Dvorana slavnih

.

.

https://www.kawasaki.eu/en/Motorcycles/EV_HEV/Z_7_Hybrid.html Nekaj novega... "Z edinstveno pogonsko enoto, ki združuje 451 cm3 motor z notranjim zgorevanjem in kompakten pogonski motor, prvi močan hibridni motocikel na svetu voznikom ponuja številne nove vozne izkušnje: paket srednje velikosti s takojšnjim pospeškom superšportnega modela razreda 1.000 cc. od začetka (z e-boostom), poraba goriva enaka razredu 250cc in športna vožnja s prestavljanjem. Po sledi Kawasakijevega Ninja 7 Hybrid, ki spreminja igro, je Z7 Hybrid s tremi različnimi načini vožnje, od katerih vsak ponuja poseben značaj vožnje, in številnimi inovativnimi funkcijami, ki jih vozniki raziskujejo, resnično del nove dobe v izkušnji vožnje."

Če je smer napačna, je včas boljš stagnirat

Tale lahko gre notri, pa ven f_ka.

Ne rabi sploh bit nasilna, glavo med joške pa bo počasi zaspal

Novo v garaži....

Sej drgač je to okej. Ne diraj nekaj kar dobro dela. Sam še cena bi morala bit temu primerna. Lej kok dobrih maši je blo v avtobilizmu pa so šle v pozabo... dons pa samo sranje 1.2 pa turbina. To nav delal 10 let pa 200k km. Kwaku manjka sam Versač na Z 900 mašini, pa en 650 Versač na 21", 18" kolesih. Ko bodo pa samo še hibridni motorji, pa elektro... grem pa jest na en drug hobi... čipke recimo.

Danes (res samo danes ??? ) Roberto veliko djete ... / Če me bo kdo rabil, sem v kuhinji, ker si grem skuhat današnjo dopoldansko .

Pa da ne bomo pri teorijah ostali. Ce bo kdo za kak izlet v Tunizijo v 2024, je vabljen zraven. Zabava zagarantirana.

Priznam, da me je 1/2 brat VR pozitivno presenetil, glede na druge Hondine dirkače, ki so vsi zadaj, tudi JM kot bivši prvak in izkušeni JZ...... nekoliko razočaral Franco na praktično tovarniškem Dučeju, pa tudi Rins na tovarniški Yam, on je vozil že vse vrste bajkov, ni pa še verjetno povsem fit.....verjamem, da je bilo to bolj spoznavanje z "novimi" bajki in nobeden ni šel povsem na polno, da nebi prišlo do kakšne neljube poškodbe, iskanje občutkov in sinergije z bajkom, vseeno pa časi nekaj povedo.....bo naslednje leto, ko bo šlo na nož drugače, seveda odvisno tudi od novih pravil in bonusov za ne-uspešne proizvajalce. Bodo časi spet na tisočinkah razlike, nepredstavljivo.....bo spet zanimivo za gledat in sponzorjem se že smeji.

Ko misliš, da si vidu že skoraj vse.... https://www.facebook.com/watch?v=623563809699553

Hec je, da je moj stal nov 6.400 EUR, danes pa praktično nespremenjen stane osnovni 9k (2024 cena). Pa poleg dodane navlake in teže +cc 20kg na mašini ni nobenih sprememb. Versys je narejen za večno, tankaj, vozi. Hybrid mimosun, so pač brcnili v neko čudno smer.

Ja, maš prou. Ni dvoma. Sam maš pa Kwak 1050 full super mašino. Ne vem kaj bi lahko blo boljš. KM se ne rab. "Luknje" med vrtljaji ni spodi ima super vlek... ja res ne vidm velik detajlov za izboljšavo. Pač mislem isto kt dami. Če je nekaj dobr in zanesljivo ne rabiš dirat. Itak pa trend bo kitajc. Tle ni dvoma. V roku 5 let bo 30% motorjev na cesti kitajskih. Pogledam katerkoli motor že v osnovi drag, pol morš pa še en kup dnara investirat da je "vozno". Tk da snecerjev versys pa kawasai sta passe.

versys 650

Eh, v dveh stavkih? Svet gre naprej. Kawasaki pa ne. Tako simpl je to.

če je nekaj dobro in 1043 je zakaj rabiš kaj novga narest? Sicer je bil zadnji izzum H2 in izpeljanke, ostalo so samo nadgrajevali in to prekleto dobro.

Prehitro je šel cez 40.....mislim, da lahko pričakujemo kakšen popravek.

S rastjo kilogramov cena pada. in obratno. Velika večina se pa ukvarja s ceno, ne KG. Za tiste najbolj zahtevne, se najdejo specijalke. Za nas k se pa vozmo po planinskih potkah, kjer je vse speglano, pa še kakšn planinc pol pomaha motor pobrat, pa ni take panike.

Japonski avti so prišli konc osemdesetih z nizkimi cenami in solidnimi izdelki, vsako generacijo so postajali bol evropski in..dražji. Pa so prišli korejski avti, z nizkimi cenami in dostojno kvaliteto. Nehali so bit plastični, ratali precej evropski in ...dragi. Pa se je pojavil poceni romunski avtek. Logan. GRD ku satan....precej osnovn duster je 20, jogger 18 kek Se ti zdi obilje poceni motorjev verjetn scenarij? En 4 leta star cf800 za 5kek bi mi super prav prisel.

