Dvorana slavnih

Končno v moji garaži💪 Moram reči da je to top shit za 6.900€ z zelo solidno opremo. Tistega mojega KTM bom zapeljal v prvo luknjo in zakopal... Nevrjetno kako so se mi spet zamerili Avstrijici, imel spet nov zaplet z njimi a več v temi KTM če se mi bo dalo napisat🤑 in moj novi dragulj🤩 motor je tako lahkotem z nizkim težiščem, da sem ga dobesedno iz tal pobral z eno roko. in to mi pri mojih poškodbah in v svetu zelo veliko pomeni👌 Več o njemu Aprila 2024, ko bom z njim šel mal okrog "bajte"😁 471ccm paralelni dvovaljnik,48 konj Nissin 2x300 plavajoci koluti 1x240mm, dvostopenjsko izklopljiv abs, kyb vzmetenje,nastavljivo v prednapetosti,kompresiji in reboundu. Akront platisca z naperami,tubless gume,bosch ecu,crash bari,alu sus plata,full led osvetlitev,nastavljiv vetrobran,zascite rok, 12v in isb vticnica,21l goriva,avtonomija med 400 in 550km, 178kg z vso opremo in polnim rezervoarjem... Lp 👨‍🌾

Tudi jaz vsako leto sprobam kak nov model bajka, tudi tako, da s sinom menjava testni in domač motor, da se dobi pravi občutek kaj kdo od proizvajalcev ponuja....... in imamo doma GS in MS oba Rally verzija, GS sicer še 1200, vozil sem pa tudi že GS 1250....tako, da to sta 14 in 15 motor pri hiši........ daj razsvetli me prosim kaj že manjka MS V4 da ujame GS v par letih, 🤣 🤣 se strinjam, da dizajnersko, če uporabim lep izraz "nesorazmeren" ne more biti nikoli toliko kot bavarc, samo to je stvar okusa posameznika, ali mogoče klonkast menjalnik, ja to se strinjam, to pri MS ne bo nikoli 😜....ali kardan, ki gre na vpoklice in menjavo, pa vpoklici z vrtanjem lukenj v ohišje kardana (super poceni šalabajzerska rešitev, kao skrb za dobro delovanje prenosa, v resnici pa boj marketinška poteza, ker se na ripnah vseeno pojavi rja in blokira dihanje kardana, posledice pa so drage, ker so na servisu tudi težave z uveljavljanjem take reklamacije, pa to ne pišem na pamet), radarski tempomat, ki ga je GS kot naj bajk v tem razredu šele sedaj dobil z novim modelom, par let za konkurenco, hudo povprečno vzmetenje, mogoče lepi zvari in vijaki, dizajn, niti pod razno se to ne da primerjat s taljanom, ali V4, ki mu boxer s svojo pretpotopno zasnovo, pa mu lahko naredijo X upadatov zame ne seže do kolen, dolgčas od pospeševanja in dinamike z menjalnikom TV-30 (beri TV-Tomo Vinković) v primerjavi z V4 in vrhunskim menjalnikom, ter QS, je bistveno slabši......vem je napisano bogokletno, vendar je pa resnica.....vsi bajki v tem razredu so v osnovi tako različni izhajajoč iz različnih zasnov agregatov, da imajo tudi posledično zelo različne karakteristike, za različne želje in "potrebe" bajkerjev, kar je prav, vsak ima svoje poglede, želje in možnosti......in najboljši je tisti, ki ti najbolj paše, če se odločiš zanj in si ga lahko privoščiš...skoraj, kot pri ženskah 😉 ......nisem zaljubljen v nobeno znamko, čeprav ga vozim nisem po srcu Dukatist in zaslepljen s to znamko, mi je Honda nekako najbolj pri srcu, je pa bilo pri hiši toliko različnih znamk bajkov, da objektivno vem kaj pišem, vseeno pa je to moj osebni občutek, mnenje in glede na to...... trenutno tudi vozim to kar vozim ker mi trenutno najbolj paše in zadovoljuje moje potrebe, ter užitke in cenim tudi to kar vozijo drugi! Se strinjam, da je GS super bajk, ima pa svoje pluse in minuse, kot ostali bajki, je pa trenutno v tem razredu, zelo huda konkurenca, ki je v določenih segmentih in karakteristikah celo boljša od njega in bo tudi od prihajajočega, s tem se bodo morali zaljubljenci vanj sprijazniti, sicer bo to za koga težko, vendar realnost je taka kot je, konkurenca je odlična,.....tako kot sem se moral jaz, ko je Honda, kot največji proizvajalec bajkov na svetu, izgubila kompas in pozabila nas Evropejce SREČNO VSEM

Skok na Golico, pa nikjer nikogar....

Lep dan klical...najprej na kofe z vrha se lepo vidi kje so naše ladje a je Izola še pod vodo? Izola polna folka... ja počitnice obvezen postanek Planinsko polje pod vodo a ni hudega

Spoštujem tvoje mnenje, kot sem napisal, imamo različne občutke in želje, to je bistvo, ker kupujemo bajke za uživanje in ne zaradi potreb, na srečo.....vendar sva očitno vozila različne bajke........ne občutim nekega hudega gretja v mednožje, tako, da sem dokupil gretje sedežev, pri KTM SAS sem sedež obilno izoliral, ker je žgalo v ...... če sem iskren tudi ne čutim nekega tresenja, mi je povsem miren in skoraj brez vibracij, kar premalo divji, pospeševanje od min do max zvezno, s tem, da se mu tam od 7-8k obratov naprej "odpelje" in tudi spremeni glas v tistega race, da gredo kocine pokonci........kaj potem porečeš na GS, ki se pri pre-nizkih obratih zatrese, da se skoraj razpade......sistem vzmetenja predvsem spredaj je res bistveno različen pri obeh bajkih, vendar, daleč od tega, da bi bilo pri MS povprečno, prej pri GS, kjer spredaj manjka nekoliko občutka kaj je pod kolesom, kar so menda pri novem modelu izboljšali........ probaj KTM SAS, ta je nervozen in divji, ta greje v mednožje na polno....... potestiraj prej XR ta ima v določenem območju obratov mikro vibracije na krmilu in stopalkah, da imaš lahko hitro mravljinčaste roke in noge, .....se pa strinjam, da je fucking predrag, kot tudi vsi ostali dvokolesniki, ker so šle cene v nebo, podobno kot pri avtih.....sem pa prepričan, da, ko bo prišel na trg GS 1300 ADV podobno naloudan kot MS V4 Rally, bo tudi cena podobna preko 30K€ s spretnimi utemeljitvami, ki bodo pile vodo pri kupcih in se bo kmalu uveljavilo splošno mnenje, da je še ugodna cena in karavana bo šla dalje. Kakorkoli SREČNO s katerikolim bajkom in UŽIVAJ.

Ojej. Tle pa res zgleda...ko karambol. Spominja me na @Kirijev vstrom, sestavljen na nekem odpadu na vzhodu.

Kot otrok z novimi gumijastimi škornji 🤣

Večina posnetkov je od strani na fb in tu je top izgled Od spredaj je pa bolj siromak s tistimi križi...kot ena kitajska no name bula 🙂

Ti si že mal ustrojen/prilagojen BMWjevi ergonomiji. Ko se naložim na gs mi je vse tuje in bolano neergonomsko. Čez kako uro je že mal smisla, verjetno bi čez dve sezoni vse padlo na svoje mesto. En zagrižen dukatist bi bil na GSu čist zgubljen... Ni mi jasno zakaj bi se bal moči, saj mam na desni roki zelo natančno štelungoi. Zdi se mi težje pljunit istini u oči kaj oseba zares potrebuje. Znanec je mel vse kar se da kupit, na koncu se je našel na Ducatijih, in za civil rabo vozi multistrado. Zna dat gas, tud na pisti mu je šlo čist OK. Pravi de se po dolomitih najraj vozi u rain mode, pa odpira do konca... disclamber. že 10 dni smrkam in hropem, ne morm pridet k sebi nit ne zbolim, da bi me ruknlo v postlo in bi to jebo odležal. Zunaj je mal sonca, parkiran motor me kr mal trese in sm tečn ku driska...

TEŽAVE S SPOLNOSTJO V STAREJŠIH LETIH JE TO MOJA ŽENA ALI MORAM PLAČAT?

In najbrž je Noraly dobila motor ravno zaradi tega... Je neke vrste influencerka, ki ima veliko sledilcev. Če Enfild uspe prodati samo en odstotek mopedov, kot ima ona sledilcev so zadeli v polno. Za nekeatere je par tisočakov samo drobiž.

Spet ga boš utopil, a si razmišljal mogoče o....

Sem se kar nekaj casa vozu na 175kojnu pa sem cist lepo prezivu,ce razpravlas o neki stvari je mogoce dobro prej probat da ves o cem govoris.

NAJ VAMA SLUŽI, da bom še lahko sprmljal "vajine tripe".

Danes pa skoraj isto kot v nedeljo samo v drugo smer...edino slikal sem pa bolj slabo...

Ni ovir za Mobitel 😁

RASIZEM TUDI NA CESTAH BELI SE IGRAJO, ČRNI PA DELAJO

Pravzaprav ima ktm790 z letnico 2023 vgrajen agregat,ki ga je izdelal cf moto in ga vgradil v model 800mt. Gre pa za precejsnjo posodobitev starega 790 agregata,ki ga je prvotno izdeloval KTM. Kmalu pride rudi novi KTM 990. Seveda z agregatom, izdelanim v CF moto.

Mogoče bi v naslovu lahko dodali še CF Moto, "kopija KTM" pravzapra ni kopija je kar original z motorjem 790. Malo za nasmejat, ko imamo post od svojih "kobilic"...

Ja pa ne, v Indiji je to popolnoma utilitaren motocikel ki pomeni celotnim družinam osnovno prevozno sredstvo. bom pa dodal da po mojem mnenju je praktično celoten zahodni motorizem (če odštejemo skuterje in ostale male zadeve) neka vrsta statementa. Zdaj a je to hipsterski, dirkaški, avanturistični, rally,..... nima veze. Ampak vsaj zame je nekje tu čar

Vso sreco, Kove, krvavo jo bos rabil hehe.

js sm vesel za vse k vejo kaj je najbulši moped na svejti. poznam dva: en trdi da GS, drug pa da je to Versač 650

Kdo se naj bi bal 160hp ali več🤔 Trend je, da si vsi želijo čim več hp, čeprav so na cesti povsem nepotrebni in jih večina niti ne zna in ne more izkoristiti, pustimo pisto, tam se to gleda drugače...

Ičibuc vozi kar ji plačajo. Men se zdi Himalayan hipsterski statement. Slucajno zgleda in opravlja funkcijo motorja, ampak je popolnoma nišna, imidžarska zadeva. Sploh ce bo cena usekala preko 6000. Bmw g310 in ktm adv390 sta v cenikih manj kot 7000.

X pomeni prepoved,...kot bi imel prečrtano luč...še hujše kot Bogomoljka pri Ktm-u, saj niso normalni ti designerji

Vse bo zelo hitro jasno😉

Za razliko od vecine motomodrovalcev si vsako leto izposodim kaksen moped da ne nabijam potem na pamet,no letos sem vozil Multistrado in Desertx,multi ima lahko 160+oslov pa ji se zmeri manjka par let da ujame gs kar se funkcije in voznje tice ,sploh za to ceno,desertx je pa en zelo simpaticen in vozen moped tudi ce se vozis samo po asvaltu in nisi ofroudar kot po tanovem polovica motomodrovalcev,tako da tisti ki veste vse o bmw in geesih in njihovih felerjih pejte vsaj probat da boste priblizno vedl o cem pisete.

a en trot u bajti ni zadost?

Ojej. A je teleban seme iz ptičje piče pobiral?!?

Zato pa se kupijo feminizirana semena 😜

Jaz rastlinjaka sicer nimam ...sem pa 2 dni nazaj tudi nabrala češnjevce in še kar ne nehajo zoret 😇...

. ... prjatu, ne lagat na stara leta ps. .... aja, sorry, nisem videl besedice "skor"

Redno, skor vsak let. 😳

Hvala, ampak sem še vedno v dvomih, rad ga bi imel, je pa res da za 500 eur grem na kakšno moto potovanje. Res je tudi da je motor v letih, žal ni več originalen saj sem ga, ko sem ga kupil, razstavil zamenjal dotrajane dele, prebarval iz meni ne preveč lepe rumene v belo in zamenjal sedež. Tako da moram malo prespati in se potem odločiti za Akrapoviča de ali ne. Hvala in lep večer

Sm šou iskat lušce 🤣

. ... ja sej ja veš, da men pašejo "taudobne"

On line Piran

Kaj nekaj vmes ni?

Found the head of product design at BMW Motorrad.

absolutno je najboljša. KTM nima za burek prot tej lepoti

Tole so pol nardil, da zajebejo nasledstvo. 😂 Vse je laufal, dokler smo bli mi tam! 🙄

ja. Jaz bi ga poslal na test za droge že okrog leta 2000 majkemi, izvid bi se dooolgo bralo.

S tem kurčevim radarjem, je za bruhat. Očitno ga še najmanj 4 leta ne bom imel, do novega modela...

... tale ga je že 2x fasu od zadi..... dva štempla od luči na vsaki strani. Zgleda da se morajo bavarci malo bolj posvetiti bremzam....

Da ne bomo samo morje gledal na fotkah.... Pejmo mal v hribe..... Nobenga drena in nobenga divjaka.... Za družbo sem moral poiskati slamnatega motorista....

Zato vedno namažem zračnice s pasto za mousse. Da preprečiš trenje in pregrevanje. Res, da je svinjarija pri menjavi, sam predrl je pa še nisem...