Dvorana slavnih

Pa sva šla....

Sem šel na Nos pogledat če je Benetton pobarval listje 😁

Verjetno zadnja daljsa fura letos...in ja ponovno juzni del Slovenije...od gradu Sneznik do Gomanc potem pa naprej do Klane in preko Delnic nazaj domov...340 km. Tokrat nobenga medveda, ostajamo na povprecju 1 srecanje v zivo na leto.

Po kosilu na hitro skočil mal okol bajte in v lovu za sončkom

RASIZEM TUDI NA CESTAH BELI SE IGRAJO, ČRNI PA DELAJO

Moje skuterske fure se še vedno dogajajo tale je od prejšnje sobote ,ker včeraj spet ni blo cajtajebemti tak našponan život V Maribor sem jo mahnil ker sem nujno moral kupit kruh pa še par malenkosti Parkiran zraven skuterja Dobrih dvesto kilometrov ima krog

tudi....

No, no, no... moj štrom je zgledal kot kak transformer. Če bi ga par let kasneje tako postajlal, bi lahko rekel, da je rally kit za vstroma in bi deloval čisto legit V bistvu je dobil masko in luč od XT600E, avtor predelave je pa bil mehanik Sergej iz MuzToo rent a motorcycle delavnice

Skok na Golico, pa nikjer nikogar....

Spoštujem tvoje mnenje, kot sem napisal, imamo različne občutke in želje, to je bistvo, ker kupujemo bajke za uživanje in ne zaradi potreb, na srečo.....vendar sva očitno vozila različne bajke........ne občutim nekega hudega gretja v mednožje, tako, da sem dokupil gretje sedežev, pri KTM SAS sem sedež obilno izoliral, ker je žgalo v ...... če sem iskren tudi ne čutim nekega tresenja, mi je povsem miren in skoraj brez vibracij, kar premalo divji, pospeševanje od min do max zvezno, s tem, da se mu tam od 7-8k obratov naprej "odpelje" in tudi spremeni glas v tistega race, da gredo kocine pokonci........kaj potem porečeš na GS, ki se pri pre-nizkih obratih zatrese, da se skoraj razpade......sistem vzmetenja predvsem spredaj je res bistveno različen pri obeh bajkih, vendar, daleč od tega, da bi bilo pri MS povprečno, prej pri GS, kjer spredaj manjka nekoliko občutka kaj je pod kolesom, kar so menda pri novem modelu izboljšali........ probaj KTM SAS, ta je nervozen in divji, ta greje v mednožje na polno....... potestiraj prej XR ta ima v določenem območju obratov mikro vibracije na krmilu in stopalkah, da imaš lahko hitro mravljinčaste roke in noge, .....se pa strinjam, da je fucking predrag, kot tudi vsi ostali dvokolesniki, ker so šle cene v nebo, podobno kot pri avtih.....sem pa prepričan, da, ko bo prišel na trg GS 1300 ADV podobno naloudan kot MS V4 Rally, bo tudi cena podobna preko 30K€ s spretnimi utemeljitvami, ki bodo pile vodo pri kupcih in se bo kmalu uveljavilo splošno mnenje, da je še ugodna cena in karavana bo šla dalje. Kakorkoli SREČNO s katerikolim bajkom in UŽIVAJ.

Lep dan klical...najprej na kofe z vrha se lepo vidi kje so naše ladje a je Izola še pod vodo? Izola polna folka... ja počitnice obvezen postanek Planinsko polje pod vodo a ni hudega

pa še en s podobnim agregatom. Vendar z zelo pomembno razliko. Motor tehta suh 165kg. Meni osebno mnogo pomembnejsi podatek od kubikov in moci.

Pri Mavtijevem sosedu:

Mali ali ljuti... In še jih bo... So bili pa kar bogi letos.... Ni in ni hotelo rast.... Vreme res ni bilo naklonjeno... Preveč vode in vlage vsekakor ni dobro.

TEŽAVE S SPOLNOSTJO V STAREJŠIH LETIH JE TO MOJA ŽENA ALI MORAM PLAČAT?

