Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 01. 01. 2024 v vseh kategorijah
-
Letni vtis. Vandranje po E, I, F, CH, A, BiH, HR, H, RO. Izjemno? Ne. Dobro? Ja. Zelo. @pik1, respect. V petek suha cesta, pa nit minute casa. Dva dni gledam skoz okno in pizdim. Za eno ne prevc prijetno furo do morja, res ni bilo volje zarajhat kompletne opreme in motorja. Ampak. Ti si bols naredu kot jaz.12 točk
-
11 točk
-
9 točk
-
8 točk
-
7 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
3 točk
-
. ... tud jest .... nisem zdržal ... še zadnjič v letošnjem letu sem se dal mal "oplahnt" 😁 ... občutki: mal mokri, čeprav mi tega noben jacuzzi ne odtehta ... mogoče potem edin kakšna minutka savnice paše 🤩 SREČNO IN VARNO 2024 ... VSEM ... ne glede na to, kater moped imate ... nemški, japonski, italijanski, kitajski ... ali kater drug3 točk
-
2 točk
-
Ideja za darilo od Božička je odlična 👍 če je dan, ko se človeku nič ne da in ne veš kaj bi počel z njima, lahko punci malo posesata, mislim po tleh 😜 skuhata kosilo, pospravita stanovanje, popoldan pa kavico ob gledanju skokov...jutri je pa nov dan in lahko pokažeta še kaj več, od svojega, predvidevam, širokega repertoarja znanja 😉2 točk
-
Moja silvestrska večerja je še kar v hladilniku. 🙈🙈🙈 Bom kar narezek naredila, ker že cel dan malo po malo degustiram razne gine in rum in mi na kraj pameti ne pade, da grem zdle kuhat. 😂😂😂2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
No, res zadnja letos, prav krasno sonce, potem pa sem zaključil sezono in konzerviral motor (zaklenil zadnjo torbo), da bom lahko jutri šel v Celje in odprl novo sezono.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Če boš sam delal na motorju, bi ti znalo kaj prav pridet, pa navodila za uporabo, če jih nisi zraven dobil... servis manual Mash_xy400.pdf Manuel_MASH_50_EU4_EN.pdf1 točka
-
To sem se moral prav prijavit, se je le še nekdo ojunačil... in kupil Francoskega Kitajca😁. In ma podobne "probleme". Res je, en mal si "mem pihnu", letnik 15 zna kar nekaj živcev popit... Jaz sem ga kupil v Motohitu, tudi italijanskega in muke mučil, da sem prišel domov. Prva stvar, ki je za preverit, je TPS senzor, pri meni je bil totalno razštelan. Druga stvar je pa elektronika, ta bi morala biti verzija 3, ponavadi je gor označeno, ker naj bi to menjali v okviru garancije, ker motorji so imeli kar probleme, so zlo slabo vžigali... Ecu so mi že Taljani zamenjali, TPS sem ponastavil in od takrat navozil cca 10000km brez enega problema, edino, dokler se čisto ne ogreje, rad v križišču kar ugasne. Najdaljša tura... Stelvio- Gavia v dveh dneh, motorček presenetljivo udoben. Pa vedeti da bo z deli bolj težka. Teli Poljaki majo kar nekaj delov, pa relativno poceni so https://www.motor-x.com/czesci-motocyklowe/romet,classic-31 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
No, penzionisti imamo denarja, da ne rabimo delati več spljoh. Pa se nekak ne moremo prav hvaliti s tem.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
....pri meni pa je za živalce vedno prostor, ne glede na bolečno ob izgubi ...pretehtajo tehtajo na + vse vragolije-norčije in napolnijo srce ( denarnico obratno 😜) s svojo iskreno ljubeznijo, ki ni primerljiva z nobeno drugo 🥰 ... ...ja... to pa je bila do konca 🥰...1 točka
-
...je bila precej podobna situacija pri nas...ni bilo težav s srcem...so bile pa boleče razjede...najprej na enem in nato na obeh očeh ...zdravljenje neuspešno ...poleg gluhote in slepote še demenca pa počasna odpoved ledvic...Zame to ni bilo kvalitetno pasje življenje ...samo podalševanje njenega trpljenja 😭 ... Vem, da sem se odločila prav, čeprav z bolečino in mislijo, kdo mi daje to pravico. Prepričana pa sem, da bi se tako odločil tudi marsikdo od čoveških "živali" zase, če bi zakon to dopuščal. Ne pa, da lahko dostojno "crneš", moraš dat celo premoženje pa še to ne doma.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
...zakaj ključavnico na tako lahek motor, ki ga tako zaklenjenega oprtaš na hrbet in laufaš...?1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Z leti se je pristop motorizmu precej spremenil. Še pred 20 leti je bil motor predmet "frajerisanja" za okoli hiše in izjemoma poleti do morja seveda do Istre in Kvarnerja. Za v Grčijo je bila že huda avantura za samo redke avanturiste. Danes do Grčije, pa je povsem običajen moto dopust.1 točka
-
Vse vitalne dele se simulira vsaj na 300 kkm. Tudi svetila danes simulirajo na km in ne na čas. Pod predpostavko ustreznega vzdrževanja morajo deli vzdržati. Zapisal sem zgolj zato, da bo naslednji "revež" vedel kako ravnati. Proizvajalci se težav zavedajo, te zgoraj zapisane so javne, ogromno je takšnih, ki jih ne poznamo, pa so jih v fazi testiranj zaznali in rešili. Ne glede na znamko in proizvajalca. @MiNa, menim, da je tema aktualna prav zaradi tega, da nam motoristom prihrani "pričkanje" na servisih, ko nam kak diplomiran komunikolog iz FDV skuša vljudno povedati da odj..... Dober naslov za primere strojeloma je https://www.imk.si/.1 točka
-
@hajamoto in @Snečer sta me kar malo presenetila z odgovorom na tak način....kako se lahko zagovarja nekaj, kar se ve, da ni OK!? Snečerja še razumem, se norca dela iz BMWja ( za mene dostikrat upravičeno), samo oba sta pa odreagirala, da komur se to zgodi si je nekako "zaslužil".... ni ravno ok🤔 In ja, BMW ima probleme , hude probleme ( ne le posamezni kosi) z odmičnimi oz dejansko z odmikači ( rocker arm), ki se obrabijo in posledično požrejo še odmično. In to na S motorjih in tudi na GS, samo dosti manj, verjetno obrati naredijo svoje ( odmikači so enaki) - to sem že omenil v temi "zakaj ne bmwja", pa sem tudi tam dobil "čudne" odgovore.... Tega je na netu polno, to vedo BMW in tudi njihovi serviserji, njihov odziv pa ni primeren za kao "premium" znamko.🤮 Da se to zgodi na motorju z 30KKm ( enim še veliko prej , določenim pa tudi kasneje), neglede na starost ( seveda ob ustreznem vzdrževanju), je to absurd!! Vse prejšne Japonce, ki sem si jih lastil, z mnogo več kilometri in lastništvi, noben ni imel podobnih težav ( izjeme na netu se seveda najdejo), pri BMW pa je to kar "pogosta praksa". Če je motor v garanciji, potem potiho zrihtajo, če ni več in si stalna stranka, ti gredo malo na roko ( kulanca, ki še vedno ni poceni!!), vse ostalo pa jih ne zanima več, ampak obraba odmičnih ni potrošni material!!! Cena 16 odmikačev je ranga 1800€ in cca 500€ (2x) je vsaka odmična. To je fa.k.in cel motor letnika ~2008, v voznem stanju!! In glede na to, da so vedeli za probleme pa so še vseeno ugrajevali problematične dele z namenom, da se porabi zaloga, bi morali za to odgovarjati!! To je dejansko "nat.eg" strank, podobno je VW delal in dobil svoje. Jaz ne rečem, da je slab motor ( ko dela) ampak kaj takega, si taka znamka ne bi smela privoščiti, razumem, da pride do nekih nepredvidenih okvar ampak se to ustrezno odpravi, ne pa skriva in spreneveda🤮 Sem si ustvaril svoje mnenje, ki sem ga razširil na komplet koncern, kolikor slišim niti ne neupravičeno.... PS avtorju tale odmična sploh ni dosti pobrana na vrhu ( sem videl veliko hujše primere), je pa pri tebi očitno prišlo predhodno do druge napake, ker je odmična pobrana po celi površini, tudi tam, kjer naj se ne bi dotikala ničesar, verjetno ta tvoj ventil, ki je ostal "zunaj" in pritiskal na odmikač ...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice