Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 08. 11. 2024 v vseh kategorijah
-
😄 ok, par dni nazaj, ampak vseeno.
7 točk -
6 točk
-
5 točk
-
4 točk
-
Enkrat lani pozimi sem poslusal podkast z Domenicalijem. Ob vsaki priliki je povedal, da Ducati nima namena prodajat nicesar, kar ne bo premium. Da zavestno ciljajo na nizje prodajne cifre in vecjo dodano vrednost. Kolikor sledim drami v KTM, so se mal prevec zagnali v masovno proizvodnjo, sami razvrednotili svoj brand, in zdaj majo problem. harley in ducati se mi nikoli nista zdela motorja. Meni se ti dve znamki zdita kot gucci, prada, rayban. V prvi vrsti modni dodatek.4 točk
-
Eko pristop 👍
4 točk
-
4 točk
-
Je bla tolk "tma" da sem moral na sonce en krog Grad Rihemberg itak je bil pa Ruj v prvem planu pa mal sem se po kolesarski švercal
3 točk
-
Zanimivo bo spremljati prodajne analize za novi V2 (SF in Panigale) v letu 2025. Glede na to, da se bo (po uporabnosti) približal mt09 in mt09sp z V2s Ohlins verzijo, je to zame preveč blizu. Ker če si hotel v naked segmentu kupiti dober motor za soliden denar je mt09 res vrhunski in sedaj novi V2 ne odstopa več od res dobre MT09. Ko sem sam kupil V2 sem se zavedal da ni to nek racionalen nakup, ampak vedno znova ko odprem garažo in ga pogledam, postanem otrok, ki se mu uresničujejo sanje. In vse to je Ducati dosegel s tem, da se je dosledno držal svojih načel razvoja in oblikovanja. V svojih model je točno začrtal karakter vsakega modela. Monster je bil vedno bolj cruiser, Streetfighter pa raketa. V2 moraš voziti v vrtljajih visoko, da doživiš čar te mašine, ok, lahkotnost upravljanje je itak top, novi V2 ima 3kg manj, ne verjamem da je to revolucija. Ampak ob vseh novih omejevanjih - EU regulativah - najbrž ni več mogoče uporabiti kaj dosti kreative pri oblikovanju in tehničnih izboljšavah. Bomo videli kako se bo odzval trg, predvidevam pa, da bodo stari V2 desmo modeli v naslednji letih pridobili na ceni napram novim.3 točk
-
"Ajde Donald, odpri, da proslavimo to"
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Jaz že nekaj časa trdim, da je Kove zadel tržno nišo in recimo temu prisluhnil kupcu. Da ga drugi kopirajo, pomeni da so 100% zadeli kaj se rabi, ter to tudi dobro naredili. Torej, če je nekaj nekdo naredil dobro, potem ostali to kopirajo. Eni poceni in krš kopije, drugi poskusijo z drugačnimi izboljšavami/novotarijami na enaki bazi, tretji celo izboljšajo...tako pač laufa svet. Še vedno pa velja, da ni dovolj samo prodat. Kupec, ki nima poprodajne podpore, kupec ki nima kje servisirat, kje dobiti informacij in rezervnih delov, se obrne in gre drugam. Iz vse poplave izdelkov, ki jih vidimo na Eicmi ne bodo vsi obstali in ne bodo vsi uspešni. Jaz mislim, da se Kovetu trenutno ni za bat. so osvojili kar lep delež tržišča, postali prepoznavni, vsaj za Slo področje lahko vidim da poprodajno tudi dobro delajo itd...seveda, pa bo potrebno tako kot povsod, vsako leto kako novotarijo na moped nabit, da bodo zanimivi. Malce me moti, ali bi reku skrbi, ker rinejo v cestni program. Ne vem zakaj, ker to je drug svet, preveč na široko vse delat spet ne vem če ima smisel. Ampak to so že njihovi problemi2 točk
-
Potrošniki so na boljšem.2 točk
-
starejša generacija se bo nasmehnila
2 točk
-
Čestitam! in ti jih privoščim še nekajkrat toliko !!1 točka
-
1 točka
-
Nocoj ob 20ih na Cinestar Pr. Ponovno bo na sporedu pretresljiva zgodba, hipotetična napoved "scenarija", ki tudi pri Amerih ni nemogoč...1 točka
-
Za ta denar imam malo rabljen V4 SF iz tujine. Nov je itak nonsense, moje osebno mnenje.1 točka
-
Kove je od samega štarta državno podjetje, z delnim partnerstvom 6 ustanoviteljev. Takšna razdelitev obstaja še danes. Njihov moto ostaja enak, tako v offroad,kot cestnem programu. Vse kar omenjaš glede elektronike ima kove800x travel. Elektrika za offroad pa v izjemnem porastu ja. Sam zadevo testiram 14dni, odkar je prisotna nova znamka v Sloveniji. Presenečen v vseh pogledih! Kove pa pokazal svojega e krosa,ki je bil predstavljen že lani, baterija je 6,5KW, moc agregata do 80 konj, masa 112kg. predstavljen pa tudi tekmec malim surronom in Talariam,pri katerih grez za hibride med elektricnim enduro motorjem in e-kolesom.1 točka
