Dvorana slavnih

Spet smo imeli eno veliko vajo.....in prvič sem bila vodja ekipe 😎

nage tete pa BMW…😍😃… ni off…mam pa gume off…😝💪

Čez Avstrijo v okolico Šentilja.

. ... še po sledeh "Rota do Românico" ... pokrajina polna zelenja in vonjav 😊 ... good food & good wines 👍👍👍😊 .... jooooooo, res ne morem da ne bi

Ta dirka je pokazala da če rdeč motor prebarvaš v modro bo zmagal

Bruhnu do kocevja

Neels Theric (KOVE) je prvak relija Taklimakan leta 2024! Kaj je Taklimakan rally? Taklimakan Rally je dirka z začetkom in koncem v Kitajski, ki poteka skozi puščavo Taklimakan v provinci Xinjiang, je ena najtežjih in najzahtevnejših dirk s terenskimi vozili na svetu. Zajema dolge razdalje ter ekstremne terenske pogoje, kar predstavlja velik izziv za voznike in njihova vozila. Letošnji reli Taklimakan je pritegnil 50 ekip, 110 vozil in 200 dirkačev iz domačega in mednarodnega okolja. Po 11 intenzivnih etapah je ciljno črto prečkalo 18 motociklov, 1 ATV in 76 avtomobilov, pri čemer je 95 dirkačev zaključilo celoten reli, so pravi zmagovalci tega težkega izziva. Po 20 letih neusmiljenih prizadevanj in vztrajnosti je reli Taklimakan zrasel v enega izmed vodilnih dogodkov kitajskega avtomobilskega športa. Letos je bil nadgrajen v mednarodni reli, usklajuje svoja pravila, kategorije in organizacijo z vodilnimi mednarodnimi reliji. Še končne številke 12 dnevne dirke. 1. Neels Theric (FRA), KOVE, 26H17’30” 2. Abbas Gapal (CHN), YAMAHA, +3H17’41” 3. Fang Mingji (CHN), KOVE, +4H04’21”

Glede na vreme, bi bolje nalozil v coln😑

že danes se zboljšuje..aja pr nas sem zrihtu majstra https://www.facebook.com/1393760879/videos/1368934630437568

Motor je prehiter v prvi in na bolj "tehnicnih" stezicah ga potem drzijo na sklopki in visjih vrtljajih. Pac pregreje se in zacne drseti. Jaz nisem nikoli s sklopko napol stisnjeno vozil, tako da mi je bila to zadnja briga.

... vsi hočjo imet tardeč motor... ... pa so jih zajebal. Noben ne bo imel tardečga motorja.... tko, da se zdej ne morjo več kregat.

Ta dirka je pokazala realno moč posameznikov letos. Spremeni se lahko ob odstopih, keglanju...malo pa vplivaju tudi steze, katera komu bolj leži. Generalno je to to glede sposobnosti motorjev in dirkačev kot celota.

A Marini je ze prsu u cilj? Prasam za prjatla. dirka https://de19.seedr.cc/ff_get_premium/5437374430/MotoGP.2024.Round07.Italy.Mugello.Race.WEB.1080p.h264.English-MWR.mkv?st=b2SNxGKu5rNR_df7n_0w-Q&e=1717522038 Fino so zgali. IMO JE Bagnaia odpelal tako kot znajo/morajo prvaki. Prva dva ovinka…waw. In celo dirko nihce od prvih 4ih ni niti enkat zajebal. Pogojno Martin zadnji ovink. Pogojno.

Res je posolal.....😂

Ma ne. Audiju...

Ti se kar oglasi, zelo te bom vesel. V tej temi si za promocijo Kove motociklov naredil več, kot marsikdo. Dobiš tudi majico in kapo,ter obesek za ključe. In to ne za pol cene,ampak kot darilo, za izkaz moje hvaležnosti. Veliko si pripomogel k priljubljenosti znamke in to popolnoma nesebično. Ko boš pri času, iskreno vabljen

. ... kaj me že cel teden spravlja v dobro voljo ??? ... zelo sprejemljive cene na Portugalskem

Nekaj se dogaja...

. ... današnji obisk priznane vinarije na Portugalskem ... "Quinta da Pacheca" 😊👍👍👍 ... sej ne, da bi potenciral "alkohol" 😮😮😮 ... ... ampak ... ...pokušina vin ... 👍👍👍 ... začeneš z belim vinom ... "reserva" ... nadaljuješ z rdečim ... ... "čez čas" pa spoznavanje portovčka 😁 ... bel .. zelooo ohlajen ... za pred jedjo ... in rdeč ... desetletni "Tawny" ... za po jedi 💪💪💪

.

Takle je bilo...

