Dvorana slavnih

Pa KGB je še na delu...

Mičken se je kodralo. Takole nekako Tule malo "povečano"...

No, sedaj mi je jasno zakaj uvažamo tujo delavno silo iz drugih celin, Jadranka je polna Slovencev, niko ne radi 😉....ako je ovo krize nek samo traje SREČNO

blo lepo, do Dubrovnika .... in nazaj....

Zmorejo v obe smeri, vendar dvomim, da merijo oba pasa, torej tudi motor, tisti proti Krku je izrazito obrnjen za merjenje spredaj proti Rijeki. Pač malo olje ohladit ob radarjih, nato pa naprej...

Načeloma, ko pumpaš na črpalki, pomeni da si se že pripeljal in s tem že nekoliko ogrel gumo, zato je potrebno napumpati 0,2 več kot željeno oz. primerno ogretosti gume. Predviden tlak se meri pri hladni gumi. Je pa tudi potrebno znat polnit gume. Jaz sem enkrat v Turčiji nastavil na avtomatski pumpi 3.0 ko je končala se odpeljal in takoj alarm za prazno gumo. Takoj na naslednjo, ko ugitivim da imajo nastavljene na PSI in ne Bar.

Uradno zaprto, v bistvu pa rahel vetrič

Xiaomi na eskiroju deluje kot prvi dan... takisto telefon, sesalec. Zelo so se popravili. Pri motorjih verjamem, da so že na nivoju ali preko, večino delov je itak sestavljanka renomiranih ali rebrandanih firm. Saj strah od laha je tudi moče v avto moto sceni

Kitajci so to, CF Moto je Kove killer

po primorsko: lih da dhne

Takole, to je to za letos... Moram malo po arhivih pogledat, da vidim koliko od tega je letošnjih...

Kolk hitro???

Koliko časa že, ker meni je baterija do odpovedi tudi delala kot nova, več kot dve leti. Sicer telefon in pametno uro Huawei moram pohvalit, ostale baterije so pa zelo malo časa delovale...zato je zame kitajc še bolj loterija.

09.10.2024 dodane lokacije A7-Jurdani, A7-Kozala, Jurdani 01.10.2024 dodane lokacije A7-Sveti Kuzam, Pretetinec, Sračinec, A7-viadukt Sveta Trojica, A6-tunel Veliki Gložac

Sve je izuzetno

...ekola, živ primer, zakaj ne pumpati gum na bencinskih servisih in zakaj je potrebno imeti doma kompresor in TOČEN manometer... ne tisti, ki kaže do 16 bar... pa milijon nekih skal gor... ..pride v četrtek k meni prjatu (se bo zagotovo našel tule gor... ), da sva šla z motorji na odojka... ...no, prejšnji dan, ko sva se dogovarjala, kako in kaj, sem mu izrecno naročil, da preveri gume, ker je nazadnje prišel k meni z napol praznimi... ... med tem, ko sem ga čakal na dvorišču, sem kar preventivno potegnil šlauh za zrak na dvorišče... in ko pripelje na dvorišče, že od daleč vidim, da se mu gumi nekam čudno "žwakata" po tleh. Nataknem gor manometer... in na obeh gumah kaže 1,2bar!!! ... Gumi je prejšnji dan napolnil na bencinskemu servisu na tisti avtomatski polnilni postaji za gume, kjer naštimaš tlak...in ti potem sama napumpa... Skratka: Nikoli nisem zaupal manometrom na bencinskih črpalkah in tistim manometrom, ki jih dobiš pri poceni pištolah za pumpanje gum.... in to samo potrjuje, da je to res. Vsak motorist bi moral imeti doma kompresor in "taprav" manometer na pištoli... ne tisti, ki ga dobiš zraven. Tudi na avtu je pametno preverjati tlak vsake toliko, če nimaš senzorjev ( skoraj vsi sodobnejši avtomobili senzorje za tlak zraka v gumah) Zdej ne vem, al je to samo na tej dotični bencinski črpalki... al je to še kje drugje..... v glavnem, povsod imajo kaj zjahano na teh polnilnih postajah in ne zaupam tem polnilnicam.

