Dvorana slavnih

Pašman in Ugljan. Vreme kot v pravljici.

Razigrana narava...

No dobro, pik1-aču, za tebe je bolj ta, a ne da ne... Krneeki, no.. 😔😉 Za ostale: Lep november. Če bo tak do marca, smo zmagali..

Uradno zaprto, v bistvu pa rahel vetrič

Bemtiš HAK. Morje skor šajba, no oni pa zaprto za l. skupino...

Tako jesen, zimo, pa takoj podpišem do EOF..

Olje, ki ti je ostalo v plastenkah je uporabno, brez skrbi ga porabi z novim, seveda ob predpostvaki, da je od istega proizvajalc, enake specifikacje in gradacije, ter zaprte plastenek, brez nečistoč.

Most na soči ,prometa nič, vreme top 😃

Tole je bilo pa za dušo 😁

Ja, če/ko ima Velebit tako lepo kapico, je treba hitro zapret vseskupaj.. 😊

tud hrvati bodo zgleda zaceli kurit kmalu upam da se dobim 1000km iz te sezone da naredim servis pred zimo

A ni to fajn, če si dol...podaljšaš uživanje do odprtja?

Na ogkled je lep, za tiste katerim je taka vrsta mopedov všeč.

Morja ni,...kamnk,žiri,pa nazaj čes trojane,thn,kamnk...

Sva se šla poslovit od slane vode za letošnjo sezono....

Po Krku fotke škljocal 😀

Sicer sem bil omejen z časom glede testne vožnje in hitrosti nad 100km/h nisem uspel sprobat, da bi občutil potovalno hitrost. Ampak moje neprofesionalno mnenje je da je to lahki potovalni motor, ki sicer zmore grdi offroad ampak je briljanten na zjahanih cestah. Kar se tiče zmogljivosti in hitrosti niti ni nek presežek v primerjavi z mojim Mashem, samo je pa fotelj v primerjavi. Ko sem se usedel gor sem čutil rahli posed vzmetenja in sem mislil da bo kaj "jo-jojanja" ampak ga med vožnjo nisem čutil. Čeprav je enicilindraš ne mara nizkih obratov, na 3k obratov se že pritožuje, samo v 1 prestavi sem testiral se da počasi vozit okoli 20km/h v klanec s popolnoma spuščeno sklopko. (tako pač vozimo po blatu mi ki ne znamo, počasi in na minimalnih obratih) Menjalnik se mi je zdel malce kratek, pod 3k obr noče, na 5k mu že paše menjat prestavo, sicer je potem stvar navade, meni se zdi da je enovaljnik bi se moral že domače počutit pri 3000obr. Sklopka se mi je zdela še premehka, sem navajen na zajle, kjer bolj čutiš silo. Kar se tiče tistih skoraj 200kg... Ma vozi se ko moped, samo za ga pobirat iz tal verjetno čutiš tiste kile. Tudi pri mojih 168cm sem ga lahko na mestu premikal in taknem z obema nogama tla. Tako da teža je nekje kot stari ER5, samo se mi zdji da sem ga lažje premikal, tudi tisto kjer se ljudje bunijo ga se ga težko dvigne iz tačke se meni ni zdel noben problem. Tako da to je potovalni motor za kratke ljudi, penziče in tiste s tankimi denarnicami, zagotovo izredno konforten za tip cest kot jih imamo zloveniji Sedaj je dilema, ali je vredno menjat motor samo zaradi komforta... ps: tur gopro sem nekje imel na čeladi, bom preveril če je kaj uporabmo.

. ... stari, če sem pošten, tebe na tejle fotki prvih par minut sploh nisem opazil ... svaka čast ... lepa fotka ... lepa kompozicija

Bratranca.

Danes je NEdelja, in še vedno dovolj toplo, da bi bil greh, če bi celo nedeljsko dopoldne preživel doma na kavču in opoldne pojedel odlično nedeljsko kosilo, brez da bi že porabil včerašnega. Še vedno znam s kolesom prevoziti samo 25 kilometrov , če se za to dovolj potrudim. žžžžžžžžžžžžžž

Fajn dirka. FB odpeljal vrhunsko tako kot zna. Skor ne moreš verjeti...10 zmag in ne bo prvak. V bistvu v nedeljo je on najhitreši in to z velikim naskokom. Po "starem" je on prvak Vrhunsko sta se dajala JM in FB in to brez nekih neumnosti. Ko sta v paddocku sta že praktično kolega, kar je redko videti med dvema tekmeca za prvenstvo. Škoda za včerajšnji padec, ker zadnja dirka bi bila divja. Zdej pa FB gre lahko samo še po 11 zmago in to je to.

Kapic, kapic☺️... drgač pa ja, vidim, da si (še vedno😁) starejši občan☺️.

Danes sem se z biciklom odpeljal fotografirati kapelico ob cesti iz Idrijske Bele proti Klavžam na Idrijci, ker se ne spomnim če sem bil letos sploh kdaj pri tej kapelici, nato sem svojo vožnjo še "malo podaljšal" do cestnega obvestila, če je je dostop do Klavž na Idrijci iz Idrijske Bele že mogoč zaradi udora na tej cesti, in ne verjamem da bo po tej cesti dostop z vozili kdaj še mogoč, ker zaradi udora manjka preeecej materiala. Dostop do Klavž na Idrici je sicer še vedno mogoč, vendar s ceste Idrija / Vojsko.

Nč morje na... Pravi strani...

"Cekaju autobus majka, mala cerkica i pandur... Autobusa nema... Pa kad ce autobus mama, pita cerkica... Sad ce duso, cika vozac ogladneo pa mora da jede... Prodje pola sata, opet pita dete, pa mama, kada ce autobus...? Sad ce duso, cika probusio gumu pa je krpi... Prodje pola sata jos, opet isto pitanje, pa mama, kad ce autobus vise? Sad ce duso, farba ga cika... E u PM, jos je sad nasao i da ga farba! Zaurla pandur.

Zanimivo @Snečer, da si pripravljen toliko "downsizat". Se strinjam s teboj. Čist zadost je 450 za uživat. Sam si ga bom kupil "za okrog bajte". Tudi jaz se sem pa tja zalotim, da vozim pod omejitvami, ker pač uživam na stroju in v prostem času. Glede na to, da mam veliko izkušenj s temi motorji od najcenejših, do mal bolj premium, lahko rečem...ja, da se prevozit velik km s temi "budget" motorji. Je pa razlika, ko se iz dolgih km peljem domov na svojem 800 nardim še kak ovink, preden pridem domov, ker Res uživam v udobju in vseh pritiklinah. Ko sem vozil razne "podrtije", sem vedno izbiral najkrajšo pot domov. Udobje na stara leta je fajn. Teže na cesti ne boš opazil. Teža je pomembna na terenu. Na cesti ko je treba motor pobrat na vsake 3 leta enkrat ni panike. V šumo pa ne rinemo več. Lej če se odločiš za novega, greva skup po popust.

500x je kakšnih 10kg težji kot cf moto 450, slednji pa je seveda lepši tako da med 500x in 450mt zmaga slednji (med njima je le kakih 20ccm razlike, precej zanemarljivo). Jaz ugotavljam (moje preference), da je za rajanje važen lahek motor, če se pa slučajno pokaže še kje pesek pa ne škodi enduro lastnost (spredaj 21 na cf mt, kove je tu bolj skromen, le 19), kjer je mt spet v prednosti napram 500x. Po lepi cesti potujem med 80-90. cf 450mt ponuja več kot kove za isti denar nekje, če bi med obema izbiral, ni dileme

Morje naaaa... Nekje spodaj.

Morje na vseh koncih 🤣 čist sm zmeden 🙃

Grozno. Komentarji so zanimivi. Še malo pa bo GS lep motor. TAkoj se opazi podobnost s HDjem.

.

Bom kar sam sebi odgovori. Bosanski TET je enako prevozen, kot je bil pred poplavami. Obiskal sem Pločno in Brasino.

Zaenkrat je plan da pridem - in komot se sproba oz. zamenjamo za par km. @DAMI34 - ti bos z GTjem ali Zjem? Mene bi bolj mikal GT ker je bil takrat z multistrudlom in XRom v ozjem izboru.

...mrzla voda? ...ji je kr hlačke v rit potegnilo... 🤪🤣🤣