Dvorana slavnih

Jadranka danes

....včerajšnja drama na nebu ...

Tale "Gola" ti je mal odveč 🙄

... ful sta mi dobra prvi in zadnji stavek ...

Poraz od poraza vse skupaj. Zdej sva pa menda že plačana samo zato ker tu napiševa kaj sva kupila in zakaj... Sprašujem se bolj kaj imate od tega tako goreči nasprotniki. Zdej ko smo težo potrdili so pa druge nebuloze. Eno samo natolcevanje. Tu sva dva, ki sva ta motor naročila. Interesenti te znamke bi lahko marsikaj pridobili iz prve roke. Mladen je spoštovan med spoštovanimi v adventure in enduro segmentu. Njegove poteze in mnenja štejejo. Js imam osebno izkušnjo z Kove znamko, ampak vsak, ki še v življenju ni videl Kove ve več, mnogo več. V naspotju z marsikomu tule ne js ne Mladen nimava potrebe da dokaževa svoj prav. Le deliva svoj zakaj in zato. Zase lahko rečem da rad premikam svoje meje in se razvijam. Del te poti je da si "early adopter". Niso vedno vse zgodnje poteze prave, so pa nujni del te poti, če si nmal enga pionirja v segmentu. Ampak nabijači, ki se jim da v nedogled pisat, ne zmorejo da ne bi dokazali svoj prav in zatirali vsa druga mnenja četudi od izkušenejših. Motosvet ne uspe tega ločit in filtrirat, zato izgubi marsikoga, ki bi lahko doprinesel izkušnje, kvaliteto in znanje v ves ta balast. Midva sva se odločila za Kove 800x ker na papirju pije vodo v vseh pogledih. Čas pa bo pokazal svoje.

...kot pravita @Kaldu in @franc ... če prepušča na reducirnem ventilu ali napeljavi, se ustvari tlak 30 mbar ... če pušča jeklenka, pa je tu precej višji tlak in ti ga ne zadihta nobena "vaserdiht omara". Jeklenka že sama po sebi malo smrdi pri reducirnem ventilu (vsaj pri meni doma ... pa ne pušča), če je kje v kakem malem prostoru (v omarici), zato je zračenje obvezno. Sam plin je brez vonja, dodan mu je odorant - zaradi varnosti, da plin lahko zavohamo, preden je prepozno ... no in ta odorant je precej močna aroma, zato je lahko prisoten malenkosten vonj "po plinu", čeprav nikjer ne prepušča. Plinska bomba bi eksplodirala samo, če bi jo odprl brez reducirnega ventila, prižgal plin.... in ko bi zmanjkalo plina (ko bi bila bomba popolnoma prazna), bi mogoče "potegnilo" ogenj v bombo.... pa še to nisem siguren - pišem na pamet. ogenj potrebuje dovolj veliko režo, da lahko uide v "drug prostor" v tem primeru v jeklenko, pa še to morajo biti ustrezni pogoji (v jeklenki) da bi se plinska mešanica (z zrakom) lahko užgala. Je pa plin nevaren v prostoru....in eksplozije se dogajajo v prostorih, ne v jeklenkah. Kot je že napisal @Kaldu, je dosti večja "bomba" v bencinskem rezervoarju.

Pravilno dimenzioniran prostor za pl.jeklenke v vozilu je z zunanjim vhodom in diht do notranjega, bivalnega prostora. Seveda na vratcih pa obvezno zračnik (največkrat tudi nima diht dna). Edino pozimi je treba imeti samo Propan.

Verjemi, da ga je zvagal, pa so podatki "čudni". Posuti se s pepelom je pa , no saj veš kaj... Če bi bila teža pod objavljeno, bi bil podatek že davno tu gor. Od enega ali drugega. Tako pa tavamo v občutkih...

V mojem primeru 800x PRO ni zamenjava za 701. Obdržim tudi 701. Če se res Kove izkaže potem v jeseni vzamem 800x Rally, ki bo še 15 kg lažji od PRO, torej po kilah zelo blizu 701. Potem 701 morda prodam. Glede na to da je twin, je zato bolj street friendly od singlov, kar ga naredi bolj primernega za tranzite in še vedno zelo dobrega za offroad. Ima pa zaradi tega jlker je twin več vrtilne mase in je slabši v okretnosti na kakih singlcah, ampak to so že nianse v detajlih... Js sem dirkat nehal po bitki z rakom. Imam pa tudi življenje in družino še raje in me tiste visoke hitrosti na rallyjih ne mikajo več toliko. Po duši sem tako ali tako avanturist in ne dirkač. To je bilo le eno poglavje v tej avanturistični zgodbi, ker sem želel sprobat tudi to. Tako da ja, več potovanj, več tranzitov da pridem v odročne offroade sveta in zato iščem najlažji twin v segmentu, kar pa je Kove 800X.