Poplave 🤣

Kot otrok z novimi gumijastimi škornji 🤣

to me je spomnilo na ljudi ki radi jejo mortadelo na debelo narezano al pa celo v kockah. in ko mislim debelo je varjanta feta ene 3 do 5 mm debeline... mortadela mora bit tako na tanko narezana da se vidi svetloba skozi (pol lahko hitiš tudi 20 fet v panin / sendvič ma mora bit na tanko narezana )

Boženedaj da bi te še kdo resno jemal ja.🙂

Ti pa si težki komik, če misliš, da kdo upošteva pri nakupu nasvet iz MSja ali morda celo (boženedaj) tvojega. Sploh pa ne kupci BMWja. Glavni kriterijh za nakup je znak: Itak da motor (gs) ni slab, danes na trgu težko kupiš slab, nevozen motor. Po drugi strani pa, peljal sem GSA (1200), lepo se pelje, a me ni prav v ničemer pritegnil, da bi recimo začel razmišljat o zamenjavi, nakupu tega modela. Revije, forumi, fb, moto influencerji ... vplivajo minimalno na odločitev pri nakupu

Pri nas pa danes samo palačinke bom moral v kratkem za savinjskem želodcu v špajzu pogledat

Ceprav je GS se zmer cist v svoji ligi, je zanimivo videt, kako predsodki padajo. Pred 10-15 leti bi kitajci prodali natancno 0,5% tega kar prodajo danes. https://www.moto.it/news/mercato-moto-settembre-vola-a-20-8-cresce-soprattutto-il-segmento-tra-750-e-1000-cc.html Zna bit zanimiv, ofkors kitajc, cf 450mt

Tudi mene je "dimnik" spomnil na "ČZ enduro", in v Idrji sta bili takrat vsaj dve: ena 175 ccm in druga 250 ccm.

Bravo @Luka66 to je mnenje nekoga katerega upoštevam in je verodostojen, ker si dejansko s temi motorji nekaj prevozil... Tu so vseznalci, ki naredijo z Tracer 09 od OMW do Kačjih rid 10 km in ti naredijo elborat, čeprav sem jo sam vozil 1000km seveda nisem imel po njihovem pojma kaj pišem🤣 Da ne govorim da preberejo revijo in je že expertiza na MS🤣 No ta GS bo šel vseeno za med, ker imaš ovce kot v politiki in so prepričani v eno opcijo...druge ne obstajajo. Luka kar še kak post napiši, ker kvaliteta je tu na psu, šteje kvaliteta. Saj se slišiva ob priliki😉

