Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 01. 11. 2023 v vseh kategorijah
-
Dobiš kakega lipicanca, prihraniš kak kilogram... Meni je to kot nakit na . Zaradi njega nič bolje ne kuhajo Če želiš več konjev kupiš močnejši motor. Tvoj je že v letih, ko drži ceno, če je originalen. Malo heca, je pa v njem veliko resnice.9 točk
-
Menjava olja in filtra pred zimo, po navodilih proizvajalca je sicer na 15k km ali na dve leti,......vendar imam material in mehanika .....pravijo, da, če si imel dva Dučeja si profi mehanik 😜 ker imam prvega, sem zato angažiral sina...sam pa sem se posvetil, kot to rada počne večina, nadzoru in pametovanje 🤣 in še montaža crash barov, čakal pol leta za Rally verzijo...... Izgled OK, lepi vari, lahki....upam, da ne bodo v "uporabi" 😜 Lep Všeč mi je da še nekaj materiala po šraufanju ostane 😜 V glavnem, pri Ducatiju je treba bit meccanico Pri Hondi pa .....lisica 😄 SREČNO4 točk
-
Iz tega posnetka, bi se lahko v AS-u kaj naučili.......kako se dela "proper" MALI servis.3 točk
-
Verjetno si narobe citiral, pa vseeno. Za akrapovicevo bižuterijo ne bi dal niti 50 centov. Nekaterim pa to precej pomeni. Da 1150 bokser z mal dodelave precej lepse potegne je tud res. Ce si dec to zeli, bi mu reku KUPI. Zase pa...za 500-600€ že nekam pridem....3 točk
-
3 točk
-
Akrapovič za cestno rabo, kot je napisal @MiNa, je bol kot nakit. Premalo od njega za dani vložek. Ko boš prodajal, ne iztržiš nič več- podariš. Da prodajaš ločeno spet vprašanje, kdo bo kupil za tak letnik in za kak denar. Bolje investicijo usmerit v kaj bolj uporabnega.... Sem ga imel na Tigru, ker je bil pač gor ob nakupu. Nič od nič...če je samo lonec.3 točk
-
@nejc74 Očitno pišemo o dveh različnih motorjih. Tvoji bližnjici kažeta na Himalajan-a 411 ccm "star" model. Takšnega sem vozil konec septembra. Zapisal par besed o mojih vtisih... V moji objavi kjer je na sliki črno rumen je pa nov model 452 ccm. Precej "posodobljen" glede na 411. kot sem zapisal. Živi bili pavideli...2 točk
-
Sm vozil deviskega in cipanga nakeda. R1150 ima precej skritega potenciala. Ce se znebis velikega lonca pod motorjem in poisces chip tuning, se zelo pozna. Nekateri gredo se v menjavo injektorjev. Tega nisem probal, ne vem s prve roke. De-cat, odprt slip on in čip naredijo ocitno razliko. Pogooglaj za mal vec informacij, nekaj je tud na linku https://www.advrider.com/f/threads/tuning-chip-for-r1150gs.294498/2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Hja čudežev tako ni za pričakovat. Posebej na področju tehnike ne. Polakomnijo se lahko tudi Indi in Kitaji, še posebej, ko začno prodajat na "belem trgu". Tudi za njih že več kot pol prodanega naredijo tam, kjer je glavna hrana riž. Tu se pa samo še smetana pobira.1 točka
-
kot sem zapisal. Živi bili pavideli... Verjetno čudežev ni za pričakovati...če ne bo čudežna nizka cena motorja? 🙂 Je pa privlačne oblike, pri njem bi se lahko zgledovali nemško govoreči izdelovalci motociklov ne, da pokvarijo ves izgled s sprednjimi žarometi 🙂1 točka
-
ah pa res, silly me sem mislil da je bila že uradna prestavitev in da je potem že na njihovi strani. Res je, na tvoji fotki čisto drug motor.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Pitanje. Zguslal sem gumo na tacki. Novih ni za dobit. Ste kaj menjavali to? Nasli kako kompatibilno? Morda menjali cele noznike? letos sm stavec ustavil na 93000. Za sezono 24 dobi nove prednje diske, baterijo, mitaske, olje in filter, verjetno servis vilc in zadnjega wilbersa. Letos sem imel ludo porabo zadnjih ploscic. Menjal aprila pred Korziko, julija sred dolomitov, konec sezone se enkrat. Prodali so mi neke brembote za 20€, zdrzale so 4000km. V bolzanu sem zmontiral kar je mel možak na polici, Ferodo, in po 4000km spet pohrska?! Zdaj so notri sintrane brembo za nekih 50€, upam da zdrzijo vsaj sezono. Par slikc z druge polovice sezone.1 točka
-
Vlada vehementno trdi, da se letos živi mnogo bolje. V primerjavi s katerim letom? Z letom2024.1 točka
-
1 točka
-
BMW čist boli kita o tem, kok stroškov bo/ne bo imel nov lastnik. Zgradili so blagovno znamko, ki jo bodo fanom prodajali za mastne denarce. Debro je da je GS shujšal in ni več taka krava, slabo/izredno slabo je dizajniran prvi konec oziroma luč, pa vseeno "pravi bosanac vozi BMW". Karikiram, določeni modeli in tu je vmes tudi GS so user friendly za široke množice. Še daleč pa niso edina izbira. In kdor ni poskušil še kaj drugega, ali iskal še kaj drugega, bo prepričan ob nakupu, da je odkartal denarce za boga v žepu1 točka
-
Ker ga osebno dobro poznam, ti povem, da človek, ki se iz nižjega podčastnika v SV v par letih prebije do ministra, ni butast. Da pa zgleda butast.....se strinjam.1 točka
-
1 točka
-
0 točk
-
0 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice