Dvorana slavnih

Fernando 🥰...

Na dirkališču v Misanu je bil pred prvomajski vikend, moto hepening, EICMA RIDING FEST, vsega po malo....dirkanja, predstavitve motorjev različnih proizvajalcev in tudi testne vožnje po poligonu, ki je bil speljan pri dirkališču, sicer pre-majhen, toliko, da se je dalo malo preizkusiti ciklistiko v okretnosti, pospeševanje in zaviranje, za prvi občutek, ki je seveda premalo za kakšno konkretno oceno, vsak je lahko poskusil kar je želel, tam si dobil "podkapo" za enkratno uporabo, čelado in zaščitno jakno zastonj pri vseh proizvajalcih, ki so imeli testne motorje in..... bil je prisoten tudi It prodajalec Priznam, da v živo ni tako grd, kot na sliki.....če odmislimo mega dimnik, ki ga imajo praktično vsi proizvajalci, pohvalno, da so gor crashi, ima kar nekaj podobnih tehničnih rešitev, ali skopiranih kot pri Hondi AT, kar sploh ni slabo, kakšni zvari niso ravno za gledat, pomembno, da držijo, spodaj solidna Alu zaščita agregata 👍 Torej o dizajnu ni za pisat, je pa kot celota vseeno korektno dodelan, tudi z blendami zaprt okvir, ki jih nekateri veliko dražji in priznani proizvajalci nimajo ali jih je potrebno dodatno dokupiti (npr. KTM), ta zeleno-zlata barvna kombinacija mu lepo paše.....gumbi so bolj ceneni, na pogled "pravi kitajski" in pri preklopu ni tistega občutka, kar pa ne pomeni, da ne delujejo, sedež precej trd podobno kot na H-AT, meni bila nastavitev višine sedeža prenizka, stranska noga iz Alu, pohvalno, grafika števca ni nek presežek, da pa vse ne-potrebne info, krmilo je presenetljivo brez tistih osnovnih PVC ščitnikov rok, ki jih imajo običajno bajki tega namena....so pa predvsem plastike okrog tanka precej nenatančno sestavljene......reže pre-velike in neenakomerne.... vsaj za dva razreda slabše kot Moto Morini X cape 650, ki ima plastične dele sestavljen res presenetljivo natančno, na ravni GS in MS, če ne bolje 👍 zelo pozitivno presenečen, ni namenjen za neke hude adv podvige, pa relativno poceni....se mi je takoj usedel v dušo, ta taljanski kitajc Kako se pelje ta.... težko kaj več korektno, po 3 krogih in cca. 2km, le prvi vtisi: nastavitve vzmetenja, so bile, kot so bile, ugibam, da bolj za brezpotja, zame čisto premehko, je pa agregat zelo umirjen, ni živčen in dovolj potenten za dinamično vožnjo, ga pa ne razganja od moči, pozitivno presenečen, glas sicer ni nek, da dvigne kocine, pač dvovaljnik s origi izpuhom, na ročici zavore nisem imel nekega "pravega" občutka, odvisno kaj je človek navajen, zadnja zavora pa brez konkretnega učinka, kar mi je za tak tip bolj brezpotno usmerjenega bajka presenetljivo, ročica in sklopka skupaj z agregatom delujejo res dobro, se da lepo z občutkom dozirat in voziti pri počasni vožnji, tako skupaj s širokim krmilom daje bajk občutek stabilnosti tudi pri nizkih hitrostih in verjetno tudi brezpotjih ....vsekakor bo zanimiva popestritev na trgu......prodaja pa odvisna od X faktorjev, orati ledino ni lahko. O ostalem pa v drugi temi SREČNO

Ko je preko zime malo dolgčas in si izmisliš malo modifikacije. Prvenstveno nov sedež, top izboljšava (več v temi sedeži), pa nova veriga (in to "zlata ) in zobniki, zadnji večji za dva zoba, občutek bistveno boljši, sploh pri nižjih obratih lažje "potegne", nove gume Dunlop trailmax raid, tudi tu so prvi vtisi v redu, kaj več bo pokazal čas.

Pred zimo na original sedež nalimal stiropor v širino in višino cca. 1 cm, za občutek, če bi šel popravit sedež. Ugotovitev je bila, da je občutek boljši in tako je padla odločitev, da gre sedež v predelavo, tudi zaradi udobja (malo trd za rit po dolgi furi). Poklical mojstra na Moto gel in z Markom sva se takoj "pokonektala". Že na prvem obisku sva predebatirala želje in potrebe, Marko dodal nasvete s svojih izkušenj in tako se je začelo. Minilo je sicer kar nekaj časa, ker je imel gužvo, da je prišel moment, ko sva se dogovorila, da je najboljše, če pripeljem k njemu motor, ker bo tako lažje prilagodit sedež tudi glede na manjšo razširitev. Po nekaj dneh me je že klical, da pridem na probo "surovega sedeža", prvi vtis je bil top, dodala par korekcij, spet s pomočjo njegovih strokovnih nasvetov, zmenila sva se za tempur vložek (boljše kot gel) izbrala še malo dizajna in grand finale. Kmalu je bil sedež nared za prevzem. Prvi vtis je bil uno uauuuu, ko sem ga sprobal je bil drugi uauuuu tako, da na splošno full zadovoljen, izredno kvalitetni materiali in izdelava (se vidi na fotki). Skratka, če ima kdo težave s sedežem, je Marko super izbira, se bo potrudil, najti rešitev . Pa še fotka (na koncu sedeža pri tanku je muha, ni "fabrška" greška )

Ekskurzija v Grcijo…

Moja draga mi je naročila, da moram danes obvezno počesati Karmo, in ker je dež, sem to naredil še pred kosilom. Ker ji česanje ni najbolj prijetna stvar v njenem življenju, me je med česanjem želela trikrat ugrizniti v prst, vendar ji to ni uspelo, ker sem bil hitrejši od nje. Sedaj zopet leži zraven mene na kavču, in zopet sva prijatelja.

Ker so bile zavorne cevi že stare 24 let, sem se odločil da jih zamenjam.Zamenjal sem spredaj in zadaj. Na tem forumu ste mi svetovali naj dam pletenice. Odločil sem se za slednje, naredili so mi jih v Radovljici v delavnici Garage Koshir. Lastnik Emil je res mojster in ga toplo priporočam.

Lep pozdrav Vsem od moje ljubice Karme.

Lahko bi, samo običajno v prostem času počneš kar ti je všeč in risanje po mapi meni ni. Evo, samo zate sem v mapse prepisala imena, ki sem jih pripisala že k slikam https://maps.app.goo.gl/QWVxbyhMArgiEX8JA Priporočam, da pot prilagodiš (greš po ac), mi2 sva se ji nalašč ognila.

posnemi en video, ko jo nagradiš z briketi, če nekaj izvede, al pa samo veselje ob sprehodu. česanje je bilo tudi za Atosa hud problem oziroma za naju z ženo velik strošek. Pol škatle briketov je šlo...

men se je marsikaj dogajalo na službenem pcju (windows vista, 1mb ram, prbit lastnik, ki odpira vse mejle, sploh take, k majo končnico org...al pa sumpljivo priponko )

Ne vem no... Pred mesecem plačal 33€ za asistenco comfort Triglav, neomejena pomoč na cesti in do 45 dni možnosti nadomestnega vozila. Pa seveda imam vse popuste. Ni mi jasno, kako lahko prideš do takšne cifre?

Mogoče takole QJ SRT 800 x

ne ni, Moto Tomi je iz Vrhpolj/Vipava

Še to za objavim danes, potem bom pa spremljaj to, po kakšnih čudovitih Itelijanskih krajih se bo danes vozil "Pogi". Danes mi je s programom Gimp 2.10 končno uspelo fotografijo mojega kolesa narediti tako, kakršno sem želel. Važna je domišljija ...

Če še nite vedeli, jaz do včeraj tudi nisem vedel, da je kozje mleko med mleki od vseh "rejnih" živali najboljše, ker ima tako sestavo, da je tudi zdravilno. Koze nikoli ne zbolijo za rakom. Kozje mleko za zdravje in lepoto

Ugotovil sem, da moje objave pritegnejo premalo zanimanja, kolikor truda vložim, da jih lahko objavim, zato sem spremenil sliko svojega profilam, da bo bolj vpadna.

EGo ji je naredu krčne žiLE

Tanov? a nima jako podobnih oči kot star Capo? V živo ga nisem še videl, po slikah pa se mi zdita en mal v sorodu. Al je spet 15k, ne znam zmetat na kup, bank pa ne sprašujem, če se ne gre za cegle in strešnike.

Hvala za tole. Sem pogledal tistih nekaj 360 foto krogel, ki so tam okoli bivakov. Božemiliježešmarija, to pa so nebesa. Pravkar si mi odklenil nov življenski cilj.

ne ni bil tet….jst mam taktiko…na vseh kriziščih 2x levo pa potem 1x desno…pa kamr pridem-pridem…🤦🏻😃 tole je pa nad Patrasom…

A to v cerkvi na koru poješ?

Danes sem se končno držel svojega namena, Idrijska Bela brez "takšnih ali drugačnih kilometrskih dodatkov" !!!

Ja. Versys killer.

Onkraj? Ne ne...je pa blizu meja. Za opis in polno doživetje je pa potrebna testna vožnja in ne klobasanje na pamet.

Nedelje imam rezervirane za 50 kilometrov prevoženih s kolesom.

Ej....izredno nakljucje je botrovalo srecanju..in ja..super druzba sta. In lepo si ugotovil,da nisem samo prodajalec,ampak voznik,entuzijast. Kove motorji so drugačni,prav je,da so drugačni tudi zastopniki. Pa naj bo komu to všeč,ali ne.

Ena iz prejšnjega tedna, ko je še bilo hladno. Sem dobila navodilo: “Zavite, precej hribovite ceste, naj bo res razgibano”, bwahaha težko meni Torej čez Kras Tilment most Ravedis v dolino Cimoliana (po kateri je vožnja v sezoni plačljiva) melišče San Lorenzo pogled proti Punta Pii, desno od nje se skriva Campanile di Val Montanaia, simbol furlanskih Dolomitov Cimoliana je čudovite barve jezero Vajont Monte Toc jez Vajont Cansiglio 1. poskus na razgledno točko recimo, da je uspel Polcenigo Ker je prvič uspelo, poskušava še na drugo razgledno točko vse do pol metra snega na ledeni podlagi. Med obračanjem naju pohodnik vpraša ali rabiva pomoč. Sem samo zamahnila z roko rekoč butlji že imamo prakso Drugi poskus tako ni uspel. Nazaj v dolino, čez brod reke Meduna in domov

Ucer je blo konc dopusta. Dezertacija Sardinije. Iz Iglesiasa cez Buggerru v Guspini, zelo lepa cesta, pol mal dolgcasa do Bosa Marine. Tam zacne Jadrankina sestricna. Tirenka? Cesta je krasno speljana, s super razgledi al jo je 30%samajama. Vidim tablo za Villanova Monteleone, vrzem sidro, preverim a je to res lahko obvoz in zasibava na planoto. Ena bolsih odlocitev. Koncamo v zalivu pomaranc, na pici in trajektu. Navigacije pravijo nekih 370, stevc mi je pokazal 404. Km. Ne error. danes smo uzgali se 500km AC. Povsod je lepo. Tud doma je kr fajn.

Transfer v EU uspel...na žalost je to tudi pomenilo da nas čaka morje na levi in povratek proti domu...no je pa Jadranko vedno lepo vozit

Naaajlepša ceeejsta na sveeejti 😁

Včeraj smo križarili še malo okoli Mostarja... danes pa poiskal pot do morja. Vreme nam je oba dneva top služilo in smo vedno uspeli parkiral predno se je uscalo...

Jaz nisem. Mam belo šajbo. Škotsko višavje

Agrigento....Sicilija.

Mister, praznik dela se časti. Kdor ne dela, naj vsaj jé. Danes je bil dan pocitka. Ampak nismo sam za na kavc. Laganini giretto panorMico. Nasli skor zastojn bencin, kavico cist bliz vode, in kot bi napisal @MiNa, zasluzeno pivo in debatni krozek na terasi. Kaj bo jutri? Nimam pojma.

Vtisi z dnevnih voženj! ...pol pa neke polne al pa prazne "talerje" gledam. A se ne vozte, sam jeste? Tri v "letu"...