Dvorana slavnih

No, vsaj žep ti še vedno olajša za pibližno enak znesek...

Ena iz naše zadnje do Ain Ouadette....

Že. Ampak se zmanjšuje prodaja vozil z motorji z notranjim izgorevanjem, pa tudi EU norme so pooskrbele, da so Akrapović-i precej podobni stock izdelkom. Pred 10 ali več leti so bili Akr. precej lažji, precej glasnejši in predvsem občutno povečali performanse. Danes za tistega jurja dobiš 1kg manj, praktično enak zvok, in 0,5kw moči.

Evo ga! Kove končal prvo etapo na 3. mestu. Mulec na 29. mestu, slabih 45 minut za zmagovalcem. Zanimivo: Hero pred Hondo in Kove. Prvi tovarniški KTM šele na 8. mestu. Ampak Dakar se ne zmaga v prvi etapi. Že vse prevečkrat dokazano. Do cilja je še dolga... https://www.dakar.live.worldrallyraidchampionship.com/en/bike/1/standings

Ja ce pa Kavcic to rece, pol bo pa ze drzal.😂

Vse prej naštete znamke..... ne sodijo ravno premium segment po kvaliteti, po ceni pa se kakšen model približa vrhu, Airoh Commander sem novo "uničil" v 41 dneh po Aziji, za v smeti, od kolega Nexx le nekoliko bolje preživela, prah in pesek naredita svoje, zbrušen vizir in čelada, razpokal barva, sončni vizir se mi sploh več ni gibal, zunanji ni tesnil, ker so tesnila od vročine odstopila....ADV čelada, ne ravno low cost mi je praktično razpadla v dobrem mesecu vožnji po res bolj ekstremnih pogojih, vendar taka helma je namenjena za to tako, da ....... glede na moje izkušnje sta Arai in Shoei top kvaliteta, nisem jih pa preizkusil v ekstremih okoliščinah, v ADV segmentu v razredu tistih najboljših tudi po ceni seveda, odvisno, kje in kdaj jo človek kupi, ter barvne kombinacije, tudi odvisna od modela-skega leta, Arai pri vseh brez notranjega vizirja, vsi modeli bolj športno naravnani, Shoei jih ima na turing modelih, adv res ne, koliko ga kdo rabi ob šiltu je odvisno od bajkerja, sedaj ob koncu leta se je dalo uloviti kakšen dober popust, vendar, le če si našel pravo velikost in ti barvna kombinacija ravno ni bila prioriteta...... Nexx še nisem imel, sem si jo pa pogledal in imel v rokah, po občutku kvaliteten izdelek....... me pa zelo moti, da so praktično vsi proizvajalci na novejših modelih nabili gor stranske plastične nastavke le za "njihove" komunikacije in potem imaš doma 3-4 čelade različnih proizvajalcev, pa ne moreš montirat eno dobro univerzalni komunikacijo, oz. s težavo, beri nekaj predelave, ali kompromisa s položajem gumbov komunikacije.....spet se gredo proizvajalci na prefinjen način molzenje kupcev in posledično "vezanja" na znamko ker v cca. 4 letih "konkretnih" voženj je praktično vsaka čelada potrebna vsaj servisa (menjave tesnil, vizirjev, pinlocka...), kar stane cca. +1/3-1/2 nove, kako je z materiali vemo, tako, da za resne vožnje po 5 letih za na omaro ali smeti, seveda odvisno od zahtevnosti bajkerja, ko govorimo o varnosti lastne glave....vozimo jo lahko tudi XX let, le naša glava bo boga, če se zvalimo po tleh......tudi pri helmah biznis. bom pa na naslednji daljši adv turi preizkusil tole https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_IE/?ViewAction=View&ObjectID=144183727 možnost dodatnega samozatemnitvenega vizirja. Me zanima kaj so Ameri pri Klim-u naredili kombinezoni so po izgledu in otipu top, no cena pa 3-4x top

.

