lepo 😊

Čist sam 🤣

2.7. Gap - Andora Nekako sva si zadala cilj, da prideva do Andore, potem pa turistično naprej. Jutro precej sveže, nič kaj poletne temperature. A za motoriranje idealne. Z AC sva zaenkrat zaključila tako sva Francjo prečkala po zanimivih navadnih cestah... mimo pokošenih travnikov... cvetočih polj... Skozi tunele Preko mostov... uživala v senci ob kavici... Se ustavila na stojnicah z sadjem... Preverila, če na stojnici res prodajajo domače iz sadovnjaka... Potem pa se pognala na zadnje kilometre do najinega cilja... in v soju zadnjih sončnih žarkov prispela na najin cilj, Andoro.

Pozdravljeni! Odpiram novo temo, v kateri bom opisoval izkušnje z Caballerom 500 Rally. Prvi vtisi: do zdaj sem z njim prevozil dobrih 400 km. Motor je lepo živahen in zelo obladljiv. Rally verzija je zaradi daljšega vzmetenja sorazmerno visok(860mm/820mm), kar pa pride prav na gozdni poti in pri pospravljanu motorja čez stopnice(zaradi 17 in 19 col z lahkoto dol z malo gasa gor). Opremljen je z Michelin Anakee Wild gumami, katere so za of road super, lepo pa se obnašajo tudi na cesti pri lahkotno dinamični vožnji. Sam bom verjetno kupil Pirelli Scorpion Rally, razmišljam pa tudi o dokupu koles… Do zdaj sem napel ketno, ki se je raztegnila po prvem off road testu in tankal( še ugotavljam prostornino in porabo😅). Prilagam še par slik😁

. ... vse cene pa res niso prenapihnjene

Danes sem najprej previril, če sta v Idrijski Zali še vedno dva semaforja (itak), potem pa sem se odpeljal še v Cekno na z napolitanko pr' Jušku.

Še ni tako hudo.... To pride v poštev samo v skrajni sili 🫣

Seveda. Da ne kupuje več Yamah.

... ka te briga.. ..tut babo ni treba prec ožent, če si jo lohka sam mal "sposodiš"... Mal ga imam na "preskusu".

KLecnu mi je kolen, k sem probu pobrejkdensat... v bistvu sem samo pobrejKU

sj men tut ne... samo delam črni seznam ljudi, ki se tam ustavljajo in jih vpišem v črno knjigo

No zdej vidim, da sploh nisem toliko pojedel. Amm povprečje 250 km na dan. Tako malo samo zato ker sem bi na dopustu in sm ustajal tik pred konci zajtrka Do Amalfija sm si vzel 5 dni. 2 dni Napolija (vrh glave)

Bruhnu en kroh 😎

Najin okvirni cilj je zopet Portugalska. Tu sva bila že pred šestimi leti. Takratni cilj nama je bila najbolj zahodna točka Evrope. Letos sva si pa rekla "No Plan Is Good Plan" pač proti zahodu, pa kamor naju že zanese... Tranzit je najbolj nezanimiv del potovanja, a žal brez tega ne gre. Startava v soboto prvega julija zjutraj cilj pa nama je bil v mestu Gap v Franciji. Začetek najinega potepanja začini muhasto vreme in poskrbi za nekaj vmesnih vaj z oblačenjem in pospravljanjem dežne opreme. Prvič oblačenje "gumic" pred mejo z Italijo... Tako vreme se je uredilo.... Cestnine v ITA, kot da pačaš kazen za vožnjo po AC . zadnji km ITA AC. Takole sva uletela v Francijo... Še malo pa bova na cilju... Prvi dan in 920km je za nama.

.... itak.... kar oddajaš to privlačiš....

a ti mogoče zgledam ku kaskader 😡

Verjamem. Je precej trda, a jaz si privoščim kar puliti po asfaltu, na bokih držil.Vsaj meni. Je pa res, da moraš pričakovati rahlo odnašanje, saj si v globokih nagibih na bočnih kockicah. Sam gre do ušes. Verjetno pa ne sede vsem enako. V dežju je pa bolj tak tak.. Ker je trda je podvržena puščanju. Vedno mora biti dobro namazana, prav tako feltna očiščena in namazana. Je pa neuničljiva na ostrem kamenju, medtem ko sem navadno E'7+ dobesedno scefral. Nekje 5 ali 6 kom sem že iztrošil (4 navadne in dve dakarce) pa sem opazil, da na začetku jo žre hitro (sredina) potem se pa poraba močno zniža. Ni pa neke kilometrine. Če sem priden, pridem z dakarco do 8kek, z navadno nekje 6 ali 7kek. Kar sem meril je bila poraba ko je nova 2mm/jurja km. Potem je padla. Aja..2,4 je previsok tlak zanjo. Vozim 2,2 in 1,8 ali manj makedam. Zadnja 07+ in dakar po 6kek in prva 07+ navadna po ušesih, kot sem rekel (z vklopljenim TC, ker drugač so maline)

imel letnik 2016, veriga redno vzorno čiščena in mazana, ob neagresivni vožnji pri 27000 km hudo neenakomerno raztegnjena in zamenjana....

🤣🤣🤣.. .eden od mnogih ...si ga opazil 😇😇😇😍

Iskanje hladu ...in vtisov... Leteči cilj št. 1: Leteči cilj št. 2: Sori, če se ne ustaviš je slika leteča...sicer pa Passo Pramollo (Mokrine) Leteči cilj št. 3 Eggeralm, Planina nad Šmohorjrm

važno da z jahtami ne nasedjo na Krku

Lep pozdrav iz Bosne; njihova TET ruta, povezana z gostoljubnostjo domačinov in dobro kulinariko je zame ena lepsih adventure potepanj. Narava pa itak vedno znova jemlje sapo. Bosna je TOP !!!

Ukul bajte 😁

Kok je fajn, da vsaj nek pustijo, da lohk vsevedi šinfajo še predn pride končen izdelek na cesto. Res ne vem kdo bi verjel, da je tole končna podoba motorja. Lp, Samo

Day trip po dolomitih