Dvorana slavnih

Cheers!

Ne vem, če je varna Jadranka ta vikend, HAK ima novo opozorilo

@DAMI34 Dami ratu štajerc 😂, to se zgodi primorcu, če ga preveč pije 🙄, še leta so kar prava 😂

... grem se tranzit z redbulom

Ce na razumes,pac ne razumes...nimava tukaj kaj..2 leti pocakaj,pa bo vse jasno. Ne morem pomagati, ce so vas ostali navadili na neko realnost s cenami...ki pa s pravo realnostjo seveda nimajo nobene veze. Se trudimo to popravit in prikazat...cas bo pokazal,bi rekli na ms🤣

Ne vem,kaj imate s kmetom,lahko pa povem,da testira motor na maksimum..stestiral tudi padec in stroske,ki pri tem nastanejo. Je izjemno direkten clovek,brez dlake na jeziku,kar je meni osebno vsec. V živo,ne prek tipkovnice. Veckrat sem poudaril,pridi,probaj in iskreno povej. In to cenim. In ce zakljucim z mislijo, da ce so kove motorji dovolj dobri za kmeta,ni3ousa,krucymucija in ostale,ki motorje res uporabljajo na polno, potem so dovolj dobri tudi za vse ostale. Samo pri modelih je potrebno paziti, da se ne zapičiš v nekaj,kar dejansko ne potrebuješ.

ČE soseda ne bi mela jošk, bi bila sosED

Mladi Janševik je dve leti sedaj sedel ob koritu, da se je končno odločil, da gre na svoje ... oziroma je ugotovil, da bo treba za kruh se malo razmigat. Zamudil je z ustanovitvijo nove stranke, ko je haral na predsedniških. Bo pobral dovolj glasov, da bo iz proračuna prejel novec za svojo listo (najmanj 1% ovčic potrebuje). Kaloha za vratarja, Irglco pa za čistilko, kuhat ziher ne zna. https://fb.watch/v8QxwgAzXK/ stranka LIZAL LIstaZALogarja

Javili so mi, da je štart ob 10:00 iz Slo torej, brez drame in redbulla

Ja, vsekakor se bodo nekoliko porazdelili. V politiki (velja za vse strani) so ljudje več ali manj vsi oportunisti, ki se obrnejo kjer bi lahko kaj dobili. Ko zavohajo dobiček se takoj obrnejo, brez predsodkov.

Pa še nekaj slikovnih vtisov k prejšnjemu zapisu. Skratka pa, bilo je prijetnih 3000km. Vreme, razen tiste jutranje nevihte v Petrovcu, ves čas lepo, zelo toplo za ta čas, kot nalašč za popoldansko namakanje v morju po odvoženi dnevni turi.

2600 km po Balkanu, veliko videnega, po jadranki do Knina, pa mimo Buškega in Blidinjskega jezera, čez Visočico, na Lukomir, pa pogledat Orlovačko jezero in naprej preko Zelengore in skozi sotesko Sutjeske do Plužin, pa čez Durmitor do Žabljaka, na jug mimo Bukuminskega jezera do Podgorice, pa po SH20 do Plav, čez Trešnjevik mimo Kolašina na Sinjajevino (veliko blata...), preko Šavnika do Kapetanovega jezera, pa Nikšič, naprej po stari cesti, ki naenkrat postane avtocesta v gradnji do Cetinja, na Lovčen, okoli Kotorskega zaliva, Trebinje, Dubrovnik, nazaj v Knin mimo izvira Cetine in slapa Krčič, pa preko Strmice in skozi Gornje Peulje do Šatorskega jezera, nazaj po drugi poti do Bosanskega Grahova, pogledat Uno v Martin Brod, po Štrbačkem buku skozi gozd, pa domov.... zadnji trenutek pred poplavami v Bosni

. .... po vseh teh pripetljajih, o katerih se piše... ... s tole 500tko, ki jo omenjaš, da je zletela v skale ... in najnovejši pripetljaj "našega" testnega voznika, razmišljam, ali ima ta KOVE znamka res tako slabo ciklistiko, al pa montirate gor plastične gume .... ... no, mogoče pa teli vaši "testerji" ne obvladujejo tolk hude kitajske tehnike ???

Ja ubistvu ni treba. Zgolj zaradi izgleda edino. Totalka pa glih ni a ne? 😉 Bojne normalne rane ki niso omembe vredne.