Klim je bila tudi pri meni v izboru. Baje čelada 1A. Ampak, razvadil sem se, da poleti vozim praktično non stop z odprtim vizirjem in sončno zaslonko. Rabim zrak .In to mi je pač poleg teže ena izmed prvih prioritet pri čeladi. Klim, Arai in Shoei pač nimajo sončne zaslonke. S tem, da sta Arai in Shoei še bistveno težji. Nexx je za ADV tip čelade še presenetljivo tiha. Prva xd1 s katero sem prevozil med 50 in 60.000 km z vizirjem in pinlockom nima problema. Ličnice so pa po vseh teh kilometrih res boge. Ampak je oddelala svoje in je čas za zamenjavo. Xwed2 pro carbon zero je zelo podobna. Je pa še lažja in materiali oblazinjenja so kao premium in tudi na otip in pogled čisto nekaj drugega. Bomo videli čez čas kako bo. Zaenkrat zelooo zadovoljen. Za res neugodne pogoje, še posebno pesek v kombinaciji z vetrom, pa je edina opcija cross čelada z očali, brez enega vrtljivega dela ali kakršnihkoli tesnil in zaponk. So pa ponavadi do tam cestni transferji, kjer paše vizir... Jbg...

Bivši minister iz kvote SD, prof. dr. Rado Bohinc je pravkar za medije ob trenutnem izbiranju novega ministra-ce za kmetijstvo dejal, citiram: "minister mora strokovno obvladovati področje, ki ga pokriva, mora biti poznavalec področja, imeti zagotovo visokošolsko izobrazbo s tistega področja, zaželena je tudi mag. ali dr. izobrazba, imeti mora ustrezne strokovne izkušnje in biti strateški mislec, etično ravnanje v preteklosti......" a njihov SD-jev minister MH, ki je trenutno minister za gospodarstvo, turizem in šport, je po izobrazbi trgovec 🤪😂😂 trgovski strateški mislec 😉.....pa to ni več Alan Ford, to je totalna bolana norišnica, ni čudno, če gre na žalost SLO v k..... naša pokvarjena elita se brije norce iz nas in si na našem delu polne svoje lakomne žepe.

Še dve malenkosti pa na tehtnico 🙃

OSM so kar vredu karte. Nas je po Iranu pripeljal do vrat prav vseh izbranih hotelov.

Jp se strinjam z napisanim Klim res zelo lahka imajo neke svoje patentirane materiale, dodatno, po želji, terja še dokup "unikatnega" samozatemnitvenega vizirja, ki ni poceni.... Je pa problem pri tej znamki, ker se kao uradni zastopnik za SLO ne javlja na tel, klical večkrat pa noben dvignil......očitno lastnik nekdo z dobrimi vezami, na Slo uradni Klim spletni strani spodaj piše: "Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj v okviru Vavčerja za digitalni marketing za projekt spletna stran, spletna trgovina, rezervacijska platforma ter mobilna aplikacija". Malo čudno, kar za SLO posle na žalost ni posebnost......očitno nekdo "potegnil" denar za res dobro spletno stran, zraven še linki za druge moto posle - turizem,..... potem pa nedosegljivi......neko "special" podjetje, dve firmi v eni, ena za moto turizem v Sevnici (Clutch DT-Clutch Moto Tours združuje strokovnjake in navdušence motorističnega in turističnega sveta, citirano), druga firma (Klim Adria) sedež v Pazinu v Istri - ekskluzivni zastopnik KLIM na področju vseh držav nekdanje Jugoslavije.......fizično trgovine nimajo, tako, da težko za sprobat na glavi in jo pogledat....na spletni strani imajo pa napisano: "Ker želimo našim strankam zagotoviti osebni pristop vas prosimo, da nas predhodno kontaktirate in se dogovorite za termin". Ali niko se ne javlja 🤪 zame totalno šalabajzersko za tako prestižno znamko s takimi cenami.....neki hudi bajkerji, samo se jim po domače očitno jeb. za prodajo...no dopuščam možnost, da se motim- upam da se, če so taki hudi bajkerji in non stop potujejo po svetu, je "razumljivo", da so nedosegljivi, samo prodajali bi pa vseeno lahko kdo drug v trgovini, če bi jo seveda imeli, za celo bivšo Jugo vsaj eno in če bi bil interes, zagotovo bi se prodajalo, jih-nas je na teh prostorih tudi takih kupcev. So helme in druga oprema tega proizvajalca, seveda za kupit v tujini po spletu, je pa nekoliko zoprno, ne moreš odkantat tako konkretno vsoto € ne da bi dal na glavo helmo, jo malo "potipal" in dobil nek občutek, ali jakno, hlače.....proizvajalci imajo različne številke oblačil, kalupe čelad mi pa različne glave na zunaj in znotraj 😉 Sorry malo odmika od glavne teme

Poleg vremena, mojih bolečih pljuč in in nog, sem našel še tri razloge za mojo pridobitev vsaj 5 kg kilogramov med Božično / Novoletnimi prazniki.

