Dvorana slavnih

Vsak zapitek se enkrat plača. NO FREE MEAL Problem je če plačaš najvišjo ceno. Ima jadranka kar nekaj takih točk, kjer je za ovinkom odcep v desno ali razgledni prostor. Ne doosti nižje je ena od takih točk odcep za Sv. Ivan Lomivrat. Kakšna ironija, prav na tem križišču se je ne tako dolgo nazaj za naša dva "sotrpina" končala njuna pot. Pred 1/4 stoletja me na enega od takih "razgledov" s seboj "peljal" švabski kamperist. Takrat sem vozil TXZ660, ki ni bila nek projektil. Po par ovinkih cijazenja za njim se odločim "užgat" mimo, on pa prav takrat brez smerokaza v levo, ker se mu je slikalo. Ob vožnji za njim sem parkrat videl njegov obraz v njegovem velikem vzvratnem ogledalu. On pa očitno ni imel pojma, da sem za njim ves nestrpen. Na srečo sem ostal na obeh kolesih. Ko se zaustaviva spusti šipo in začne "šulningen, šulningen", "ich habe dich nicht gesehen". Jaz pa njemu , če bi v špegu tut kdaj bi me ziher opazu... Posebej je to izraženo sedaj, ko vozniki počnejo-mo za volanom vse drugo, kot pa, da opazujemo kaj se dogaja okrog nas. Na polovici vozil, ki se jim približam kot sem se tistem kamperju, zagori v odledalu oranžna lučka. pa se ob vožnji mimo vseeno zdrznejo, kot bi jih polil z mrzlo vodo. Mi je bilo že takrat jasno, cesta je lepa nevarni so pa vozniki. Ostante celi!

Jaz tega ne rabim. Pri 10 Nm mi zaškriplje zapestje, pri 50 Nm komolec, pri 100 Nm pa rama

Fantje,po pameti.Ne se kregat,zaradi GP....življenje je kratko.Ne ga še bolj skrajšat.Sem še iz časov Barryja Sheena,Swanca in ostalih.Takrat so bili časi...brez foruma in compov.Zato pa dršte trdno še naprej.Lep dan vsem motoristom in starim prdcem.L.p.

..keni... A ti sploh še kej druzga u lajfu delaš, al sam žviš za MGP pa pol to tlele gor serješ pa pljuvaš po dirkačih in vsej tehniki in moštvih, kolk so pussiji, pa nesposobni. Mudel.... pa ti prov trpiš, ko tole gledaš po tv. ... raj se pejt sam mal zapeljat po kaki pisti, pa mi napiši, kake čase si dosegel.... al pa se zmeniva, pa te jest na zadnjem zicu ene par krogov po Grobniku zapeljem... al pa vsaj po Lindauringu... če te je strah brzine... ...al pa se vpiši v kleklarski tečaj... tam bo manj streno zate...

Običajno ne komentiram. Moram pa priznati, da z veseljem preberem Kennyeve , ki so po večini zelo strokovni, dokler pač ne zaide preveč. Vzamem ven kar mi paše ostalo spregledam. Zanimivo je tudi kako nekateri padate na ene in iste sicer nepotrebne provokacije, pa vendar. Lahko tudi priznam, da sem cel rumen kar se GPja tiče pa se moram včasih vseeno žal strinjati z njim, kar se Rossija tiče.... Uglavnem. Vedno čakam na Kennyev komentar in upam, da ga kdo ne podraži preveč, ker potem se nabere Zdej pa ne vem ali sem jest čuden, ali sem se navadil na Kennyev slog pisanja.

Jst sem že zdavnaj reku, da žensko pogledam najprej v srce, nisem pa jaz kriv, da so spredi joške. 🙄

O vožnji z motorjem nismo govorili. Je pa res, da sem se z motorjem, odkar imam otroke peljal samo 1x. Vprašanje, kdaj se bom naslednjič. Sej ni problem, priznaj... ni to, kolk se jst vozim z motorjem, pa kolk bi se blo treba. Samo to je, da nisem rumena ovca... samo to in nič drugega. Patetično. Ne želim povedat, da vas to samo po sebi zmoti, ampak če bi trobil v rumeni rog, bi mi bilo vse oproščeno. Če "pljuvam" po kar nekom te ne boli. Če pa "pljuvam" po sveti kuri ali njenih jajcih, je pa hudič...

Eni so bili spet delovni 🙃

V Lidlu imajo 18,99 EUR spet te moment ključe, še enga kupim za odvijanje

45 let nazaj je očetov bratranec v Občinah zapeljal z novo Hondo 750 iz dvorišča na cesto. Motor mu je zasukalo na stojalu (takrat še niso imeli varnostnih stikal). S čelado je udaril v obcestni kamen, na mestu mrtev. Motor je imel popraskano ročico in odlomljen zadnji smerokaz. Temu se lahko reče nesreča v nesreči, oziroma SMOLA. Torej, ni dobre verjeto v angel varuha, kajti nikoli ne veš, kdaj ga ni nad tabo. Zato po pameti.

...no, lepo. Vse si povedal. ...torej z motorjem se še nisi peljal...pa največ veš o tem. BTW...jest te naravnost občudujem, koliko veš vse...torej sem tvoj fen...

Ne.. Nič drugega... Napišem približno 5 komentarjev na teden, kar pomeni, da mi en komentar vzame tam 16-20 ur. V tem času pišem črko po črko, obračam, peglam, dodelujem, ker kakopak, tukaj na MS mora bit vse na najvišjem nivoju. Tudi jem ne, pijem včasih malo vmes. Službe si pri tej zagretosti ne morem privoščit... Edini čas ko ne pišem je, ko gledam dirke, treninge, kvalifikacije... Ta tvoj komentar je pa res neverjetno objektiven. Prav tolikokrat kot pokritiziram, tudi pohvalim. Nimam svojih favoritov za katere bi navijal, tako da sem težko ne vem kako pristranski. Nikoli ne pljuvam brez argumentov. Vedno podam svoje mnenje, ki temelji na argumentih in dejstvih. Vedno obrazložim stvari, zakaj tako menim. Ne pravim, da se morajo vsi strinjat z mojim mnenjem. Vsak ima lahko svoje mnenje. Ga je pa fino podpret z argumenti. Ne pišem v stilu, ta pa ta je bedak, pika. Za niti eno stvar v tvojem komentarju ne vidim nobenega argumenta. Si se zelo izkazal res... Obtožuješ ljudi nekaj, preko palca, ker ti gredo pač na živce, ker na forumu dirkač imenujejo z raznimi vzdevki in direktno povedo, kaj ai mislijo o nekaterih dirkačih in njihovih dejanjih. O dirkačih ne smemo tako govorit ane? O politikih lahko. Pa čeprav vidimo, da so eni ravno toliko politiki, kot dirkači... In če te že zanima, ja... Počnem marsikaj. Imam partnerko in dva, še precej mlada otroka, s katerima se ni težko obsežneje zaposliti. Službo programerja v eni dokaj znani slovenski firmi (kar nima nobene veze s kvaliteto službe, zgolj za bolj slikovit opis). V prostem času precej športam, z družino hodimo po športnih dogodkih, berem knjige, igram par inštrumentov, zelo rad spijem kako pivo ali 5 njih, kej dobrega pojem, to je pa to. Aja pa vsake tolk napišem kej na motosvetu, za moje fene!

sam tale je pa globoka

... mašino razšraufi, pa poglej... je zihr čist znucana, k večinoma z mašino bremzaš...k so bremze k nove...

Ogromno situacij lahko rešijo predvidevanja...ne pa vse...normalno.

ja, napako naredil, ni obrabe

Mislil sem na Grobnik....Hajamoto,ma kaj jih že toliko šteješ? Potem nisem samo jaz stari prdec....hi hi😄

UGODNO. Pol ceneje kot Unior pa če uporabljaš samo vijačenje...

Se pravi alkič, ampak te niso še dobili, oziroma, so te pa nisi bil u cajtengih? Tole je najbrž good news za Ducatiste. Predn se Apriljina garaža sestavi, bo sezone 2025 konc. https://www.crash.net/motogp/news/1057155/1/fabiano-sterlacchini-joins-aprilia-motogp-technical-director

Moja želja je bila v programu za urejanje fotografij GIMP 2.10 spremeniti katero od mojih fotografij v "fino zrnato", za kar sem uporabljal gimpov "ukaz" Filtri / Zabriši / Piksiliziraj in z rezultatom fotografije po tem "ukrepu" nisem bil čisto zadovoljen, zato me je moja "trma" prepričala, da sem še malo raziskal Gimpove menije, in v Meniju / Filtri / ŠUM končno našel to, kar sem želel. Danes pričakujem patronažno sesto, ki bo zopet prišla preverit kako se celi moja odrgnina na desnem ramenu, in bil bi že čas, da ji ne bi bilo treba zopet uprabiti "novega flajštra".

Posebej zate sem šel v garažo....😁

Prodam, kot nove, utečene

49 let nazaj je bila zadnja dirka v Preluku. Pred 50 leti pa prvi motor MZ 125, imel sem dobrih 15 let. ☘️😁

Jest sm še zadnjo dirko v Opatiji ujel, ko je Ago vozil MV. Edini med prdulami, zdržov sam par krogov. Božanski zvok motorja. Že med ogrevanjem se ga je slišalo po celi Preluki. Kenny, koliko dirk si pa ti na Grobniku gledal?😁🏍️

Senzacija: Albesiano do HRC; Sterlacchini na Aprilia / MotoGP - SPEEDWEEK.com

Brez njega bi blo tud pol manj debate v tej temi. Pa tudi mene včasih kaj zmoti ampak če pogledaš stare komentarje se je precej popravil, precej manj žali in vedno utemelji.

...komot... al pa dva.. da lahko še kaj potolčeš z njim....

Problem je ker pljuvaš po vseh, komentirat pa sploh ne znaš. Pa tvoje Šloganje je tud bogovsko. Mav si preberi, kaj si pisal, ker lažnivec si pa prve klase. Keni alkič. Hahah.

TAM je pa sva VAžn da sme prhiTU I Ti siNE

7600 dolarčkov, le kaka bo cena pri nas

Pravkar sem uredil ("počistil") namizje mojega "podedovanega" računalnika (nekoč je bi hčerkin ) LENOVO ideapad 320.

To se samo od sebe prodaja. 🤣

Po mojem mišljenju ni mislil na USB, ampak na prost konektor z 12V priklopom.

. .... ja Kove šraufat, je dons želja nas vseh, priznam

Želiš si ja....😉 Ampak karma je jeba...sm povem

evo še malo bom nalagal... samo ta ekipa ima res dobre videe. in da popravim moj prejšnji post očitno imamo dva prodajalca RE v Sloveniji en v Mengšu in en v Krškem.

Prav tepejo se ne za prodajo, tudi marketinga ni nikjer opaziti.

senzorji so že bolj natančni ampak razbrati kaj iz njih, je pa drug problem, če SW no OK in da "dušenje / glajenje" ne deluje najbolje.... Pri analognih vidš, da vse skače, ampak vseeno veš "kje" si..... če ti digitalni samo bere in prikazuje cifre ne vidiš ničesar.... Digitalno z ustrezno opremo je bolj točen, ne vem pa, za kaj bi rabil nekaj tako zelo natančnega, če rabiš uskladiti na približno ( enako itak ne moreš imeti zaradi ostalih komponent), pa tudi na približno je več kot dovolj, saj vidiš koliko je odstopanja, ko niso " sinhronizirani" pa vseeno deluje.... in to se ti "razštela" v kaj....10kKm? digitalno je samo za delavnice, da imajo kaj za pokazati in ti potem lahko servis drago računajo.....dober majster ti bi na analogno bolje nastavil...

Czech tourist

Glede na usrano vreme bo mogoče komu zanimivo. Laurent - Loro je bil letos v Motocamp Bolgarija takrat kot mi2. Seveda sva pokramljala o potepanjih, tehniki...

Lani smo v Motegiju videli zadnjo zmago Millerja v karieri. Lahko letos spet vidimo zadnjo zmago Millerja v karieri? Definitivno sem mnenja, da bo Motegi postregel z pestrimi rezultati. Če kje, potem bo tukaj najbolj čuden vrstni red v sezoni. Austin je sicer tudi imel zelo zanimive rezultate, ampak ker je bil začetek sezone, nobenemu ni bilo ravno čudno, da je tako kot je. Čudno je ratalo šele po pol sezone.

