Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 08. 01. 2024 v vseh kategorijah
-
6 točk
-
5 točk
-
3.Etapa Mulec 13 in to pred Benavidesom...fuuuu dobr se je majstr najedu, da tkole leti.5 točk
-
5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
kopiramo dalje Tonija: Dakarski dnevnik a.k.a. večerno branje #3 https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb3/1/16/1f913.png 2. etapa: P20 (P3 Rally 2): Povprečnih 130km/h čez drn in strm, krvavi žulji in 240 km brez vode – se da, če se hoče! https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t6c/1/16/1f4aa.png Dragi prijatelji! Danes je bil že sam uvod v etapo zelo hiter, prvih 10 km smo celo tiščali gas na polno, vse do sipin, ko se je ritem nekoliko umiril, a ne za dolgo. V pesku sem definitivno opravil bolje kot lani, izkušnje se le nabirajo, a kljub temu me je presenetila ena kompresija – po skoku se je sprožil airbag, pri tem pa mi je iz camel bag-a staknilo cevko in sem bil naslednjih 240 km primoran prevoziti brez vode." Navigacija je bila še težja od včerajšnje, tako da sem storil nekaj manjših napak, se parkrat izgubil, a se iz težav tudi hitro rešil. Pri tako visoki hitrosti to sploh ni tako čudno, a vseeno vem, da imam tu še vedno precej rezerve. Ko bo moje znanje navigacije bolj utrjeno, vem, da jo bom obladoval tudi pri visokih hitrostih. Tak pač sem; ko enkrat zapopadem sistem, stvari delam precej z levo roko, a do tja mi še manjka precej kilometrov v odprti puščavi. Kljub povedanemu sem danes z lahkoto pobral vse kontrolne točke in dosegel kar dober končni rezultat. Ko pa sem že mislil, da obvladujem tudi svoja čustva – ves čas sem bil kljub napakam zelo miren – me je v hitrostni coni prehitel tekmovalec s tovarniškim motorjem, ki se je očitno hotel z mano malo poigrati. Ko je vozil pred mano, mi je delal prah, in ko se je postavljal za mano, mi je prepuščal navigacijo. A kot vedno pravim: kdo ve, mogoče pa tudi ne bi bilo v redu, da bi imel hitrejši motor, ker bi danes na trenutke zagotovo hotel pokazati, kaj zmorem. A če sem že izgubil nekaj časa na ravninah, ker mojemu motorju manjka nekaj moči, da bi razvil tisto pravo hitrost, pa zagotovo znam pridobiti precej prednosti na kamnitih, tehničnih delih. Ob tem sem si danes pridobil krvave žulje! Kljub temu, da me je tekmovalec, ki ga ne bom poimenoval, živciral do konca, sem z izkupičkom dneva zelo zadovoljen. Nešportno dirkanje bom vzel kot šolo – če ne bi sam naredil nekaj mini napak, jih on tudi ne bi mogel izkoristiti. Moj cilj je enak vsak dan: da se nekaj naučim in to čim prej pretopim v prakso. Jutri nas čaka maraton, 438 km speciala in 295 km povezovalne etape. Bi bilo v redu, da saniram žulje, sicer pa komaj čakam, da se spet usedem na motor. Obenem bi rad izrazil svoje obžalovanje zaradi velike smole, ki jo je doživel moj sotekmovalec in kolega Simon Marčič Racing! Samo predstavljam si, kako težko je poklicat na pomoč organizatorja, ker se je tvoj motor vdal, saj tekmovalci v Dakar, na katerem delamo čisto vsak dan v letu, vložimo dušo in srce. Marča, drži se!! Lahko noč, Slovenija!4 točk
-
Jest bl ne verjamem, ker mi ni logično. Letala, ki se vozjo na višini par km, poleg potnikov vozjo še cisterne teh kemtrejlov? Kok bi moglo bit tega, da bi iz par km padlo kaj na točno določeno mesto?? Kak kubik, je isto kot bi pljunil v reko, pa mislil, da bodo poplave, po mojem mnenju. Kako enormne količine spravit v nebo? Zakaj bi nas kemtrejlali, če pa farmacija neverjetno lepo živi od pacijentov. Če pobijejo toliko in toliko ljudi-manj strank-nelogično v mojih očeh. Če bi hoteli zmanjšat populacijo, samo ugasnejo elektriko za 10 dni, pa se bomo pobili med seboj. Stroškov nobenih. Pa še to... zrak, ki ga dihamo ne more izbirat nihče. Če bi bili kemtrejli resnica, bi bogati, in ti , ki špricajo to naokrog hodili v tistih maskah, ki jih imamo v lakirnici. Jest ne vidim nobenga s tem med "veljaki". Se je pa življenska doba ljudi precej podaljšala. Tudi mi "starejši" smo v precej boljšem stanju, kot generacije pred nami v istih letih. Za mojo generacijo se že predvideva, da bomo živeli nekateri do 120 let. Farmacija neverjetno napreduje, včasih tud naredi kak kiks, večinoma pa precej podaljša življensko dobo. Včasih je ob rojstvu umrlo ogromno otrok. Danes zelo malo. Normalno je da ob takem številu ljudi, se jih precej rodi z kakimi okvarami in boleznimi in pač umrejo preden se izteče naravna življenska doba. Res je, vse se večinoma gleda in ocenjuje preko zaslužkov, ampak to še ne pomeni, da nas zastrupljajo. To se večinma sami sebe.4 točk