. .... letošnja dobra letina iz vrta pred bajto

. ... sem na trgatvi

Verjetno, niso pa vse od enega proizvajalca in niso vse enako kvalitetne...bo potrebno še nekaj časa, da se loči kvaliteta od plevela

Jaz sem ugotovil, da mi senzorji na motorju kažejo kar precej točno. In kot ste že ugotavljali, tudi meni dejansko na črpalkah redko pokaže enake vrednosti. Zato, če že moram dopumpat na črpalki to naredim tako, da dopumpam razliko do želene vrednosti. Seveda pa to ne pride v poštev pri motorjih brez senzorjev. Je pa hecno še nekaj. Doma imam manometer iz "kompleta", ki je star že vsaj 20 let. In moram reči, da ves čas kaže točno in je edini, na katerega se zanesem. Verjetno pa imam zgolj srečo...

ene so prednje druge pa zadnje. Anteriore: spredaj, posteriore zadaj. Drgač pa gugl prevede lahko celo www stran v angleščino. V slovenščino raje ne daj, ker ne boš nič razumel

Nekaj primerjalnih testov sem videl, kjer je bil ta CF 450 izbran kot najboljši v tej kategoriji...vem da sta bila zraven tudi Honda CRF 300 in Himalayan...pa še drugi, KTM 390. Jaz kitajcem še ne zaupam, sedaj me je razočarala kitajska baterija na električnem kolesu. Po 2 letih je v trenutku odpovedala, garancijo ima eno leto. Tudi na vseh ročnih orodjih so mi šle kitajske baterije, npr., nadomestek Makite. Vprašanje koliko časa zdržijo kitajski električni avti. Dobro, to je malo drugače od mopedov...strah je pa vseeno prisoten, zgleda lepo, tudi dela samo malo časa

Ravno zato ga jaz cenim, ker ne dirka tako "umazano" kot MM. Se strinjam, da bi MM na njegovem mestu to drugače reševal...

1. držati je potrebno pravilno priključek na ventil. Ne sme puščat. Vsaj na Molu v Ajd dela pravilno, ker mi enako kaže tudi v avtu. Je pa čisto fajn imeti kak digitalni manometer doma, sploh če maš kake kramparce gor na mopedu, pa stalno prilagajaš tlak, pa običajno ga tudi zgubljajo (feltne na špice) in se mi ne da skos na pumpo skakat, ampak mam doma normalno pumpo, pomerim, dopolnim in gasaaa. sam manometer ni za 3€ je pa za nekih deset če se ne motim Važno da ma zapisano toleranco, ki naj bi bila tja nekje max 0,05+- bara tudi tale je čisto dovolj za kontrolo: 13€

Bagnaia me je malo "razočaral" (kar se akcije tiče) včeraj, ko se je odpeljal. Sem upal, da bo taktično dal Martinu mal vohat zadnjo gumo, pa mu povečal možnosti za kako napako . Tkole si težko prvak v taki situaciji. Ampak očitno ima zelo sterilno filozofijo. MM bi v njegovi situaciji delal vse mogoče, da ga čim bolj neočitno spravi v pesek .

... vsekakor v kaki izmed takih trgovin... https://www.mmintercom.com/izdelki/pnevmatika/merilci-tlaka-manometri/merilci-tlaka-manometri_1/ https://www.lancokompresorji.com/Manometri.php ..itd...

Enako vprašanje, sem že imel namen nabavit, pa ne vem kaj. Izkušnje ?

Ta KGB bi nam lahko sponzorsko kakšne popuste dal .. group buy pa to.

Tudi sam sem opazil, da sem pumpal na petrolu na 2,3 čez 2dni je bil tlak na drugi pumpi 1,6. Sem pa to opazil samo pri mitaskah, konstantno "puščanje" zato sem šel vsakič iz garaže na pumpo,da sem imel tist mir me vožnjo... Me pa zanima kaj priporočate pod dejansko kvaliteten manometer, ker bi si nekaj kupil. Razmisljam tudi o teh prenosnih,ki jih lahko imas s sabo. Puig dela nekaj takega samo ne vem a je to za kupit ali raje ne...