Tudi jaz vsako leto sprobam kak nov model bajka, tudi tako, da s sinom menjava testni in domač motor, da se dobi pravi občutek kaj kdo od proizvajalcev ponuja....... in imamo doma GS in MS oba Rally verzija, GS sicer še 1200, vozil sem pa tudi že GS 1250....tako, da to sta 14 in 15 motor pri hiši........ daj razsvetli me prosim kaj že manjka MS V4 da ujame GS v par letih, 🤣 🤣 se strinjam, da dizajnersko, če uporabim lep izraz "nesorazmeren" ne more biti nikoli toliko kot bavarc, samo to je stvar okusa posameznika, ali mogoče klonkast menjalnik, ja to se strinjam, to pri MS ne bo nikoli 😜....ali kardan, ki gre na vpoklice in menjavo, pa vpoklici z vrtanjem lukenj v ohišje kardana (super poceni šalabajzerska rešitev, kao skrb za dobro delovanje prenosa, v resnici pa boj marketinška poteza, ker se na ripnah vseeno pojavi rja in blokira dihanje kardana, posledice pa so drage, ker so na servisu tudi težave z uveljavljanjem take reklamacije, pa to ne pišem na pamet), radarski tempomat, ki ga je GS kot naj bajk v tem razredu šele sedaj dobil z novim modelom, par let za konkurenco, hudo povprečno vzmetenje, mogoče lepi zvari in vijaki, dizajn, niti pod razno se to ne da primerjat s taljanom, ali V4, ki mu boxer s svojo pretpotopno zasnovo, pa mu lahko naredijo X upadatov zame ne seže do kolen, dolgčas od pospeševanja in dinamike z menjalnikom TV-30 (beri TV-Tomo Vinković) v primerjavi z V4 in vrhunskim menjalnikom, ter QS, je bistveno slabši......vem je napisano bogokletno, vendar je pa resnica.....vsi bajki v tem razredu so v osnovi tako različni izhajajoč iz različnih zasnov agregatov, da imajo tudi posledično zelo različne karakteristike, za različne želje in "potrebe" bajkerjev, kar je prav, vsak ima svoje poglede, želje in možnosti......in najboljši je tisti, ki ti najbolj paše, če se odločiš zanj in si ga lahko privoščiš...skoraj, kot pri ženskah 😉 ......nisem zaljubljen v nobeno znamko, čeprav ga vozim nisem po srcu Dukatist in zaslepljen s to znamko, mi je Honda nekako najbolj pri srcu, je pa bilo pri hiši toliko različnih znamk bajkov, da objektivno vem kaj pišem, vseeno pa je to moj osebni občutek, mnenje in glede na to...... trenutno tudi vozim to kar vozim ker mi trenutno najbolj paše in zadovoljuje moje potrebe, ter užitke in cenim tudi to kar vozijo drugi! Se strinjam, da je GS super bajk, ima pa svoje pluse in minuse, kot ostali bajki, je pa trenutno v tem razredu, zelo huda konkurenca, ki je v določenih segmentih in karakteristikah celo boljša od njega in bo tudi od prihajajočega, s tem se bodo morali zaljubljenci vanj sprijazniti, sicer bo to za koga težko, vendar realnost je taka kot je, konkurenca je odlična,.....tako kot sem se moral jaz, ko je Honda, kot največji proizvajalec bajkov na svetu, izgubila kompas in pozabila nas Evropejce SREČNO VSEM

Pravzaprav ima ktm790 z letnico 2023 vgrajen agregat,ki ga je izdelal cf moto in ga vgradil v model 800mt. Gre pa za precejsnjo posodobitev starega 790 agregata,ki ga je prvotno izdeloval KTM. Kmalu pride rudi novi KTM 990. Seveda z agregatom, izdelanim v CF moto.

HyperJack se javlja na dolžnost Povejte kaj bi gojili, jaz vam vse razsvetlim https://www.jaka-i.si/proline/razsvetljava-za-rastline

Že leta sama pripravljam tako sadike paradižnikov kot tudi paprik. Ko vzklijejo se sadike rade "pretegnejo", če ni dovolj svetlobe, zato bi jim samo zvečer rada mace podaljšala "sonce". Drugače pa.....tale vikend sem v svojem rastlinjaku pobrala še lepo bero češnjevčkov. Neprecenjivo. Pa še jih bo nekaj

Poskusna vzgoja češnjevca na okenski polici je zaključena. Letina je pod streho. Celoletn angazma zalivanja je poplacan. Splacal se je tud vlozen trud in energija. Dozorelo in pojedlo se je 100% razvitih plodov. Zadnjih 20% letine je dozirelo pod grow lucjo. Naslednje leto se nadejam se vecjih usoehov. Na sliki ze omenjenih zadnjih 20% letine. 4 sadike so po celem letu zalivanja navrgle 5 (z besedo pet) mini cesnjevcev. Da je tale dozorel, je bil pod lucko 14 dni. V sostanju je zihr zgorela tona kolna sam zanj... sklepna misel:kmečki kruh je trd.

@Loba ..lepo si napisal... ...ampak tule na MS pa ga šinfajo(mo) in ocenjujejo(mo) v glavnem tisti, ki ga najverjetneje nikoli ne bomo imeli...

Ko ti foter noče kupit motorja:

NO NO NO...

/

Občudujem tehnično mojstrovino:

Novi Lika loop na cro tet…vam povem, avtocesta…🫡😃🫡…

Uuu, lej, kip moje žene:

Dilara-Dinara….ja tud tanke sem vidu….😝😃😝… @greg570…divjak…si me prehitu malo pred Brod na Kupi-Petrina….💪