Dvorana slavnih

Ni ravno za temo Kove, ampak, ne morem, da nebi pripomnil: Cesar (beri država, vlada) je zadovoljen, ko vidi, da so ljudje postali drug drugemu policaj. Na njem je samo, da poskrbi, da se napišejo razni zakoni, pravilniki, uredbe, odredbe, odločbe in raji utupi v glavo, da je to napisano v njihovo dobro. Narod začne en drugega nadzirat in ovajat. Kot otroci v vrtcu. Cesar lahko le zadovoljno pokima z glavo....

V drugem delu (v torek) je bil en dober vic (po resničnih dogodkih), ki ga je tamkajšnji domačin, "dida" (gospod v zrelih letih) povedal. Šlo pa je nekako takole: Sredi 60ih, ko se je v tistih krajih (Karlobag...) začel turizem, se pripelje en nemški motorist. "Zimmer frei" ponudbe takrat še ni bilo, pa se ustavi pri eni hiši, da se malo informira. Domačini ga počastijo s šilcem domačega, pol pa v nadaljevanju spije še enega, pa še enega... in kar naenkrat vsi ugotovijo, da se je zvečerilo in da ta model očitno nima kje prespati. Gostitelja pa tudi še nista imela turističnih kapacitet-prenočišč, zato sta ga povabila, naj prespi kar v njuni postelji. In tako vsi trije skupaj ležejo k zasluženemu počitku. Ponoči pa se domačin zbudi in reče ženi: ma meni se zdi, da te najin gost malo "pipka". Pa mu žena odgovori: ja, tudi jaz imam občutek, da me malo pipka. In ji mož odvrne: pa zakaj mu ne rečeš naj neha? Na to žena zaključi: saj bi mu rekla, pa ne znam nemško...

Ni podobna situacija. Skoz senj se folk pele dokaj normalno, ima pavzo in gre naprej. Zarad motorjev na MOLu in prometa skoz Postojno ni nobene galame. V ridah je druga zgodba. Naziganje gore dole gore dole. Da se pride do rid se seveda ogreje skoz vas. Plus, senjske terase so polne motoristov, kdo od vas je pri Demsarju narocil rebrca ali vsaj radler? problem u ridah ni klapa 5-10ih k gre mimo, problem je 20 bedakov k tam nastopajo. Ponedeljkov pejsaż, tik ob jadranki.

.

Bl k gledam slike pa ceno na AN, bl sm zapaljen. Še sreča, da morm zdele čez vikend, delat cel dan, drgač bi ga šu kr kupt. Unga z zlatimi feltnami. Cez vikend upam, da me mine.

Jp.... na talarju....

Najbrž si mislil Senj Preko Sinja gre pa tudi super cesta, stara D1...

. ... moj obisk pr prjatlu beduinu ... brez kave ... ponujal je skoz sam čaj 😁

Vsi KTM EXCji tudi furajo euro 5, iz trgovine do prve garaže, kolikor vem.

Pa sej Alf je mel rad mačke. 🙄

Jajca od kitajca... Na srbski način Ehhh ni to za...

Do sedaj sem imel samo en motor na "špice" in TL gume (R1150GS) Navozil 60Kkm brez vsakih problemov. En "gumidefekt" sredi Bosne - Konjic mi je vzel časa za eno kavico. Prav tako sem imel več motorjev z "špičastimi" navadnimi feltnami z zračnicami. V cca 150Kkm nobene drame razen 2 (dveh) gumidefektov. Ja, je kar nekaj telovadbe dokler se ne pelješ naprej. Seveda je pri "litih" obročih in TL gumah gumidefekt mala malica. Do sedaj sem na poti takšne gume "flikal" 3x. Še par besed o CF-ju iz zgoraj objavljenega "filma" Se splača pogledat celotno pot po Turčiji. Vojislav z zdravim balkanskim humorjem opiše svojo pot po Turčiji in seveda predstavi motor s katerim to opravi. Očitno prihaja na sceno nekaj novih igralcev tudi na področju dvokoles. Premium znamke dobivajo alternativo, ki za ugoden vložek ponujajo isto ali v nekaterih primerih celo nekaj več (Premium propeler ima še vedno navigacijo ločeno Navigator VI) v tem pocenšku pa je to združeno na enem 8 colskem prikazovalniku. Seveda je pa brezpredmetno to dvoje primerjat. Kot bi primerjal kosilo v dobri vaški gostilni in Hiša Franko... JBG Zgodba ima svojo ceno... Za tole ceno dobiš 2 CF-Ja

.

Moraliziranja in kazanja s prstom? Ja, naceloma ima vsak pravico do tega. Proizvajalci izpusnih sistemov ( seveda homologiranih ) napisejo zraven, da se zmanjsa masa izpuha naprimer za 3kg in moc poveca za 2KW. Ce tak izpuh prodas nekomu,ki ima motor s 35Kw in izpit A2,je avtomatsko v prekrsku in vreden obsojanja? Moc se iz 35Kw ki je max za doseganje standardov za A2 kategorijo dvigne, v prometno se tega ne vpiše. No, to je zagotovo mnogo večji greh, kot pa nekoga javno na forumu obtožiti,da je goljuf in utajevalec mar ne? Se človek zamisli,kam gre ta svet.

Izogibanje evropskim direktivam o izpuhih? Sem morda napisal,da proporocam menjavo izpuha z odprtim,brez katalizatorja? Gre za boljse delovanje agregata, enako je na marsikaterem evropskem in japonskem motociklu. Nickoliko primerov lahko nastejem. Optimizacijo svetujem zaradi zadostnega zajema zraka. Ce se to izvede, je potreben tudi drugacen ecu,v nasprotnem primeru lahko pride do poskodb agregata samega. Take razlicice s spuzvastim zracnim filtrom se prodajajo v ZDA, Veliki Britaniji, Aziji, Rusiji, Afriki. Ni se slo za izpuh,ampak za 1 decibel preglasen zajem zraka. Obstajao že aftermarket filtri, ki ohranijo enako obliko,znizajo pa raven hrupa za dober decibel.

V teh navedbah zastopnik kitajske firme spodbuja izogibanje evropskim direktivam o izpuhih. Po mojem mnenju takšna praksa predstavlja obliko nelojalne konkurence, ki postavlja druge zastopnike, ki spoštujejo regulative, v nepravičen položaj, saj se ti zavedajo potencialnih kazni zaradi morebitnih prekrškov in se odločajo ravnati zakonito, kar bi moralo biti spoštovano. Razumem, da nekateri kupci prilagajajo svoje motorje, kar lahko pomeni kršitev zakonodaje, vendar menim, da ni primerno, da zastopnik spodbuja takšno prakso. Zastopnik bi moral delovati profesionalno in spodbujati zakonito ter etično ravnanje, s tem pa vzdrževati visoke standarde v industriji. Vzpostavitev reda in spoštovanje predpisov sta ključna za zdravo delovanje trga. Upam, da bodo vsi zastopniki prepoznali pomen spoštovanja regulativ in tako prispevali k ustvarjanju poštenih konkurenčnih pogojev ter varovanju ugleda celotne industrije.

Lepotička

Na magistrali, simpatična oddaja, en del namenjen motoristom, ki drajsajo magistralo, nekaj dobrih izjav , zmagajo pa "bakice" (gospe v zrelih letih) iz Sinja ko jih Andrea vpraša kaj mislijo o motoristih in glede na izkušnje iz Slovenije pričakuješ komentarje v stilu...sami divjaki, objestneži, norci itd.... one vse navdušene: "E baš su super...lipo jih je vidit kad prođu grupe, njih deset, dvadeset...lipo jih je vidit kako uživaju...itd." Normalno, saj se zavedajo, da odkar obstaja jadranska avtocesta preko Sinja, glavnina tranzita v sezoni predstavljajo - mo glih motoristi katerih se vsaj 50 % ustavi na "pišanju" kot so omenili, da je bilo v času potovanja proti dalmaciji ko še ni bilo avtoceste. Če že pišaš tudi kaj spiješ in poješ in tako mesto zaživi takoj ko se začnejo topli dnevi in to traja praktično do konca jeseni . Zakaj sem omenil izkušnje iz Slovenije. Primer, ride Planina, ki bi jih na čelu s postojnskim županom najraje prepovedali za motoriste .