-
7.800€ !!!! Men je še 3.5k škoda dat za neki, ko ne vem, če se bo obnesl .3 točk
-
3 točk
-
@Buschi tak motor ne obstaja. Ali so pretežki, brez vzmetenja ali pa prezahtevni za vzdrževanje. Pod 150 kg jih praktično ni (razen hard endur) . Vzmetenje je bedno (razen spet HE) . Malo vzdrževanja in trpežno, pozabi. Že "navadni" imajo precej vzdrževanja, kaj bolj resnega pa na par ur. Pa tudi, če ti uspe najti kaj približno takega, je tvoja teža poseben faktor. lp ps med 125 in 250 praktično ni razlike v teži. Kaj veliko je ni niti med 125 in 650.3 točk
-
3 točk
-
Najdu tega modela https://m.youtube.com/@N0North Ceste in kraje pokomentira z zgodovinskega vidika, v linkih objavi gpxe poti, angleski podnapisi so precej točni. Fure so relativno blizu. V 24 mi tole zna zjebat kako jadranko. Krasn kanal.3 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
skoraj težko verjamem da bi "semiaktivno" vzmetenje bilo budget variante. Mogoče se motim, mogoče je samo za japonske kg nastavljeno2 točk
-
2 točk
-
Včera,j niti dopoldne, niti popopldne, moja telesna tempratura ni presegla 36,8 stopinj. Danes sem bil "sam svoj mojstr". Moja vnikinja je za Dedka Mraza dobila otroško kolo, kateremu bo pred njegovo prvo uporabo treba še dopolniti zračnici, kar je njen oče že poizkusil z mojim kompresorjem, in mi po neuspelem poizkusu žalostno povedal, da kompresor "pušča" in je bil po pritisku na njegov "sprožilec na pištoli" prej kot v 5 sekundah že prazen (njegova "zračna posoda", zato sem si po zajtrku "zavihal svoje rokave" , in sedaj seveda upam, da novega kompresorja še ne bo treba kupovati. Nisem še pozabil, da sem ta kompresor kupil pred približno 30 leti, med "zimskimi počitnicami v Termah Čatež. Kupil sem ga za uporabo pri barvanju svojih modelarskih letalskih modelov, ves čas pa mi je služil tudi za dopolnjevanje zračnic mojih mopedov.2 točk
-
Daj malo gostejšega original 7,5 W sploh če si mal težje naložen 10 W Imel že tudi 12,5 W so pa kar precej trše vilice ker je potem tudi povratek počasnejši.2 točk
-
Tudi pri meni je bilo podobno, le da sem jaz striženje, britje in prhanje gladko preskočil...2 točk
-
Odličen film 21:05 V žarišču, film Spotlight, 2015, biografski, 123 min, IMDb ocena: 8.1 Hvalnica neodvisnemu novinarstvu, ki jo odlikuje izjemna igralska zasedba. Leta 2016 je bil film nagrajen z dvema oskarjema. Tudi z najprestižnejšim – za najboljši film leta. Resnična zgodba o novinarjih, ki so za svojo raziskavo prejeli Pulitzerjevo nagrado, prikazuje dolgoletno delo skupine preiskovalcev časopisa Boston Globe, ki so se lotili razkrivanja obtožb o zlorabah mladoletnikov v katoliških ustanovah. Kljub pomanjkanju denarja in načrtnem zanikanju odgovornih se odločni novinarji prebijajo čez gore arhivskega gradiva in birokratskih ovir, razkritje resnice in prekinitev molka pa očrni najvišje predstavnike cerkve, pravnike in politike po vsem svetu. Originalni naslov: Leto produkcije: 2015 Država: ZDA Žanr: drama Režija: Tom McCarthy Scenarij: Josh Singer in Tom McCarthy Igrajo: Mark Ruffalo, Michael Keaton, Rachel McAdams, Liev Schreib2 točk
-
2 točk
-
