Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 07. 08. 2024 v vseh kategorijah
-
. ... sem bil na motozboru
8 točk -
Zdaj je moderno samo makadam objavljat....
6 točk
-
Pa še malo po gozdovih okoli Ribnice, pa potem domov preko Krima, nikjer nobenega, danes dobrih 100 km makadama.... pa dobra hrana v Planinskem domu na Travi gori!
6 točk
-
Po pravici povem, da od silne želje poplaknit prah, nisem niti pomislil na kaj drugega. V štirih urah razen lužic nobene užitne vode... Tko je, če greš samo mal okol bajte in ne vzameš običajnega kovčka in najdražje, ki poskrbi za vsebino kovčka...
5 točk
-
Glede na vse kar je bilo napisano na ms me kar malo skrbi kako bo,ampak sreca je na strani pogumnih,septembra bo vse jasno. 🤣3 točk
-
Tolk je grd pa tolk je zaenkurc da sem ga kar narocu,pa da vidm ce bo res prec crknu, pa narazen padu, pa se zgoru za povrh. 😆3 točk
-
a ti je tega treba jst trpim u pojsli 10m od plaže in se športno udejstvujem (beri gledam OI) fotke ni3 točk
-
Trpim v senci pod borom. Ni šiptarija nit grčija. Na 500m plaze 2 turista. Bi prlimal drag racun iz kafića, pa ga ni.
3 točk
-
. ... glih prec najbrž ne bo crknu, pa zgoru tud ne z mal sreče ... grd je pa res k sam satan2 točk
-
Bled?2 točk
-
Cel dan raziskovanja po kočevskih gozdovih, dobrih 120 km makadamov in gozdnih poti, s kako "slepo ulico", sami na poti.... pa sprejemljive temperature....
2 točk
-
Glej s svetle strani. @pik1 bi lahk tudi. Koncno bos lepsi od motorja. 😃/joke meni je 1300 prvi gs da zgleda kot motor. Airheadi so bli arhaicni motokultivatorji, oilheadi krupni ko sloni, WCji in shiftcami bizoni iz transformerjev. Vsi res preglomazni. Za sedet gor in vozit niso bli, na pogled…meni je grsi samo 2012 versis 1000. Tole zgleda šarf. Kot mi znanci govorijo, se tud pelje in obnasa tako. Prodaja se pol leta in je na cesti ze obilo X luči. Po moje ni naklucje. @luxsa, naj ti sluzi.1 točka
-
Zdravo. Kupujem svoj prvi motor, imam pa problem, da imam v višino 199 cm. Vem, da sem bolj kot ne obsojen na endure, ki so mi drugače všeč, mi je pa kot prvi motor zelo všeč Kawasaki VULCAN, ki ga sicer v živo še nisem videl. Do sedaj sem vozil Kawasaki Kle 500, ampak mi ni bil preveč všeč. Lahko kakšno mnenje, oz bi lahko ga kje sprobal vozit? Drugače pa sem gledal npr Yamaha Tracer 7 GT enduro, je to ok motor? Hvala, lp1 točka
-
Klivnik. Gugl it. 🤫1 točka
-
Prjatu. Vse za mir u bajti.1 točka
-
KTM, BMW, servis mašin 🛠 (zimski projekti) #MarincSpeedShop
1 točka
-
Letom primerno se bn vec ne obnasa? 😝1 točka
-
A ga nisi mogel malo bolj v grmovje zapeljat, da bi zgledalo bolj strašno...🙂1 točka
-
Cez deset sekund pa zavije z ocmi in si misli, kaj sem sploh omenil gume?1 točka
-
1 točka
-
Če bi podrobno pogledal svojo linijo vožnje, bi presenečen ugotovil, da si vseeno vsaj rahlo zašel tja kamor1 točka
-
Včeraj sem pa šel pogledat kakšno ogrevanje imajo oziroma uporabljajo na morjupa so mi vsi rekli, da še kar na drva kurijo ker je to menda najboljša suha toplota kar jih je možno naredit Pa še res je ,zeblo me ni niti slučajno ne ,no dan za potepanje sem izbral izreden kolona na kolono od začetka pa do konca destinacije Ja brez trgovine pri meni nekako ne gre Tele napolitanke so odlične Ena za dokaz že napoti proti domu Potem pa crkne žarnica za kratko luč pa glih dons ja mogla crnknit do doma pa še dvesto plus kilometrov ja nič na bencinsko pumpo pa akcija ,ta mičkne dojenčkove roke, da prideš zraven pa zamenjat žarnico Evo spet dela kot nov Doma pa, ja kot pa hodiš si reku, da boš kar hitro nazaj pršu Fajn je blo
1 točka
-
350km po vzhodnem delu naše "kure"...
1 točka
-
VID_20240803_180443.mp4 VID_20240803_184819.mp4 se je popoldan našlo malo časa za potep VID_20240803_180443.mp4 ktm890r.mp4
1 točka
-
Dvakrat tedensko se peljem po štajerski avtocesti; ne vem, kje se skrivajo vsi ti divjaki. Sekcijsko merjenje sigurno ne bo prispevalo k varnosti na avtocestah, saj na temu odseku ravno ni veliko nesreč. Je pa omejitev 100km/h, zato je možnost preseganja hitrosti večja. In na to so štartali. Bojim pa se, da bo 90 % kazni najnižjih pa še to s strani tujcev. Ob zadnji akciji so me inkasanti zaustavili zaradi prekratke varnostne razdalje. Videl sem ga na nadvozu in v koloni 5 avtomobilov sem imel največjo razdaljo, pa še aktivni tempomat mi je kazal zadostno razdaljo. Sem pa bil zadnji. Kolona pa je nastala zaradi izleta "varnega" voznika izza tovornjaka na prehitevalni pas. Ker sta se inkasanta na počivališči prežala in mi sledila, sem imel priložnost doživeti omejenost "nadzornikov upoštevanja CPP". Ko sem vse razložil kretenoma mi je bilo jasno, da imata nalogo samo kasirati. Ob njihovi razlagi o pogostosti naletov na AC sem se jima smejal v faci. Prekratka varnostna razdalja skoraj nikoli ni vzrok za nesrečo, ampak nepazljivost voznika. Sem preveč na cesti, kaj vse ne vidiš, da se dogaja za volani; še malo je nesreč..... Pa še to, ko inkasanti merijo varnostno razdaljo jih ne opozarja na hitrost (prekoračeno ali premajhno). To sta mi zaupala, ko sem jima razložil izlet kretena izza tovornjaka.1 točka
-
Vsekakor z lahkoto trdim, kljub vsemu nabijanju organov in medijev, da je hitrost problem, da zavajajo. Problem je neumna vožnja, veliko neznanja, nerazumevanja prometa, vrtanje po nosu, pisanje SMS, krčevito oklepanje volana itd..vse. na koncu pa Tut kak divjak, ki mu živc poči, pa po desni prehiti debila 😁1 točka
-
Mene pa zanima, a se sploh še kdo razen mene, po asfaltu vozi?
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Do rabeljskega jezera in jasne , vrhunsk vreme
1 točka
-
Skocu pogledat kakšne barve je dons soča , lepe 🥰 mal je vroče ampk sm preživu
1 točka
-
Že dolgo nisem nič objavil tukaj gor. Uglavnem 1 mesec nazaj sem odrinil sam proti Švici. Imel sem na bucket listi Švicarske prelaze. Furka, Grimsel, Susten pass (namesto tega sem prevozil Nafuanen). Na začetku je zgledalo, da ne bom nič videl od tega, ker je kazala vremenska napoved, da bomo imel 20cm snega gor. Ker nisem obupal, sem vseeno odrinil in kako bi bil neumenm, če bi takrat obrnil. 1. Dan cca 350km do dolomitov spanje v mestu Cavalese. 2. Dan proti Švici mimo jezera Como, Lugano in spanje v Domodisoli 3. Napad na prelaze 4. Vračanje nazaj, čez Stelvio proti dolomitom 5. Doma... cca 2000km Klobasa +kafe 18eur v Švici. Ampak so pa ceste za zdrkat.
