Dvorana slavnih

Kaj pa je treba organizirati? 26.7.2024 se dobimo pri ÖAMTC v Šmohorju ob 10:00, kupimo karte in gremo na Veliki Klek. Evo, organizirano. Pizda kam smo prišli, organizirati je potrebno izlet na GG. Pa sej ne peljemo pika1 v afriko.

6.000km update. Nic ne pusca, vse dela, pije se vedno kot star elektricar, ampak manj, ker sem sipco menjal in se bolj pocasi vozim.

Ker trenutno ni nobenega rumenega alarma, sem skoču gledat lušce. Po dolgem času moker od dežja, ne pa lastnega zosa. Neprecenljivo 😁

Začeli v soncu, končali v dežju

tole je pa tok sedlo, kot že dolgo ne

Eni in drugi se neverjetno obremenjujete z tole znamko. Eni za eni proti. Ja, vsak ima moznost kupt kar mu paše, tko da... Prepricevat prepricanega...oboji ste dosadni enako za doprispevek motosvetu. K bi vsi tok vsebine dal v temo potovanja, izleti... Čist dobronanerno pisem. Z nasmehom na obrazu. Da nav kdo preveč se vzburil spet. Precej bl fajn bi blo, ce bi snecer spet organiziral en izlet na GG, pa se, dobimo tam, pa da vidmo ce nasi kitajci pridejo vbenem kosu gor in dol. Energija za drkanje je, za kej organizirat pa ne...

Mene je vedno fasciniralo, kako se v kaki temi pojavi nov član, čist slučajno registriran pred 20imi urami, pa že v prvi objavi izlije cel spev lastnih dosežkov (razen slovnice, namreč S in Z zamenjuje), hkrati pa star član izgine . Vsekakor bi si želel od sogovornikov mal znane zgodovine, sodelovanja tudi v kaki temi, mogoče potopis, vtis, objava izleta, šoder, asfalt itd... ok, šalo na stran, je pa mal nehigijensko. (prav neumen ravno nisem) -Mene osebno nekaj motorjev na anetu prav nič ne moti, (sem tudi že zapisal, da se bodo z lahkoto prodali), jaz tudi osebno precej pogosto menjujem motorje, večinoma v roku treh let, nekateri majo 25kkm, drugi 35kkm, občasno mam kakega tudi do 60kkm. Kje se vozim, je tudi razvidno, ter kako skrbim za motorje. Tako, da zlahka predvidevam, da se pri prodaji gre za "nadgradnjo". Kar marsikdo počne. -Prav tako vem, da razpravljanje o dizajnu ne igra prav bistvene vloge, namreč vsak od nas motor vidi po svoje, če je grd, si ga pa predela po svoje (in ja,moj 790adv je grd, sam je pa tok fajn) In s tem zapisom nikogar ne žalim, nikomur nočem hudega, niti se ne napihujem, kaj sem, kdo sem in da sem boljši od drugih. Bo pa vedno potrebno razumeti nekoliko skeptike, če se pri lastnostih določene blagovne znamke pretirava. In s tem nočem povedati, da je tisti, ki je testiral vse motorje Kove govoril bogokletno. Kje pa. Verjamem, da je v svoji glavi, z ozirom na svoje potrebe ocenil, da je to best buy. Seveda, pa to ni nujno, da 100% zaupam njegovi objavi in da je zame sveta. Namreč, kaj želim od motorja, koliko denarja bom odkartal, kaj mi pomeni garancija in servis kje in kako se bom vozil, ter kaj zmorem, vem samo jaz. Testov motorjev Kove se dobi na netu veliko. Od poznavalcev, do "fanatikov". Selekcijo bom delal sam. Nenazadnje so tudi tule objavljene kar relavantne informacije nekaterih članov, ki jim zaupam. Pa še bodo.