Včeraj je zdravnica moji dragi rekla tudi, da bi se moral malo zrediti in med božično / novoletnimi prazniki sem "bral njene misli", zato me je danes naša tehtnica zelo pozitivno / negativno presenetila s 67,2 kg. /

Jaz mnenja o chemtrailih ne bom podal, ker je s strani chemtrail fanov vedno znova zavrnjeno. Ker ce mnenje ni po okusu nekoga, potem je nerelevantno.

Kr prpel. Sam bom mogu it ene 2 kroga, da đe mal na uč ocenm, al je težji al lažji kot na vagi

Prvih nekaj kmjev letos. 😁 veseu k radio 😁 Ko sedim pred pc in ponoči me še vedno boli pod joškom pa vse do lopatice na levi strani 🤣a ko se vozim z motorjem....ne boli nič 😎

Ventili v tolerancah, hladilna zvodenela, zavorno za bruhat, ostalo bp. Nova veriga in verižniki, svečke, tesnilo pokrova ventilov.

pred snegom še do morja... , no ja je bilo mal fajhtno sonca ni bilo v obilju, cesta pa suha sonce in meglice.. spotoma preveril stanje ruralnega področja še skok do plaže... ja no brisačo doma pozabil

O tem govorim. Redna cena po tem pA kar 20-30% razlik. Na japonskih celadah tega ni. Shoei je bil 2020 30-40€ drazji od lani, na razprodajah po ukunitvi modela. Tezmo jo dobis frajersko poceni, se pa nikol ne pocutim pojeban. Ampak. Ti si navedel zelo tehten razlog. Blenda.

zumiraj boš videl da ni detajlof eni ste fejst nervozni tu gor, @motoGPSfan

. ... jah, nč ... grem kar uplačat ... da ga ne bo predolg za čakat

Poženi ga in sam se ti bo posodobil na najnovejšo verzijo...

Pa ti krepijo imunski sistem s kakimi vitaminskimi inekcijami? Poznam par ljudi z rizicnimi stanji, cez zimo vsak mesec dobijo šus vitaminov. Vprasaj pri zdravnici. Skodit ne more.

vem da bi moral spat.... ampak ob taki uri se najde najboljše posnetke na netu... Je malo daljše... ma se splača pogledat nimam pojma o čem se gre ampak to bi moral bit eden najbolje plačanih bobnarjev/tolkalcev... tako nabijat v maskoti pa to crkneš v 5 sekundah... če se komu ne da celo pogledat preskočite točno na 1:00 min

Ne ni. Pa za to ni treba kemtrejlov. U market gres po hrano. Tud ce sam sadje pa zelenjavo kupujes, pozres kemije da je joj. Decembra sem naredil pokopaliske ploscice s sledecimi letnicami vsi so 19 potem pa 32, 33, 48, 74, 31, 37, 39, 33, 37, 32, 57, 38, 39, 36, 64, 64, 58, 23, 36, 38, 25, 58, (64, 80 zelezniska nesreca), 25, 52, 32, 47, 36, 46, 25. Kje so ti dol padajoci mladi?

js sm tut u strahu

NČ ČUDNEGA

Cloudseeding pa chemtrail ni isto. Chemtreilarji so/ste se ali se še bojite prikritega prsenja s cepivi in strupi, in to vsepoprek. Cloudseeding je samo prozenje oblakov, tudi obramba pred toco je ene sorte cloudseeding, ko v oblak ustrelijo srebrov jodid, in upajo da bo pomagalo pri formiranju vec zrn, torej bi padala bol sodra kot toca. Ene 25 let nazaj je pirotehnik v postojni snemal demo. Res odlicn ognjemet so uzgali v dokaj gost oblak, tocno nad centrom se je odprla totalna poletna ploha. Ampak to ni kemtrejlanje.

Izvoli. Nimam več. Vse sem ti dal.

Jaz že proučujem vremensko napoved za prihodnje dni, za mojih predvidenih 13 km hoje do Ledinskega razpotja in nazaj domov na , ker sem že pozabil , da sem pravkar prebolel pljučnico , katera se še ni povsem sčistila iz mojega teleščka . Takoj sedaj si moram izmeriti mojo jutranjo telesno temperaturo, katera že nekaj dni ni presegla 37,0 oC , kakor tudi ostala dnevna merjenja moje telesnene temperature ne. Moja draga še vedno "breha" (kašlja) ves čas ... Pravkar 36,6 in ko bo še bolečina v spodnji strani mojega levega pljučnega krila izginila, bom že kot nov.

