Dvorana slavnih

Majhen update... ECU sem z eno brikico v coil feedback delu predelal tako, da prikaže vbrizgalna elektronika napako šele ko sta odklopljeni obe vžigalni tuljavi enega valja. Tako lahko gen2 motor (z eno svečko na valj in dvema priključenima vžigalnima tuljavama) deluje brez EFI napak. Od kolektorja RSV gen2 sem uporabil prirobnici, in ju privaril na Falco kolektor... ...pa notranjost malo obdelal z bijaksom. Deluje! Le temperature izpušnih plinov so zaenkrat malo divje.. Sledi preizkus če vse štima kot mora, predelava programa quickshifterja (sedaj ima GP shift, QS se mora aktivirati ob raztegu senzorja, ne ob stisku), in pa predelava programa vbrizga, da se prilagodi trenutni konfiguraciji...

Je taka realna novica, da spada v to rubriko 😂 Sem bil prvo mnenja, da se je to dogajalo v kaki drugi bolj nemirni Slo pokrajini, ker se točita cvejčk ali šmarjak https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/v-lokalu-so-se-sprli-grozili-z-motorno-zago-in-se-pretepali-se-na-policiji.html Tako se rešujejo nesoglasja po moško, ne pa preiskovalne komisije.......🤪 res pa, da pride to v poštev po par pirih 😉 Sicer pa odlična ideja, za dvig nivoja osebne varnosti 🙃 za neprijavljeno pištolco te takoj zaprejo, če ima pa človek cvajtaktno štilarco v gepeku pa vse OK in če ti kdo kaj zateži sam kresneš in gasaaa 🤪 bi tudi v službi zelo koristilo 🙂 dir takoj bolj, vljuden k bi vidu štilarco v kotu pisarne .......posledica pa roki za izvedbo nalog realni 😂

Ta zima se vleče u 3,14ko materno

sploh če verigo brusiš tist moment

otroci, letos Božič odpade

Legende.

JAjajaaaaj, ti si tud ena smokuLA

Zaradi deset dnevne vremenske napovedi ZEVS (dnevne temperature) sem se odločil, da je bila moja 110 kilometrska vožnja v sredo, tudi moja zadnja vožnja s kolesom letos. Toliko kilometrov s kolesom v enem letu, do letos še nisem prevozil.

R.I.P.

Glede na odtis...slab ti nese 😂

Testna ruta pa po jadranki dol, čez hribe domol. navrži še flašo šnopsa in vži kamero. Jaz bi to gledal

Tak test bi bil zanimiv, seveda odvisno kdo bi ga odpeljal in kako..... vedno je pristen dvom objektivnosti in subjektivna ocena voznikov....... na YT si lahko pogledamo X testov enakih modelov določenega razreda, priznanih novinarjev iz stroke, pa različni "zmagovalci", zato je za vsakega, ki nakupuje bajk, določenega razreda, najbolje, da se SAM odpelje z vsakim, ki mu je v širšem izboru in ugotovi kaj mu najbolj paše, ljudje smo različni, imamo različne poglede, preference, zahteve, cilje, potrebe......

saj to bo tudi unikom, da boš poznal osebno vse kupce 500x pa oni med sabo... bere se kot prodaja bentleya ne vem, zakaj bi menjal t700 za 500x, v teži je minimalna razlika kontrola ventilov ne pomeni nujno nastavljanja, sicer pa ta tvoj kupec ne loči med miljami in km, ventili pri t700 se pogledajo na 40.000km ali 24k milj, večina po kontroli pokrov zapre nazaj... pravljica torej o t700, natvezena... za 500x pa jaz vidim navodila, da je treba olje in filter menjat na 5000km... to pa je srednja žalost za adventure motor, sicer niti ne... p.s. lahko mi ga daš, da se poveževa, da mu dam .pdf navodil za yamaho to se ne kvari

Skupno težišče je nižje že zaradi samega okvirja, in uporabo lahkih materialov nad agregatom ( križa, krmilo,prtljažnik ) tega se ne da izmeriti, se pa obcuti med voznjo. Bi ti rade volje dal za poskusit poln krog, v stoje, s polno obrnjeno balanco. Pa obnasanje pri pocasni voznji s 3km/h naravnost. Ce sem jaz pravljicar, si ti vsevedni videc. Na podlagi fotke bos precenil,kako se zadeva pelje, kaj je izpostavljeno, komu je motor namenje in za kam.filter na mojem je bil menjan 3x, na nobenem nobene poškodbe. Če.ti povem kje in kako sem se vozil,mi pa tako ali tako ne bos verjel. Ti bi moral reviewe na daljavo delat. Bi bil izjemno uspešen.

Do danes nisem verjel, ampak sedaj sem se prepričal, da nam res prisluškujejo. Vedo celo kateri radio poslušamo. Danes zjutraj pravi: Ura je osem in vi poslušate VAL 202. (kako so le vedeli?)

Ena od nedelje. Ko je že mal pohrustalo na snegu.

Zimske priprave za kondicijo.

stari dobri ritmi...

ĐE ME NAĐE

video-48e1ab18f58931f117a70223db9ffb75-V.mp4

Pozanimaj se, kako je z dizel morji Euro 6 LandRover - Jaguar. Servis je na 30k, že do drugega servisa pa je loterija. Ojnice zelo rade pogledajo iz bloka motorja, motorne gredi na pol,..., ni da ni. Po raziskavah, je v teh motorjih olje izgubilo vse potrebne lastnosti že po 8k km. Večina jih do okvare pride po 3 letih garancije, zato se tovarna ne ukvarja s tem. Vse diktira marketing.

Ce je predpisan olje menjat na 15k, ga kumot takrat menjas, tko kot pri avtu na 30k. To nekateri sam jamrate neke teoreticne, da bo zaribal pa ne vem kaj....

Na 6000km se menja olje ja. Tale marketing je zanimiva zadeva. Napises 12.000km menjava olna in je zadeva top, kljub temu, da je bil prejsnji interval na enaki zasnovi agregata 6.000km...taki kot si ti ocitno padajo na te fore. Kot menjava olja na ktm 690 enduro na 10.000km a?😉 Pravljica o.t700 natvezena? Nikakor. Poglej si na fb motoristih njegov komentar. Sem pa imel 2019 t700 tudi sam,ampak jaz sem neverodostojen...a ne de?🤣 prodal sem jo po vrnitvi iz Maroka. Te zanima zakaj? Hud skeptik si, poln samega sebe, obuzujes svoj prav in se nenormalno trudis dokazovat svoj prav o zadevi,ki je ne poznas.

pravi muškarac

Če ne znaš peljat 500kubicni motor brez TC pusti motorje pri miru. 800x serija pa ga ima, z razlogom. Kako so pa včasih vsi vozil brez vsega z precej moči?