Dobiš pa titan vijake serijsko v factory izvedenki

Uspel zamenjat zobnik za 51 Sedaj bo pa pravi! Zapeljal sem se samo po ulici, ampak se v nizkih obratih čuti opazna razlika. Več vtisov pa po vikend testiranju! Zobnik, ki paše je standarden za KTM/HUSA z 150mm razmaka med luknjami in 8.5mm premerom posamezne luknje. Včeraj sem ga iskal po dolgem in po čez in ga našel na zalogi v Mariboru: https://www.motonet.si/e-trgovina/zadnji-veriznik-supersprox-zelezni-13055/?good_detail=zadnji-veriznik-zobnik-supersprox-rfe-990-51-blk-crna-51t-520-6bcb459830b28dea4b6f7266caf8ea3cp

Možakar najdu eno napako. Ima vtičnico vžigalnika za cigarete nima pa pepelnika. 💪

Čist enostavno..ktm rotweiler airboxi ali samo vsisna plošča s predfiltri ni po homolomo. Je pa zihr bolje za motor da ne žre prahu. In ja, mašina je bolj glasna..tudi moji dve..evo sem javno napisal in gladko me BK Večina 790/890 Rov menja cel airbox..zakaj le...

https://www.google.com/amp/s/www.zurnal24.si/amp/slovenija/kako-je-slovenija-postala-drzava-neskoncnih-predpisov-416251 Delno ima prav uvoznik. Pamet je nad neumnostjo. Za vsaki prdec iz EU se stresemo, a gospodarska vozila so tudi euro5 norma? npr.. nateg na celi črti

ne??? za kaj pa gre, goljufanje države, v homologaciji imaš zapisano, kam paše vozilo, ti pa ga predelaš.... lahko vendar je to potrebno potem urediti tudi papirno ( večji davki, določene omejitve), to kar pa ti narediš pa je ornk kršitev. Če bi to vsaj "potiho " delal, ne pa da se tu hvališ!! kako goljufaš državo!! ja, verjamem, da bo motor bolj vesel, tudi dizel motor z euro 3 je bolj vesel kot z euro 6 in več , če pa se boš z njim zaprl v garažo pa ti lahko povem, katerega boš ti bolj vesel, enako je z bencinskimi, je pa druga stran, da "bolj" onesnažuje in bolj škoduje ljudem....jeb..i ga, to je dokazano In ja, se strinjam, da je marsikatera omejitev debilna ampak na našo žalost ( ali pa veselje) živimo v centru EU, kjer so določene omejitve, direktive.... ki se jih moramo držati in glede tvojega "uklanjanja".... zopet, jeb.i. ga, tu živimo in imamo določene direktive, ki jih je potrebno spoštovati, ker če bi vsi delali, kot ti govoriš, potem bi bila povsod sama anarhija, nobenega reda, nič!! In še enkrat ( bolj berem, bolj vidim, da si "trd" - neprilagodljiv oz težko sprejmeš drugo mnenje, ki ni enako tvojemu), večina tu gor in tudi drugje, se ne držimo vseh neumnosti, poiskusimo kaj "prilagoditi" v svoj prid ampak fora je, da tega NE objavljaš na netu!! In to ti govorim, pa nisi dojel, s tvojimi nepremišlenimi objavami si boš sam nakopal probleme!! @miran985 "O tej spremembi iz eu5 norme kako pa kaj se naredi piše cel svet ne samo naš uvoznik. Cel svet. " in to ti daje pravico, da goljufaš tudi ti?? Se pravi, če živim med "zbiralci kovin" mi to daje pravico, da jih zbiram na enak način kot oni tudi jaz?? dajta se oba malo zamisliti, kakšne streljata, sama sebi inKovetu delata škodo!! In seveda, vse to bosta spet sprejela kot napad na vaju, kljub temu, da vama hoče marsikdo pomagati oz vama pakazati, da delata napake z svojo retoriko !

