Dvorana slavnih

Četrtek 4.7. Vsega lepega je enkrat konec, premik na novo lokacijo... Pot naju vodi proti severu... Cesta za gume radirat... Pravijo, da če se hočeš kleti naučit, moraš koze imet... Ovinki ja, kje pa je morje? Aha tam daleč se pa vidi... Ti ga na... Prazne plaže? Aaaa. Evo najine vasice. Precej umirjeno , prav po najini meri... nekaj se pripravlja... Ne dolgo potem se je začelo...

...konkurenca je takoj odgovorila na novost

. .... oboji, bimerjevi in kateemovi marketingarji so čisti cicibani za Kovemarketing

Sem bil v Garmischu in si ga v miru dobro ogledal. Na slikah je res nekam čuden, v živo pa impresiven in skladne oblike, pravi tank. Mislim, da bodo ljubitelji SUV izgleda tega še raje kupovali, kot so prejšnje modele. Po dimenzijah ni prav nič večji, ergonomija popolnoma enaka. Slika za občutek, imam 179cm.

Če je bilo s prejšnjimi drenjanje med kolonami "malce naporno", bo s 1300 postalo nemogoče.

... jest se po vsem tem videnem tolažim s tem, da ga nkol naum meu....

BMW je pa izzumil nekaj novega, kovana platišča so boljša za terensko zmogljivost

večinoma preskočim res nore fotke na fb, sam tale mi je pa prav mal stopla na čustva. the Sečovlje Saltworks is the largest Slovenian salt evaporation pond photo ordan_radesic

zakaj sta ročaja na zaščitah? al je to za dvigalo predpriprava

Čez Jamnik v Dražgoše in, kot 10x v vsaki sezoni, na Gorenjsko cesto cest Zali log - Davča. Dol v Cerkno, pa po lepih in razglednih cestah čez Gorje in Jesenico v Most na Soči, pa skozi Baško grapo na Soriško planino, Bohinj in domov. Tisto cesto iz Sorice mimo odcepa za Danje in do Soriške bi mirno lahko po dolgem in počez minirali, pa bi bila vseeno boljša, kot je sedaj. Za ta teden je to to. Zdej pa do ponedeljka v partizane. ( Borci, pa Triglav, pa proslava na Rudnem polju..).

V soboto sem mel enega "ktm kolega" s sabo, ki si je zaželel advenčr turizma. V Postojni sva cuknila kavico, pa kmalu vn iz Postojne zavila na makedam. Ker je možak bolj frišen pri tem turizmu sva po dobrih 500m že spuščala tlak v pnevmatikah, sprogramirala hitre tipke ride moda za offroad, pa abs za offroad, mal nastavla še krmilo in pičila dalje. Iz Planine sva zavila v hrib pa potem lepo po šumi kruzala in padla ven na Hrušici. Zategnila do Podkraja, pa še en lep krogec po Nanosu, mim cerkvice sv. Hieronima, spet krog po drugi cesti do Abrama in v dolino. V Vipavi pa na obavtocestni šoder, da se je fajn kadilo. Sem si mislil, če to možak (on je jedu prah ) preživi, potem je ta pravi. Ko sva se ustavila sem ga vprašal: No? Pa je mel usta do ušes in bel motor in belo obleko Pa mal je kašljal in pljuval

Sreda 3.7. Pisana zgodovina mesteca na polotoku Monevasia. Tukaj ostaneva dan več kot sva planirala... Ta štirinožec se je pridružil pohajkovanju po polotoku... Ostanki starre naselbine... Zgodovina... Brez tega pač ne gre.. Turiste je treba olupit, da se ima doma na čem nabirat prah. Ozke uličice v mestecu... nekaj starega in novega... Na koncu pa še malo v slano vodo...

Torek 2.7. Še en premik na novo lokacijo na Peleponezu... Vreme kot narisano, vendar za pozno popoldan napoved NEVIHTE!? Iščeva nalo sence, ki jo nudijo palme... Na sipinah pod nama nasedla ladja, ki jo je zob časa že precej načel... Ena za spomin... Kmali prideva do nasadov pomaranč... Prepovedan sadež "kot Adam in Eva v raju".... Vse struge rek so povsem suhe. Ja, res je suša... Že malo oguljeno, morje na desni... Še vedno, čudno, čeprav sva obrnila proti severu... Najin dnevni cilj Monemvasia. Tako sedaj pa na zasluženo 🍺...

