Dvorana slavnih

Do Zenice sva jo ubrala tudi čez nekaj makadamov, pač kar se je dalo. Nad Olovom sva presenečeno obstala nad pravljično pojavo, prastare kovačnice. Morala sva pogledat kako izgleda od znotraj. Kovač nama je prijazno vse razložil. Zanimivo, da ob norcu dela sede. Tokrat je delal sekiro, sicer pa največ dela sače. Kot kurjavo uporablja oglje in ne koks kot naši kovači. Količino vode regulira daljinsko preko vzvodov, ki gledajo skozi streho. Ene kolo služi za pogon podpihovanja ognja, drugo za pogon norca, tretje pa ni več v uporabi, služilo pa je za drugo ognjišče. Kovačija je vseskozi v njegovi rodbini kar pomnijo nazaj. Pa še en zanimiv tunel Za konec pa železarna Zenica. Kaže, da plavža še vedno delata.

Kdo si pa ti????

kaj je tukaj nejasnega

... a to na "uradnem" servisu... al pr kakem drugem v "domači delavnici" ?

Dan! No, smo že globoko v sezono, pa da podam mogoče malo svoje mnenje glede motorje, ker vem, da že vsi komaj čakate, da preberete Naredil sem ene 8k km do zdaj: Potrebna je bila obnova vilic: se je vlilo olje, ne vem al so bile slabo skupaj sestavljene al karkoli pač, K-tech kartuše. Menjava sprednjega ABS senzorja: al sem skasiral kak kamen vanj, mogoče je bil že prej počen, ali pa se je to zgodilo pri obnovi vilic, ne vem, ampak zdej dela :D Zamenjal gume: prej so bile gor supercorse, ki so bile montirane rabljene iz piste in na začetku sezone, ko je bilo še hladno sem se na trenutke res bal za življenje Gor sem dal Michelin road 6, to vozim že vso sezono(ponavadi sem na vseh motorjih tak čas montiral že tretji komplet, ali pa vsaj tretjo zadnjo gumo). Če koga zanima mnenje glede gum, sem napisal v Michelin temo. Da napišem prvo kaj mi ni všeč: podajanje moči. To je to, mislim, da vsi veste za kaj se gre, iz zaprtega gasa in iz gasa na nič, pa sem prej vozil par V-twin motorjev, ampak tuki je kr slabo nastavljeno. Se navadiš, ampak to je stvar ki mi dejansko gre na živce. Ko je hladen je to še bolj očitno, včasih po mestu mislim, da ma že namen crknit, ko si na minimalnem gasu. Pol ko se ogreje je sprejemljivo. Ko pa enkrat šibaš v malo višjih obratih je pa super in se ti zdijo ostali motorji "premehki". Zavore, mislim da mam malo zraka v sistemu, ker ni šans, da ga postavimna sprednje kolo, dejansko potegnem ročko že do belance. Nisem pa nek stunt rider To zimo dobi pletene zavorne cevi, kake boljše ploščice in pa itak odzračit cel sistem. Če ima kdo kak predlog za pletenke in ploščice kr z besedo na dan Sedež...bohpomagi Upam, da najdem kakega rabljenega Shad, al pa še raje original ergo od Yamahe...če kdo kaj prodaja, me cuknite za rokav. Za mene, ki dosti časa predesim na motorju, je kar naporen. Zdej ko gre proti koncu sezona mislim, da sem si že malo rit utrdil, ampak fak, res je trd :D Kaj mi je pa všeč? Vse ostalo! To je res igrača za odrasle! Niti približno ga nebi priporočal začetnikom, pa ne da sem jaz nek majster, ampak se res zabavam na tej zadevi! Res se mi zdi, da je Yamaha malo skopirala KTM SM990 koncept in ga nardila zaneslivega in privoščlivega. Pred tem sem vozil večinoma Z1000 2016 in pa SV650, pa ta motor res dobro združi oba skup...hiter je realno isto kot tisočak, vozi se pa kot bicikl Aja, ne vem katero olje je bilo prej noter, amapak je bilo zamenjano ko sem ga kupil, glede na to da je bil pooblaščen yamaha servis, predvidevam, da yamalube in je quickshifter delal za en drek, v visokih obratih pa max sprejemljivo, do te mere, da ga skor nisem več uporabljal. Zdej sm dal noter Motul 7100 in je kot puter, v vseh obratih, priporočam! Pa končno imam motor z normalno porabo! Dejansko nardim 200km predno se mi lučka prižge vem, da se enim zdi to smešno, ampak vsi motorji so mi žrli preveč...100-150km, pa sem že pogledoval za bencinske. Malo sem že prerastel galsne izpuhe, tk da verjetno bo ostal kr stock, mi je pa super sound v obratih iz airboxa. Mislim, da bom dal kak bolje pretočni filter noter, če bo kaj pojačalo, drugega pa mislim da nebom friziral. Mogoče gre na optimizacijo ECU-ja, če se mi bo dalo. CP3 motor, res jim je ratal no, kadarkoli obrnem ročko, je vedno en kup moči na voljo. Za na cesto si niti ne želim nič močnejšega. Nisem vozil tega motorja s serijskim vzmetenjem, ampak moje je res zakon. Mini nepravilnosti pobere vse, dobolj togo da res redko grem po tleh s tačkaki, sicer imam aftermarker rearsete, tk da ko čohaš s temi po tleh je možno da si že na tleh Sam pegse zamentat, ker so negumirani, pa mi noga drsi na slabih cestah. Včaish sm bil mneenja, da rabiš 180 konjičkov, da se maš fajn, zdej pa vidim da je vseno kolk jih je, sam se tem more res dat...in tem yamahinim se res da! :D Ostalo niti ne vem kaj rečt o motorju, itak ga poznate. Bomba! Mislim, da bo ta ostal dlje časa z mano. Se vidimo na cesti ;)