Bivši minister iz kvote SD, prof. dr. Rado Bohinc je pravkar za medije ob trenutnem izbiranju novega ministra-ce za kmetijstvo dejal, citiram: "minister mora strokovno obvladovati področje, ki ga pokriva, mora biti poznavalec področja, imeti zagotovo visokošolsko izobrazbo s tistega področja, zaželena je tudi mag. ali dr. izobrazba, imeti mora ustrezne strokovne izkušnje in biti strateški mislec, etično ravnanje v preteklosti......" a njihov SD-jev minister MH, ki je trenutno minister za gospodarstvo, turizem in šport, je po izobrazbi trgovec 🤪😂😂 trgovski strateški mislec 😉.....pa to ni več Alan Ford, to je totalna bolana norišnica, ni čudno, če gre na žalost SLO v k..... naša pokvarjena elita se brije norce iz nas in si na našem delu polne svoje lakomne žepe.2 točk
-
2 točk
-
Car, pred nekaj leti nam je dal svoje družinske karte (bil je sosed od ženine tete in poročna priča njenega moža), da smo šli gledat tekmo Bayerna. Na sredinski črti, druga tretja vrsta. Skor na igrišču, res je bil užitek gledat.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
...pa še blizu je... https://www.subito.it/moto-e-scooter/aprilia-tuareg-etx-venezia-528904729.htm ...pa cenej, kot moj Tomos ATX501 točka
-
će delaš na silo se sliši: IIIIII, IIIII, I,I,I,I,I če pa z občutkom, se pa tkole sliši: iiiiiiiii,iiiiiiiii,iiiiiiii,iiiiii ii i1 točka
-
po mojem FBja ne rabiš. Klikni pa bi moralo odpret: https://www.facebook.com/tonimulec5011 točka
-
1 točka
-
Nedelja: Kranjska gora, Adelboden, striženje, britje, prhanje kosilo, Kranjska gora, Adelboden, KAVČ !!!1 točka
-
1 točka
-
Mojega Božička imam res rad, fejst dec, vedno nekje najde in mi prinese ravno tisto kar si želim 😉 Malo je bil pozen, samo prinesel točno to kar sem mu napisal 👍 in potrdil na spletni banki 🙃 Žena sicer pravi, da sam sebi kupujem, tako, da sem jo moral spomniti, da je isti Božiček obdari tudi njo iz istega proračuna 🙃 tako, da bo primanjkljaj v njem skupen, še v dovoljenih okvirih EU direktiv 🤪 Danes je tak primeren dan, da sem se lotil šraufanja Dučeja, jah to je usoda pri redečih 😉 Komplet kot mora biti, kvalitetno izdelan, z lepilom za matice zraven in dobrimi navodili, genau za take, ki nimamo pojma 🙃 Kao nek mehanik Nato je prišla na vrsto nekoliko bolj zahtevna montaža dodatnih ledic......zakaj ne cenejše originalne, za katere je vsa napeljava z gumbom za vklop že na bajku?? Wunderlichove imajo boljšo svetilnost skoraj kot Denali 8000lum in možnost kup kombinacij, dnevne svetilnosti, delovanje skupaj z utripalkami, ali s hupo, ali kratkimi lučmi.....originalno močnostno napeljavo z gumbom bom uporabil za krmiljenje, o ostalih kombinacijah, ki so možne bom še premislil, kaj bi imel...... prvo na vrsti mehanski del 🛠️ Kupil tudi razdelilnik za polnenje, ker je vse več ne-potrebnih porabnikov, ki jih imamo na poti.....in potem groza na pakungi piše, da je narejen le za bavarca in angleža 😮 ne vem, če bi ga uporabljal 🤪😂 Nekaj naredil, sedaj grem pa pogledat, če je žena kaj hvaležna Božičku in mu je kaj skuhala za kosilo SREČNO1 točka
-
THX, nisem vedel...vseeno respect, face...dvomim, da bi se jaz mojim Tiguanom pripeljal tam k oni 🤪1 točka
-
1 točka
-
Zdravo. To so original crashi, Duce OEM parts, prvo, ko sem naročil motor so bili v ponudbi le črni, ki sem jih tudi naročil, ko sem prevzel motor le ti še niso bili dobavljivi, ker so za Rally verzijo nekoliko drugačni - višji kot za običajno MS, potem so dali v ponudbo še to verzijo in sem si premislil 🙃 sem jih pa čakal še skoraj pol leta 😕1 točka
-
1 točka
-
Po moje, bi bilo bolje če bi čim prej prodal (za njega seveda), ker s prehodom na elektriko (razen če bo delal tudi izpuhe za elektromotorje 😁) in EURO normami, so njegovi izpuhi vedno bolj podobni stock izvedbi. Ne vem kako dolgo bo šlo tako naprej.1 točka
-
Tako kot skoraj vsako leto sedim pred televizijo, kanal Slo1 in preprosto uživam! Intelektualci bodo razumel.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Če preferira znamko potem BMW, v primeru, da hoče pa veliko in poceni vozit pa HONDA, PIKA. Seveda, nočem nikogar silit v nakup Honde. Lahko pa odgovorno napišen, da 2x HalfAfrika pri hiši po skupno prevoženih 55Kkm v dveh sezonah povsem opraviči zamenjavo dveh Baby BMW, ki sva jih imela prej. Mejte se pa vozte čim več... Honda NC750X ima dve svečki...1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice