Dvorana slavnih

Takole izgleda celotna pot, ki sva jo prevozila po Vietnamu združena v eno datoteko. 3800km se je nabralo.

Težko boste nadoknadili zamujeno... Brez smajlija!

to je tuk tuk za horence skor 4 hume pa 2 sedeža

Prijave za naslednji kamp so že odprte. https://www.advspirit.eu/adv-kamp-kolpa/ In BosniaQuest adventure challenge! https://www.facebook.com/share/ZPCZyPDX1ZK69nHN/?mibextid=9l3rBW

ADV Spirit dogodki so namenjeni tudi za oldimerje po duši ali v prometnem dovoljenju. Povprečna starost udeležencev v Istri je bila blizu 50 let. Imamo 3 različne trase po težavnosti, dolžini na vsakem eventu. 4 vodiči vodijo vsak posamezno manjšo grupo in vodiči se prilagodijo vsaki težavnostni skupini posebej, tako da je vsak strah odveč. Na naslednjem vikend Adventure campu KOLPA bomo kar 2x na zasebnem poligonu, kjer so vaje izvajane v varnem in kontroliranem okolju. Poligon je noro dober in zabaven in omogoča neomejeno možnosti za vsakega udeleženca. Naslednji event bo še boljši! Nepozabna avantura zagarantirana!

Mal je treba oči pripret

.

To je zdaj moda. Okol bajte že vse poznajo, prometa na cesti so siti, "tastaro" lahko z razlogom doma pustijo, ker v dvoje pač to ne gre...

Ta je za gorence preveč pije.Vkljucno z voznico

Imajo jih tudi v moto trgovinah Louis (A) Villach, Graz,..... v Slo pa Promotor v Petrovčah pri Celju. Mislim, da le pri škornjih Daytona ima ista velikost obutve več izvedb, lahko so širši, višji.....tako se lažje najde pravo obutev, ki ne povzroča bolečine, tudi ob večdnevnih, celodnevnih vožnjah....kvaliteta izdelave je pa res vrhunska.

škoda, ker take muske ne delajo več

se mi je zdelo, ker pri nas bi bilo napisano ...sej bi te pelala, sam kej k se ti n sprawš nwtr u tak awtko...kej nje @DAMI34

se sliši in čuti jaz nekako tudi tako mislim, pa čeprav je vozil svega i svašta. Vemo kako se fejka, več al manj je naštevanje suhoparnih podatkov, mal poforsiranega entuziazma in mučenja motorja da izgleda bolje in da več od sebe. Ma v tem primeru..dvomim da si izmišljuje, še več, zraven ima še 2 voznika, ki govorita samo o uživanciji.

Samo, kaj je ta GO registracija..neka kamuflaža?

Slabega vremena ni! so samo različni pogledi na vreme😄

Sej bi te peljala, sam se ti v tak avtek nea morš skobacat. 🤣🤣🤣

odlična pripredba

Priprave so resna stvar. Nic nas ne sme presenetit. Mal postrani gledam to sneženje, ampak petek je se dalec.

Povsod je lepo, najlepše pa ukul bajte 😁

Lepo...ko boš nabavljala še "opremo" en predlog...

. .

Stari norci...na stara leta z motorji skakat po grmovju 😯?

Fant moj.....spominjam se tistih časov izpred 45-ih let,ko smo imeli še,tako se je takrat reklo,4-ke.Vem da smo dajali De Lorto uplinjač,rezali smo auspuh,bat od čolna in še bi lahko kaj bilo.Ma se ne spomnim več.Želim ti uspešno predelavo.Od čolna sem mislil na tomos 10,da ne bo pomote.

