Dvorana slavnih

.

..al pa tole. Vse so certificirane, umerjene... pa še listek z uradno zabeleženo maso dobiš..

Sej ne vem, a bi se smeju, al joku 🙄 Katedrala Svobode predlaga reformo vlade: devet članov in štiri imena za premierja - 24ur.com

*urac

Prvi servis je na 1.000 km, na 5.000 priporočljiv, na 10.000 obvezen. Za tako "majhen" agregat (v garaži imam še Bandita 1250 in od kolege Triumpha Explorer 1200), pa je presenetljivo živ in poskočen. Podajanje moči je kar nekako eksplozivno ( nisem navajen ride by wire). Ni tiste "traktorske" linearnosti, kot sem jo vajen na ostalih dveh. In čeprav je "samo" 800 ccm, je čisto zadosti za uživanje v vožnji, prehitevanju... Za hitro tipko sem si nastavil bližnjico do režimov vožnje in gretje ročk in sedeža. 231 kg pa se v vožnji sploh ne opazi (vsaj jaz ne). Čista igračka (kakšen je šele Kove😛😛😛). Dimenzije gum so 19/17, ampak to je bolj touring kot enduro. Nekako 80-90% asfalta, ostalo pa kakšen makadam. Seveda odvisno od šoferja😉. Za dolgotrajno potepanje po svetu je to to( spet govorim zase).

Kupi navadno, ne pa ta digitalni šrot. meni še samo 3 kile falijo

Tok deleč greš ti kar se tiče morske hrane? 😂

Poročam 🙂 Za povečanje pomnilnika naprave sem uporabil 64Gb SDXC kartico. Malo več priprave in manjših začetnih težav sem imel pri pripravi datotečnega sistema FAT 32 na kartici (exFAT ali NTFS datotečnega sistema kot že ugotovljeno Garmin ne zazna). Torej, direktne spremembe na FAT 32 v WIN 10 ni bilo mogoče izvesti (win mi je ponudil le možnost formatiranja v exFAT ali NTFS). Zato sem uporabil FAT32 format tool, ki pa je dovolil formatiranje na FAT 32 šele po predhodni spremembi v datotečni sistem NTFS (ni šlo direktno iz exFAT v FAT 32). Pred spremembo v NTFS sem za vsak slučaj izvedel še brisanje particije. Rezultat: projekt posodobitve uspešno izveden v cca. 40 minutah. 🙂 Različica programske opreme: 3.50 prej 3.20 Naložen: City Navigator Evrope 2024.20 Pri posodobitvi sem postopal kot je predlagal @raza. Vse datoteke sem pustil pri miru. Spominska kartica je, kot sem preveril po posodobitvi (v mojem primeru) le podaljšek pomnilniku naprave, saj je na SD kartici naložena le razlika od zahtevanih Gb.

Premal črk 🙄

To se sedaj prodaja. Zato to moraš imet! Tudi, če ne rabiš. Menda pa ja razumeš POTROŠNIŠTVO!? V proizvodnji je zelo drago spremenit kaj na "hardveru". Motorju, okvirju... Najceneje je dodat gumbek in nekaj "mehkanine". Na prikazovalniku se bo že videlo. Ostalo na kar ta gumbek vpliva, je pa tako že vse vgrajeno. V tem primeru motor, avto... Zato pa je danes cena v reklami za tisto kar kupujemo "s srcem" zapisana "(izdelek po želji) že od...."

... dokler ne bo povsem avtonomen za samostojno vožnjo..... recimo, če se mi v nedeljo po južni ne da it se kam peljat, bi mopedu reku... lej , k si biu priden, se pejt sam mal peljat, men se ne da.... pa bi šu en krog.. .... ga bi recimo kupu ... do takrat pa ne rabim druzga, kot gas pa bremzo, pa kuplungo pa šaltunge..

Tvoji verjetni inštruktorici.

Vse pojedel

Kdor ima več kot drugi, naj zgradi daljšo mizo, ne pa višjo ograjo.

. ... HAHAHAHA ... Kučan in Janša naj bi dosegla kompromis kdo bi bil mandatar ??? ... pr nas bi bilo res najboljš, da imamo za vse odločitve v vladi kar kocko ps ... jadna nam majka

Aja, moram še mal o komentarjih, enostavno ne morem požret Stropnikovo sklanjanje imen in priimkov v stilu 5 letnika, ki ne pozna tujih imen je katastrofalno. Bred Binderjevo, Mark Markezovega... pa dej no... Ko sem bil jaz 5 sem igral Kolin Mkrija Oba imata pa neverjetne težave z rabo rodilnika... ves čas... ni našel ritem... in taki delajo na tv? pa sej ne morš vrjet...

Tole je pa bla dirka... za crknt... doglčas na dolgčas in to še zjutri ob 8ih... V soboto se je lepo videlo, kako Bastianini ni želel prehitet Bagnaie in bil sem ziher, da bo v nedeljo zmagal. Pričakoval sem sicer, da bo enako kot v soboto po parih krogih padel nekaj mest in potem začel pridobivat nazaj, ampak sta precej pomagala kiksa Martina in Bagnaie v prvem ovinku. AM je tudi odpeljal dobro dirko. Ni švoh poba letos, sploh po vseh kolobocijah, ki jih je imel. Martin kar malo popušča v svoji suverenosti. Hm... Nisem še bral kaj ga je včeraj matralo. Kar se tiče prestopa Marinija k Hondi. Če kdo, potem Marini ve, kako je imeti starejši material kot ostali. Jasno mu je, da ima Ducati 4 pilote, ki se bodo borili za tovarniški zic in da je on v najboljšem primeru 5. v vrsti, če dodamo še MM je 6. Z drugimi besedami, do tovarniške ekipe ne bo prišel v nobenem primeru. Honda je lepa opcija, če tudi je slabši motocikel trenutno. Če si 5. ali 6. na seznamu pri Ducatiju, ti je lahko jasno, da prvak nikoli ne boš. Če si v tovarniški ekipi Honde možnost je. Bolj me čudi, da si ga je Honda zaželela. Bo pa zanimivo kaj bo VR46 ekipa vozila v 2025. Jaz bi rekel, da Yamaho. In to spet ni tako slaba opcija. Poleg Marinija je tukaj še Bezzecchi. Še za eno leto je podaljšal z ekipo in zavrnil opcijo tovarniške mašine v Pramac ekipi. Torej je jasno, da je posredi dolgoročen (2025) plan. Na prvi pogled deluje, da je upal, da bo mesto zanj v Tovarniški ekipi. Trenutno kaže, da ga ne bo. Sta Bastianini in Martin suvereno pred njim, Bagnaia je itak zagarantiran. Dvomim, da bo pred 2027 prosto mesto v tovarniškem Ducatiju, pa še to samo v primeru, da bo eden od teh treh povsem odpovedal na dolgi rok. Zato se zdi bolj verjetna opcija, da bi Bezzecchi ostal v ekipi, ki bi dobila tovarniški material od nekega drugega proizvajalca. Na izbiro sta itak samo KTM in Yamaha in predvidevam, da se bo Rossi dogovoril z Yamaho. Za KTM ostaja opcija Gresini.

Po tvoje so za uničenje Dražgoš tud krivi partizani, ker so nepremišljeno napadali uboge Nemce in njihove domače podrepnike? Tudi v vojni je potrebno vedeti proti komu se boriš in ne neselektivno pobijat nedolžnih civilistov.

Bo treba dve vagi uporabit. 🙄

zihr ga ma u torbi, ekološko sprejemljivega EV verzije

Mislim da “kafu”, kavu,…

Ti,Roberto, vse lepo in prav o srečnem jugoslovanskem narodu...sam odzadi plapola junijon đek !

. ... bimer že od nekdaj pomaga pri rasti ... česarkoli ... ... zdej bodo tud uni 170 hitr zrastl na 190

To bo pa čas pokazal. Za zdaj je velika večina skeptična do zanesljivosti teh motorjev (med njimi sem tudi sam). Sam sem na začetku hotel Versysa 1000 ampak po testni vožnji obeh, me je kitajc bolj prepričal(govorim za moj stil vožnje in kje se vse vozim). Pri CF MOTO 800 je dobro to, da ima 5 let garancije na skoraj vse. Slaba stran, da ga lahko servisiraš samo pri pooblaščencu, kateri pa ima servise dražje od BMW-ja. Menjava olja, filtra in pregled cca 200€🙄. Ampak to sem vedel in sem šel zavestno v to. In potem je tukaj še vprašanje, kaj bo čez 5 let, ko garancije ne bo več. Ampak nekdo pač mora biti poskusni zajček😉. Kakor je @DAMI34 bil za Nordena (vsaj zdi se mi) in zdaj @Kmet2 za Kove, tako sem jaz za tega. Bomo videli.

Seveda. Kako pa. Šoferdžije ste mal de ne elita. 70% kamjondžij je polpismen bosanski, bugarski in romunski ološ. Lajf se odvija z 90km/h. V urah in urah dolgčasa možgani tonejo v teorije zarote in krnijo. Iiiiin? Kdo se manj moti? Kugla al iztrebljalo?

@Kugelschreiber me označuje za desničarja, ti za levičarja.🤣 Za enega otroka vi podporniki senilnega Bajdena delate 3ww, tukaj pa dobesedno pobijejo 5000 otrok je pa podpora...

Še sonce se ni pokazalo sem že zalutal... Rjjavina in Triglav iz Doje-ga Pa še ena iz Martuljka - Špik v ozadju V Kranjski gori srečal posuto in posoljeno pa CZ ki preverja prevoznost Trbiž pa pred Tolmečem levo... tik pred bogom na parkirišču cerkvice srečam bratca😁 ga jaha Tržačan, al je desca zeblo do kosti, v navodilih ni prebral da ima moped ogrevan zic, pa ročaje, ajoj??? razlik razen barvne poslikave ni, v ceni sem za jurja na boljšem, pa moj jih ma 5jurjev kolegov 500 od cerkvice se vidi jezero Lago di Cavazzo ob katerem sem nadaljeval pa bolj malo slikal. Na koncu jezera je slap La Spissula, ne daleč naprej jezerce, lago di Cornino prvi most pelje čez reko Tilment potem se pa mostiči kar vrste ddo vasice Bula-Buje peljal dale in obvozil Udine, Gorico, skozi Monfalkone, Redipuglia, ups, v Prossecu so pa cesto zasedli kramarji in se sejmali, pa sem jih po luštnih ulicah obvozil, pa skozi Trst, Dolina,pod vasjo Socerb skozi Kastelec na Črni kal da me je na ovinku poslikal, pa še kofe sem si privoščil, potem pa hitro domov. od dom pri 6 stopinja, Udine, Trst 16 stopinj, ob sončnem zahodu dom 9stopinj. Ampak dan je bil lep in sončen

Ena jutranja nostalgija pred šihtom ...

Težko se tu strinjam s tvojo tezo. Vsak material se določi glede na kemijsko sestavo, natezno trdnostjo, mejo tečenja, raztezkom in trdoto. FEM metoda, potem ko je bil material določen, pokaže odstopanja od zahtevanih parametrov. V primeru, da material ni dosegel zahtevanih lastnosti, govoriš o neustreznem izdelku. V vsakem primeru bi jaz deformiran/porušen material dostavil v verificiran laboratorij, kjer bodo potrdili/ovrgli neustreznost tega dela. Upoštevajoč, da je bil motor ustrezno vzdrževan...

Pa če ti nad 130 še žvižga, spusti šipco nad armaturko za 1cm ekonom lonec izgine😉 L.p.

Cak, zdej je 1190 na vrsti GasperX je res zginil, forum se mu zdi brezvezen.

Lumpi pivo😂😂😂🤣😂

Teden se začne s kofetom ...

...močnejšo baterijo vstavi.. ...al pa vago mal podšprajcat...

5th element aka Jovovičeva Milojka

Četudi nisem njegov fan pa mislim, da se Bagnaio preveč podcenjuje. Da zna biti zelo hiter ni sporno. Imam pa občutek, da je poleg tega tudi hudo prebrisan. Tudi njegovo napredovanje od zadaj je redko na silo. Ima pa nos, kaj se bo zgodilo pred njim in izkorišča neposrečene manevre drugih.

Zagotovo je dejavnikov mnogo. Saj zato je že sama izdelava gum cela znanost. Tudi profiji ne vozijo enakih gum (razen, kjer so podpisane pogodbe in jih morajo). Vsakemu svoje in vsakemu tlak, kot mu ustreza za njegov način vožnje/težo/vzmetenje itd. Sam vzmetenja nisem nikoli nič šlatal, v začetku sezone bom le naredil obnovo, moja teža pa načeloma že nekaj let enaka Sam "drsim" oziroma kolo prosto zavrtim res zelo redko, zato mi je pomembno, da drži, kot praviš do iber konjev, z razliko, da sploh ne zdrsne Vsak je pusi rajder proti komu drugemu... Jaz na primer se v soboto peljem s tistih prej omenjenih lokalnih ovinkov čez tri zaporedna naselja, kot vedno okoli 55 km/h, mimo mene dva na GS-ih recimo okoli 75, nato ju ulovim čez ovinke izven naselja, novo naselje in rdeča na semaforju, onadva kar gladko mimo, jaz pa počakal na zeleno. Verjetno sem pusi proti njima, sam se ne sekiram