.

A mal pomagam podžgat? jutri po 9.uri poklič Beno-ta na RPM, se zmen za probno furo, se vsed na svojo "kobilo" (v pon-tor. bo še ugodno vreme), narediš en krog s CF, pa se pelješ domov z novincem

mene pri 800MT moti edino to, da rabiš vsaj 1 uro, da demontiraš plastike, kar plačaš tudi na servisu itak.. Feltne na špice mi niso nikakršen problem, edin da sem rabil kupit uteži za špice za prednjo gumo, ker se nalepke (utež) na zavit obroč ne zalimajo dobro.

Niso. Iz izkušenj povem, da po 24 letih in 200k+ kilometrih, nikoli očiščene in nikoli centrirane.

.

. ... čeprov ni bil kitajčk ... in čeprov ni bilo nadčloveških tranzitov ... me je vseeno spravil v dobro voljo 😁

glej, tako bom rekel. Volkswagen svojga dieselgate golfanja ni obesal na velik zvon.

uf, vcasih grem preko ceste kjer ni prehoda za pesce pa se bojim da me Loba ustavi in poduci, da sem nelojalna konkurenca Woltovcem, ki morajo 100% spostovat predpise. zanima me tudi kaksno je mnenje gospoda Lobe o na stotinah prodanih, za cestno nelegalnih, motokros motorjev? a so nelojalna konkurenca motorjem, ki so legalni za cesto? srcno upam, da uvoznik spremlja vsak prodan motor, da se slucajno kdaj ne zapelje na cesto ali bognedaj v gozd. kaj pa motorji, ki gredo hitreje od 130 kilometrov na uro? kako so lahko uvozniki tako neeticni, da spodbujajo krsenje cpp predpisov?

Poznamo računovodska čaranja in trike. 😜

se pravi, izpuha, smernikov, dišeče smrekice se ne da menjati brez homo lomo, tukaj pa boste homologirano zadevo predelali na nekaj, kar ni skladno s stanjem niti s predpisi . Vse to pišete tukaj gor ( air box , nov ecu z drugačno EURO normo kot je homologirano - neizpravno vozilo!!), kjer bo ostalo za "vedno" in to celo "uradni" zastopnik 💪🐂 dobri ste, ne se čudit, ko vas bodo izločevali iz prometa.... Pa da kdo ne bo razumel, da vam to privoščlim oz da se strinjam z kreteni iz......na žalost vsepovsod, ampak take objave in tako pisanje po spletu, ki je dostopen vsem je kretenizem, da večjega ni!! in direktno izzivanje, ker bodite sigurni, da se najde nekdo, ki to bere in se tudi slučajno ne strinja s tem.....

vsaj ven vse steče...

Pri E avtih verjetno ni problem pogonski sklop, ampak vsa ostala "navlaka" , ki je dejansko ne potrebuješ in viša ceno. Pa če kaj od te "navlake" (smiselne ali nesmiselne) odpove se avto ustavi. lp

Glede mer gum gredo proizvajalci očitno vsak v svojo smer...zadaj eni v 17 col in 170 širine GS, MS, SAS....drugi pa na 18 col 150 širine, kot novi T EX in H AT....spredaj pa jasno, tisti, ki so pravi ADV so na 21 col.......nisem pa prepričan, da bo že v modelskem letu 2024 na agregatu turbo 😕 upam, da potem z večjo močjo agregata pri AS, ki naj bi bila bolj cestno orientirana gredo tudi na bolj cestne mere gum, ali pa tudi ne, pri Hondi nikoli ne veš