Dvorana slavnih

Še dva sem dodal. Lep sprehod pol ure tja in pol ure nazaj. Psička pa.....v 12. letu hodi vedno bolj počasi. Bo treba prilagoditi tempo in razdalje. 🤔

Da ne bojo samo psi, pa mačke, pa Karma in en debel pujs:

. ... kratki "tranzitoffroad" ... po obronkih hribčkov za bajto ... in spet brez ene lužce

Pa ugasn luč ane

Da vas vidim znalce 😂

Sedi zraven police, kjer prodajajo zdravo hrano.

Jest se ne grem več, zdej ste me itak čist zmedl...

Po Georgiji ni nekih problemov za potovanje, odvisno v katere konce se seveda pelje.....že precej skomercializirana, cene so v večjih mestih in turističnih krajih že skoraj kar "normalno" naše, v hribih je bilo še poceni in v glavnem privatne ne-uradne namestitve, prijazni ljudje, promet je res bil kaos edino še v Tadžikistanu hujše, v stilu ko je jači, je potrebno paziti z motorjem na križiščih tudi, če imaš zeleno ali prednostno cesto, ker ti s tovornjakom "ladno" prečka križišče čez rdečo in tudi na gorskih cestah se najde kakšen dirkač po levi v nepregleden ovinek, treba pazit.....net dela po lokalih v turističnih in urbanih naseljih, ter posledično vsi ostali bokingi za rezervacijo, da se pa tudi na "licu mesta" dogovoriti še za cenejšo varianto, na meji je potrebno plačati dodatno zavarovanje za vozilo, ki je časovno omejeno, različne doline (pred dvema letoma mislim da je bilo za 14 dni okrog 25€) ...... če se gre v kake odročne kraje človek sam, morda kakšna spec SIM kartica z dodatnim "reševalnim" zavarovanjem, če pride do poškodbe, da pridejo reševalci in peljejo do bolnišnice, povsod ni pokritja običajnega mbt signala, je dobra reševalna opcija, sicer pa obvezno Coris,....država je nekako v stilu "što istočnije to je tužnjie", proti Armeniji mislim, ki je zame morda bolj vredna ogleda, za prevozit, mi je bolj ostala v srcu, revna zibelka krščanstva, vendar je tam sedaj verjetno kaos zaradi vonjih beguncev iz Azerb....vse odvisno kako se človek pripravi, kam želi, kaj si želi videt prevozit in kakšne ima poglede.....vsekakor pa taka tura malo odpre oči kakšen je dejansko svet in ljudje, ni belo črna in samo "the good and the bed guys"..... se glava reši enoumnih slo-medijskih trobil. SREČNO

Nekako poleti/ začetek jeseni se bo paleti Kove pridružil zanimiv model zanimivega,nekoč zelo popularnega light dual sport segmenta. KOVE 450 ENDURO Vzmetenje povzeto po modelu rally, z drugačnimi settingi,okvir iz mx250/450, agregat bo tak,kot na modelu rally 450. Opremljen z led svetili in ABS sistemom. Masa brez goriva bo okrog 125kg, se pravi 132kg poln. Za tiste,ki radi uzivajo na offroadu s še manj kilogrami,ne potrebujejo pa dosega in izgleda rallyja 450. Še dve zanimivosti: cush drive v zadnjem kolesu in servisni interval na kilometre, ne na ure. Cena še ni znana, lahko se pa špekulira glede na znane cene ostalih modelov. Istočasno bo lansiran tudi model 250 ENDURO ( NA SLIKI ) , z enakim okvirjem,vzmetenjem, edina razlika je v agregatu, 250ccm z 30 konji, in masa z gorivom 127 kg.