Ce jo hoces...drgac gres mal naprej in je se lepse in nobenga 😊

Ob tej liniji smo se letos malo okrog Normandije potepali... Cca 4500km (na 4 kolesih). Če bo imel kdo kakšno konkretno vprašanje, naj me kontaktira na ZS...

VID_20230823_131605.mp4

Glede na to, da so tebe poslal nazaj u tovarno od koder si prišla, so te mogl fejst "stjunat", tak pooblaščeni kot nepooblaščeni serviserji! Vprašanje tudi, kakšne rezervne delo so vgrajevali vate: so ustrezali premeru tvojega cilindra, ali so bili bati preveliki, blajerce predolge in je znucalo celinder ter prebilo karter!

Za prenašat je več rešitev: bit deloholik (se zgodi da ti še kdo drug servisita ženo), bit alkoholik (več stranskih učinkov seznam bi bil predolg), sarkazeim in ironija (nevarnost da kdaj kaj prileti v tvoji smeri... krožnik, valjar, nož...) Dobri hobiji (stranski učinki odvisni od vrste hobija...) Ful dnarja (malo kdo ma tolko sreče da ga ma dovolj da žena ni nikoli sitna) V glavnem recept je zelo enostaven: manj se vidimo raje se imamo 🤣

Kawa ima pri 65k še kar nekaj fore 300.000 pogon 350.000 zobnik 4. prestave 430.000 vilice + redno vzdrževanje (olje na 12k, filtri, svečke, 3×tesnila vilic, nekaj ležajev, nekaj verižnih setov, 3×zav.diski, 2×zadnji amortizer)

Replika! Študentski motor je ravnokar prešel mejo 65Kkm. Sem tretji lastnik, nikjer nič ne pušča, "solzi" ali kako drugače zahteva posebno pozornost. Redna menjava olja, filtrov in gum. Prede kot takrat, ko sem ga nabavil 24Kkm. TOk TOk upam, da bo še naprej tako.... Bemti premium pa RR

ne žel si 2x loonijevke

Prigožina je imelo na piki skoraj pol Afrike, malo Azije, bivše republike SSSR, Severne in Južne Amerike in veliki preprodajalci orožja in vojne opreme ... tko da je Putin lahko samo eden od možnih naročnikov tega javnega naročila

khm..... ...še una dva bizgeca, k vesta original recept za cocacolo nikol ne gresta oba na isti avijon, tlele je pa cela garniturca vodilnih vagnerjevcev složno parkirala svoje ritke v isti star avijonček.... 2 meseca po tem, k so se zamerili Putinu? Khm..... al so delali samomor al pa tole ni res......

Briljantna poteza vodilnega svetovnega mirotvorneža 21 stoletja, Vladolfa Putlerja. Z neba sklati svojega dovčeraj najbolj zvestega pudla Prigožina, prevzame totalni nadzor nad vagnerjevci (sestavljeno večinoma iz arestantov). Ta grupa mu bo še naprej zvesto služila pri njegovih krvavih rabotah kjerkoli bo treba... Kot plačance jih bo v Afriko "posojal" raznim tamkajšnjim banana v.d. precednikom, s tem dobil koncesije pri izkoriščanju (kraji) njihovega rudnega bogastva... po Evropi in celemu svetu pa bo glumil pozo dobrotnika, ki afričanom "zastonj" pošilja tisoče ton pšenice...

Bela kava+pir=proliv avtomatski !