Zdravo, poskusi še na tej ali podobni strani najti kodo dela (Part No.), ki ga rabiš : https://www.motorcyclespareparts.eu/en/yamaha-parts/2007-xp500-t-max-scooters/side-cover?_gl=1*1mvqpr1*_up*MQ..*_ga*MTE5MjM4MzQzLjE3MTQwMzQ2MTU.*_ga_EPD8J02JH6*MTcxNDAzNDYxNC4xLjEuMTcxNDAzNDYzMS4wLjAuMA..*_ga_6BMCJMKCL9*MTcxNDAzNDYxMy4xLjEuMTcxNDAzNDYzMi4wLjAuMA.. in jo potem vpišeš v iskalnik. Mogoče bo tako kaj uspeha. Npr. : https://www.ebay.co.uk/itm/326057206014 Srečno z iskanjem in srečno na cesti - Jernej

Svoje sem kupil v Beljaku v moto trgovini Polo. Imajo za pomerit in kar nekaj zaloge. Ustrežljiv.

Status: tudi naročen.

Mislim, da ideja za nastop na volitvah v Californiji, za guvernerja zvezne države, z največ prebivalci v ZDA in velikimi finančnimi in drugimi resursi, morda je celo najpomembnejša zvezna država, ni zrasel na njegovem zelniku, ima premajhnega....gledal dva intervjuja z njim, retorično tudi v reali ni kaj močnejši, kot Terminator, to je bila idealna vloga zanj 🙃 dinastija Kennedy je izkoristila njegovo filmsko prepoznavnost in svoj vpliv, seveda za svoje interese....bil je lutka v politiki, kot mnogi drugi....za volilno kampanjo v taki zvezni državi s cca. 40 mio prebivalci je potrebno imeti kaj več kot to kar je on takrat imel, predvsem konkreten volilni štab, naklonjenost medijev in vso možno podporo v ozadju.......da se prepriča "pametne" amere, če bi se samoiniciativno prijavil na kandidaturo brez take podpore, bi ga plitični lobiji zbrisali na vse take in drugačne načine, kot on nasprotnike v filmih.... se strinam, zelo težko bo obrniti nagrajene trende ljudske pokvarjenosti brez ovir za doseganje ciljev, še Rim je propadel na takih pokvarjenih rabotah...... ne vem kam gre ta svet

Nastavitev ventilov "tavelik servis" #Suzuki #servis #MarincSpeedShop

@RobiRoberto hvala za pohvalo. Kilometerske razdalje tukaj res niso velike. Sva pa v sedlu dnevno tam okoli 6 ur. Seveda s prekinitvami, da si napolniva dušo, saj razgledi so tu ponekod res dih jemajoči. Zvečer po večerji in kakšnem se je včasih res težko prisiliti, da na kratko strneš dnevne vtise. Za to, da ste dnevno seznanjeni z najinimi dogodivščinami je pa v bistvu najbolj zaslužna @SuNa. Jaz se malo pošlepam na njene objave na FB.

