Dvorana slavnih

it's alive

Evo ga

.

...

Juhuhuhuuu....sej so učer rekl, da je dan zemle al kva že........

Priprave so resna stvar. Nic nas ne sme presenetit. Mal postrani gledam to sneženje, ampak petek je se dalec.

Pa res nima legn žicov. Glih taprav za stare mame. 🤓😂🤣

Včeraj mi je Karmo končno uspelo fotografirati v takem položaju, v katerem jo večkrat vidim, in je meni smešen.

. ... niti ne vem točn, kaj je to ... ampak sam da diši po joškah .. pa mi je že všeč

Temu se reče AKLIMATIZACIJA!

Kako u Bosni kažu "dobar tek"? Diši, jebo ti mater.

Barvo si falil pa znamko. Model pa si kr uganu.

To je tut mene zdej u dobro volo spraul.

Status: tudi naročen.

...mejduš...si pa lih tko napisal, kot da si imel v naprej dogovorjeno poroko...in pol se s prjatli v gostilni pogovarjal, da žena pije, ko smuk...če ji kej rečeš, vibrira, ko hoferjev kompresor, si mislu, da je suha, pa je debela ko nilski konj...kuhat zna..ampak samo mulo, pegalat tudi zna...ampak tebe, ne cunje...zna prati možgane, ne perilo....ko ji omeniš sex, ona dobi ivje po hrbtu, ti pa, če imaš srečo, samo šamar... ...ampak si vseeno zadovoljen z njo...💪🤪😁

Mislim, da si nov dvovaljni sports tourer zasluži svoj kotiček na forumu. Nov Stelvio poganja vodno hlajen, 1042cc, 8v, V100 prečni V-twin motor, torej enak agregat, kot ga ima Moto Guzzi V100 Mandello. Za prenos služi kardan, je vodno hlajen, cevi in glave so zasukane navzdol za 90° in nagnjene naprej za približno 5°, tako da izpuh izhaja navzdol, ne naprej, dovodi pa sedijo na vrhu glave, ki se napaja iz zračne škatle pod rezervoarjem. Tako izpušna cev je bolj ravna, dovod je usmerjen navzdol, da več prostora za voznikova kolena, zračna škatla pod rezervoarjem pa zniža težišče. Posledično ima že v originalo izjemno lep zvok, kar mu še dodatno dvigne karakter. Razvije 115KM pri 8.700 vrtljajih na minuto in največji navor 105 Nm pri 6.750 vrtljajih na minuto. 19-palčno prepleteno sprednje kolo s pnevmatiko brez zračnice in zavorni sistem Brembo zagotavljata več dinamičnega nadzora nad vožnjo, maksimalno udobje in večji oprijem na manj konvencionalnih cestah. Vzmetenje je opremljeno s prednjim vilicami s 46-milimetrskimi hidravličnimi podaljški in prednapetimi stojali, enojnim blažilnikom z oddaljenim prednapenjanjem vzmeti in hodom 170 mm, kar omogoča motorju hitro prilagajanje potovanjem s sopotnikom na krovu. Trenutno ga dobite v dveh barvah in različicah. Standardnega in s paketom PFF, ki vsebuje FCW (prednji senzor za preprečitev naleta), sistem BLIS (pomoč pri mrtvem kotu), sistem LCA lane assist (sistem za ohranjanje voznega pasu). Dodatna oprema PFF ponuja tudi možnost radarski tempomat z doplačilom 200€. Cena za osnovni model je 16.500€, z dodatno opremo 17.300€. Levo Giallo savana (PFF), desno Nero vulcano (standard): Video: Unboxing: Status: naročen 😎

Čevljar je dobro opravil svoje delo, pomagalo je mazanje in zdaj ne stiskajo več. Včeraj sem jih v delavnici imel obute celo dopoldne, da se še malo uležejo, brez težav. Za vsak slučaj sem jih še enkrat namazal z oljem za usnje, škoditi ne more. Sočasno z "utekanjem" škornjev sem še za nekaj mm dvignil prestavno ročico menjalnika.

GAuge bojo zdej za Mausa na DARSU

Ker mi v 6,5 dcl kolesarskem bidonu na "malo daljših" vožnjah s kolesom skoraj vedno zmanjka vode, in če nimam v nahrbtniku "rezervne flaške" z vodo (ponavad 0,75 llitrske flaške od radenske napolnjeno z "navdno vodo"), si ne moram pomagati, zato sem danes s pomočjo Google (bidon 1 liter), samo na eni spletni povezavi našel moj iskani liitrski bidon.

Sem ja. 4 klike. Za 2 ne pomaga. Nov mortizer...al pa nov motor. Ja kva to zdej poveš. Prej bi reku, predn sm ga kupu...

Tudi danes dopoldne s kolesom samo v Idrijsko Belo in nazaj domov na , ter delat družbo Karmi.