Mislim, da si nov dvovaljni sports tourer zasluži svoj kotiček na forumu. Nov Stelvio poganja vodno hlajen, 1042cc, 8v, V100 prečni V-twin motor, torej enak agregat, kot ga ima Moto Guzzi V100 Mandello. Za prenos služi kardan, je vodno hlajen, cevi in glave so zasukane navzdol za 90° in nagnjene naprej za približno 5°, tako da izpuh izhaja navzdol, ne naprej, dovodi pa sedijo na vrhu glave, ki se napaja iz zračne škatle pod rezervoarjem. Tako izpušna cev je bolj ravna, dovod je usmerjen navzdol, da več prostora za voznikova kolena, zračna škatla pod rezervoarjem pa zniža težišče. Posledično ima že v originalo izjemno lep zvok, kar mu še dodatno dvigne karakter. Razvije 115KM pri 8.700 vrtljajih na minuto in največji navor 105 Nm pri 6.750 vrtljajih na minuto. 19-palčno prepleteno sprednje kolo s pnevmatiko brez zračnice in zavorni sistem Brembo zagotavljata več dinamičnega nadzora nad vožnjo, maksimalno udobje in večji oprijem na manj konvencionalnih cestah. Vzmetenje je opremljeno s prednjim vilicami s 46-milimetrskimi hidravličnimi podaljški in prednapetimi stojali, enojnim blažilnikom z oddaljenim prednapenjanjem vzmeti in hodom 170 mm, kar omogoča motorju hitro prilagajanje potovanjem s sopotnikom na krovu. Trenutno ga dobite v dveh barvah in različicah. Standardnega in s paketom PFF, ki vsebuje FCW (prednji senzor za preprečitev naleta), sistem BLIS (pomoč pri mrtvem kotu), sistem LCA lane assist (sistem za ohranjanje voznega pasu). Dodatna oprema PFF ponuja tudi možnost radarski tempomat z doplačilom 200€. Cena za osnovni model je 16.500€, z dodatno opremo 17.300€. Levo Giallo savana (PFF), desno Nero vulcano (standard): Video: Unboxing: Status: naročen 😎

Eh, zadeva je po mojem mnenju sla tako.. Duce je rekel do Muggela se bomo odlocili. Niso se, in je raje zagrabil goloba, kot pa caku vrabca. Pa prav ima. Cim so se zacele zgodbe o Apriliji in italjanskem vozniku - EB, je bilo po domace povedan dovolj sale. Da ne govorimo o zgodbi Pramac - Yamaha..

Verjamem. Povsem enak sklop stikal ima tudi moj Tuareg. Problem je tudi, da je sklop precej "debel" posledično je predvsem stikalo smernikov precej odmaknjeno (nazaj) od krmila samega. Sem dvometraš in imam temu sorazmerno veliko roko pa mi je tudi (ali pa vseeno) nepriročno.

Saj ne rabiš...

Mogoče pa to ne bo držalo na vsakem motorju! Mnoga stikala imajo plastičen jeziček, ki se zaskoči v luknjo v kmilu in s tem prepreči rotacijo-premikanje. Za demontažo rabiš celo posebno orodje, da izmakneš čep iz utora-luknjice. Zatorej velja previdnost, kajti če se to polomi je rešitev nabava novega stikala!

NE(?)delja je dan za počivanje: najprej Karma WC (lulala in kakala), zajtrk (myself), s kolesom v Logatec na v pub Navigator, nazaj domov, striženje, prhanje, kosilo, kavč, , in seveda računalnik.

Končana tudi Baja 500 preizkušnja. Kljub hudemu padcu,se je Kove 450 rally uspel zavihteti na prvo mesto.

Ena lušca, mal šodrčka. Brez redbula 🤣

No sej boš videl jutri, ko bo 😂

. ...če je bila predvčerajšnja ruta na jug, in včerajšnja na sever ... je bilo danes treba pač malo "pošrek" 😁 ... in sicer ... po dolini reke Duoro 👍👍👍 ... za končno destinacijo sva izbrala enega izmed priznanih vinarjev v tej deželi ... in sicer "Quinta da Pacheca" 👍👍👍 ... po prevoženih "milijon" ovinkih in niti ne toliko kilometrih, sva prispela na čudovito lokacijo ... čudovito atmosfero 🤩🤩🤩 ... splačalo se je 😁👍👍👍 video-6347211258f8ac040bc8c3a3f416b453-V_1.mp4

Tudi letes bo izveden Rally Idrija, 21. oktobra, in ko sem bil tudi še fizično mlad, in ne samo psihično kakor sedaj , sem "v živo gledal Rally Fičko na delu", 1.990 ...

Na Slapu ob Idrijci še nism uspel spiti . Ko bom "odkljukal" še to , bom kolo zamenjal s skuterjem, in vprešanje kje še nism spil , zamenjal z vprašanjem kje še nisem jedel pice ...

Dež mi danes res ne dovoli vožnje s kolesom , zato sem pa lahko "razčesal" našo Karmo , ker sem jo kar nekaj dni zanemaril zaradi voženj s kolesom.

ce je res jorge podpisal, cestitke. marquez jim bo pa dal vetra, ze samo zaradi ega. Tole bo letelo po luftu, tko in drugac. Nimajo sanse, da bo marc drugo leto na ducetu, ceprav tovarniskem.

Gob ni... snega pa tud ne..

A jbg 😝

Idealna 😜