. ... ojooooj joj joj joj ... sej ne morem verjet ... pejte rajš v otroski vrtec prodajat tole svojo meglo ... in če nimate niti osnovne mere augenmasa kaj je še hec in kaj resna pripomba ... pa makar podana med vrsticami ... potem res jadna majka vsem kupcem tega mopeda ... to gre prodajalcem in njihovim "podizvajalcem" ... kar se pa tiče tebe Mladen, pa kolikor vem, nisem čez tebe nikoli izrekel nobene žaljivke ... tako da mi ne rabiš vzbujati slabe vesti ... če imaš pa ti slabo vest ker si nabavil pac moped, ki ni vsem všeč, je pa to tvoj problem ... sicer pa ... ne rabim tekmovat s tabo tam za bajto ... ker sem najbrž glih še enkrat starejsi od tebe ... in verjamem, da voziš bolje od mene ... si zdej zadovoljen z mojim priznanjem ??? .... kar pa vse tole napisano še ne pomeni, da sem kakorkoli spremenil mnenje o kitajskih polizdelkih ... za katere bi bil zelo na mestu tud tisti pregovor ... "Nimam tolk denarja, da bi kupoval poceni" ... IN ŠE NEKAJ VSEM TLE GOR ... ker je veliko osebkov tolk "kratkovidnih", da pač nikakor ne razumejo poante teh podjebavanj Vsega tega najbrž ne bi bilo, ali pa vsaj mnogo manj, če bi predstavniki te znamke zadevo že od vsega začetka vsaj mal realno predstavljali ... ker pa so čez noč te polizdelke povzdignili nad vse ostalo, evropejce in japončke pa začeli nenormalno žaljivo primerjat s tem vašim materijalom ... je pa cela zgodba tle kot je Ps. .... aja, pa ne samo to, da tle veliko ljudi tapka po tipkovnici samo za skritim niknejmom, ki ga vsake tri tedne zamenja ... tudi vi, vsi lastniki Kovetov ste bili že ničkolikokrat naprošeni, da date sem gor tudi kakšen filmček, ki nas bo prepričal v nasprotno ... pa nič ... samo neka vabila nekam, da ne bi hodil preverjat plastične kose na mopedu, kolk lepo skup pašejo in vabilo na "tekmo dokazovanja" kdo je boljsi za bajto

Preden kupiš čevlje, kaj narediš. Po raznih forumih in FB sprašuješ kateri model, za kakšen namen... Ali greš v trgovino in pomeriš?

Sliši Mujo za skupinski seks. Ker ga zanima, kako to poteka, se obrne na Hasota, znanega " Kazanovo". Huso mu uredi seanso. Da mu naslov, uro, kdaj naj se javi in še nekaj navodil. Mujo se udeleži. Diskretna osvetlitev, pijača, na pol razgaljene dame in moški. Prostor se zatemni in steče " akcija". Čez pol ure se naenkrat prižge luč. Stoji Mujo gol pri vratih z roko na stikalu in potarna: Ajde ljudi, da se organizujemo malo. Več treči put pušim k..ac.

Spoštovani gospod Dami Najprej se opravičujem za minimalne slovnične napake. Očitno ni bilo kaj druga za ugotoviti kot to. Nadalje, kar se tiče novega nick namea object. Tako so me klicali pred 27 timi leti ko sem bil pri tabornikih. In ne, nisem stari član pod novim imenom, nisem kmet na dveh kolesih. Sem le navaden možakar, ki trenutno upravlja z 18.000 konjskimi močmi in vozi 16.000.000 € vreden tovor. Prilagam sliko železniške postaje Bischofshoffen, kjer se trenutno nahajam. Aja pa še to. Zaradi narave svojega poklica imam zelo malo časa, zato ne čvekam po forumih, ampak sem se prijavil zgolj, da povem svoje mnenje, ki ne nastalo na podlagi informacij, raziskav in trestnih voženj, ter da negiram nejeverne kljukce z realnimi informacijami in argumenti. Kot že rečeno mi je popolnoma vseeno kar si vi mislite, jaz samo vem, da po dolgem času spet komaj čakam, da zajaham Kove... Ker me kar vleče in vleče... Veselje na kubik. Over and out

VEM! Se zavedam, da sem v življenju napravil tudi kakšno napako... Seveda sem se iz napak tudi kaj naučil...

ovce so vedno ble in so sedaj tudi ko sem pred leti govoril premočni motorji, nepotrebno, so me hoteli pravi motoristi odreti danes downsajdan kitajec suho zlato a lej ga zlomka, ko lansirajo 800, je 500 že premalo... danes je prakticno vse dobro za motoriranje, če ni gostilne, si zmagovalec a gostilna ga skrajsa za 5cm, ni dobro vzmetenje, ni bremz, se zvija... ja seveda jaz sem se v temi oglasil, ker modela oglašujeta antigravitacijo, chinesium, temno snov itd. dilem nima glede nakupa, a trenutno imam motor že leta, ki me pelje, kamor želim ... zakaj menjavat, tudi če lahko, za postavljanje v gostilni? ker me na starem barva zmotila, al pa ker gostilna pravi da prešvoh motorizem je lahko vrhunski že na 125 dajte normalno pisat o Kove pa bo, no še tretji se je znašel v temi mene ne more noben prepričat, da 204kg, ni 204kg, poleg vseh ostalih pravljic čakam video ko se po bmx progi voziš s 500x

V maju sem se odpravil na Japonsko, vmes se 5x ustavljal (Atene, Singaput, Tajvan, J Korea in nazaj grede Katar). Na poti se dogajalo marsikaj od izgubljene prtljage, spanja na bus in hotelu 5*, hrana od gyrosa do kobe govedine, in še marsikaj sem videl in izkusil v kratkem času. Upam da vam bo zanimivo branje POTOPIS https://i0.wp.com/drjamtravels.blog/wp-content/uploads/2024/07/IMG_20240430_095546.jpg?w=1200&ssl=1

Nekaj za Kitaj skeptike in njihovo tehnologijo. pa čeprav vse "pokradeno" kot radi trdite... Da nebi znal enega dvokolesa zložit?

Kove update 0km

Pravte o vtisih. Evo vtisi mojega sina, vozil ETX125, RS125,YZF125, XT660R,XT660Z, YZF450, R6 in trenutno DORSODURO: IGRAČKA s 50 konji premalo !!!!!!! Kar se tiče Velikega Kleka: če bo sobota, bolj turistično in pred 26.8. pridemo trije!

Pač vsak ima svoje poglede, izkušnje in pravico na svoje menenje, sicer ne razumem, kako je lahko vsem dizajnersko lep, samo sprejemam to, meni pač ni in to sem si upal celo napisat, tako, da moram odgovarjat na očitke skritih strokovnajkov, ki žalijo na osebni ravni, eni pač kljub razlagi, ne razumejo poante, žal.....dobro, da je dež in čas 🤪 vsak človek-bajker je svet zase, z izkušnjami, znanjem, zahtevami, zmožnostmi in željami, zato je praktično nemogoče, da so vsi pogledi enaki, vsak vidi + in - v drugačni luči zase, hvala bogu, da smo lahko različni..... beremo pa pa le enoumne floskule o čudežu od bajka, brez utemeljitev, malo skregano z zdravo pametjo......tudi strokovni komentarji po svetu so že pisali o ne prav kvalitetni izdelavi in še kaj drugega se da prebrat, če se pogleda in seveda želi videti celoto......sem že napisal, da nimam nobenega odpora do kitajcev in njihovih proizvodov, so svetovna velesila v vseh pogledih, vprašnje samo v kaj vlagajo svoje resurse, saj veliko svetovno priznanih znamk izdeluje pri njih svoj brend prestižne proizvode, še celo bavarci, sicer je bilo kar nekaj problemov s tistimi modeli.....bodo pa rabili še nekaj časa, da dosežejo nivo v določenih gospodarskih panogah in izdelkih, nič ne gre čez noč....in čudežev ni več......poreklo ni noben problem, komentira se pač izdelek, kot ima kdo pogled nanj, če je drugačen kot si kdo želi to ni nič bogokletnega, ali za nekatere celo žaljivega, smo v pluralni družbi, če je le enoumni pogled je očitno nekaj narobe, še celo GS ni deležen le hvale, malo več realnosti manjka pa bo 😉 SREČNO

Glej da bos v pravi tir zavil

Supertest? O ne ne..samo spoznavni dan, skupna vožnja,ogled in primerjava motorjev...fletno in poučno bo

Če ni pri volji,se tudi sam ponudim za organizacijo izleta

Še Ja, jest se popolnoma strinjam s tabo. Te pa vprasam, boš kaj spremenil, ce boš vztrajno pisal eno in isto? In vsi ostali... Sam ne gledam televizije ze vec let, k je vse zlagano kr tam povedo, je propaganda, kot tukaj. Jaz si mislim svoje in grem naprej. Skoda je ker se zaradi takilih zadev egoti pregrejejo in potem ljudje se ne znamo vec skupaj dobit, pa kam pametno it. Sej vidiš da je cse eno samo jebanje. Samokontrola v zlati dobi laži in prevar je precej vredna. Ja vo kr dolocmo datum kdaj se dobimo in kje. Pastir pa naj bo snecer, je kvalificiran, če bo seveda ZA.

again. Kaj naj si mislim, ko nekdo motor opise kot najbolse od africe, multistrade in nx500? Ce bi bil sendvic, bi imel lastnosti mcdonaldsa, zobatca in goveje juhe. Kaj naj si mislim, ko 10 strani berem o votlih kolesnih pušah, posebnih nissin pincah, da je motor cista eksota, 20kil lazji od klonov, in pol miran ne najde frenda in vage? Samo zase lahk recem. U dveh urah jaz ne pogruntam skoraj nič. Nism nadnaravn talent, ne znam vozit z boki, ko šakira. Zato ostajam zadrzan do piscev. Ne do motorjev. Takim ljudem ne verjamem.

Veš kako potekajo zadeve tukaj? Če napišeš karkoli pozitivnega glede Kove, je to avtomatsko napad na njih in njihovo mišljenje. Odzovejo se z žaljenjem in zasmehovanjem. Seveda je njim absolutno dovoljeno žalit in zasmehovat, ne sme pa veljati obratno,ker začnejo takoj jokcati, da se ne spoštuje njihovega mnenja. Zdaj so pa sploh v paniki,ker je pohval glede Kove vedno več in se zatekajo k še bizarnejšim oblikam diskreditacij. Malo so pozabili,kakšen je naslov teme..so ga pomešali s kako drugo očitno.

Pohvalil sem Kove, ne pa sv Trojice

. ... čakam, da bo še naš Miran kakšno besedo dodal ... če ne bo kar tale tanov "object" namest njega kej pohvalil ... ne vem zakaj, ampak glede na to, da teli prodajalci in "prepričevalci" radi menjajo svoje niknejme ... me ne bi čudilo če ....

Če bi JJ vozil bajk bi si mislil, da to on piše, pod skritim psevdonimom, vedno se drugače misleči žali na osebni ravni in ne vem kje veje sovražnost iz napisanega, bolj z gornjega txt zaslepljenost v kitajca.... da jaz poudarjam zgloboko mržnjo 🤣 ta je pa res bolana napisal sem le kar sem videl in občutil v živo da mi je izgled bajka dizajnersko čuden, kot je bilo mnenje večine makaronarjev in da so plastike šalabajzersko sestavljene, kar je dejstvo in se vidi iz priloženih slik.....prej kot vsi znanstveniki tukaj, ki so ga že vnaprej hvalili po dolgem in počez,....imel sem H-AT in jo podiral, ter sestavljal pa so bistveno bolje nalegajo.....puščice na slikah kažejo slabo naleganje in velike razlikah v režah a to je supe kvaliteta?? Sem ga vozi ravno toliko, da sem dobil občutek in to na narejenem poligonu, veliko tistega, kar je zgoraj napisano, imeli so dele peseka, mivke, še čez deblo je šlo, morda ne lih 20cm, ni pa šlo na hudo čez ovinke kar je res, ker jih ni bilo....nekaj za občutek kaj zmore, a to da iz 140 zavira u nulo je presežek?.....še vedno trdim, to je moje subjektivno menenje, da ni prvi čudež po Kristusu in da ni nič posebnega od motorja, nič ekstra boljše, morda nizka cena, da se veliko dobi za razumen denar, kar je pri drugih znamkah postalo, na žalost, abnormalno neskladnje....... razumem pa da je tule najboljši ever in lastnosti hude, za nekatere, odvisno kaj in koliko se je prej vozilo....... evo zaradi takega basanja kaj napišem.....malo realnosti nebi škodilo, pa kot sem že napisal želim vse dobro uvozniku, prodajalcu in kupcem.....teste sploh niso več relavantni, vsak ve zase kaj mu paše in tako je prav, ima pa tudi vsak pravico na svoje mnenje in ga izrazi.

