Dvorana slavnih

... po "napornem tranzitu" od doma ... danes prva sproščujoča turca 😍 ... res, da sva bila včeraj zvečer deležna še malo kulturnega programa na "fado music" v underground vzdušju, ob kozarčku pravega portovca ... ampak danes zjutraj pa kar takoj po zajtrku ... gaaaas 💪💪💪 ... danes, proti jugu ... Porto, Aveira, prelaz Portas de Montemuro in tako dalje in tako naprej 😁 ... u glavnem ... z "eno besedo" ... odkrivanje Portugalske 😁 ... na način izgubljanja 😁 ... v obliki 380 prevoženih kilometrov 👍👍👍

. ... odkrivanje ... zame še neodkrite dežele ps. ... ful tranzita ... tud luž kar dost ... tko da ... še par redbulov spijem, pa bom taprav motorist

V garaži. 😀

Naredil dobrih 40 kilometrov. Vtisi, oziroma bolj primerjava z Versysom 1000. Ergonomija je za mojih 186 " u nulo". Krmilo in stopalke so tam, kjer morajo biti. Navora čez glavo. Sedež bolj trd, pa na prvo žogo tudi bolj udoben. To bo jasno po par 100 dnevno prevoženih. Kvaliteta izdelave? Tako, na hitro vizuelno ob prevzemu....nisem našel kakšnih izstopajočih zadev. Recimo na Kawi, če si od spredaj dobro pogledal, je bil razmik med lučjo in plastiko, ki jo "objame", na eni strani vsaj pol cm širši, kot na drugi. Kako bi rekel...moški motor. Na semaforju sem pri Versysu vedel da " laufa" le če sem poškilil na obratomer ( nobenega tresenja, povsem tiho delovanje..) MG ti to pove z glasnim rohnenjem in tresenjem. To ti pokaže tudi pri speljevanju. Nekako dosti bolj grobo. Tu še nimam pravega občutka. Vetrobran mi je rahlo prenizek, ker je glasnejše, kot pri Kawi. MG je težji. To sem občutil pri ročnem premikanju v garaži. Menije moram pa še naštudirati.

Gob ni... snega pa tud ne..

Toliko, da sem nove "radirke" mal na cesto navadil. Takole je "mica" zabeležila 65km po okolici.

. ... sem že najdu prjatlčke

. ... mal mi je cukr padu

..eh...lih tko moram brcat, čeprow mam nov zic...🤣

Odkrito? Tole me je zmatralo: Pol pa dva viskija in pivo za poplaknit...ponoči pa žeja....nismo mogel zaspati, sem pa šel mal na comp ..

.

pred leti je bilo bogokletno motor naložit na trajekt ti najdem zapis? je borči kaj prispeval k spremembi tvoje udeležbe v prometu? al je bil nekvaliteten v svojih naporih vprašam za prijatelja ti kar nalimaj še kaj, pa kdaj tak lepo pojokaj, zdaj ko je konec sezone Skrito v raju ... škoda da vloga ne snemaš ...

Od vseh treh je edino Aprilia prišla domov z vsemi vijaki 🤭

Počivam moji nogici na kavču, za računalnikom.

VS800 HVALA za HVALA. Danes sem si zaželel spiti v Hoteršici v Gostilni Piceriji Žakelj, kjer se mi zdi, da sem včasih pojedel tudi kakšno pico , po letenju z letalskim modelom na takratni modelarski stezi na Planinskem polju. Pred današnjim odhodom od doma, najprej "hitri servis" obeh zračnic picikla. ARSO METEO: Popoldne se bo od zahoda postopno pooblačilo. Na severozahodu bo občasno deževalo, krajevne plohe in kakšna nevihta bodo lahko tudi drugod po Sloveniji. Ob morju bo začel pihati jugo. Temperature bodo od 17 do 24 °C. Zvečer in ponoči se bodo plohe in nevihte okrepile in zajele vso Slovenijo. Možni bodo nalivi. Jugo ob morju se bo krepil. Najnižje jutranje temperature bodo od 9 do 15, ob morju okoli 17 °C. Jutri bo spremenljivo do pretežno oblačno s krajevnimi padavinami, deloma plohami in nevihtami. Veter ob morju bo proti večeru oslabel. Najvišje dnevne temperature bodo od 16 do 23, v Zgornjesavski dolini okoli 14 °C. Juti zaslužen kavč, brez bicikla ...

Norc, as tok prdnu da ti ga je razklal na pol 😮

Pazi, da ti jajčka ne padejo not, pol pa ne grejo ven. 😂

Jutri se začne akcija pri sosedih. Še vedno napovedujem zmago MM, čeprav sam pravi, da je to zanj težka pista in je v dolgih ovinkih favorit Peco. Ne verjamem. Po mojem ima v glavi samo zmago. Ključne bodo, kakopak, kvalifikacije. Šušlja se, da je Martin že (skoraj) podpisal za tardečga Ducatija. KTM pravi, da v tovarniški ekipi nimajo prostora, bi pa znal bit plac v GASGAS ekipi, kjer bi tudi RB pojačal budget za kak €. Zanimali naj bi se celo za oba brata Marquez. Alternativa je pa tovarniški Ducati v satelitski ekipi. Odločitev je verjetno samo Marcova. Je pa za premislit. Tovarniški Ducati, tudi če je satelitska ekipa, je garancija za uspeh. KTM pa kdo ve, vseeno malo večji gembling. Kako se bo na to odzval Ducati? Kje pripraviti MM-ju tovarniški motocikel? Pogojevat prestop v Pramac (če bo le ta sploh še imel Ducatijeve motocikle), kot lani pri Bezzecchiju, ali morda vseeno s tovarniškim motociklom opremit Gresinijevo ekipo? Slednje bi lahko vodilo tudi o prehod Pramaca na Yamaho, kar pa Ducatiju spet ne bi bilo po godu, torej je treba biti tudi tu pazljiv. Ponovno po prvi strani pa, ali bi Marc menjal ekipo za Pramac?

Robi fullll ti hvala za izvidnico, zgleda, da so od lani kar dobro počistili idrico. Mam itak namen v kratkem it kar z kajakom pogledat. p.s. hvala za fotko mojega taprvega mopeda

Nastavitev ventilov #Kawasaki #servis #MarincSpeedShop

Pa ja, da ga nisi tud ti čakala? 😜

Včeraj nisem imel namen spiti pri Martinu v Mostu na Soči , ampak pri Miklavžu, kar mi je danes uspelo. VS800 potrudil sem se tudi zate, kolikor mi je uspelo, in že iz mojih fotografij Soče in Idrice na Mostu na Soči lehko ugotoviš, če sta obe reki "plovni s kajakom" zaradi debel dreves v vodi, bom zelo zadovoljen.

https://www.facebook.com/100030762991055/videos/811481714241969?idorvanity=549737353630113&locale=sl_SI

Črna gora je tombola. Cesta je lahko povsem normalno prevozna ali pa neprevozna, ker jo je odnesel dež/plaz in je ni (še) nihče popravil. Cesto na posnetku sem jaz (poleti 2012) odvozil z lahkoto (počasi bi šlo tudi s čisto navadnim avtom) . lp ps. jaz sem odvozil majhen delček TET Portugalska (še predno je postal TET) . Portugalsko dojemanje prevoznosti, se razlikuje od našega (njim je nekako normalno, da se malo poriva, prenaša, zasipa kakšne luknje ali reže grmovje) . Kar sem jaz odvozil je izjemno kamnito ali zaraščeno (del je bil dejansko po rimski cesti, ki zgleda nekako tako kot bi vozil po 20-30 cm visokih stopnicah) .

.

zeleni prehod, nova ideja EU

No pa smo, moja nova beštja je prišla domov, kratek krog 25 km, ravno da me zrajca 😜...hitri vtis obeta zelooo dobro, kot da bi narejen na mero zame, ergonomija zadeta v polno, vsaj po mojem občutku, kot da ga poznaš že dolgo let, motor poln navora, sledi utekanje 1500 km, quick shifter je super zadeva in lepo deluje, priporočam ta dodatek, zaenkrat šele dobro raziskujem, tudi vse funkcije in armaturno ploščo, pff sistem deluje dobro, mrtve kote javlja na ogledalih in armaturni, ni moteče, opaziš pa, kar je lahko ključno za varnost, kaj več pa po več prevoženih kilometrih.

Včeraj spoznal @DESMODUE in @miran985. Moja je komentirala, v redu možaka. In če moja reče, jaz res ne smem ugovarjat V glavnem sem vesel, al pa se mi dopade, da je Kove mal drugače zastavljen, najbrž ni to njihova odlika, le ta se lahko ali pa ne, vidi v določenem izdelku. Gre se za naše zastopstvo, entuzijazem in filozofijo prodaje (katero bi jaz enako počel, če bi se šel to igrico, kapo dol Aleš in pomočnica doma ). Namreč, ni bistvena količina, bistven je zadovoljen kupec. Kar za sabo potegne marsikaj, od enostavno dosegljivih informacij o modelu, do poprodajne podpore. Res je ni vse zlato kar se sveti, ni to pristop in ni to GS (čeprav 500x spominja nanj). bom zapisal, kar sem že nekajkrat zapisal. V vsej svoji paleti lahko imajo en al dva modela, ki sta "unicorn", oziroma, ki mal štrilta ven zaradi zasnove/teže/enostavnosti uporabe/cene...izberi kar hočeš. In tu se "vse kar ponuja proizvajalec" konča. Torej koga to mika? Nekatere mal mogoče...ampak premalo. Točka dva se začne s podatki: kdo to ponuja je zanesljiv servisi in poprodajna podpora in dodatno..se bo zlomil, ko bodo količine prodaje prerasle "mikroprodajo" napram eu prodajalcem, ki že prodajajo mopede na kg in imajo en ubogi servis na teritoriju Slovenije? Vsaj v štartu in iz pogovora lahko zatrdim. Nekatere zadeve so bolje pošlihtane, kot pri konkurenci. Fajn je iz vidika prodajalca, da se proda vse kar je naročeno in da ni "booma". Koneckoncev kove kupijo tisti ki vedo kaj bodo kupili in za kak denar. Tudi meni je to bolj všeč. Sam kontakt s kupcem, osebni odnos v štartu pomeni in odraža, da bo kupec bolje servisiran kot pri ostali konkurenci, kjer si zgolj in samo cifra. In to z lahkoto pišem, brez da bi slabo pisal o mojih dosedanjih dobaviteljih, namreč z vsemi imam dobre odnose in reševanje problemov, ko so in če so v roku garancije bp. pa da ne izpade vse kot reklama: tako jaz vidim zadevo in ni nujno da imam prav . Sami modeli so daleč od popolnosti ali "boljši" od nečesa. Določeni modeli so pa s tem, kako so zasnovani in samo poprodajno podporo, lahko zanimivi za segment kupca, ki točno ve kaj hoče in zakaj in kak denar.

ce je res jorge podpisal, cestitke. marquez jim bo pa dal vetra, ze samo zaradi ega. Tole bo letelo po luftu, tko in drugac. Nimajo sanse, da bo marc drugo leto na ducetu, ceprav tovarniskem.