-
čestitam, še vsaj 2x toliko1 točka
-
Zakaj? sploh ne, jaz sem za vsakega vesel, ce vozi, ob cem mu zaigra srce. sem samo povedal, kaksna je situacija pro meni…..Ducati ali nic (po 70 Indian ali Ducati) lp1 točka
-
Kering je grupacija ki zajema veliko luksuznih znamk, med katerimi je tudi Gucci ki pa mu ne gre dobro. In the first half of 2024, Gucci's revenue was €4.1 billion, down 20% as reported and down 18% on a comparable basis. Pri Gucciju je bil podoben problem, ko so nasledniki hoteli prodajat (povečat prodajo) njihove izdelke po navadnih trgovinah in takrat izgubili veliko bogatih dobrih kupcev.1 točka
-
**suhe sklopke lp1 točka
-
Isto so govorili za jermene in odprte sklopke. Nobenga kupca niso zgubili. Nasprotno. Analiza trga je narejena z Multistrado v4. Najbol prodajan Ducati. Prvi gnan z motorjem na fedre. Prodajne cifre kazejo, da desmo stroske pogresajo predvsem ljudje ki ducatija nimajo, in 0,25% hardcore fanov. Na paralelca ne bodo sli, ker kvari izgled. Spomnim se clanka v motosprintu?, ko je bmw predstavil R1100. Popolnoma nov bokser. Taljani vekali da zdej pa bmw ne bo vec taprav bmw. Da folk ne bo maral oilheada. Celo znacko airhead masine so dali zravn. Na peresnici v srednji soli sem jo mel cisto nihce ga ni pogresal. In isto se je zgodilo s prestopom na vodno hlajenje. v dveh stavkih, ce je mašina dobra, se staro hitro pozabi. desmo bo ostal1 točka
-
...z drugimi besedami: TOMOS je zakon...1 točka
-
Tu lejt. Skoz bl mislem, da se brez tega nav dal živet...1 točka
-
Pred tremi dnevi mi je zmanjkalo "pilul proti psihičnem terorju drugih ljudi", zato sem včeraj telefoniral svoji zdravnici za "notranjost glave" za nov racept za te pilule, in jih danes po zajtrku šel iskat peš, prvič v tej drugi polovici letošnjega leta v mojih "pohodnih gojzarjih" in z novimi prvič uporabljenimi kolesarskimi rokavicami. Danes je poseben dan, ker po vrnitvi domov nisem čutil potrebe po tuširanju. Samo 5 kilometrov, vendar zopet 40 fotografihj + ...
1 točka
-
Kako je to meni debilno. Kaj imajo oni s tem. Na kaj naj bi bili ponosni? Da je eni "lovači" , ki bi najraje bila iz Avstrije ali pa stoka o groznem komunizmu, uspelo ujeti (končno) enega bogatuna, ki se mu je po nekem čudežu uspelo dokopati do predsedniškega položaja1 točka
-
Lahko je kot dvorezen meč. Brez desmodronike je pač V2 tako kot so bili prej Suzuki, Honda,.., in stranke zgubijo občutek ekskluzivnosti, kar lahko prinese to kar je paralelni twin KTM-ju. Zgubi žlahtnost in občutek vrednosti. In vemo da je prodaja ekskluzivnosti najmanj odvisna od kriz in nižanja cen. (bogatih zmeraj več, revnih zmeraj več, sredine vedno manj) Če pa se vpletejo v cenovno vojno s konkurenco, se jim ne piše dobro.1 točka
-
1 točka
-
Pogledu film o Toniju Kukoču, res se splača, sploh tistim, ki smo ta generacija. 🙂
1 točka
-
1 točka
-
Nova HONDA NC750X 2025. Dva diska, TFT zaslon... Cena pa?1 točka
-
1 točka
-
Olje, ki ti je ostalo v plastenkah je uporabno, brez skrbi ga porabi z novim, seveda ob predpostvaki, da je od istega proizvajalc, enake specifikacje in gradacije, ter zaprte plastenek, brez nečistoč.1 točka
-
Pašman in Ugljan. Vreme kot v pravljici.
1 točka
-
Most na soči ,prometa nič, vreme top 😃
1 točka
-
tud hrvati bodo zgleda zaceli kurit kmalu upam da se dobim 1000km iz te sezone da naredim servis pred zimo
1 točka
-
Sva se šla poslovit od slane vode za letošnjo sezono....
1 točka
-
Po Krku fotke škljocal 😀
1 točka
-
Morje na levi?
1 točka
-
. ... za bajto
1 točka
-
Mal dlje od bajte...
1 točka
-
Ukul bajte
1 točka
-
Pripelje ženska avto k mehaniku in ta jo vpraša: V čem je problem? Dobro ti veš, v čem je problem1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%