Te drame na nebu so veliko lepše od tistih na motosvetu...

Kar se mene tiče in pišem kot laik, nakup bilokaterega Kove mopeda zgolj in samo zaradi "deklarirane " male teže je mimosun. Vedeti zakaj si nekaj vzel, ali zaradi dizajna, ali sedeža ali ciklistike, ali elektronike in gadgetov, zasnove, nizkega/vzdolžno centralno postavljenega rezervarja, nastavljivega vzmetenja in nenazadnje nizke cene, oziroma tistega kar rabiš in ti je prioriteta ali pomembno, bo smiselen nakup. dam mali primer: Za faking čelado sem spičkal 700€, lahko bi samo dobrih 300 (tako sem imel in bil popolnoma zadovoljen, žal sem jo razbou), mogoče je 10% slabša od novega modela, ampak ker mora zavarovalnica staro plačat sem šel v nakup 700€ drage, drugače je niko ne vzamem, je total bedarija saj ni 2x boljša od prejšnjega modela....aja za 100€ jo mam v garaži, tista tut za v ogenj ni dobra Hipotetično varianta 1 in varianta 2 sta obe čisto dobri in primerni zame. Hočem povedati, da nakup mopeda vsebuje malce več kot samo in zgol deklarirarno težo.

pussy

Ja fajn dec je bil, mal poseben a dober. Sva kar nekaj Jadrank odfurala skupaj in bil je dober pilot. V bistvu se je poslovil na lepem nezahtevnem delu... Naj mu bo lahka zemljica.

Šoda bi bilo, da bi nehal objavljat. Ne se pustit sprovocirat. Imaš dobre prispevke in verjamem,da nas je več, ki nas motorji Kove zelo zanimajo. Bomo že izluščili uporabne informacije.

Nicesar ne vem. Pogresam prijazneža.

Plinska jeklenka v avtodomu ni noben bau bau. Plin je najbolj ekonomičen in ob pravilni napeljavi in uporabi tudi zelo varen. Plinska jeklenka ni nobena bomba, nevarna je toliko kot avtomobilski rezervoar. Seveda ob pravilni uporabi. Med vožnjo mora biti ventil na pl.jeklenki zaprt, čeprav sem velikokrat videl kuhaje kave med vožnjo..... Če gospodinjski plin uhaja, to prej zavohamo, kot pa pride do nevarne eksplozivne koncentracije. Vsi reducirni ventili imajo proti-plamensko zaščito, kar pomeni, da plamen po napeljavi ne more do jeklenke. Torej nevarna je samo jeklenka okoli ventila. Tam pa je ročaj-zaščita, ki ščiti ventil pred poškodbo oz. lomom. Torej za nevarno situacijo je vedno kriv človeški faktor. Za primer, davno nazaj, vse tesnjenje plinske napeljave v prikolicah in avtodomovih sem testiral z vžigalnikom, nikoli z milnico.

jao bože…

Zelo sm vesel za tiste k se s tem že vozite, se mate fino in je uporabniška izkušnja zelo pozitivna. Sam si lahko le želim, da kitajci postanejo realna in smiselna alternativa japoinskim in evropskim rabljenim bajkom. Je pa treba rečt, vzorec 1 je jako malo za delat kredibilne in smiselne zaključke. Sploh če 14 dni ne najdeš nit enga frenda z vago...