Uuu...hvala za "link"...nisem vedel, da so tut na avtonetu... ..a zdej že v BMW temi delaš reklamo za te motocikle?

Zihr je vrh zadel, k on vse ve. 😂

Še ne dolgo tega so podobno reklamirali platišča z naperami....imajo marketing vrhunski

pr dnarju gre vedno zares ....

... če pomisliš, da ma babnca vsaj meterdevetdeset....pa če to rt pogledaš.... pa jebenti, da jo bi meu vsaj za dvakrat...pa še za koga bi kej ostal....

Ja ubistvu jih Kove tako moti da vidim da se oglašajo po vseh temah v katerih Kove ne paše, pa vseeno. No sej se ve, dva ali trije eni in isti. Kar naj veselo nadaljujejo.

. .... glede na unga reveža, k že lep čas prodaja tistga 500x-a na netu, sklepam da se bitkojni dost boljš prodajajo

Mogoče novembra v Španiji, če bodo će imeli take.

prodal letos

ob boljši kvaliteti in celo bolj vozno je

Je že na voljo za oba Adventure in navadnega. Bi bilo zanimivo poskusiti kako to gre izven asfalta. Kove zna biti problem s servisi in deli, tega pri BMWj v Evropi ni. Sem prestar, d bi eksperimentiral z neko novo znamko, moj GSA letnik 15 je kar O.K. s 130.000km i ne mislim menjati.

v bistvu bi raje mel Kove kot gsko... ma 100kg manj...

.

Lita kolesa lahko doplačaš. Menda so v redu za teren. Ne bi vedel, jih pa ima tudi ta mali 1300gs v opciji. Normalno je Trophy varianta, ki je na sliki, z naperami. A ni povsod v višjem cenovnem razredu isto? Kupiš Porscheja in nujno potrebuješ še karbonske pokrove za zrak za 3.000€. Ali Akrapoviča za 20k. Pač drug segment kupcev, kot smo mi.

jop... sad ga imaš...par dni kasnej: sad ga nemaš dont fuck with crypto

Hvala enako, mojega sem pozdravila, sem pa dodala, da pozdravljaš tudi soseda 🤣 Mu je bil kar všeč, ja. To mi je poslal, sem takoj razumela 😅

če bi kdo rad videl muco

. ... no, šalo na stran ... zdej gre pa zares ps. ... mal se morm prpraut

... na tiste ročaje na rolbarih na cilindrih daš bokobrane... pa si zmagu. Če daš mal večje imaš lahko še amfibijsko vozilo.

ja, saj prvi bokser je tudi bil za stepe razvit, kako se je končalo, vemo

Za več kulinaričnih receptov mi ni treba slediti. video-d310e884e84a028eb09f305fa3427c34-V.mp4

Poanta utekavanja je, čim večkrat šaltat, voziti v vseh brzinah, voziti do predpisanih obratov z zelo lahkotnim režimom vrtenjem motorja, brez nekega obremenjevanja z večjim navorom.... ... tudi če voziš recimo s 4.000 1/min, pa z večjim plinom, kot dovoljujejo obrati mašine za tisti odstotek "ročice plina" (hočem reči, da se mašina ne vrti lahkotno... ampak z navorom), so obremenitve na komponente precej večje, kot če se mašinka vrti praktično brez nekih obremenitev... enako je, če jo vrtiš previsoko... Površine so hrapave, imajo več upora... skratka podobno, kot če te žena, ko te piči komar na hrbtu, lepo popraska (ker se ne dosežeš)... al pa te z nohti grobo skrampa po hrbtu, da si ves rdeč Valji imajo honane stene z mikro razami, v katerih zastaja olje, ki je potreben za postopno utekavanje in izdatnejše mazanje v fazi utekavanja, da se obročki-bat-valj čim lepše uležejo drug drugemu. Zaradi tega nove mašine tudi malenkost več kurijo olje. Enako je z menjalnikom... gredjo... ležaji.... skratka z vsemi gibljivimi deli. ... ko je ta faza končana, je potrebno menjati olje, ker so v njem "mikro opilki" od vsega tega. Če se ti ne da potrpeti te faze, načeloma ni nič hujšega, je pa, če smo picajzli pri vseh ostalih zadevah, tudi utekavanje fino dati skozi po predpisih. ... vsaj jaz tako razmišljam, ker če kupim neko stvar, jo imam precej časa... verjetno se kdo drug, ki menja motorje po tekočem traku, ne obremenjuje s takimi stvarmi, ker ga ne zanima, kaj bo z motorjem naprej v rokah nekoga drugega.... Motor ne bo zamorjen zaradi par dni potrpežljivosti s plinom, saj nima čustev, bo pa "hvaležen" za v naprej..

100% resnična...da se mi zmeša včasih...grrrr https://www.facebook.com/watch?v=864061209106580 ps. moja se je skor uscala od smeha, ker ve da je vse res

. .... jest bi tem tastarim vsem izpite pobral

Dokler si bom še lahko skuhal sam, "mi ni sile" ...

S tvojim možem sva imela lepo debato o tem,kakšen mora biti motocikel ja..tak, da te ne pusti mlačnega,tak da ni samo OK, ampak tak, da prideš iz vožnje nazaj s širokim nasmehom,poln pozitivnih emocij. Pri Kitajcih oziroma odzivih nekaterih pa ne gre za marketing,še manj za njihova pravila,ki jih vsaj v mojem primeru praktično ni, za razliko od evropskih proizvajalcev,ampak za preprosto dejstvo: Da so pač Kitajci. Če bi na Kove motociklih pisalo kaj drugega gor, bi sledila skupinska masturbacija na izdelek in splošno hvaljenje komponent,izdelave in voznih lastnosti. Tudi če bi bila cena višja za 50%. Tvoj mož se je oglasil brez predsodkov,odprtih oči in si mnenje ustvaril sam. Za mnoge je to pač pretežka naloga,ne zaradi razdalje in časa,ampak ega. Bodi lepo in pozdravi ga😉

Po mojem padcu s kolesom v sredo v Cerknu, sem se verjetno zaradi velike doze adrenalina kar kmalu vsedel nazaj na kolo, in odpeljal z zlomljeno desno ključnico in enim zlomljenim rebrom še 18 kilometrov do doma, nisem pa sploh preveril, če se je kakšen "pomemben del" mojega kolesa pri padcu poškodoval (menjalnik), zato sem to preveril ravnokar, in nič takega nisem opazil, kar bi bilo lahko nevarno za mojo nadaljno vožnjo s kolesom, ko mi jo bo moj telešček zopet omogočil. Kolo sem iz njegove "garaže" v položaj za fotografiranje spravil samo z levo roko, in tudi pri fotografiranju imam teževe (bolečine) s poškodovano desno roko (zlomljena ključnica), ker jo težko dvignem v dovolj "visok" željen položaj za fotografiranje. Razmišljal sem tudi o možnosti vožnje s skuterjem, in najprej bi moral ugotoviti, če bi mi desna roka sploh omogočila dodajanje in odvzemanje gasu, druga težava pa bi blla že vnaprej zelo nemogoča, skuter poostaviti na kavaleto, ko bi kje parkiral, seveda zaradi kofeta.

Jedača in pijača!? Ja vidim, da je to večini vse kar jim je še ostalo v preostanku življenja. Me je strah samo tistega, kot je rekel stari deda "SRCE hoče KU..C" noče... Pokojni kolega mojega očeta je pred leti izjavil "Pri hiši sem še samo za TROTA".

Nedelja 30.6. Nič. Po dnevu lenarjenja in lovljenja "rjave barve" sva se premaknila še dobrih 200+ km prozi jugu... Turizem v polnem razmahu... Skozi oljčne nasade... Mala mesteca Proti današnjemu cilju... Še malo pa bova tam... Tako mopeka parkirana... Mi2 pa v vasico na enega lokalnega (NEMA) al pa 2... Mobilna pisarna odptra, da boste obveščeni... Zvečer pa malo u "life"...

Sobota 29.6. Lenarjenje na polno... Le kje so vsi kopalci???