Jest mam soseda profesorja k vse ve pa ni Luka, pa ga bom vprašal kaj misli o Kove. Zadnjič sm mu zakurblov kosilnico, pokosil je pa sam. 😇🤓

.

. ... a je to češnjevc, al pomodor za omake ???

Zgleda, da s telim paradajzom od tamauga nou nč ☹️

Razni Snečerji, pikeci in ostali mrzneži in podpaljevalci ognja... Rad bi povedal sledeče. Nisem slavni pisec romanov po forumih in tudi nisem neodvisen novinar, sem le človek, ki ima več kot 25 let izrednih izkušenj z motorji in sem se sam iskal zelo dolgo. Pravzaprav nisem vse do sedaj niti mislil karkoli pisat v tej temi, ampak ko berem te nebuloze raznih stečajnih upraviteljev livarn, samoklicanih vsevedcev, vernikov, ki niso videli, pa ne verjamejo, sem se pač odločil uskočiti v debato. Vedno imam vsaj dva motorja pri hiši, če ne celo 5 ali 6. Počasi bo števila 40 tista, ki pove, koliko lipicancev je rezgetalo v mojih stajah. Na hitro prešteti kilometri segajo tja do cca 350.000 km na motorjih in cca 2.000.000 km v avtomobilih, lastnih, večinoma pa službenih. Če temu še dodam službeno vozilo, ki ni za na cesto, pa dodajmo še dobrih 500.000 prevoženih kilometrov. To ni nobena samopromocija, ampak samo podlaga za sledeč zapis. Sem mnenja da izkušnje povedo kar potrebujem in kar srce hoče. Dolgo, dolgo sem iskal nekaj kar bi mi zaigralo v srcu. In ja, našel sem. Kove 450 Rally HSE, da bom čim bolj natančen. Kljub temu, da v garaži, ki je 2 x varovana, stoji kar nekaj lepotcev in da bi si lahko kupil praktično karkoli, sem se našel v znamki Kove. Končno sem si rekel, srečen in vesel, da sem končno našel nekaj kar mi je všeč, nekaj kar je lahkotno, ima dobro ceno in nekaj kar mi bo zaradi svojih zmogljivosti in ciklistike spet pognalo adrenalin po krvi in tisti blesav histerični nasmeh pod čelado. Ja to je to... Za moj zahteven in zelo skeptičen karakter je Kove zelo zelo spodobna zadeva. Kvaliteta izdelave se lahko primerja z najvišjimi... Kaj sploh so najvišji? Vsi tisti ki zadnje čase zelo šparajo na materialih ali vsi tisti katerih cene izdelkov gredo v nebo? Ne hvala. Če plačam dosti tudi pričakujem dosti in na žalost to zadnje čase več ne drži. Pri Kove je to drugače. Kvaliteta izdelave, materiali, vozne lastnosti, vse me je prepričalo. Povem po pravici. In če sem čist iskren me en kurc briga ali mi kdo verjame ali ne... Jaz ki se zatekam k veliko slovenskim pregovorom, bi pač rekel, "le čevlje sodi naj kopitar", ali pa mogoče tudi kak pregovor iz naše bivše Yuge, "nije žvaka za seljaka". Kakorkoli. Jaz sem zadevo 2x stestiral in