Danes je Silvestrovo in še vedno si ogrevam moja boleča pljuča s termoforjem ...

Včeraj mi je moja draga povedala, da je več različnih vrst pljučnic, in mene je seveda poiskala najnevarnejša bakterijska pljučnica ... Danes nekaj novega z mojo pljučnico, manjše bolečine v želodcu / trebuhu. Najnevarnejša je bakterijska pljučnica Pljučnica je še posebno nevarna za starejše ljudi, dojenčke in kronične bolnike, medtem ko jo lahko ljudje z dobrim imunskim sistemom prebolijo tudi brez večjih težav in posledic. Ljudi, ki zbolijo za katero od pljučnic, je zaradi staranja prebivalstva vsako leto več. Pljučnica oziroma vnetje pljuč je zelo resna bolezen spodnjih dihal, ki je še zdaleč ne gre podcenjevati. Nevarno lahko prizadene pljuča in vodi v hude zaplete, med drugim celo v smrt. Vzroki za njen nastanek so različni, kot so različni tudi povzročitelji. Najpogostejši so bakterije, virusi in glivice, od teh pa sta odvisna tudi potek in trajanje bolezni. »Problem so vse pljučnice, razlogi, da število obolelih raste, pa so povezani tudi s staranjem populacije. Ravno starejši poleg otrok, še posebno pa kronični bolniki in ljudje s koronarnimi boleznimi so veliko bolj ogroženi kot aktivna populacija, ki ima razvit dober imunski sistem,« pove mag. Janja Blatnik, specialistka pediatrije in infektologije, predstojnica oddelka za infekcijske bolezni in vročinska stanja v Splošni bolnišnici Celje. Medtem ko imata atipična in virusna pljučnica počasnejši potek in so znaki veliko bolj podobni običajnemu prehladu ali gripi, je klinična slika pri bakterijski ali tipični pljučnici, ki jo povzroči bakterija pnevmokok, precej drugačna. Spremljajo jo nenadna visoka vročina, mrzlica, oteženo dihanje, kašelj in bolečine v prsih, bolniki pa so običajno tudi zelo hitro utrudijo in jim napor predstavljajo že najosnovnejša opravila. Ni nujno, da zboli vsak »Zdravniki se najbolj bojimo legionarske pljučnice, saj je pri tej največji odstotek smrtnosti. Ta se običajno začne podobno kot gripa, a se zdravje naglo poslabša, kar ljudi običajno tudi prisili, da obiščejo zdravnika,« pravi Blatnikova. Če vročina vztraja in tudi po nekaj dneh ne pade in je bolnik nasploh oslabel, je seveda nujno, da poišče pomoč pri zdravniku. »To je nujno tudi pri atipičnih pljučnicah, ki jih pogosto spremljata tudi bruhanje in driska, zaradi česar lahko hitro pride do dehidracije,« pravi naša sogovornica. Razloži še, da so vse pljučnice zmerno nalezljive, prenos pa je možen bodisi z neposrednim kontaktom z obolelo osebo ali pa se okužba prenaša kapljično, torej s kašljanjem, kihanjem in govorjenjem. »Oseba, ki zboli, je običajno imunsko oslabljena in zato bolj dovzetna za okužbo, medtem ko nas dober imunski sistem pred okužbo ščiti in tako ni nujno, da vsak, ki se okuži z mikoplazmo, tudi zboli. Pogosto se okužimo, ne da bi za to sploh vedeli, in pljučnico prebolimo z znaki viroze. Lahko pa za preventivo veliko naredimo sami s tem, da prostore, v katerih se veliko zadržujemo, pogosto in redno zračimo ter se izogibamo večjim trgovskim centrom, tudi bolnišnicam in drugim ustanovam, kjer se zadržuje veliko število ljudi. Ustrezno moramo skrbeti tudi za higieno rok, si jih umivati in razkuževati. Če kašljamo in kihamo, pa pri tem vedno uporabljajmo le robčke za enkratno uporabo. Zlasti starejšim priporočamo cepljenje. Cepiva proti atipični pljučnici sicer ni, je pa proti pnevmokoki, ki je zelo resna, pa seveda tudi proti gripi, ki je pogosto tista, ki imunski sistem toliko oslabi, da hitreje zbolimo tudi za pljučnico,« razloži Blatnikova. Še zlasti so ogroženi ljudje brez vranice Ob tem Blatnikova opozarja, da je precepljenost bistveno slabša, kot bi lahko bila. Cepijo predvsem tiste, ki so že sicer imunsko oslabljeni. To so ljudje, ki zaradi različnih vzrokov nimajo več vranice. Med temi je veliko mladih, ki vranico izgubijo pri prometnih nesrečah ali pa jim je bila odstranjena zaradi krvnih bolezni. Ko vranice ni več, namreč pade pomembna obrambna črta v telesu in lahko človek s pnevmokoko pljučnico v nekaj urah tudi umre. »Sploh pa cepljenje priporočamo kroničnim bolnikom in starejšim od 65 let pa tudi otrokom, za katere je cepljenje od lani tudi brezplačno,« pove naša sogovornica. Vsem, ki zbolijo za pljučnico, svetuje počitek, ki pa je odvisen od poteka bolezni. Nekateri se že po nekaj dneh počutijo dobro in začnejo aktivnosti, se pa zgodi, da nekateri ostanejo v postelji dva ali celo tri tedne, lahko tudi več. Bolniki atipične pljučnice pogosto prebolijo, ne da bi za to sploh vedeli, so pa pri drugih vrstah možni tudi zapleti. »Tako smo že obravnavali denimo mikoplazmatski meningitis in bolnik nam je povedal, da je imel na začetku znake, podobne virozi, šele zatem so se začeli pojavljati še drugi, kot so zmedenost, motnje vida, glavobol, bruhanje, in tako smo ugotovili, da pravzaprav preboleva meningoencefalitis. Mikoplazma pa lahko povzroči tudi vnetje srčne mišice oziroma osrčnika,« sklene sogovornica.