Iz smeri Curtea de Arges, kos transfagarasana dobiva nov asfalt. Ko bo/ce bo narjeno cez celo traso, zna bit res krasna turisticna cesta.

210km nežnega kuhanja... a je tole spodaj narisan Morski konjiček? Včeraj 10min pred dežjem Pogled proti Slovenskem vrhu nad Kočevjem

Anglija Part VIII Pennington(UK) - Kočevje(SLO) Cca 1900km Good morning people.😁 Petek 18.8.2023 Dan D, zapuščava Anglijo. "Off roada" na celem tripu je bilo zelo malo. Ko spremlam te naše tahude enduraše sem res pravi papak.😇 Enkrat sem na lepem ravnem makedamu celo povozil eno lužo... Res sem car.🤣 Vstaneva ob 3h zjutraj.😩 Ob 4h sva že na motorju. 300 kilometrska pot do pristanišča brez posebnosti. V pristanišču nepopisna kolona.🥺 Stojiva v vrst cca 2h za check out. Še dobro, da ne nabija sonce in je kot običajno ...Anglija...😁 Registrsko tablico uredim v prvotno stanje pred kontrolo dokumentov in vstop na trajekt. Zadnje tri dni, ko sem izvedel, da bom dobil vse pozdrave, ki sem jih ušpičil v prometu na dom, sem bil ...😉... Za izstop iz Anglije sva porabila mnogo več časa, kot za vstop... 20230818_082000.mp4 Ko prideva na trajekt se stacionirava v salonu, kjer je kar nekaj ljudi. Dostikrat nočem prdnit, ko sem med ljudmi. Ne bom se več zadrževal, ker potem prdec potuje po telesu do piskra in potem dobim usrane ideje in tak je tudi zdaj😅 Imam neko idejo da bi bil v soboto zjutraj doma...🤔 Nisem pa ravno svež, če me razumete, ne gre se za mene, moram čuvat svojo ljubezen🥰, da ne naredim kakšne neumnosti... Vedite, ljubezen je kot igra šaha. Če ne paziš na svojo kraljico odide z enim Kmetom.🤣 Uro in pol šetam po trajektu, mal fotografiram, v bistvu preganjam dolgčas...😎 Ko zapeljeva na EU celino se takoj začuti tudi EU klima.😓 Čez Francijo nas spremlja 30 stopinj. Moram priznat, da mi je zdaj desna stran povzročala težave in to resno prvih par 10km... Ker sem štromar bi se moral priklopit na štrom, da se mi povrnejo tovarniške nastavitve.🤣 V Belgiji narediva prvi Pit Stop in pojeva, ne hitro ampak normalno kuhano in pečeno hrano, saj sem po tisti "Fast food" hrani ko balon.😒 Saj ko se uležem mi je trebuh še vedno raven.👌 Zdaj se bom moral naučiti hoditi leže.🤣 Pred vsakim velikim mesto stoječe kilometrske kolone.😒 20230819_011952.mp4 Najino navdušenje, da bi bila doma v soboto zjutraj se je z naraščanjem kilometrov drastično nižalo.🤪 Kar je razvidno iz fotografij... Na vsem tripu nas ni zadela niti kapljica dežja, nevrjetno, sploh za Anglijo.😁 Ko končno prideva po 25 urah na Karavanke je tu res mraz, še na bankomatu ( Hrušica ) mi je minus kazalo.🤣 20230819_051803.mp4 Veliko je žalosti na svetu. Ravno zdaj ko to berete 700 milijonov ljudi sexa. Jaz pa na Krampu čist zjeban🤣 Ko prideva domov moram takoj vse razpakirat, dati prati, zložiti.. Jbg, imam OKM🙄 Vsakič iz tripov pripeljem nazaj stvari, ki sem jih vzel že doma. Te nepotrebne stvari vozim s seboj in jih pazljivo čuvam. Dal sem jim ime " mogoče jih bom potreboval. "😁 Uspelo nama je, če prav sem dvomil, ker sem bil že pošteno načet in tudi 🐾,glava še zmeraj ok, telo sesuto, najbolj pa tazadnja.🤣 Domov se pripeljeva po 26h in slabih 1900km. Po Angliji sva prevozila 2300km in skupna bera tripa je slabih 6000km v dobrih 7 dneh...😇 Danes je bilo težko biti normalen, bom poizkusil jutri. Lp 👨‍🌾&🐾 P.S. V Bruslju sem se zaj... s tistimi križišči za tja in nazaj, vsakič za eno 50km.🙄😁

Jaz bi jo servisirau kot da je alfa... najmanj vsaki dan 🤣 (ona pravi da rabi servis kot mercedes 220d 😭)

Že trezen sem neznosen, kakšen bi šele bil, če bi pil alkohol ?