Lol. Ok, saj pol tak ni potrebno nič menjat, tudi plastike na ročkah in pred loncem ne. Lahko je tudi totalka in taki stoji v garaži pa ga hodimo gledat, pa kak pir spijemo, a ne. Haha .. ok, out, srečno vsem na cesti in drugod ter lep vikend. Vreme menda bo, za ostalo pa je mastercard. 🥰

je možno po delih sestavit ceneje Kove kot nakup sestavljenega?

Razumem marsikaj, brez skrbi. Ni se treba vzigat. Mogoce ti ne razumes oziroma ti smajliji pri mojem postu premalo povedo. No ok, ni pa glih treba navajat, da je zascita rok, zascita izpuha in lonec 22eur. Ker pol dajes obcutek, da je res iz kinderjajcka..

How cool. A vidiš, to je marketinška poteza. Torej, če ga totalka sesujem, pol dobim za novega popust v višini totalke?? Kje se naročim? 🤑 🤪😉👍

Je primeren za vse,brez strahu. Testne voznje po par urc z vsemi modeli razjasnijo dvome. Ce je za cure zadosti,bo tudi za prave motoriste

na, spet mi je žena afto spizdila

158kg suh... cena odlična

EX 2 piva po šihtu, zvečer pa sEX

TEbe zdej spet dva dni ne bo k žena ne psTI

Da bi bili veseli, da je zmagal pa ne? Eni se ga na mrtvo nabijejo, razbijejo avto in napihajo, pa majo še naprej šiht. Nekdo si nadene mal neroden trak in ostane brez šihta? ccc... Kokr vidm šiht za naslednjo sezono ma v drugi ekipi, tako da jim ga lahk sam stisne prek roke, pa naj jim kdo drug zmaguje. Gresini naj bi pa tako bil v pogajanjih za novega sponzorja, pa naj se še v nižjih klasah z njimi zmenijo. Kitajci naj gredo pa naprej nikelj v indonezijo kopat -.-"

. ... brez drame pa red bula itak ni nč

Ne, ni to. Tudi če bi A dobil večino, se mu J ne bi pridružil, ker se ne bo nikomur podredil. Na desni ali bo J mandatar ali pa ne bo desnica vladala.

KOmi čakam lansko leTO

hmmm @ftp se mi zdi da ga že nekaj časa nisem videl na forumu. Ne lepo da se debata razivja Ma meni je to sedaj zanimivo, ker me je že mnogo let me je zanimalo probat kakšen motor ki gre lahko offroad, ampak zaradi pomanjkanja višine in moto izkušenj se nisem basal na sedeže višin 900mm. Pol so prišli tisti benelli trk 500x samo so 220 al 230kg, potem voge... Tako da sedaj gledano za ljudi italjanske višine, ki samo občasno vozijo je že skoraj preveč ponudbe kove 500x, benelli trk, voge 525, in še kdo bi se našel recimo nekaj pdobnega samo malo manj offroad usmerjeno primerjava z voge 525 Za nekatere ki jih je motila teža indijci že lupijo dol stvari do 165kg in 45konjev (cela serija to je samo prvi del kjer "olupijo" 11kil)

Dokler janez diha, ne bo!

Poslušam. Ne bom probal. CF mam, RE me ne zanima. Za Kove sm pa na motosvetu že zdavnaj zvedu, da je ultimativen motor za karkoli. Sej si še v istem postu , še enkrat povedal. Ne maram motorjev, ki so popolni,(kove) ker pol nimam nad nicemer za jamrat in bentit.

Na voljo posodobitev zemljevidov za Garmine preko GE, CNEUNTU 2025.20.

SMO GENERACIJA, KI SE NE BO NIKOLI VRNILA. - Generacija, ki je hodila v šolo in se iz šole vrnila peš. - Generacija, ki si je sama napisala domačo nalogo, da bi se čim prej odpravila na ulico igrat. - Generacija, v kateri so se fantje igrali s frnikolami, dekleta pa špile. - Generacija, ki je ves prosti čas preživela na ulicah. - Generacija, ki se je igrala skrivalnice, ko se je stemnilo - Generacija, ki je delala blatne torte in hlače po lužah. - Generacija, ki je zbirala figurice iz kinder jajčk. - Generacija, ki je imela rada lizike za piščalke in je delala obraze, ko je bil sredi lizike kisel prah. - Generacija, ki je izdelovala papirnate verige z lastnimi rokami. - Generacija walkmana, vhs kaset, disk pogona... - Generacija, ki je zbirala slike in imela leksikone in albume. - Generacija, ki je gledala očeta pri popravljanju televizorja ali mu pomagala pri nameščanju antene. Generacija, ki je imela starše, ne starce. - Generacija, ki se je pred spanjem tiho smejala, da starši ne bi vedeli, da smo še budni. - Generacija, ki je pila iz iste steklenice in dajala nagrizke svojih šolskih prigrizkov. - Generacija, ki se je iz tekme vrnila s prvo temo. - Generacija, ki je prišla k prijateljem nenapovedano in približno 10 v skupini. - Generacija, ki se je vsak dan srečevala na točno določenem kraju brez mobilnega telefona. - Generacija, katere avtoriteta so bili starši, tako lastni kot prijatelji. - Generacija, ki je pozdravila vse mimoidoče, vstala na avtobusu in pomagala starejšim. - Generacija, ki je splezala na drevo in na skrivaj nabirala sadeže, ki so zrasli v soseski. Generacija, ki ji je mar za čustva, ne za denar ali avtomobile. - Generacija, ki se je skozi svojo moč naučila upravljati v vsakem trenutku in v kakršnih koli pogojih - Generacija, ki se je skozi svojo moč naučila upravljati v vsakem trenutku in v kakršnih koli pogojih. - Generacija, ki se je skozi svojo moč naučila upravljati v vsakem trenutku in v kakršnih koli pogojih. -Generacija s katero se ne da več manipulirati.. Generacija, ki so jo naučili ljubiti svojo državo. - Generacija, ki bere knjige, poleg svetilke pod odejo. -Generacija, ki gre mimo in se na žalost nikoli več ne bo vrnila!! - Generacija, ki ni imela ničesar, imela pa je vse!!

Pozdravljeni, Lansko leto sem presedlal z čoperjev, zadnji je bil vn900 custom na Tracerja 7 gt. Vzel sem novega 22 letnik iz zaloge v mesecu avgustu. Imel sem nekaj težav z vetrom. Uspešno sem rešil zadevo z menjavo vizirja puig z poviškom in samim naklonom vizirja. Je bolj položen. Z ženo se zdaj komot peljeva 150 na avtocesti in imam glavo dokaj pri miru...visok sem pa 181cm,vizir je na najnižji poziciji. Trenutno rešujem še hrup v nolan čeladi n100-5 . Zadelal sem že vse luknje , dodatno namestil tesnila pri mehanizmu zapiranja. Ojačal ovratnik, zdaj moram še prešit z umetnim usnjem to zaslonko pri bradi, ker je en del mrežast in prepusti precej hrupa. In potem smo zmagali. Z samim motorjem sem zadovoljen , moči ima čisto dovolj za najinih skupnih 130kg. Se pa komot peljeva 500km z enim postankom.... kar prej ni bilo možno. Malo se lovim še z vzmetenjem ampak na splošno je ok. Dodatno sem nabavil določene zadeve, tank torbo, merilec tlaka v pnevmatikah (iz firbca da malo vidiš kolko se dejansko tlak dviguje in temperatura), nosilec kamere , zaščito za olje zadnje zavore, zaščito motorja in vilic. Dodelal sem zaščito zadnjega amortizerja. Vse kar je na cesti, leti na njega, od kamenčkov vode itd... Znano težavo z mehanizmom vizirja sem pa rešil,da sem zalepil med drsne površine 1mm debeli gumi trak in drži zdaj fiksno. Ne drsi več navzdol. Imel bi pa dve resni vprašanji.... Je možno montirat original quickshifter na ta letnik? Sprašujem iz prakse. Ne iz teorije in prebranega v navodilih. In pa če se da dobiti a ta model steering damper za krmilo? In kakšen ? Letos naredil/a celo skoraj 7000km ob dveh 8 in 5 let starih otrocih. Se počasi vračamo nazaj na stare tire glede motociklizma. Sem si pa po prodaji čoperja in rojstvu otroka omislil , ker itaq ne moreš bit brez dveh koles, ko si celo življenje z tem, skoraj novo yamaha xmax 400 z akrapovičem in športnim variomatom. Ta zadeva me je pa skoraj 3x vrgla. Zadeva je šla brutalno. Sploh z mesta. Končna pa skoraj 180kmh, probal pa po 3 letih prodal. Prosim za koristne informacije glede tisteh dveh zadev. lp Uroš

Aladin bo jutri pokazal pravo stanje kot kaže, bo doli lepo kot se šika

OKTOBER je Oktoberfest v Minhnu.

Kot so ti že napisali, odvisno kaj želiš. Se prepepeljati, se iti turistične oglede... sam najbolj veš. Časa imaš precej in ne vidim smisla v pretiravanju z dolžinami etap. Evo, ti dam primer najinega letošnjega balkanskega kroga iz začetka septembra: 1 dan iz Ljubljane do Vinodolca, po magistrali do Maslenice, nato preko Obrovca, Knina in Sinja do Baške vode. Brez metra AC sva malo po 4. uri popoldne že imela nastanitev in namakala noge v plavi jadran. 2. dan naprej po magistrali do ušča Neretve, nato do Čapljine pa preko Stolca in Bileče do Kotorja potem pa po magistrali do Petrovca. Tu sva se namakala že malo po tretji uri. 3. dan potem do Skadra, preko Milota, Peshkopa in Debra do Ohrida, kamor sva prispela nekje sredi popoldneva. Dovolj zgodaj za kakšen ogled. 4. dan nato čez hrib do Prespanskega jezera pa znova preko Albanije v Mesopotanijo v Grčiji pa potem vzdolž meje do Kalpakija pa nazaj v Albanijo do Sarande in nato ob obali do Dhermija. Ta etapa se je malo zavlekla zaradi večih prehajanj meja, predvsem Grki so komplicirali na vstopu (nama sicer ne), zato sva se namestila okrog pol petih popoldan še vedno povsem dovolj zgodaj, za 2 skoka v morje. 5. dan sva si privoščila plažiranje do onemoglosti, ki sva ga popestrila z najemom jet skija. 6. dan je bil najbolj dolgočasen, saj od Vlore do Drača ni neke pametne opcije razen AC. In to je bila sploh prva in tudi edina AC na poti. Skratka, nadaljevala sva do Skadra in nato po SH20 preko Cijevne, Podgorice in Virpazarja do Petrovca, kamor sva prispela sredi popoldneva. Sledi nekaj skokov v vodo... 7. dan se je zaradi jutranje nevihte odhod nekoliko zamaknil s tem pa se je spremenil tudi plan in je Durmitor izpadel. Zato sva jo užgala čez hrib le do Virpazarja, nato pa preko Rijeke Crnojeviča, Cetinja in Njegušev na Lovčen pa potem spust v Kotor in nato po magistrali do Zatona pri Dubrovniku, kamor sva prispela sredi popoldneva. Sledilo je, kaj drugega kor, kopanje. 8. dan nato po magistrali preko pelješkega mostu do Brele pa potem skozi tunel v notranjost pa preko Trilja, Sinja in Drniša na kosilo k prijateljem v Brnjici, nato pa v Vodice, kamor prispeva okrog 2. ure. Sledi, uganili ste, kopanje... 9. dan pa po magistrali do Vinodolca pa preko Fužin do Delnic in ker še nisva imela dovolj, preko Gerova, Babnega polja do Cerknice in čez Rakitno v Ljubljano. Mater sem se razpisal. In to samo zate, Kugla! Imam ravno čas, ker se prekladam po urgenci... Moj namen pa je bil povedati, da je 8 dni ogromno časa in ni potrebno hitenje in drgnenje AC samo zato, da boš že 1. dan prispel ne vem kam daleč...

mam...pozitivno dnevi so dolgi. 4 ure v izi je do Pakle, z lahkoto prespita že isti dan zaključka šihta. Naslednji dan je transfer po AC do "unga velkga mostu" pol pa čez in še eno urco do ČG. Sicer pa tule je lepo spisano...po dnevih. dan 1. u izi do Pakle štart komot po 16 al 17 uri dan 2. do ČG konkretno Budva v mojem primeru

Ima smisel. Jutra so pri nas v tem terminu lahko še zelo mrzla. Če torej štartaš dan prej popoldne, je lahko naslednje jutro štart ob morju bolj topel..

Čez Malo učko po šoderčku v Brseč, pol pa gume spucat do Plomina 😁

Ahahaha. Sej res. Mladen... Cakam da se kdo opogum pa proda cf 450, ce pa ne, pa januarja v akcijo, k te mam v mislih, pa doga66, da vaju pelem na blegoš na ocvirkovco! Ce pa ne na ocvirkovco, pa ni hudic, da 3 mejhne motorje damo v kombi pa na velebit...druh let...

VID-20220830-WA0000.mp4

Kitajci so besni, Gonzales brez sihta. https://www.the-race.com/motogp/qj-motor-gresini-moto2-manuel-gonzalez-hachimaki-headband/