Ker mi je v ramenih preozka podarim le parkrat nošeno poletno motoristično jakno IXS Levante, velikosti L, s ščitniki za komolca, rameni in hrbet. Prevzem možen po predhodnem dogovoru na parkirišču pred Kolosejem v BTC Ljubljana.

Je, ni? Bo povedal Federico. Se je odpravil malo okoli "bajte"... Je s kitajskim kinderjajčkom italijanskega imena pridrajsal celo do tam in še dlje, kamor si upajo samo tapravi avanturisti na "pravih" ADV motorjih...

Olje, ki ti je ostalo v plastenkah je uporabno, brez skrbi ga porabi z novim, seveda ob predpostvaki, da je od istega proizvajalc, enake specifikacje in gradacije, ter zaprte plastenek, brez nečistoč.

dirka. fino so pelali, ampak najbol sem bil vesel Millerja na nogah. kreš je zgledal...vratolomen. https://de19.seedr.cc/ff_get_premium/5537551265/MotoGP.2024.Round19.Malaysia.Race.TNTSports.720p.x264.English.mkv?st=zzS-phUdr_7AQXHq5BqKCw&e=1730817642

Ja, če/ko ima Velebit tako lepo kapico, je treba hitro zapret vseskupaj.. 😊

Fajn dirka. FB odpeljal vrhunsko tako kot zna. Skor ne moreš verjeti...10 zmag in ne bo prvak. V bistvu v nedeljo je on najhitreši in to z velikim naskokom. Po "starem" je on prvak Vrhunsko sta se dajala JM in FB in to brez nekih neumnosti. Ko sta v paddocku sta že praktično kolega, kar je redko videti med dvema tekmeca za prvenstvo. Škoda za včerajšnji padec, ker zadnja dirka bi bila divja. Zdej pa FB gre lahko samo še po 11 zmago in to je to.

"Cekaju autobus majka, mala cerkica i pandur... Autobusa nema... Pa kad ce autobus mama, pita cerkica... Sad ce duso, cika vozac ogladneo pa mora da jede... Prodje pola sata, opet pita dete, pa mama, kada ce autobus...? Sad ce duso, cika probusio gumu pa je krpi... Prodje pola sata jos, opet isto pitanje, pa mama, kad ce autobus vise? Sad ce duso, farba ga cika... E u PM, jos je sad nasao i da ga farba! Zaurla pandur.

.

Ja brez zajebancije, za bremze in gume se ne špara.

o.k. , če damo šalo na stran, ..ne da sem komplikator..in nek hud bajker (se vozim malo okoli hiše...) ..ampak pred skoraj vsako vožnjo preverim stanje gum (tlak), olja in zavorne tekočine. Motor se pere, oz. čisti tudi iz razloga, da med tem podrobno pregledaš stanje motorja. Ko imaš motor na stojalu, zavrtiš kolesi in pregledaš tekalno površino gum. Se mi je že velikokrat zgodilo, da sem imel v gumi kako špeno oz. tujek, ki ni ravno zaželen v gumi, pa čeprav guma ni bila predrta... ... ko menjaš prednjo gumo, čeprav še ni izrabljena do indikatorjev, imaš praktično nov motor.

Ok, dober ste me opral ... in ja, sem zaslužil za takšno neumnost🫣 Črn sprej, črn globin ...🙂 Ni pa takšna izraba gume bila namerna, enostavno sem bil premalo pozoren ... Motorist sem šele 2 leti ... do sedaj sem se enostavno oblekel, usedel na motor in odpeljal. Po vrnitvi sem motor parkiral in zaprl garažo, do naslednje vožnje ... Do nove gume bo motor v garaži - odstranil bom zadnje kolo in ga odpeljal na zamenjavo gume ...

...črn sprej...al pa črn globin, pa platno namazat...pa bo še za mal...