Daj ne bluzi. Ceno materiala ti določ trg, delovna sila pa je tudi daleč od najcenejše. Kitajske firme so blazno subvencionirane od države oz. partije zato se gredo lahko dumping. Zato tukaj brat umotvore o ''ustanovitelju'' kot o nekem entuziastu in kako je vse postavil iz nule, ne držijo vode. Vse ima požegnano od rdečih stricev v njihovem parlamentu. Ni to kitajski Akrapovič ... Matr, ne vem koga vi farbate. Vsi tukaj, ki hvalite motorje, ki jih še nimate, se mi kratkomalo smilite. Navijaštvo brez kakršnekoli osnove. Niti ščepca skepse. Me prav zanima kakšne ugodnosti vam je dal uvoznik. Nimam nič proti, ampak dajte karte na mizo. Pa glede upoštevanja garancij in reklamacij, pa (ponavadi) stvari stojijo tako. Vse sproti ti mora reševat slovenski uvoznik in distributer. Če gre kaj v tri krasne, ti mora on to v roku rešit/popravit na lastne stroške. Potem on naprej daje reklamacijske zahtevke proizvajalcu, v tem primeru Kove. Oni pregledajo in če je garancijski zahtevek upravičen, mu nakažejo solde za delo in/ali pošljejo nadomestne oz. rezervne dele. Če boste čakali odgovor direktno od Kove, zna bit da se obrne kakšna sezona v prazno. Lahko se usedete pod hruško in štejete čebele. Uvoznik mora imet to že vse naprej predvideno - zalogo delov, serviserje, itd. Če je pameten, mora imet vsaj par novih motorjev za rezervne dele. Če so tako ugodni, to ne bi smel biti problem. Prodajat kvalitetno robo je najlažje, nepreizkušeno pa ne glih

Srečno in srečnih km polno Novo leto ...

...scrkljanke mačje 😊...

Pravkar sem dobil SMS od žene: Slišim, da so v Dravi našli moško truplo z zelo majhnim spolovilom. Javi se, da me ne bo skrbelo.

Kot meni večina. Če je vse OK ni nevarno. Samo ne delaj "diht" . To pa zna biti nevarno. Dejansko bi moral imeti "izpust" v "okolico" (zračnik ven iz avta) , za vsak slučaj. lp

Jaz tudi. Ko sem prvič ležal v bolnici decembra 2015 je skoraj vsak dan prišel k meni, na dolgo in široko razlagal, kje se je vozil, po Slavniku in okoliških gričih. Tudi takrat je bilo lepo in toplo vreme. V glavnem, dolgčas mi ni bilo. Govori se, da je imel sladkorno in da je tisti dan tožil, da se slabo počuti. Več pa ne vem.

Saj sem ga. Ma je vaga na 5 kil, na deponiji za odpadke. 129 kaze 125, 134 kaze 130, 136 bi pokazalo 140...

206 jkg je super za 500x? Če pa se ravno s Hondo primerjalo, kak je zanič, ker ima 198 kg Ti pravim, da tu nekaj ne štima... p.s. tenere pa 204kg Ampak kitajskih 206kg se pelje kot 106.

Medtem ko vladajo skeptiki se nas kar nekaj že celo sezono vozi z njimi vsepovsod. Brez težav. S strani uvoznika nobenih ugodnosti popustov itd... In naj tako funkcionira naprej. BREZ POPUSTOV. Za bilokako malenkost pa je odgovor iz tovarne izredno hiter (čez noč). Uvoznik pa je poskrbel za vse dele da so takoj na voljo. Karte na mizo? Jaz jih že imam celo leto na mizi 😉

Kitajci si to lahko privoščijo, ker imajo toliko nižje cene materialov, da so z vesoljsko tehnologijo še vedno konkurenčni s cenami. Vzdržljivost je problem, premalo časa so na trgu, da bi to dokazali. Če bi rabil motor za dirkanje bi tudi tvegal marsikdo...kdor noče imeti problemov pa sigurno gleda sedaj na začetku z dvomom na to čudo iz kitajske.

Gorenjska solata. 🎅

otroci, letos Božiček odpade

Tole mi kr gre…

Še en motoristični

Star fotr pravi ,da je glih zadosti toplo v hiši ja se pa talim ,kar teče od mene, niti ne pomaga

Da veliko veselja, vzame velik davek. Je @Kugelschreiber nastel nekaj primerov. @skalaprava je tudi pustil malo plastike. Pa še nekaterih se spomnem...ne bom našteval. Važno da je dami ok!

Morje na levi, se pravi vožnja domov, z asistenco. V dani situaciji močno navijam za dober izid.

Se strinjam že 5 strani nazaj😄!

Ja res lepi prekrasni dnevi vglavnem so letos okoli nas takšni dnevi

Bo držalo...