naročil. Res sem zelo dolgo rabil, ampak vsaj nisem pljuval, dokler nisem videl v živo... Vozil sem 800x pro, 500x in 450 rally, slednjega kot rečeno tudi vplačal. Lahko rečem, da sem kot bivši lastnik tenerejke in ktma 890, z Kove 800x Pro pozitivno presenečen... Vse štima. Lahkotnost, materiali, dizajn,meni osebno vse. Vožnja super, po 5 minutah vožnje sem že počel vragolije in to z neizmerno lahkoto. Isto z 450 Rally, le da je tam šlo bistveno hitreje in bolj na nož, takrat se ta motor šele pokaže v pravi luči. Lahko pa rečem, sorry, ampak da se prav treba znat peljat, da bi občutili, ampak je tudi res, da se da na takem motorju bistevno hitreje naučit, kot na marsiketem, ki ima hudičevo dobro marketinško podporo... Gremo dalje. 500x... Vrhunski motor, lahek, agilen, kaj bi rekel, le to da pojdite probat. To je tisto ko človek reče, saj ni res, pa je... Meni moje oči in moje potrebe povedo dovolj. In faking vsak dan komaj čakam da dobim zverino, da bom lahko spet oral ledino, driftal in fino lepo izkoristil to čudovito ciklistiko... Razumem, da je skepticizem prisoten, razumem. Ampak če je mene Kove prepričal, verjamem da bo še marsikoga drugega. In ja, ponocno povem, točno to sem iskal, to je manjkalo v evropi. Zato bi vse iz vljudnosti probal pregovoriti, da greste vsaj preizkusit, da kdor ni videl in ni probal, da ne blebeta v prazno. Res je da se zdaj mlati slama, ampak ne na forumuh in fejsbuku... Na njivi, v naravi tam kjer se pridobivajo izkušnje na motorjih, take realne izkušnje, ki odpirajo oči in zapirajo lape... Aja, če se mene vpraša? Niti Honda kot nek sinonim kvalitete ni blizu Kove, ker so enostavno zašli. Kove se pa trudi na vse pretege in se skuša prebiti na vse trge, kolikor mu jih je še ostalo neosvojenih. Honda 500? Ne hvala, sem videl kvaliteto premium izdelave in to ne 1x..... 100x raje kupim Kove. Razen, če mi kdo ponudi kar mi je Kove, ne pozabit na kvaliteto, težo, ceno in dosežke iz Dakarja in ostalih rallyjev. K temu je seveda potrebno dodati našega uvoznika, kateri pa je prispeval vse to o čem danes govorim. Prispeval k mojemu razumevanju tega koncepta in seveda k testnim motorjem, ki so, roko na srce, danes že prava redkost. Tudi pri velikih znamkah in dilerjih v Sloveniji pač ne premoremo testnih motorjev.... Na žalost. Zato si pa Aleš in Boža zaslužita velik aplavz in podporo, saj sta se srčno in s pravim pristopom lotila nečesa, o katerem si marsikdo ne bi upal niti sanjat. To je to kar pričakujem od trgovca in suporta. Hvala, gremo orat ledino...