Poln k.. te imam. Nikoli nisem bil off roader kot ti na lepem makadamu. Ne vozim off road, sem ter tja kak kilometer, nimam znanja niti tehnike za to. Tranzit te moti? Zakaj ga pa delaš od Ljubljane do trajekta za neko faking Sardinijo. Pa ja bi šel po tvoje na "off road" do tja 🤔 Moti te moj tranzit do Irana, Uzbekistana, Kazahstana, Kirgizijstana in še kam, ti jaka cura pa tranzit po AC do Italije. Pravi Car.💪 Dej nam malo filmčku od tvojega Maroka, ko te je Menih pod rokco peljal tja, da vidimo te zorne kote itd... Slikaš v Maroku motor kako je zračni filter umazan, pa povej fantom tu gor, kdo ga je vzel ven iz air boxa, da bodo dobili občutek s kom se pogovarjajo. Sereš po temi a nimaš blage veze o tehniki, doma ti baba menjava še napo k jo ti ne znaš. A gumo si se že navadil flikat... Te še kaj moti , mam na zalogi veliko o tebi, samo imaš frenda, ki te je popljuval vsakič, ko te ni bilo poleg zato tudi ta post, resničen z resničnimi dejstvi nima prihodnosti, da bi ga ljudje lahko prebrali. Ampak vse bo enkrat prišlo na svoje mesto, tud tvoje gobcanje.... In če bo plan uspel, ker je vezan na odobritev neplačanega dopusta to ne bo 500x ampak 800x, sam tok, da ne boš spet nekaj gobcal o čemer nimaš blage veze...vozilo se bo po zelo slabih poteh, ki jih imaš ti za off road in ne boš vrjel, spet bo tranzit, ker ti res ne morem parirat da bi 8000km do tja naredil po off roadu. Te še kaj moti ti jaka cura Motosveta. Prvo se nauči vozit po cesti potem pa pametuj o terenu o katerem pa sploh nimaš nobenega pojma... @DESMODUE res se ti da ukvarjat z snobi. Pa še to sfejkanimi, ker taprav snob si kupi novo ne staro sranje in to potem kuje v zvezde. Se pa veselim 800x ker 500x poberem z eno roko, 800x bom vrjetno kar s qrcom dvignu, saj sem 10 let vozil Bmw in mi je tok zrastu, da sem prodal. Enim pa bolj počas raste in tud dviguje bolj slabo pa morajo vztrajat na bmfi z miljon vpoklici in čakalnimi dobami da se to reši. Evo kdo bo lahko to prebral bo, ker bo hitro umaknjeno, je pa v stilu parih trolov tu gor, samo so prijatelji z palco motosveta in za njih ni problema...

Al pa za bajto na njivi ta zgodno solato vahta ,da mu jo cigani ne plunejo

bi reku polovička...ma se bojim, da pol nau kričala več

Prestavna razmerja so pri enoçilindrasih precej pogojena z euro5 normo. Tudi pri rallyju je zelo dolgo, ampah zlahka in poceni resljivo. Vsak si ga prilagodi svojim željam primerno. 8l bo prostornina rezervoarja,kar bo dovolj za 150km. Za pohajkovanje po Sloveniji,kjer crpalka nikoli ni oddaljena vec kot 20km dovolj. Tudi v rallyju recimo veliko uporabnikov uporablja samo sprednja dva tanka oziroma 14l goriva. Subframe bo seveda prilagojen uporabi prtljage.

Si me spoznal..ves da sem optimist😉 Dodatno vero mi daje tudi dejstvo,da enak princip že leto dni uporabljajo v ZDA in Angliji. In deluje odlično. Ne verjamem, da so boljši in bolj moralni in pošteni od nas. Bom rekel tako,kot nekateri govorijo za kove: bo čas pokazal

Ne obstaja..obstaja pa veliko uvoznikov,ki te prisilijo servisirat pri njih, pogostokrat ( ne vedno ) prepustijo zadevo kakemu vajencu ali nezainteresiranemu uslužbencu in ti predvsem vgrajevati dele po precej navitih cenah. Enemu paše moj sistem, drugemu pa zgoraj opisani. Smo si pač različni. Pač dam človeku možnost in opcijo. Se mi zdi, da je svobodna izbira fina zadeva.

Mame in ata laufajo zunaj in se ne brigajo za otroke

sponzoruše

Ziher je stopila na lego kocko, ko jo obiskal Mrki.

Izgovori, izgovori.....nazadnje je bil, da ne vlacis sabo nekega oh in sploh profi aparata. Ok, razumljivo. Ampak, tole je pa verjetno doma, tako da.....dejmo dejmo se mal potruditi

Pomoč ljudstva prosm....

Med svojimi zadnjimi hojami sem srečal že precej "nadobudnih" (?) mlajših kolesarjev, zato sem pravkar tudi jaz pripravil svoj picikl za otvoritev moje letošnje kolesarske sezene, katero bom otvoril, ne vem kdaj ... /

@Buschi daj ti tale modri zmazek mal izostri. Boze nedaj, da povecam fotko. Rada bi si ga bolj podrobno ogledala

Vseeno ne prodaja pozlačenih motorjev, pa dvomim, da bo Kove kupovala klientela, ki sedaj utruja po premium salonih

Aleš, se bom pridružil postu Kuglšrajberja: sem bil 12 let uradni serviser za najdražjo znamko koles pr nas in in moje mnenje je enako kot njegovo : ljudje so žleht !!!!!!! Dokler boš ti prodal 20 motorjev in boš osebno poznal vse kupce, vse OK, ko ti bo šla stvar v stotine, se boš nekje spozabil in naletel na mino, in boš do konca življenja plačeval obroke za enga, ki je komaj čakal, da te olupi ! Lahko pa da boš take stranke, kot je moj Zmaj, ko naredi lih 1000 na let: tam nima kej crknat.

Končno sem speljav v 2024. Cilj Vidikovci nad N. Vinodolski. Vidikovac Zlobin, vidikovac Mahavica in Pridva. Ozka cesta, veliko peska in lepi razgledi. 2x koffe, nekaj pavz in malca iz kufra. Ob prvi prilki pa do Otoka DC3 plačat vstopnino za 2024. Sem pozabil.😇 Dvor Vidikovac Zlobin Vidikovac Mahavica Senj Brzine ne odražajo realnega stanja na terenu. Nekdo je vdrl v Garmin račun.😉

Zakaj pa, če samo te srčke umakneš dobiš eno lepo "flokico, ki bo izstopala na fotki, k je tolk luštna.

