Dvorana slavnih

Vidim, da vam je všeč 😁. Pa naj bodo to "vtisi iz dvodnevnih voženj"...

Ena od danes...

še z nedeljskega kopanja

Seveda se da. Samo to je tako kot, da greš s službeno kartico v kurbarijo. Zakaj bi gledal kaj je ceneje, če pa bo to plačal nekdo drug. lp

mijauuuuuuuuu

Če so USA tako odlične, zakaj so potem naredili USB?

1350 ccm - 173 KM - s 145 Nm - nova tehnologija CAMSHIFT - to je povečalo interval zračnosti ventilov na 60.000 km - tehnologija prenosa AMT - 8,8" TFT zaslon z navigacijo

Odvisno, ... ali kupuješ za v naprej, ali za ta trenutek. Sicer pa ko si majhen, vedno najeb... Ni dobro bit odvisen od drugih. Ko njim zaškripa, najprej tebe odrežejo. morda bi bilo dobro za "reset" države

čreda je zvesta, nema veze kaj zrišejo, takoj razprodano... fenomen oz je v knjigah ta pojav...

Ne mislit, da je simpl nardit tko grd motor, v to je vloženo veliko trdega dela inženirjev, k so jih pr proizvajalcu lego kock škartiral. 😂

namest, da bi nam link dal, kjer lahko kliknemo translate, je dal screenshot v taljanščini... je pa na crash.net precej obsežnih člankov na to temo, tudi tale, ki precej na široko opiše situacijo: https://www.crash.net/motogp/news/1058511/1/who-should-vr46-pick-our-verdicts-five-key-options

Mal po Krasu in Brdih. Na AC od Kranja do Vrhnike je bilo resda 8 stopinj, ampak megla in vlaga. Brrrrr. Mislim, da bo odpeljanih 9500 km kar končna cifra za letos.

Če sem letos katero cesto res prevozil " nkrat", je bila to Lokavec - Predmeja - Lokve. Do tja pa po AC do Lahatca, kava v Postojni, Rebrnice... Iz Lokev v Solkan pa ob Soči navzgor. Od kdaj je center Kobarida enosmeren? Hvala domačinom, ki so mi vljudno mahali v smislu " idiottejebodatejeboidiot", da mi je užgalo, da nekaj ni OK. Na Predelu pa meja...med soncem pri nas in meglo do Bele peči. Ampak res je zgledalo, kot da tista dva karabinjerja v kontejnerju prodajata meglo. Itak jo. Jutri pa križem kražem po Krasu.

V Srbiji CF MOTO kar v zadrugi prodajajo. 🙂

469d675fd8afce74dbd337b808168cdf.mp4

.

No mord sem našel težavo mojega motorja spet v lažnjivh italjanih Govora je bilo o menjavi ECUja za verzijo tr, mislim sem da tisti S3 pomeni menjava, ampak po podrobnejšem šregledu se lepo vidi na mojem ECUju datum 15apr15, torej je ecu iz leta 2015, in je verjetno šeprvi tovarniški, torej ni bil menjan. @RupertC, ali morda veš ali je bilo ECU na starih modelih menjat, ali so samo nove mape gor naložili? Ker sedaj semv idel da so na netu samo nove Delphi enote, ki imajo drugačne konektorje in so euro5, in tudi na uradni strani Maseh, piše da stari ECU ni dobavljiv. Pisal sem uvozniku mash za Italijo samo še niso odgovorili.

Upam da mas prav, ker ta ducati cup je bv.

Še malo o 450mt https://youtu.be/k62do8tAAXY?si=IGLEhvMTc3Hls4py

Zadnjic sem bil dol 2017, takrat so posneli mama mia2, in so s cenami znoreli, cez zimo je slo gor tud 50%. Takrat sem spal v apartmani Zora, zoran.ilic2@st.t-com.hr, to je bil kontaktni mail. Vprasaj direkt, morda je bols cena kot cez booking. Prijatelji so bili letos v Rukavcu, tam se mi cene niso vec zdele cist adijo pamet.

kje prespati na VISu? booking je "drag" in ne prav veliko možnosti v tem času, pozna kdo kako nastanitev bolj "direktno" oz dobre izkušnje.... rabim za 4 osebe lp

Nič kaj večja krava kot ostali konkurenti v tem razredu...... kubatura ni nič posebnega, v razredu GS-a, BMW ima že nekaj časa K1600 in boxer 1800ccm....pa še bi se jih našlo....res v avtih mlinčki 1.0 ccm za kao manjši ogljični odtis, pri bajkih pa kar navzgor......se bodo res enkrat EU uradniki zbudili in nam s paradoksalnimi utemeljitvami, posatvili omejitve na smešen max vsega še "sreča" da je kup vojn v svetu in se nimajo časa ukvarjati s tem in s premaknitvijo ure, ukrivljenostjo banan, ter podobnimi neumnostmi.

Tudi po moje je jedrska elektrarna dobra ideja. Obstaja pa tudi možnost majhnih jedrskih central https://www.iaea.org/newscenter/news/what-are-small-modular-reactors-smrs, ki bi jih lahko postopoma kupovali in postavljali na različne konce Slovenije.

Vrednost drugih biciklov bomo videli z novima pilotoma v tovarniški Aprilii in novima pilotoma pri Tech3. Ducati bo izgubil 2 od top 4 trenutnih pilotov in 2 top motorja. Je pa res, da letos GP23 malo caplja zadaj, naslednje leto znajo biti vsi precej konkurenčni. Vseeno se lahko hitro zgodi, da bosta v vrhu samo 2 Ducatija naslednje leto. Evropski motocikli bodo sigurno naredili precejšen napredek glede pilotov, tudi z informacijami, ne samo s predstavami. Kar se tiče pa Japoncev, bodo pa lahko še naprej razvijali mašine, kar bo vedno večja prednost. V ostalem bodo pa Ducati slej ko prej ujeli, tudi Ducatiju bo počasi zmanjkalo idej za napredek... Stavim 5 platojev pira, da bo 2025 bolj pestra kot 2024, kar se tiče zmag in stopničk po znamkah. No ni neka jaka stava, ker 2024 je porazno

Scenarij zgodbice je vedno podoben. Cilj pa je vedno isti, denar. Začeli smo z orožjem, sledijo avtoceste, Teš6 . Povsod je "izginilo" enormno denarja. Torej, Teš6 je "vreden" 450 milijonov, v najslabšem primeru bi se stroški lahko dvignili na 650 milijonov, "mi" smo ga (pre) plačali 1,5 milijarde (vsako leto pridela še 150-200 milijonov izgube) . Po tej računici, ko naj bi Nek2 stal med 10 in 15 milijard (očitno nas imajo hudo za norca) , je realno, da ga bomo plačali 30 milijard in ga odplačevali, ko ga že davno ne bo več. lp

Sam sem danes po cca 5ih mesecih vžgal svojega 1290GT z dobro leto staro baterijo Intact Gel in je upalil kot puška iz prve. Pred tem je bila notri original Yuasa, stara 1 leto ob mojem nakupu motorja pa sredi poletja ni zdržala 14 dni stanja. Razlika v ceni 50€ proti 200€. Kar se mene tiče lahko le pohvalim. Lp, Samo

Kavicaaaa....

včeraj so neki črte brisali ... zelo nespretno ... brez posebnih oznak.... še dobro da se jaz počasi peljem, lahko bi bilo zelo problematično, ker so stali za nepreglednim ovinkom in una dva, ki sta zaposlena kot semaforja nista niti tok spretna, da bi šel eden malo više in uporabila neko povezavo, ne pa da sta tulila.. ajde.. sad ču ja da zatvorim ...

Se strinjam, SLO je majhna v vseh pogledih, poleg trga, tudi mogoče v specifični mislenosti nas bajkerjev....so - smo bajkerji zaljubljeni v neko znamko, zaradi takih in drugačnih razlogov, kar ni nič narobe, smo različni, imam kolega ki bi si raje zvrtal luknjo v koleno, kot utemeljno pokritiziral njegovega, čeprav ga je pusti na cedilu, pred vrati raja v Aziji in je moral obrniti, amapak še vedno je najboljši, značka je pomembna.... so pri KTM-mu v zadnjem desetletju zmetali na trg veliko bolj cestno orientiranih modelov, tudi že posodobljenih, verjetno kot noben drug proizvajalec, od malih do velikih kubatur, od povsem cestnih nakedov, cestnih potovalnikov in ADV modelov, na enakih agregatih z drugumi mapami, okvirji takimi in drugačnimi, različnim vzmetenjem, bi bilo kar čudno, da nebi kje zaškripalo...so ekspandirali in jih je precej videt tudi na naših cestah, predvidevam, da bi se našel kakšen, ki bi popizdil po forumih, ali pa tudi ne iz razlogov, ki si jih napisal...... ko sem kritiziral na tem forumu odnos reklamanta KTM zaradi moje reklmacije platišč, me je klicali tudi kakšen lastniki KTM, da naj ne bom tako javno kritičen .........tvegat ali ne tvegat, na srečo lahko pri nas še vedno kupujemo bajke tudi s čustvi, ne le za potrebe, preberemo kup testov in stestiramo vse kar se da, potem pa na koncu odloči srce in to kar nam paše, prebavimo tudi minuse.... bolj redko odločajo neke ciljne potrebe.....sem pa med prvimi vrsticami tudi razumel, da moram dat za rundo 😉 ob priliki 👍

Rooswel je vedno zanimiv, ko se vračaš s Krka...

Mal po domačem hribu..

Dec, gledam kufer, a si cca tri tedne nazaj, pred Postojno naletel na neko snemanje, pa so te obrnili? S petka na soboto sem zaglavil v trstu na koncertu, prisel domov pol dveh, in mi je blo jasno da vikend v pakli odpade. Za to sem ti furi rekel kislo grozdje. Postojna Socerb, Dolina, spet v Trst, zarad Barkovljanke je bila riva zaprta za promet, in smo sli rokenrol skoz ulice. Nek sproscujocega je v tistem kaosu. Na Miramaru kavica, tri slikce regate, pa po obalni do Monfalkona in v Novo Gorico. Od tam po stari mim Vipave na Rebrnice domov. V Podnanosu srecava kolega s homemade chopperjem. Zadnjic sva se skup pelala 1995 Dogodek dneva! All in all, cisti zen. Vseh 180km. Glede na jadransko dogajo, sem vesel, da me danes ni blo tam.

https://www.facebook.com/mario.spoljar.94/videos/1033848534872395/?rdid=Nm49sz5exVSuSjL8

Jesen stiže Dunjo moja

V kakšno zimo se jaz vračam 🤣

Planiral sem teden Sardinije, pa nekako ni šlo, sem zavil na Jadranko, pa v Trebinje in skok v Kotor, nazaj pa se po otokih;

Tole bi znal bit finalni vtis ‘24 dol natnko 250km, 4h02min s kavo, nazaj pa 249km in 3:57, s tankanjem in kavo, obakrat v Senju. Od 8ih ur fure je blo dejansko 6 ur uzivnja. Se bols sva se mela ko je bla parkirana pred APP, z guspo pa sva nadzirala zadnje letosnje susenje kopalk. Ideja da bi v soboto odpelala en izi krogec, proti plazi, senci in soncu ni mela nobene sanse. ce je za letos to, to, je blo fajn.

Nekaj km je pa bilo...

Ta rumeno kozo na luft pelu 😆

Prec nam je lažje..

Mr. John McClane from Die Hard, proudly presents:

. ... tud pri nas je bila aktualna igrca "na izpadanje" ... mislim, da jih je že na začetku nekaj "odpadlo" ... kljub "podrobnemu" predogledu trase

. ... v centru "velikega mesta" je bilo kvalitetno poskrbljeno tudi za oskrbo z bencinom ... ... manjkalo ni tudi "družabno" življenje 20240728_182653.mp4

Bjelašnica. Prav velik gužve gor ni blo. Če se malo pohecam, jo je blo več ob vznožju, kjer so se Nemci s propelerji šli igrico na izpadanje.

Tet MNE Ne, to ni pešnga, je kar cesta