. ... nama bo dnar itak zmer manj pomembn

. ... prav imaš .. u glavnem, ta težava dela največjo škodo najstarejši populaciji ... vsem "mladičkom" tam po raznih službah je pa to prav dobrodošlo ... bolj počas odpira, prej grejo domov

. . .... sam od daleč je mal podobnosti ... ... tiste sipine, oddaljene 3 dni od tukaj, so dost bolj sipke ... in se zato tud dost prej znaš zakopat noter

Nam pinzjonistom požira prosti čas, k ga itak nimamo, arbajtarjem pa krajša dolg cajt do štempl ure...

. ... očitno je razlika v tem, al ti gre hitrost odpiranja v službeni rok, ali pa ti požira prosti čas

...pa se je začel... Zimske priprave na novo sezono.

Tata kuha in mi teži s tem fotkanjem, ko tako lepo počivam 😁

.

Glavni organizator MotoGP je še vedno Dorna Sports, ki pa je špansko podjetje, (aja, MM je tudi španec) specializirano za športne dogodke in televizijske pravice. Imajo ekskluzivne pravice za organizacijo in promocijo MotoGP in drugih pomembnih motociklističnih dogodkov. Vso strategijo imajo v rokah še vedno oni in zato bodo vedno iskali nove ali pa priklicali stare matadore, ki so atraktivni tudi komercialno. Zato so tudi tako prisotne pristranskosti pri kaznovanju voznikov. Vse je denar in biznis. Pravne službe na strani organizatorja in ekip imajo vsako leto dosti dela in provizij. Tistih 10 MIO, ki jih je MM kao popusil pri menjavi ekipe ja samo navideznih, saj ima za tovrstne prestope D Sports velike interese in so MM oziroma njemu povezanim osebam zagotovo šli nasproti s kontra ponudbami in sponzorji ki to kompenzirajo. In kao da MM ni važen denar, ampak mu je glavno veselje do dirkanja. Ma ni varijante da bo izgubil 10 MIO s prestopom, samo zaslužil bo še več. MotoGP, kot ena izmed najbolj priljubljenih motociklističnih "serij" na svetu, prinaša precejšen dohodek preko televizijskih pravic, sponzorstev, promocije dogodkov in prodaje vstopnic. Te številke v MIO so noro visoke in s tem, ko bo MM startal pri Gressiniju bodo v 2024 zagotovo še mnogo visje kot so bile v 2023, ki je bilo že itak zanimivo. Prepričan sem, da nisem edini, ki že komaj čaka novo sezono, in to samo zaradi tega, ker so se tako pomešali letos, pa itak sem si ogledal vse v zvezi z vožnjo MM na Ducatiju na netu, res bo zanimivo... no in tako bomo vsi dvignil rejting motogp-ju, tako se to dela, dajmo gasa....

...moj najboljši sodelavec 😁😇...vedno nekje v bližini...

Enako sem tudi jaz mislil pa mi je nekdo v 2023 temi malo drugacen vidik pokazal, s katerim se strinjam. Duce ima 8 soferjev, Luca je dalec od “najboljsega”, in verjetno do tovarniskega sedeza pri ducatiju nebo prisel. Moznost bi bila aprilia/yamaha v 2025, pa se to dvomim. Na satelita se pa lahko se zmeri vrne.. Jaz mislim da bo zelo zanimivo s pogodbami v 2024 za 2025, saj mislim da MV, AE, JM, znajo ostat brez tovarniskega sedeza. Tudi Jorge v 2025 nebo v Pramacu, vorasanje je samo ali bo sel Enea v drugo ekipo ali pa on. Pa za 2025 kenPramac vabil se Aldeguera. Je pa 2023 lep pokazatelj da veljavnost pogodbe ne pomeni nic. Pa me pozabit, tudi v moto2, je kar nekaj hitrih fantov.

Ma u bistvi, so omejili Pirrota, da ne bo imel wildcardov, ostalo...Omejili so gume, mislim da na 85 kompletov? Obveščeni pravijo, da so letos med sezono porabili okrog 60 parov. Najboljša poteza se mi zdi, da Wildcardi lahko vozijo drugačne motorje od homologiranih. Letos sta Bradl in Crutchlov lahko vozila samo z enakimi mašinami kot stalni dirkači, naslednjo sezono lahko testirajo upgrade. Super. Plus, s tem pravilom utegne ducati razmislit, ali je OK imeti 8 motorjev. Velike pike so letos prinesli tudi A. Marquez, Bez in Diggia. Marini, tisti k se počasi uči pa rabi fkako leto de se privadi na stvari, ta Marini? IMO presenečenje testa št1. Kar se Marca tiče, Če bo na prvo dirko prišel s tako glavo kot letos, mu noben Ducati ne bo pomagal. Dec je dal Hondo na pole, bil tretji u sprintu, in pol zajebal celo leto sebi, Hondi in Oliveiri.

po resničnih dogodkih. Nš mož (aka jaz) je vidu da je hladilnik že hudo spacan...kmal bi se plesen zaredila. Pa je včeraj zribal cel hladilnik (in zmetu proč živila, ki jim je leta 2021 poteku rok...novejša pa še ni za stran metat )

Ko ti foter noče kupit motorja:

. ... mogoče bo kdaj komu prišlo prav

Ne vem če bo ravno tako, ker bodo v EU kitajcem nabili takšne dajatve, da bo cena tam tam. Tako se bodo zaščitili in naprej strigli ovce s premium šrotom...

do prihoda elektrike ne bo več novega versača ...