Bolje Pa ena prozorna Pa ena noseča

...»Bes, djaur!« še krik iz planin, se z motorja zakadil je dim...potem pa vse tiho je bilo...

ONLY FANs...opozarjam da vsebina ni primerna za šibke po srcu https://www.facebook.com/watch?v=581201264215787

dej mu foun, pa nej sam nardi selfie

Pa probi ti slikat s samsungom pri močni akvarijski luči 10mm veliko žvat ! Nikona sem posodil...sam ne vem komu...itak pa ga nisem prjel že 3 leta.

Sem pripeljal motor na servis. Bom kar počaku, je rekla, da ma samo 5 - 6 ur dela. 🙄

Ker ti ni všeč 450 kove ker je prehud praviš...pa kar boš ti vozil ti kar povem da je 500x prek prek dost kar bi ti rad glede na opis. Ne glej izgleda motorja ker je to varka.

Turek raztura....Bau še ne ve kam bi kviht obesu.... https://resources.worldsbk.com/newsdesk/2024/Tests/Australia/WorldSBK_FP2.pdf?_ga=2.23818746.1315656266.1708339507-65742597.1706248107

Klobasa za obisk ni obvezna, to zdaj ze ves😉 Sta bila pa krasen primer cloveka,ki me spravi v dobro voljo. Ze pred obiskom si mi povedal, da nisi kupec tega segmenta. Ogled motorjev in debata se je zavlekla na sicer zelo hitro pretecenih par urc. In to, da sta se na lastne oci prepricala, kaj je Kove,mi pomeni ogromno. Glede modelov pa: ja,kove zna prisluhniti,kaj si trg želi in to skonstruira. In pazi na napake,ki jih je storila konkurenca,da ne bi na trg poslali samo cenejsega klona.

Te razumem ja in se tega zavedam. Je pa lepo slisati,kako so se kolegi dobili v garazi,debatirali,po opravljeni menjavi olja ( ki je trajala 5x dlje,kot sicer bi ) spili kako pivo skupaj. Je lep obred in odlicen nacin spoznavanja motocikla. Ce sledis navodilom,je stvar super enostavna, 450 rally je edini v programu,ki ima servisne intervale gosteje razporejene. Tisti s 500x in predvidevam da bo z 800x podobno, se enostavno narocijo na servis,pripeljejo,spijejo kavo in se odpeljejo. Olajsati skusam zadeve. Ce se bom s kaksnim nasadil, si bom pac sam kriv. Pac vzamem v zakup. Upam pa, da bom veliko strank osrecil s to moznostjo. Pa zmaja mi lepo pozdravi.😉

Sori za off Topic...#desmodue omenjal si moto morini...a je že kaj podrobnosti o x cape 1200? X cape 650 mi je vizualno noro všeč, sam je prešvoh, so mi pa fotke 1200 všeč...

Dobrota je sirota ja...ampak ce ne bi verjel v to da je vecji del motoristov postenih, se pogovarjal s tistimi ki pridejo pogledat motorje, potem se verjetno tega sploh ne bi lotil. Kot sem ze mnogokrat omenil in tisti,ki me poznajo oz so me spoznali v roku enega leta, vedo, da prodaja motorjev ni moj primarni posel. Priznam pa, da ga delam res s strastjo. Kot dolgoletni motorist sem vozil res veliko motociklov,nikoli nisem bil pristaš neke znamke. Vse od angležev,japoncev,italijanov,nemcev, tudi par američanov sem imel. Veliko sem jih pohvalil,kakega tudi mocno pograjal. Nobenega pa obsojal ali mu delal krivico že v naprej,niti kakega favoriziral, zaradi izjav modrecev,kako italijani crkavajo,kako so nemci superiorni,kako je Honda popolna ipd... In v Kove sem med prvimi v Evropi videl res ogromen potencial. Zdaj se samo še trudim ta potencial pokazati ostalim. In ja...marsikdo ostane odprtih ust. Kot jaz,ko sem prvega sestavil in zapeljal.

EEE vidiš za take so kitajci za vse ostalo pa.... Kartica, renomirana zveneča znamka in seveda PRAVNIK! Pravnik!? ko "budala " zleti s ceste ali se kaj pokvari, so za vse krivi drugi...

tipična žena

Naši novi piščeki 🥰

.

. ... mal makadama in mal stranpoti ... samo nobene lužce nisem najdu ... pa žal tud nobenga hudga tranzita, da bi se še mal "tapravim rajderjem" lahko pohvalil ps. ... pa kakšen meter poti je bil za starejšga občana že tud kar napor ... bil pa je to prijeten napor