Dvorana slavnih

0-04-05-5280c8e851db175481164be133312d024344921e17572df6d598bcd8abb2eac7_94fc1b772a1b4e10.mp4

Za naju najtežji del na hrvaškem... https://youtu.be/UIvPni3J7jk?si=9iLO3pI-7pSYMqz7

Matematično dokazano! 😂

Tudi jaz dal v štose, čeprav je res. Posebej zarisan parkplac za bmw farerje, pa...

Ma to je dokazano tud, če imaš matematko šus

v avtu imaš avtomatskega? motor je za enga ... za sopotnice je apartma

Ko prideš nazaj dol je do Knina ob železnici vsaj 20km šodrastega makadama, ki ga svetujem izpustiti. Saj ne, da ga je pretežko odpeljat, ampak je full dolgočasen in ga ni in ni konca. Spust iz planine je strm in gre po zelo dolgih, gladkih kamnitih ploščah, ki visijo navzven. Če so mokre ne priporočam spusta.

WTF…ko sem jst odpelov tu dionicu…ni blo tak razrito….to je sedaj pa too much za moje skillse….🥶

dons zaliva in kr raste

A ni pri ceni 8.300€ za novo (zelo izboljšano) nesmiselno kupovati rabljeno? Nova je med drugim tudi nižja in lažja. Drugače imajo pri nas za oba motorja možnost testne vožnje - brezplačno.

Uspelo mi je najti 3 fotografije: 2005, 2006, 2007. /

@UrošG super da greš v MNE. Je še lepši od BIH. Upam, da so cesto med Opasanico in Rikavačkim jezerom kaj popravili...

Vem da bom in sva že .. so pa zabavni ti vtisi .. Leti leti, brez skrbi .. 😆 je odpredel do destinacije kot priden mucek ..

Zaradi tega boš prišel kamor si se namenil in tudi prišel nazaj.😉

sem dal v temo "štosi". Valda je jasno preden kdo zaćne cepat ventile

Kot zanimivost...na TET CRO sva srečala Irko, živečo v Španiji

tudi ni bilo treba dokazovati, da so rusi razstrelili svoj cevovod, da so lahko ameri prodajali dražjo nafto ... kajneda

tam kjer se “Vukovi jebu”…🤭😃💪 8E2EE1D0-F82C-4E3F-8DEB-A69DA4A3BBC2.mp4

Spet v Bosni, tokrat razširjena verzija TET-a Bosna, iz Enduro paradiza :Gornjega Vakufa proti Konjicu /bela linija/ in prikljucitev na TET sekcija2. Prespala sva pri Dankotu v G. Vakufu, kjer je imel cel hotel poln nemških motoristov. Kroserje so si pripeljali s kamionom, oni pa z letalom do Sarajeva. Ta vas živi izkljucno od moto enduro turizma, tudi zaradi Rally Bosna, ki postaja vedno bolj popularen. IMG_4185.mov

Ob zadnji menjavi se je mudilo na dopust in nisem dobil CSA4 pravočasno. In sem rekel vulkanizerju pa daj en komplet Pirelli DR4. Imel sem jih že na kawi pa so mi bile zelo všeč tistih 500km preden je šel motor od hiše. Tokrat sem jih zvozil do onemoglosti.😁 5800km jim je uspelo. Pa sem delal z njimi kot svinja z mehom. Jadranka, alpski prelazi, občasen izlet na dirkališče. Vse so zdržale z odliko. Še dežja se ne bojijo prav nič in oprijem je enak od začetka pa čisto do konca. Ta trenutek so mi všeč malo bolj kot CSA4 tako da bo najbrž tudi naslednja PDR4.

. ... jah, vsak vozi "najbrž" za svoje veselje .... tko da ... ok, lahko poiščeš "celo" neke pluse v avtomatskem menjalniku ... ampak ... kar se mene tiče, nenormalno uživam glih u pretikanju brzin ... pa makar na tistih "tvojih 20%" ... in seveda v dretju motorja ob tem šaltanju ... če temu ne bi bilo tako, bi razmišljal mogoče kdaj celo o električni izvedbi ... kar me pa itak že po difoltu odbija ... ker ne ropota in ker ni zraven vsega tistega obveznega moto vonja ... za takšno vožnjo, kot pa ti omenjaš, torej brez šaltanja, imam pa jest pač skuter ... priznam pa, da je design te hondice lep ... problem vidim tud v tem, da se mu bo prej ko slej zadaj usedla tud kakšna sopotnica ... in bo ta manjko konjičev prej ko slej občutil na cesti ... tudi če je sicer zelo zmerni voznik ... aja, pa še to ... plus hondici je vsekakor tudi nizka cena ... za recimo eno leto starega ... z skoraj "nič" kilometri, ki ga dobiš za relativno pametn denar... tko da ... ja, na koncu se bo itak sam odločil ... in če mu ne bo pasal, ga bo pač prodal naprej in kupil gs-a

Na kero kol stran ulce grem,sm cist usamljeno usamlen,sm k kalimero 🥺🥺

Tisti del ob železnici do Knina sem pa odvozil.

pogost pojav, tudi na Slo odsekih. pogledaš video, je kul, prideš tja razrito in našodrano, al pa še huje, pol metra blata

STare tapokvarjene imam za take gosTE

Hvala za deljenje. Ravno ta del sem lani zgrešil, ker sem mal pred tem zavil s poti tet in sem krenil bolj proti Bih. Sem šel po brezpotjih. Pa mi je zdej mal žal. Tako da bom vrjetno čez 14 dni, ko grem na tet bih in mne v transfer vključil še ta del.