Mojih par misli...tisti vikend ni bil "taprav". Že kmalu po odhodu od doma sem Jaki potarnal, da nekaj ni na bajku ok, dva dni kasneje se je izkazalo še za kako res. Pred Planinskim poljem v smeri Rid, nabijem Tuono kot vedno, speed is in the air...nikdar prej in nikdar kasnej mi odfajra v neznano moj priljubljen zoknček z bremz rezervarčka spredaj...Don¨t Fakin¨ Die logo...ok, se vrnem, itak ga ne najdem. Mogoč ga je kdo pobral vmes. V Postojni na bencinski črpalki srečava par prijateljev, se malo pomenimo in vsak govori o zadnji furi letos...ni mi blo kul, ne vem za kaj, samo mi ni bilo....tista zadnja...klinc, lahko, da bo še kakšna, zakaj ne...saj bo še lepo vreme vrjetno. Grema dalje....motor mi pije enormno, pojma nimam zakaj, z rezervarjem naredim četrtino manj...jebga...pač je tko. Pot dol do Milence kul, gladko brez pretresov...Jaka mi kasneje pojamra, da mu prednji konec pri zaviranju ne špila kot bi moral. ? . Moj motor evidentno zafrkava na trenutke. Tu in tam mi še ta dan in naslednji do odhoda od Milence odmeva beseda ¨zadnja¨...resno...Se odpraviva, Jaka izreče Sergeju neko misel, opazko, ki mi ni bila všeč, res ne...čeprav vem, da je bilo striktno izrečena v štosu in vemo kakšen renome ima Sergej, ko je na poti z motorjem. Si mislim, ne govori tega, ker se lahko zgodi ravno tebi, meni, vsakemu. Pot začnem hitreje kot Jaka, tempo taprav, kmalu se mi njegova prednja luč več ne prikazuje tako pogosto iza ovinkov kot ponavadi. Si rečem ok, tempo imam malo hitrejši, pač čutim cesto bolj kot on tisti dan, gremo gasa, se vidima na Zajčkovem ovinku. Bla,bla,bla...fajn je ležal Tuono, res fajn...kot na tirnicah, RS-ke pa držale ko sto mater...desetino kilometrov višje srečam policijsko vozilo in malo kasneje še vozilo Hitne pomoči na nujni vožnji...nič dobrega. Si rečem, fak, spet en motorist vrjetno, kdo bi le bil, upam, da ni huje. Avtomatsko psiha malo spusti gas...kasneje se ustavim na omenjenem mestu in čakam Jako...nekam mir je bil, nobenega prometa nikjer...tako premirno. Čakam, nič ni bilo, čakam...malo čudno...saj toliko pa ni počasen. Niti z kančkom misli, nisem pomislil, da bi lahko bil on tisti, ki je imel smolo. Dobim klic z njegovega telefona, mi ni všeč, ker si rečem, da čudno da kliče, ali mu je crknil motor ali pa da naj pridem nazaj, ker se je nekomu znanemu kaj naredilo na cesti. Ma ni bil Jaka, bil je klic naj se vrnem, ker Jaka leži. Pohodim in se mirim, naj ne divjam, ker tako ali tako ne rešujem z divjanjem nič. Kar je, je. Le sebe lahko spravim zaradi živcev dol s ceste....Prispetje na kraj nesreče nikoli ni prijetno, ker ne veš kaj boš videl. Info prej je nakazoval, da so vrjetno samo zlomi, kar je bilo pozitivno....Jako so/smo zrihtali....dan je šel mimo, motor in opremo so odpeljali zvečer, sam se vrnem k Milenci prespat, dan je bil težek, nisem bil ravno za na pot domov ponoči. Naslednji dan se odpravim po prijetni debati z Gašperjem nazaj domov. Nisem imel v glavi besedo zadnja...imel pa sem glavo polno misli okoli Jake in dogodkov prejšnji dan. Vseeno suvereno odfuram in uživam v vožnji...gume limajo. Nad Rijeko pohodim kot vedno in ja, bum, kabum, plenk, We have a problem boss,...bila je zadnja, zadnja vožnja moje Aprilie in zadnja moja z njo, verjetno. Večja škoda na agregatu povzroči, da se proti večeru vrnem z njo in asistenco domov v Celje. Tako. Čim manj takšnih dni in reči okoli vsega s tem povezanega. Zoknček moram nabavit nov, morda je kateri celo na lagru. Takle mamo, tako je bilo. Srečno vsem...

Konec sezone wov je blo