Nedelja 14.4. Ha Long - Mong Cai Plan za danes je še malo proti vzhodu. Vse do meje s Kitajsko. Izhod iz mesta poteka po velikih avenijah, tako da ni neke pretirane gužve. Kmalu zapustiva strnjeno mestno območje in že se po čudoviti cesti peljeva proti današnjemu cilju, mestu Mong Cai. Nekje vmes se odločiva, da bova tankala gorivo. Midva marljivo odstranjujeva prtljago iz motorjev, uslužbenec črpalke pa se nama prijazno nasmiha. Ko sva raztovorila najini kobilici in jih pripeljeva do točilnega mesta, pa prihiti in nama začne nekaj razlagati. Seveda v vietnamščini. Ja,ja, karkoli, ti samo toči. Full, Full! Mu z nasmeškom na obrazu odvrnem. Njegova razlaga je vse glasnejša. Očitno misli, da ga bova končno razumela, če bo bolj glasen. Misterijo razjasni prevajalnik. Power off - tắt nguồn skoraj sva se naučila ob nenehnem ponavljanju. Samo kjer si pa prej bil, ko sva imela prtljago še na motorju? Odpraviva se brez prtljage do naslednje črpalke, saj je oddaljena le dobre 3 km. V popoldanskih urah prispeva v mesto Mong Cai, ki meji na Kitajsko. Seveda se zapeljeva vse do mejnega prehoda. Gužve nobene. Očitno jim ni v nekem interesu, da bi se medsosesko obiskovali. Raje se vrneva in se peš odpraviva v bližnji nakupovalni center in na tržnico pred najinim hotelom. Garaža je v prvem nadstropju. Pri nas so ponavadi v kleteh... Tinh Yeu (Love Bridge) s šestimi pasovi. Spet sem oprezal za lokalnimi mehaniki, da namaže verigo. A ve točno v kateri vrečki ima kaj? Sicer se prej "uleže" na hupo a občutek ni najbolj prijeten, ko te prehiti tak velik kamion z 80km/h. Posebej če je nasproti tudi promet. Bencinska črpalka brez elektrike (tắt nguồn) Pozdrav ob prihodu v mesto. Res da je stiropor, samo vseeno je tovor ogromen. Seveda to vleče s Hondo, kot jih voziva midva. Pri nas cerkvene ure, tu pa na vrhu spomenika v krožnem križišču. Tudi to mesto je dokaj veliko. Ni čudno, saj je zadnje večje mesto pred Kitajsko. Pogled na kitajsko stran. Kot da bi tekmovali, kdo bo pozidal večje bloke... Me ne spustijo na drugo stran. Tu se vprašaš, kdo je za železno zaveso?? Utrip na tržnici pod najinim hotelom... Pejva mal pofirbcat. Tofu. Prodajalka čisti školjke. Kolega pravi "še najraje imam skretno, če me scat tišči" Ponudba dnevnega ulova. nekateri krapi še migajo. Pri nas to nebi šlo skozi NIKAKOR!! Mesni oddelek. Perutnina. Ja njihovi standardi okrog hrane in prodaje le te so "malo" drugačni... Sadje v pisanih barvah. Bananini cvetovi in čili. Ingver v sredini. V nakupovalnem centru pa ni da ni. Tu pa je kot pri nas tudi glede hrane... in seveda avtomobilov (na katerega vam tale sliči)? No tole pa so dolgi lasje... Ulična ponudba hrane. Tole je bolj avtentično... Mmmm, @SuNa bo spet prišla na svoj račun. Da ne bo pomote tudi jaz... Rambutan, tudi zelo okusen in predvsem "varen" sadež. Ko se vrneva s potepa, naju spet "opapučarijo" v preddverju hotela. Tu je to kar pogost pojav, da svojo "umazano" obutev pustiš tam.

Sobota 13.4. Ha Long - ob obali in nazaj dokler naju vojska ne obrne... Današnji dan nama je načrte prekrižala vojska. Nič tako dramatičnega, kot se bere. Hotela sva prevoziti celoten otok (žal imena zanj ne najdva), a sva skoraj na koncu poti naletela na zaporo in prepoved približevanja. Sva pač obrnila in prevozila pot še v obratni smeri. Cest in prizorov se midva ne naveličava. Nč, pejva se vozit, saj zato sva tu... Striček Ho nima mirnega "spanca". 40 zelenih slonov. Mesto raste v nebo. Steklo in marmor... Sun Wheel. Šele, ko si spodaj vidiš kako je veliko... Budistični tempelj Chùa Bảo Hải Linh Thông Še ena izmed žičnic parkov Sunworld. Trenutno ne obratuje. Gondol tudi tu nisva opazila. Menda drži 2 rekorda. Za najvišji steber in največja dvonadstropna gondola. Spet naravno oko v gori, tako kot Angel Eye v okrožju Trung Khanh. Toda to ni nikjer omenjeno. Se pa nahaja le dobrih 15 kilometrov iz centra Ha Longa Zasaditev ob cesti je lepo urejena. Mangrove ob oseki. Gost koreninski sistem. Le kakšne mehkužce nabira? Plavajoča vasica v zalivu. Mogočni slavolok pred vstopom v mesto. Tudi postavitev napisov za fotkanje je že tu. In mnogo vrstnih stolpičev. A prebivalcev to mesto še nima Zopet odsek hitre ceste. Mogočnih slavolokov je ogromno. Prav tako praznih zgradb. Resortov je tu ogromno, a samevajo. Ups...Hotela sva prav do konca otoka, a žal ni šlo dlje. Tukaj so pa že malo pretiravali s slavoloki. Toplice in spa center Yoko Onsen Quang Hanh In skoraj sva nazaj v mestu. Še čez tale most... Bai Chay Bridge Zanimiva predelava, a žal je z značko Zaj...l. Tudi Akrapovič nalepko je nalepil na okvir. In že sva nazaj. Še v 12. nadstropje na hladnega Saigona Res so usekani na luči... pa na močne hupe v avtomobilih.

Da dodam še gibajoče slike za boljšo predstavo... Ni bilo videti precej varno, a videz včasih vara. Lučke, lučke, da zasvetijo se ti učke... Večerja pa še plava.

Sreda 10.4. Cat Ba Loop Prebudiva se v soparno jutro. Danes je na sporedu potep po otoku. A najprej na zajtrk. Nekaj osnovnih menijev imajo na izbiro. Odločiva se za pečena jajčka na oko. Natakar naju vpraša če sunny side up. Ti kar daj sončno stran gor, sonce namreč res pogrešava. Otok je zelo majhen, vožnja od enega do drugega konca znaša dobrih 25 km. Tako da bova dan zapolnila še z ogledom nekaj jam in par zanimivih plaž na južnem delu otoka. Mestni utrip, gneča ni prehuda. Potujoča delavnica. Na mali Hondi ima vse kar rabi za izdelavo ključev... Greva vmes na kavo? Prav prijetna kavarna na vrhu hriba z nekaj bungalovi. Od koder je pogled na bodoče turistično naselje. pot do razgledne točke pa zavita in zelo strma. In že naju pot vodi naprej proti notranjosti otoka. Najprej na ogled hospital cave - Quan Y. Do vhoda vodi kar nekaj stopnic. Bolnica je bila v uporabi dve leti v času vojne. Naravno jamo so spremenili v bunker. Vsaka soba je služila svojemu namenu. Lepo urejena predstavitev tistih časov. Del urejen kot bolniška soba. Zgornjega dela jame niso spreminjali. Po ogledu se odpraviva naprej... Na ogled druge jame Trung Trang . Kar nekaj stopnic naju spet vodi do vhoda nad krošnjami dreves. Jama poteka skozi osrčje gore, zato sta vstop in izstop ločena. Pogled nazaj proti vhodu. Pot je lepo urejena in osvetljena. Stalna osvetlitev tudi globoko v jami omogoča zelenje. Izhod na drugi strani se konča z veliko dvorano. Nazaj proti motorjem. Pot nadaljujeva po edini cesti proti severnem delu otoka. No, ni ravno edina. Vmes znava najti tudi kakšno stezico. Ko prispeva preko prelaza, se odpre pogled na zanimiv zaliv. Mangrove v plitvem morju, kjer se menjata plima in oseka. Od tu vozi trajekt v Ha Long. Pozanimava se o voznem redu, ker se bo najina pot nadaljevala v tej smeri... Turistične barke čakajo na odhod v arhipelag otokov. Na poti do zaliva sva opazila stezico, ki vodi okoli zaliva. Pa poglejva, kam vodi. Tu je polno kraških jam. Ob cesti sva opazila še eno. Pa pojdiva še to jamo pogledat ... Jama Hoa Cuong. Na vhodu v jamo bodo obiskovalce presenetili čudoviti kapniki. Narava tudi tu ni skoparila z domišljijo. Kraških jam imava sedaj dovolj. Razlog zakaj. V temnejšem delu sem z v kapnik, da je prišlo do "rdečega"! @SuNa trdi, da je celo slišala kako je votlo zazvenelo Morje ma desni, ne greva še domol Vmes naletiva še na umetno zajetje vode. Kjer lokalni ribiči poskušajo svojo srečo. Kje so že tiste lepe plaže? Le kam drvita? Najbrž ne na plažo. Južni del otoka je precej bolj turističen in poln takšnih plaž. Podava se še na eno sprehajalno pot. Ki ponuja čudovite razglede na okoliške otoke... V arhipelagu, ki ga sestavlja preko ogromno otokov. Pot naju pripelje do druge plaže z zanimivim hotelom v ozadju. Bay Watch na vietnamski način... Zdolgočasen "David Hasselhoff". Sonce bolj poredko vidiva. Tudi tule je bolj zasenčeno z meglico In počasi bo utonilo za obzorje... Po vrnitvi še malo po mestu...

Servis #Honda #MarincSpeedShop

Nedelja 7.4. Hoa Binh - Hai Phong Zjutraj naju na terasi pričaka zajtrk - Bánh Mì je vietnamska beseda za kruh, vendar se nanaša tudi na posebno vrsto bagete, ki je napolnjena z različnimi slastnimi nadevi. Slike le tega ni, ker sva ga snedla kot keks. Za posladek dobiva še mango in pasijonko. S polnimi želodčki se spakirava, posloviva od prijaznih gostiteljev in se podava na pot. Žal naju ves čas spremlja gosta megla, takšna, da bi jo lahko rezal, bi dejal palček Smuk. Cesta je bila mokra od megle, zaradi gostega prometa pa se je ves prah spremenil v blato in del tega je končal na nama. Temu primerno sva bila tudi umazana od glave do pete. Vožnjo zaključiva v lepo urejeni četrti mesta Hai Phong. Po obilnem zajtrku dobiva še sadje in pasijonkin smoothie. Nekaj sadežev dobiva tudi za popotnico. Vreme danes ne sodeluje z nama.Od tu naprej naju je spremljala gosta megla, ceste pa mokre kot v dežju... Skoraj celo pot močno prši iz megle. Rezultat je viden na naju in motorjih. Zato se nekaj kasneje pri lokalnem mehaniku zaustaviva, da namaževa verigi. Ogromen krožjak, skoraj v vseh so tudi motivacijska sporočila "politička nastava" Hitra cesta za motoriste ni plačljiva, zato se zapeljeva skrajno desno kjer je predviden prehod za motorje.. Predel, kjer kamnoseki izdelujejo zadnja počivališča. Kolikor denarja, toliko nadstropij. In že sva v predmestju Hai Phonga. Ogromna tovarna LG. In rafinerija. Večina bencinskih črpalk je prav te blagovne znamke. Ti ogromni tovornjaki imajo v prometu absolutno prednost. Z njimi tu zares ni heca. Prispela. In čas za za jeno kafe po naših merilih. Tudi cena je bila temu primerna. V takšni mestni četrti bova nastanjena. Mestna četrt, ki je povsem drugačna kot ostalo v Vietnamu. Seveda, je na vhodu varnostnik in v to četrt pušča samo tam stanujoče. Hitro vso tehniko na polnilce... In nato v moderni prodajni center, ki je seveda v zaprtem delu mestne četrti. Čisto so se amerikanizirali. Pa tako so se "klali" z ameri in borili proti njihovem vplivu. Tudi peš se nama ne ljubi več. Le kam naju najprej zanese pot, če ne med sadje. Cene višje kot na tržnicah. Še vedno pa eksotično sadje zelo poceni... tako, da ne greva domov praznih rok... Jabolka pa imajo ceno, ni kaj. Kg cca. 7,35€ Nobenih karejev?! A jih vržejo stran? In že sva nazaj v najinem stolpiču. tu ostaneva 2 dni...

Servis #Honda #MarincSpeedShop

Še dva komada, katerih slovensko verzijo definitivno poznate: