Dvorana slavnih

. ... urejene albanske tet regionalke ps. ... priznam, tukaj je bil pa samo en redbul premalo

. ... v centru "velikega mesta" je bilo kvalitetno poskrbljeno tudi za oskrbo z bencinom ... ... manjkalo ni tudi "družabno" življenje 20240728_182653.mp4

. ... in edina družba v petih urah nama je bil albanski offroad sveder ps. ... sam za gume pa nisem uspel pogledat, kakšne ima gor nataknjene ... ker se je kar suvereno vzpenjal po sredi "regionalke" 20240729_093208.mp4

nista vedla, da ja asfalt do tja?

. .... gledam ... in primerjam ... kdo je imel lepši "tranzit" ... vidva ali midva

mal teaserja...po planini Šator, oziroma nadaljevanje po TET ruti s čudovitimi razgledi na livnsko polje

To se mi je zdela zanimiva fora....kaksno bi bilo stanje prvenstva brez sprint dirk: 1 Bagnaia - 218 (Current - 275) 2 Martin - 175 (Current - 270) 3 Bastianini - 161 (Current - 214) 4 Marquez - 134 (Current - 192) 5 Vinales - 88 (Current - 139) Franci je še vedno ta glavni, ko pride do nedelje...

I'll show those Harley guys what noise is....

nekaj drame....kje so lušce?

Zakaj mi je všeč Pecco...ker je tako prizemljen, umirjen, normalen, poročen, ker ni v taki orgazmični vznesenosti kot MM in tudi Rossi je bil precej v "oblakih", lahko bi več dosegel s "pametjo". Pecco je nek normalen hiter dirkač, ni potrebno, da je vesoljec, da leti na krilih nekih duhovnih spodbujevalcev...🙂

prvi del moto turizma easy varianta del 1. Drugi del z naslovom "Die Hard" izide jutri

prvi del moto turizma Theth-Prekal easy varianta del 1. Drugi del z naslovom "Die Hard" izide jutri

prvi del moto turizma easy varianta del 1. Drugi del z naslovom "Die Hard" izide jutri

. ...vse sva vedla ... predvsem jest sem u piko vse vedu ... kam in kako ... tko da res ni blo nekih večjih težav ... sicer pa je bil to najin prvi bazni tabor ... pred podvigom "light off road"- a

Zdaj ne vem, če je to poceni. https://www.mimovrste.com/ostala-olja/motul-olje-4t-5100-ester-10w30-1l

če navežem na temo, sta jedla in pila tudi samo light?

Če te prav razumem je to servis MotoTim?

. ... samo vilce, noži, žlice in kozarčki

Orodje se je kaj uporabljalo?

Mislim, da tukaj ima še marsikdo precej dela na tem področju, vključno z njimi, dejansko je znamka naredila ogromne korake naprej v razvoju, tehniki, kakovosti in zanesljivosti motorjev, nekateri v servisni mreži pa temu ne sledijo, ne vsi eni so na nivoju in se tega zavedajo. Čeprav je odnos do strank in ljudi nasplošno ena ključnih stvari, ki jo moraš imet v sebi, ne glede kje si.

Odkar kolesarim, tudi TV prenose kolesarskih dirk rad gledam, in že dooolgo časa opažam, da imajo cestne specialke "čudne" kolesne obroče. To da so okvirji koles specialk, zaradi manjše teže in večje trdnosti iz karbonavem vem že dolgo časa, da sa pa tudi kolesni obroči iz karbona, kar sem tudi "sumil", mi je pa moral razložiti le moj velik prjatu Google ... Kaj bi jaz brez Googla že več kakor 15 let (od moje prometne nesreče s hudo poškodbo glave naprej) ???

SUper miš bi mu človk reKU

Ja, sem jih snemal, ce se prav spomnil so jih predvajali ob 15h in se enkrat isti dan

Na Šatorsko in še mal naprej...

Radio študent je pred začetkom in po koncu programa "predvajal" programe (igrice) . Baje je stvar delala. Nikoli nisem bil ljubitelj računalniških igric. lp

Po mojem padcu s kolesom 1. julija letos sta me v bolnišnici v Šempetru prvič in drugič "obravnavala" dva različna zdravnika, včeraj na tretjem pregledu pa me pregledal še tretji zdravnik, tokrat kar primarij, tako da sem po RTG slikanju in njegovem pregledu teh slik "končno" dobil tak izvid, s katerim sem zadovoljen, tudi če se je zaradi tega izvida moja letošnja kolesarska in moped sezona končana že 21. avgusta ... 'bemti takraten neasfalttiran del ceste v Cerknem (1. julij) in pločnik ob njej.

Nisi zapisal letnik motorja, kako dolgo si lastnik, kdaj je bila menjana hladilna tekočina, kaj si ali je nekdo nalil v hladilni sistem.... Po sliki sodeč, je preperela gumijasta cev za hladilno tekočino na stiku z "T" delilnikom. Če ne obvladaš, se posvetuj z nekom, ki zadeve pozna . Cena ne bo astronomska. Izpustiš tekočino, odviješ vse tri objemke, očistiš "T" delilnik, mogoče je ohišje termostata, nisem gledal v "part listo", zamenjaš preperelo cev, (najbolje vse če so starejše). Sestaviš nazaj naliješ tekočino (predpisano), odzračiš po predpisanem postopku in motor bo nared za nove dogodivščine...

Hehe. Ne vem kaj vem, vem da se trudim precej hodit, in mam v ušesih stalno motogp podkaste. dva taljanska in tri angleške. Enim sem naivno patreon plačal, de sm mel še par extra epizod. Dokaj redno spremlam še tri taljanske tuberje, talking helmet, mister helmet(ta mi je antipatičn za kozlat, ampak je cigo dobro obveščen) in zamtube, včasih še scalero in pernata. modeli so tam, in marsikaj vedo. Pogosto, ne rečem vedno, zelo pogosto se stvari razjasnijo čez kak mesec. Predvsem taljani govorijo, da je pri Marcu več rdečih srajc kot kdajkoli prej. In z gume se zarad shapeshifterja ni kadilo nikol več. Ampak ne, ne vem kaj vem. vem kaj govorijo.

@Snečer se motiš, zelo. En mučen klanec v zameno za 5ur vožnje po sanjski pokrajini.

Za tiste, ki tega še niste mogli doživati. Za programe (igrce) katere smo uporabljali na "oldtajmerju" ZXSpectrum, smo rabili tudi kastetnik, da smo lahko it takratnega pomnilniškega medija (navadna kaseta za glazbo) prenesli program na kaseti (igrco) na ZXSpectrum.

Do hotelov na Bjelašnici se lahko pride z južne strani po asfaltu preko zelo lepe Visočice, na slikah. Do začetka Visočice vodi asfaltirana cesta iz Konjica ali z druge strani po uničenem makadamu iz Kalinovika. Zasilni most preko podrtega mostu na cesti iz Kalinovika

pa nemorem vsega napisat no ampak bom naslednjič. Mam že scenarij, ki je bil letos izdelan pripravljen. Najprej bova fejkala zmanjkanje goriva sred kakega gozda. Potem bova polegla ktm na bok, vzela cevko od kamel baga in posesala 2dc goriva v flaškico. Mogoče bova mal podramatizirala in poiskala kako konzervo v gozdu s temi 2 dc bova odvozila še 100km Naslednjič .......ah, vsega ti pa ne povem ps. to je pa res, ko sem letos treščil motor v nekem klancu na bok, sem ga samo pobral in piči dalje. Ko je prišel Pik za mano se je jezil: a tko, a tko se gremo, a zdj tut slikamo ne več skor me je blo mal sram Seveda sm bil ful brihten in rekel, da sem ga njemu umaknil, da ne bi bilo potrebno obeh slikat na boku

če ne napišem/napiševa vsega, še ni nujno da nisva vedla a bo glavni junak preživel al umrl Že prvi dan je bla drama, ko sva bila na planini Šator, glavni junak pa na rezervi (jebenti rezervar yamahe), potem sva pa še obračala, ker je gugl mel eno potko v dolino, ki ne obstaja. Sem mislil da bo @pik1umrl, no ne umrl, kolabiral pa skoraj. Do pumpe 80km stran se je đamaha privlekla s stisnjenim sfinktrom Drama 2: pizdun v motelu tik pred Livnim nama je obljubil, da ma zraven restoran zajtrk. No, ni ga blo. Pik je spet skoraj umrl, pol pa še jaz, k mi je jokal da na prazn želodec težko vozi. Sva nato pojedla zajtrk ob poti, pol je pa spet kmal umrl, k se je prenažrl. Evo drama št.2 Drama št. 3 in sicer tista prava, al bo kolega preživel al ne se je začela že zjutraj in sicer kmal po štartu. Kolega ni vedu, a bo kozlal v čelado, al mim vizirja, al bo spelou wawink al ne..nisi ble lahke. Škoda ker nisem ponel videa, to bi šlo v promet včasih. Sam mam občutek, da sva to prerasla. In s tako glavo, še bolj pa s takim želodcem sem ga vlekel na Boan Šavnik. K sreči je cesta bolj prazna, da lahko mal počez zašajtaš. Drama 3a, jaz car, nobenih problemov, nabavim medikamente, smestim kolega u pojslo, ki je roko na srce, dobesedno umiral na obroke, pa grem mal okrog jezerca...super dan je bil. Itak sem se zvečer nažrl, pa še ene 3 ta kratke zvrnil (preventivno za zdravje). No pol se je pa začelo, sem že vedu kam moram laufat. K sreči je bla wc škojlka super blizu, edin problem je bil med laufanjem točno zaznati, al naj jo objamem al gor sedem.......v glavnem kolega bi se smejal, a je še vedno po malem umiral na obroke. Evo neki drame je bilo, verjamem da bi pravi knjigopisci in dramaturgi tudi posneli, kaj vse je v školjko zletelo....sam jaz sem bil "skoraj umrl", kolega pa tut ni bil dost boljši Tako da, če povzamem, komaj sva preživela ps. theth-prekal je pa tut mel nekaj drame, ampak sva se odločla preživet in zgurat

Napisano je manj, fure so pa bolj ekstremne, več šodra, več res lepe in neokrnjene narave, kot je bilo včasih, ko je bila glavna zabava in kar pritegne k branju. Ni mi pa več v interesu ustvarjati dramo, da bi fejkal se mi tudi ne da, napišem pa precej manj, ker se na mojmu founu vrti navigacija, pa me moti stalno montiranje in odmotiranje telefona. Da so skoraj normalni izleti je tudi dejstvo, saj nikol niso bili nekaj ekstremni, razen v "epskosti" zapisa. To z lahkoto trdim ,namreč rute sem vedno jaz narisal, pa roko na srce, tudi samo jaz vedel kam gremo Ker vsak bend slej ko prej razpade, je razpadel tudi naš, ker pač nismo bili več kompatibilni. Mi je pa vseeno všeč 1x letno nekam zaiti za kak teden, žal za več ne znese zaradi situacije doma (žena ima ms) in zato so tudi kaki daljši prvomajski izleti odpadli. Še na morje ne morem več motorja vzeti s seboj, da bi se mal okrog Paklenice preganjal, ker moja noče več voziti tako dolge poti, oziroma ne zmore več. Tako da, s @pik1se še vedno vsako leto zabavava in nadaljujeva tradicijo, no mogoče bolj umirjeno, vidiva pa veliko in izpolniva svoje začrtane plane. Recimo letos sem imel samo 2 plana: TET do Šatorskega jezera, pa naprej ob livenskem polju po pogorju dokler gre, ter prevoziti TET odsek v Albaniji na relaciji Theth-Prekal. Oba plana izpolnjena, sploh Albanski del ni bil lahek in bi marsikaj šlo lahko narobe, je pa primarna naloga (moja in mojga kompanjona) da ne gre narobe, da ne sesujeva motorja, da ostanejo vsi kolki in ostale kosti celi. Seveda bi lahko okrog obeh "podvigov" spesnil celo zgodbico, ma ne vidim več interesa zakaj. Namreč vsi ti zapisi so spomin, ki ga z veseljem občasno preberem in vem da sem cel, živ, da sem nekaj malega videl, ter se imel fajn. torej so v prvi vrsti zame. Če pa komu kaka informacija prav pride (in takih ni malo, ki me kaj konkretnega vprašajo, tako kot jaz druge) tudi ni slabo. Drame imam pa že v real lajfu dovolj in je pri izletu ne rabim več.

Mi2 😁

Prejšnjo sezono se je Kwaki pridružil še en "divjak" - GSX-S 1000, tako da stara lepotica zdaj malo bolj uživa in se malo manj pogosto vozi na sprehode...v izogib artritisu, vodi v kolkih in srčnim težavam na njena stara leta...ravno toliko rekreacije, kot je zdravo zanjo. Gre pa še vedno takooooo lepo 😊

Da naredim malo update-a...Moji ljubici sem privoscil poliranje in keramicno zascito...rezultat je pa...zx12r 2022 letnik 😎😁😁 Ja, slike niso ravno najboljse, je blo nahitro poslikano...

za obtežitev