🫡 Kove 800X - ADV Spirit Spirit Edition 🔥🔥

Da tema zaide, informacije in testi pa ne. (najbrž je nesmiselno razglabljat zakaj in kdo je kriv, ker krivi smo vsi skupaj, vsak en mal) Koliko bralcev, ki imajo namen kupiti Kove je zaradi tvojega testa opustilo svojo namero? Noben. In to je bistvo zapisa. Je bistvo prepričat nekoga, ki nima namena menjat? Najbrž ne. Če se en od 100 odloči za nakup nečesa kar išče in se mu zdi zanimivo, na podlagi tvojih informacij, dobi še dodatno potrditev, je to čista zmaga. Napisal sem samo en...Tisti je resen, njega zanima, za vse ostale te gladko lahko boli kita

Razumem kar si napisal. Svojih potovanj in vozenj ne objavljam nikjer. Nimam zelje bit Kove influencer, zelim si samo da bi tema sluzila svojemu namenu. Motor je bil do pred kratkega cista neznanka. Kot eden izmed prvih lastnikov sem hotel delit svoje izkusnje da bo drugim ki se za motor zanimajo lazje. Na zalost je tema kot sem veckrat zapisal popolnoma zasla in ne služi svojemu namenu.

Pik, povej mi kje sem zapisal da bova tekmovala kdo je boljsi voznik in to celo za mojo bajto? Trenutno imam v garazi dva evropejca. Enega sem primerjal s Kove 800x. Povej mi prosim kje sem Kove 800x povzdigoval nad evropejca? Se enkrat povem da nimam niknejma. Prijavljen sem za razliko od tebe z mojim pravim imenom na forumu ze vec kot 20 let. Filmov ne bom snemal, zato sem te pa povabil da prides mimo da sprobava TEHNIKO v zivo. Nobenega tekmovanja za hišo nisem omenjal.

Sem to že napisal in na sliki s puščicami označeno kak šalabajezersko so sestavljene plastike....kdo sedaj leže?? Pa spet bolesna osebna obtoževanja hajperskih skrivačev.....

To je petek. Hm. Guspa zna met surlo.

A Ti veš, da je ninđa najboljši motor na sveTU

Dec, je treba tud batnico skrajsat. Ne sme imet amortizer daljsega hoda od vzmeti. Pa tud bodi pozorn na progresijo. 1cm na dogbone je vcasih tud 5cm na stolu. Krajsat amortizer za 2cm se mi zdi hudo radikalno. To ni res. Ce pa napises de je kove idelana mesanca afrike, multistrade in nx500, za pol dnarja prvih dveh…a naj to resno uzamem(o)? Sam se da je bol markantn ko bmw je manjkalo. dejmo rect da se ne pogovarjamo o motorju. Si predstavlajas kak drug izdelek? Recimo traktor. da se pojavi en tako nenadjebliv traktor, da nardi vse, cist vse, pa se stane pol manj? Da je lazji, mocnejsi, bols sestavljen, z vsemi prkljucki…za pol cene. Pojavi se par kerlcov, pa razlozi da so cist vsi traktorji do zdaj bezvezni polizdelki? Bi blo to kar suho zlato? Jah, ne vem. In na koncu? Se zmer je samo traktor.

Zunaj sedaj dežuje sto na uro. Na naše poletne počitnice v počitniško prikolico v kamp Čikat na Lošinju smo vedno hodili v času "kolektivnega dopusta" v Hidriji, v začetku meseca avgusta, in takrat je potekala Lošinjska regata (od Malega Lošinja, do Suska in Ilovika ter nazaj do Malega Lošinja), katero sem jaz na območju Lošinjskega zaliva, seveda moral tudi fotografirati, takrat še z mojim fotoaparatom Minolta.

Če bi tega tomosa obdržal in lepo čuval,bi ga danes brez težav zamenjal za novega Koveta ! Sam povem.

Isces potovalni motor z dvema cilindroma. Izbira je pestra. Konjenica in kubiki ti ne pomenijo veliko Cenovni razponi veliki. veliko daš na garancijo Kolikor sem razumel,ti je cf moto450 všeč. Pojdi ga probat,ce ti bo pasal, ga vzemi.

https://www.facebook.com/reel/461840969812218

Še vedno se držimo hlada, med It, At, in CH 😁

Finish. Tokrat sva oddelala celo Bosno vključno s "hard parti" in ekstra dodatkom Bjelašnice, Igmana in Trebevića z lokalnima vodičema Mopeda sta se izkazala vrhunsko! Tudi izbira gum je bila veliko boljša kot lani (mitas xt+) jo pa kar precej požira. Po 2000km je za v smeti. IMG_9175.mov IMG_9177.mov IMG_0087.mov IMG_9263.mov IMG_9264.mov IMG_2240.mov IMG_2241.mov IMG_9300.mov

Men se je poklopilo! Z izpitom A v VP, šolski center Titograd (1978), potem pa kot inštruktor selitev centra v Kraljevo aprila 1979. Moto Guzzi V35 - takrat noviteta v JNA Ni bil bog ve kaj od motorja, na zadnjo je pa vseeno šel....