Pravilno dimenzioniran prostor za pl.jeklenke v vozilu je z zunanjim vhodom in diht do notranjega, bivalnega prostora. Seveda na vratcih pa obvezno zračnik (največkrat tudi nima diht dna). Edino pozimi je treba imeti samo Propan.

Kot meni večina. Če je vse OK ni nevarno. Samo ne delaj "diht" . To pa zna biti nevarno. Dejansko bi moral imeti "izpust" v "okolico" (zračnik ven iz avta) , za vsak slučaj. lp

Univerzalne rešitve, ki jih preverjena znamka ponuja že od leta 1992 😅

Sploh ne rabi da hodijo naokoli. V vladi je toliko govora o digitaliziranju in e-poslovanju, pa naj uporabljajo e-seje, e-srečanja, e-potovanja,... nekako da dajo zgled.

Novo v garaži....

...da še tu malo posmetim... ...moja domača vas.

790 ADV v romantičnem okolju

Menjava olja in filtra pred zimo, po navodilih proizvajalca je sicer na 15k km ali na dve leti,......vendar imam material in mehanika .....pravijo, da, če si imel dva Dučeja si profi mehanik 😜 ker imam prvega, sem zato angažiral sina...sam pa sem se posvetil, kot to rada počne večina, nadzoru in pametovanje 🤣 in še montaža crash barov, čakal pol leta za Rally verzijo...... Izgled OK, lepi vari, lahki....upam, da ne bodo v "uporabi" 😜 Lep Všeč mi je da še nekaj materiala po šraufanju ostane 😜 V glavnem, pri Ducatiju je treba bit meccanico Pri Hondi pa .....lisica 😄 SREČNO

Ah @Kugelschreiber kva to vse moja opaz 😄 Ko so dali ven V4 sem bil razočaran in vesel. Oblikovno mi ni bil "waw" in takrat tudi pomislil nisem, da bi menjal. Pogled na mojega V2 je ostal zasanjano zaljubljen 🥰 zato je še vedno pri hiši in mislim, da bo še kar nekaj časa. Naštimal sem si ga po meri (trša vzmet, eliminator, akrapo,zaloga olja, itd,.) in zaenkrat špila u nulo vse. Pokrije vse potrebe. Potovanja v dvoje, razigrana jadranka s kolegi ali pa kruzanje v laganem tempu. Pa ko zarohni v2 mam metuljčke v trebuhu 😅 Z v4 se nisem še vozil. Nisem šel na testno. Bi bila pa tale izveba vredna greha... ... ampak zdaj se bolj ubijam z vprašanjem 701 ali T7 🙄🤔🤕

Jst mam tazgale, pa sem kar zadovoljen! Zdaj kupujem še prikolico za dva motorja,ker na kampu letos v Budvi 12 km od centra je blo kar mal dolgcajt ! ! !