Žena je tak ku šef:mej ga vidiš,rajš ga maš!

Ja hondaš for life, sej še zdej predeluje Men jih je naredil za mojga kolega, sem mu jih kupil za rd za na imprezo,sicer hel, delajo bp še danes pa je že kar nekaj let od tega,še barva je še zmer kot nova rdeča nič zbledela.. Tale "navlaka" Za remap pa bm-racing baje jih je ze veliko motorjev naredil, lahko vprašaš tudi emila, če ima koga za remap, mislim,da njemu dela elektroniko ernest pancur ima valje pa ze kar leta se ukvarja z remapi...AJA pa Enigma, Loco,Lukaima tudi valje v stegnah, je tudi stručko za remape...

K tech je komplet spredaj zadaj bil že gor na srečo. Kolega za za isti set spredaj-zadaj dal cca 2k, tk da predvidevam, da je blo tukaj podobno. To je bil tudi en od razlogov zakaj sem vzel ta motor, ker drugače že par bojnih ran, ampak nasrečo sam praske. Super, mislim da vem kdo je(za cevi), če se ne motim je Honde ( avte) predeloval včasih? Kaj je pa vsa emisijska navlaka? drugače pa ja, original izpuh, filter, pomoje vse Za remap je samo BM-racing pri nas, al je še kdo? Tole mam gor. https://store.ktechsuspension.com/front-fork-cartridges-20ids-yamaha-fz-mt-09-xsr900-2013--kyb-120-014-270-020.html https://store.ktechsuspension.com/shock-absorber-razor-r-yamaha-fz-mt-09-2021-60-80kg-279s-021-270-019.html

med dvigniti in prenašati je razlika

. ... tastar, najbrž si temo falil ... ... tole je bolj za v "njam njam"

Kok si odštel za ktech kartuše, a to si cel kit vzel vse, z ventili vred? Ravno mal gledam tracer sicer gt do 19-20letnik, pa nevem a je tam pri ostrejši vožnji tudi treba razmisljat,da bo treba spredizadi upgrejdat... Za pletene cevi imaš na fb človka,ki jih dela, prej jih je delal od hel, zdej pa neke druge, koshir garage, gorenjska, pa ga povpraši za kok ti jih naredi... A imaš ti "emisijsko navlako" še vednona mtoorju? Ker to tudi vpliva na ročico on-off efekt gasa Drugače pa remap to odpravi, obenem pa še izboljšaš krivuljo moči,porabo...

pečene base kurmo

... loh tut kej v njej "zakurmo"

pravim, da se bo tako zgodilo prej ali slej... jaz nisem nikjer padu ... pač pišem, kar si mislim o tem

Lastna hvala se pod mizo vala , že v prvi točki svojega citata si 100% padu

. ... končnoooooooo

Kot moja. Celotno skupno življenje me je spravljala na pravo pot, k, pameti, me malo po malo spreminjala, sedaj pa mi očita, da nisem več takšen, kot sem bil, ko sva se spoznala 😜 pa razumi, če moreš, ženščino 😇

Sam u pićku mater.

Pet dni dnevnih vtisov... takole smo odvijugal... Vratnik, ne tisti nad Senjem. "Letališče" pri Glamoču. Pogled na Buško jezero Neklje na ceti R6 med Gackim in Nikšičem. Postanek na SH20 Največkrat Prikazani ovinki... Ski Center Lokve MNE. kar nekaj "dela" na cestah je v MNE GooodBye MNE Ovčja staja... Motorrad turenfarrertest Znani meandri reke Uvac. Dolge sence na poti proti domu.... Bilo je vroče in parkrat mokro na lepi poti dolgi 2200km.

Domača ledena. A ni pocen. Doza smetane u spreju je 5€ !

Dokler je bil naš Bil še živ , je pozimi zmeraj šel z nami za en teden v Terme Čatež, poleti pa vsaj za dva tedna v Kamp Čikat na Malem Lošinju, kjer se je enkrat z nami peljal celo z barko Premuda, na "krožni vožnji" Mali Lošinj - Vele Srakane - Unije - Susak - Mali Lošinj. Letos je v Kamp Čikat šla z mojo drago tudi Karma , zaradi mene - brez mene.

Ja res je... vrnila sva se v petek... 14 dni 5014 km... V FB skupini "MOTORISTI" in v "Motoristi ♂♀ Pogled na... motorizem" in na mojem FB profilu " Ferek Ferek Pač" imaš objavljen celoten blog, po dnevih, z vsem kar te zanima, pod naslovom "MACRON-POMAGAJ"... veliko užitka ob branju in ob morebitnem posnemanju fure...