As ga u kombiju meu 😂

A drevo drevo ubrezuje 😡😡

Ne spomnem se (ITAK), če sem gdaj že pil v Domu pod Planino na Trebiji (nekoč tudi disko), in od danes imam tudi to "odkljukano" na svojem seznamu želja, za 1,10 €.

Za pogledat....

No, pol bom pa mogoče še malo več šraufal to zimo, kot sem predvideval TNX!

Ja hondaš for life, sej še zdej predeluje Men jih je naredil za mojga kolega, sem mu jih kupil za rd za na imprezo,sicer hel, delajo bp še danes pa je že kar nekaj let od tega,še barva je še zmer kot nova rdeča nič zbledela.. Tale "navlaka" Za remap pa bm-racing baje jih je ze veliko motorjev naredil, lahko vprašaš tudi emila, če ima koga za remap, mislim,da njemu dela elektroniko ernest pancur ima valje pa ze kar leta se ukvarja z remapi...AJA pa Enigma, Loco,Lukaima tudi valje v stegnah, je tudi stručko za remape...

Spodobi se, da sta za najin konec TETa na sliki tudi obe Africi. Mučenje sta prenesli brez ene same težavice. Treba je tudi povedat, da sva spustila odsek čez smučišče Kupres, spust do Ramskega jezera in eno bližnjico čez Rajkoviče. Srečo sva imela, da ni bilo dežja. Zakompliciralo bi se že pri gozdnih cestah, kjer delajo gozdarji, kaj šele pri kamnitih in travnatih poteh. Treba je priznat, da Africa ni najbolj primeren motor za TET. Na vsej poti sva srečala bolj malo tetovcev, cca 15 in vsi so imeli lahke terence. Čeh z GSA je odpeljal le lažji gozdni del hrvaške. Med izjeme pa lahko štejem Roka s KTM890, ki je bil razred zase.

vse bolj se uresničuje moj scenarij z dne 14.3.2022 ali nekaj podobnega ... politika je kurba .... edino mogoče da Ukrajina dobi status za vstop v EU, ampak zaradi korupcije to ne bo mogoče vsaj še 20 let... Donetsk in Lugansk pa bosta tampon cone.... so že neki namigi od NATA in Američanov, da naj se začnejo pogajat na pozicijah, ki so trenutne

Lih danes bilo v medijih, da je svetovna banka objavila izboljšano oceno in podatke za Ruse, inflacija se niža, nižja kot v nekaterih članicah kot v EU, zvišana gospodarska rast, gospodarstvo ni skrahiralo, nekateri na veliko služijo zaradi vojne, njihov rubelj se po padcu spet krepi........ EU zj..... samo sebe.....pri nas je benz drag zaradi vojne, pri njih pa cenejši lani je bil 40centov 🤣 kdo sedaj koga j.... in zmaguje v tej "vodeno planirani dogovorjeni vojni"......ameri pa se smejijo

TET vodi na Durmitor med obema mejama, zato sva se po drugi mejni kontroli vrnila nazaj. Danes sva srečala le 2 avstrijca s CRF300. Sem jih vprašal kje vozita doma in seveda jasen odgovor...nikjer, jih imava le za TET. Jutri obrneva nazaj proti domu in za letos je TETa dovolj.

Danes sva vozila po cesti na zemljevidu označeni z rumeno, dejansko pa makadam. Začelo se je na "evropskem tibetu", nato čez Kalinovik do pod Zelengore, kjer sta Orlovačko in Jugovo jezero. Ne moreš da verjameš, ampak na koncu sva se pa kopala v akumulacijskem jezu, Klinje jezero.

Zjutraj start iz Rame do Blidinje jezero in naprej na goro Pločno, 2228m. Pri sestopu sem slučajno prepoznal največjo piramido na svetu. Nadaljevala sva do Mostarja kjer so kurili na 38C. K sreči sva se hitro dvignila nad Mostar in je padla na osvežujočih 28C. Na koncu pristaneva v Nevesinjah v luksuznem apartmaju za 25€.

Prvi dan TET BIH, čista poezija. Najprej na Šatorsko jezero, nato pa skok izven TET do Livniških divjih konjev. Štirikolesniki delajo štalo in kmalu bo 20m2km območje zaprto za prost dostop.