Midva z ženo sma v tej fazi:

Senzorji tlaka so boljši (natančnejši) od vsakega tekočinskega. Seveeda je pa potredno za merjenje podtlaka kar precej več dodatne opreme, tudi programske in seveda računalnik. Komplet oprema cca 1000€ + Enostavnejši so nerilniki kot na pripetem videu zgoraj Cena 100-200€+ Za domačo garažo priprava z plastičnimi cevkami, ki jih v "agrotrgovini" kupiš za par evrov v vsakem primeru zmaga. Ko sem imel 1150-ko sem preveril v par ninutah na vsalik 10kkm, ko sem opravil menjavo olja in filtra... ps, kot tekočino sem uporabljal zavorno olje.

Zjahal, nič hitreje kot pri "kontroliranem" zatiskanju vijakov. Tule je lepo razložen princip "moment ključa". Pomembno je le, da je v času, ko se ključ (ročka) ne uporablja, gumb za nastavitev momenta popolnoma odvit. Tako, da je vzmet razbremenjena.

lej, rad bi te videl, kako ti voziš. Ker bi lažje razumel pljuvanje po čarovnikih motorizma. In to so vsi od prvega do zadnjega. Po domače pa: vsak je dirkal zase. Eni so morali nabirat točke in ostati na kolesih, drugim je šlo za trenutno rezultat. In ker so vsi virtuozi motorizem dirkanja, je zlo jasno, da v kolikor mu je občutek pokazal, sej gre super gre, boljši sem (večina dirkačev verjame, da so sposobni biti moto GP prvaki, brez tega nima sploh kaj iskati na gridu) je šlo, dokler je šlo. Bestja je gnal do konca in šel čez limit v nekem trenutku. Sam Martinator je izjavil, da je bil skos usran na nekem ovinku, kjer je na sprint dirki legel. Pa tudi vpliv VR46. Jaz ga ne vidim. Še največ ga vidim (vpliva) na Bagnaio. Calma mio figlio, ci sono tanti che cadono in questa gara. Torej pazienza moj sin, samo potrplenje in bodo točke. Me pa zelo osebno moti (mogoče sem mal siten, sam mi gre na kurac) tvoje nespoštovanje do dirkačev. 1x enih, drugič drugih. Mogoče ne bi škodilo malo razmisliti o kom to govoriš. In to ne pomeni, da ne smeš obsojat njihovih napak, kisov in impulzivnih dejanj. Lahko jih, ma daj jih vsaj malo spoštljivo.

Trenutno bonaca ruva drevje. HAK pa vstraja samo z zaporo vinodolski-senj.

Najboljš je motor, ki se redko pokvari, če pa se že ga je enostavno popravit... Da je pa potrebno v sezoni "motoriranja" čakat na gospode iz servisa je pa nedopustno. Imel tak primer z Ubermašino čakal na gumijast nosilec črpalke za gorivo 5 tednov. Na servisu pa vsak drugi dan pojutrišnjem bo... Se kdo vpraša zakaj sem sedaj na japoncih? Jebeš dušo pa nevem kaj še, JS SE RAD VOZIM... PS, mi je pa tale salamensko všeč.

Ka nea veš..... toti blesavi jodlari gučijo, ke se lehko samo toto olje not vsiple, če se nea, te de se toti motor dol podrja in bo hin, na suho nea laufle 🤪 Sam sem na 1190 in 1290 vozil tudi druge oljne brend in oba še danes laufleta Nič boljše ni kot motorna olja drugih brendov enake specifikacije....vse je biznis, enaka zgodba, kot pri vseh ostalih povezanih oljarskih brendih z avtomoto industrijo, nekateri avtomoto proizvajalci imajo celo svoje brende za olje in pogojujejo uporabo le tega z garancijo, kar je seveda sporno....dobro služijo z X-kratno maržo. Nekateri avtomoto proizvajalci, se na različnih celinah povezujejo z drugimi brendi maziv, lahko priporočajo tudi različne specifikacije, če so pogoji delovanj agregata zelo specifični.....V praksi se pogosto v isti rafinerji naliva olje enkih specifikacij iz iste rezervoarjev v plastenke različnih brendov.... videl in se čudil, no potem ti poslovodstvo rafinerije pojasni, da izdelujejo maziva po naročenih recepturah in kvaliteti, za različne naročnike, vedno pa je point v najnižji možni ceni enote količine maziva proizvajalca in naročnika na prodajnem mestu.....na forumih se pa folk hudo pali katero olje je boljše....potrebno upoštevati priporočeno specifikacijo za mazivo od proizvajalca avta, motorja, agregata...... in načeloma naj nebi bilo problemov.