1 točka
-
na Panoramico delle Vette po manj obljudenih cestah gorskega sveta, pa preko Zoncolana nazaj, pot za ljubitelje serpentin.... brez vročine in prometa, s kako agresivno kravo ob postanku.....
1 točka
-
Pismo. Tale Bosnastanija me bo zacela srbet. Še čist malo, pa bom zbral pogum, finance in kondicijo, da se odpravim na avanturo. Redbull za transfer mam. Danes je bla enosmerna. Taljanka je sla z Logatca z novim nakitom. Jutri mal ulaufamo.
1 točka
-
2000 let star most iz rimskih časov. Most stoji, ceste ni.
1 točka
-
PROZOR NOĆAS MORA PASTI ! 15.2.1943 Days of Glory 💪
1 točka
-
Livniški divji konji. Ta star pa žalostno preživlja zadnje svoje dni v osami. Ramsko pa kot vedno čudovito.
1 točka
-
1 točka
-
1.dan Kopanje v Uni, 2.dan pa v Šatorskem jezeru. Čehi gor dežurajo. Spotoma pa še do Gavrila Principa. Hiša je odprta in vstop brezplačen.
1 točka
-
. ... odšel sem zvagat svoja čustva do moje japonske ljubice
1 točka
-
... vidiš... zelo lepo. ...ampak to ni odvisno od servisa... ampak od zaposlenega serviserja, ki je bil zelo prijazen in pripravljen pomagati nekomu v stiski. ..pri nas verjetno ne bi šel nihče šravfat dele s salonskega motorja... ima pa tisti servis v Brnu verjetno dober renome in zelo dobro oceno med motoristi zaradi takega odnosa serviserja do strank. o.k. ... malo smo zabluzili... ampak mislim, da ne preveč....1 točka
-
čakaj še malo, da pride "avtomatski" menjalnik... to bo revolucija (v glavah)1 točka
-
...konkurenca je takoj odgovorila na novost
1 točka
-
Sem prebral na FB, da je tale oblikovalec prišel direktno iz Ssangyonga
1 točka
-
Če so pa Kitajci postali nadležni z neko lepoto na tisoč in en način. Dobro je, da niso vsi motorji enaki...GS bo kmalu postal sprejemljiv, ostali bodo pa dolgočasni 🙂1 točka
-
A ni bolje kupiti 4x4 avta1 točka
-
7.dan: Edolo-prelaz Tonale-prelaz Mendel-Bolzano-prelaz Karer-prelaz Pordoi-prelaz Falzarego-Piave di Cadore-prelaz Mauria-Tolmezzo-Trbiž-Borovlje-Dravograd-Maribor (621 km) Zaradi skrajšane ture prejšnjega dne, je za ta dan sledila sprememba plana: po čim bolj direktni poti proti domu in to čez Dolomite. V Canazzeu ugotovimo, da ta dan poteka kolesarska prireditev Sellaronda z gorskimi kolesi (okoli 10.000 udeležencev), tako da smo kar na nekaj mestih v Canazzeu in na poti na in iz prelaza Pordoi morali stati in dati prednost kolesarjem. Od prelaza Mauria do Maribora smo praktično ves čas (okoli 300 km) vozili po mokri oz. vlažni cesti, a na nas ni padla niti kaplja dežja. Dežju smo se zelo približali v Trbižu, kjer pa smo si vzeli čas za kavico in sladoled. Prespal v domači postelji.
1 točka
-
carsko. jaz sem imel letos podobno tudo po FR alpah konec julija, razen provanse, katero sem prevozil lani. No jaz sem vmes obrnil še švico. Bonnette in pa kanjona Cians in Daluis so fenomenalni... FR Alpe zelo priporočam... Kot sem pa že enkrat prej napisal, mi je bil na tisti turi najlepši prelaz Vahta ...zadnji "prelaz" pred pogledom na domačo BeloKrajino (sva bla pa s kolegom verjetno ena redkih ekzibicionistov, ki sva se slikala na tako "mogočnem" prelazu :)
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%