Danes sem se zapeljal po avstijsko-štajerski vinski cesti. Do zdaj sem vedno vozil le en del in zato sem se odločil, da jo bom prevozil okrog in počez. Res čudovite ceste, predvsem glavna je lepo široka in kar hitra. Stranske so ožje, ker greš bolj počasi lahko uživaš v razgledu.😄 Nazaj grede sem se želel zapeljati še mimo cerkve sv. Urbana, vendar me je že takoj v dolini zmotila tabla: GOZDNA CESTA (Uporaba na lastno odgovornost). Ja če je cesta, nekam vodi…in me je vodila v vedno večji drek😅 Sem pa stestiral nove gume in so me kar presenetile, tudi v blatu se še kar obnesejo(vsaj zdaj, ko so nove). Sem pa po napornem odseku bil nagrajen s čudovito sceno.🙂 P.S.: Sam mu paše bit umazan😅

Nemoooj majstore. Ne tako govort. Danes je suha vaja, v petek Capica lovi trajekt! Lani ob takem casu sm mel strahov in paranoj polno skledo. Letos jih nism mel. Do zdej 😀

Četrtek 18, petek 19 in sobota 20 april Hanoi in nato ... Zjutraj se po zajtrku odpraviva še enkrat v staro mestno jedro Hanoia. Parkirava v bližini train street in upava, da naju bosta motorja počakala, brez listkov o prekršku. Prepoved dostopa do železniških tračnic je uradno še vedno "v veljavi". V kolikor pa te kdo od lastnikov lokalov, ki se nahajajo ob tračnicah, povabi na pijačo, te varnostniki spustijo naprej. Sto let stare železniške proge, ki tečejo skozi srce starega mestnega jedra Hanoja, so zanimiva atrakcija za nas, popotnike. Ulica je tako ozka, da morajo vsi prebivalci poskrbeti za varnost svojih hišnih ljubljenčkov, vozil in stvari vsakič, ko mimo pelje vlak, hkrati pa ohraniti normalno vsakdanje življenje na obeh straneh proge. Ko se naveličava, se počasi odpraviva še v iskanje pošte, da oddava kartice in proti domu. Večer zaključiva v gostilni preko ceste. Preden vrneva motorje, sva jih še oprala v sosednji ulici. Res so bili izdatno "impregnirani" z blatom še iz Ha Gianga. Lokalnio pralci so nama za 40.000 VND (cca. 1,48€) oprali oba motorja in to zelo temeljito. Predava motorje, se posloviva in se peš odpraviva po bližnji okolici okrog jezera. Prav huda kaskaderja pa tudi nisva bila, zato raje odideva na bolj hladno lokacijo . Še zadnjič prespiva v najetem studiu. Pakiranje nama ne vzame preveč časa. V tem sva že na ekspertni stopnji. Pri "sosedih" počakava na prihod Graba in si privoščiva še zadnjega Saigona. Šofer je točen in že naju pelje na letališče. Še zadnjič se zapeljeva čez most Nhật Tân in mestu pomahava v slovo. Do naslednjič ... Greva v mesto! Start iz dnevne sobe... Hmm, prepoved? Za naju ne velja, saj ne razumeva kaj piše. Tile "varnostniki" naju kmalu obrnejo. Ampak se ne dava. Uspelo! Zanimiva dekoracija. Nekam znana figurica... Kjub kaosu v prometu, očitno tudi tukaj veljajo neka pravila. Tale jih je očitno kršila. Enkrat sem jaz v ospredju, ... enkrat pa @SuNa... Enostavno se moraš prepustiti toku prometa... Prodajalka cvetja ob cesti. Pošta, končno! Upava, da kartice pridejo v Slo. Lani niso ... Pizza ni slaba, mogoče bi bilo pa vseeno bolje kaj lokalnega. V petek preden vrneva najine konjičke, pa še v motopralnico, kjer poskrbijo da bodo čisti kot ob prevzemu... Tam čajčkajo vozniki taksijev in eden prikaže kako se napolni in kadi njihova značilna tobačna pipa. Po prevoženih 3800km vsi zadovoljni! No sedaj pa še malo peš po okolici... Tukaj stare stavbe dajejo prostor novejšim. Korenine so močnejše od betona. Še en "Eiffelov" stolp sva našla. Težko najdeš svoj motor, saj so vsi skoraj enaki. Vmes se najde tudi kak tak prestižen primerek... Sobota zadnji dan... nisem ravno govornik Čakanje na taksista v bljižni piceriji... Skozi mesto zapelje še skozi nekaj zanimivo okrašenih ulic... nato pa NASVIDENJE HANOI!... Nasvidenje Vietnam!... Že skoraj doma. Nekje nad južnim Balkanom...

S temi ne moreš zgrešit, vrhunska roba. https://www.daytona.de/en/Home

Ja se............................................................................................................................................po garaži .......... u pm....kera budala je zdaj naročila sneg

Dva starca na staro Hondo Deauville in na pot. Maribor Rimske toplice, Celje, Rogaška in nazaj za Maribor. 220 kilometrov lepega in sončnega vremena. Na Trojanah goriva enaka kot lani.

Prvič letos docent, 99,9 kg. 😜

Danes mi je končno uspelo spiti željeno v Kurn'ku, malo naprej od Straže / Želina v smeri proti Dolenji Trebuši, ker sem si takoj po zajtrku najprej "ogrel moje nožne mišice" z vožnjo v Idrijsko Belo, ker če si jih ne bi ogrel, bi zopet ostal brez v Kurn'ku, ker bi bilo zopet še zaprto.

Zdravo, si se že oženil? Ne še. Kaj pa čakaš? Ne rabim, imam dve sestri, pa mi kuhata, pospravljata pa take stvari. Pa sestra ti ne more nadomestit žene, tudi, če sta dve. Saj nista moji sestri.

Pride maturant domov ob osmih zvečer. Pa ga oče vpraša: Kje si pa hodil, šola se končala ob dveh. S sošolko Sonjo sva se učila za maturo. Res samo učila? Prisežem. V redu, boš kaj pojedel? Mali lačen, zgrabi pohano s krožnika in pravi: Uh kako dobre ribje palčke. Foter pa: Idi si umit roke, to so piščančji fingersi -------------- Prinese kmet zdravniku v zahvalo enga odojka in kuverto. Zdravnik odojka zavrne in vzame samo kuverto. Doma jo odpre, notri pa potrdilo, da je odojek cepljen.

ja 😄 se pozna , ko se voziš v hladnem