Dvorana slavnih

Čez deželo terana. Od 5-10C 😁

Kaj je f660? In kakor razumem temo, bi vandrovec vandral v gojzarjih, in za drobiz. Nima tvojih hoch standardov, ne rabi mikronastavitev tezisca, vzmetenja, tlaka v gumah, kolicine bencina in vsega kar tebe lahko spravi s tira. Dec bi rad za male pare ropotal po makadamu, nikoli 200km. Thats it. Tako sem jaz razumel. Cist mozno da si narobe tolmacim. IMHO, ce se gleda novo, je voge 300 (zarad cene) tezko premagat. Ce gledas rabljeno, pa je za opisano uporabo zadost dobro cist faking vse z 19colami spredaj in motorjem manjsim od 750ccm. Again. Pisem o vandrovcevih pricakovanjih, ne o tvojih standardih.

Gledam z vnuki stare risanke (Tom in Jery, Wild Coyote, ...) in si mislim: Ko so bile risanke nasilne, je bilo na svetu precej manj nasilja.

Zadnja novica: “DARS splužil ceste 3 ure preden je padel sneg.”

Za to kar te baje zanima, je kakšna ybr 125 ali 250, čisto dovolj. Zamenjaš gume in je več kot dovolj. Večina azije in afrike shaja z raznimi "Zongsheni" in podobnimi kitajci, na precej težjih terenih. Lp

Ne se hecat. Clouk rabi Pegico!!! Moj enduro podvig 2017. Misija Nanos. Cez Bukovje po makdamu do Orlovš, mimo ex vojasnic proti Ravniku. Ene 15km makadama, pa mal poljskega kolovoza, 50 metrov “preboja” cez zarasceno vlako in spust po kolovozu do asfalta. se dobro da sm po poti najdu kolibo in se mal odpocil na klopci. Od tukej se par 100m kolovoza do asfalta. Skratka Adveeenčaaaar. Hehe. Nism primeren za to sorto motoriranja.

Hardenduro kakih 300 ccm, cvajtakter. S tem se lahko posod pelješ. Drugač ima moja malenkost drzja 400, pa je kr fajn za vse terene. Edino tisti tet mi je bil bl tko, prelahek. Pa za po cesti tudi ni nartabulji. Tisti štoperji na kolesih nardijo neko skakanje...

. ... zgleda super ... samo pazi, da naslednjih 24 ur ne boste imeli glih vsa okna zaprta

CF 450MT Udoben sedež, dovolj dolg interval servisiranja, dovolj moči, dva cilindra, dobra cena

To pomeni da je DARS presenetil sneg a niste mel v šoli NNNP?

Voge rally 300 je v trgovini 4ooo€. Ce bi rad kupoval po indijskih cenah, bos moral v indijo in kupovat z indijsko placo. Google pravi da je to okrog 230€ na mesec.

. ... in to s tistimi kamioni, ki jih sploh še niso kupili

Tamau javu, da je torba počakala 🙂

😄 ok, par dni nazaj, ampak vseeno.

. .... letošnja dobra letina iz vrta pred bajto

DARS je ko Chuck Norris, oni sneg splužijo preden zapade...

.

V iskanju motorja za podobne namene trenutno čakam kaj bo s ceno Suzukija DR-Z4. Po parih letih sem obupal, da bo Honda kdaj Evropo pripeljala CT125 Hunter Cub. Idealen pohajaški moped s 125 kubiki. Šlem na glavo, zadaj bukovo gajbico, pa gasa po gobe. Nazaj pa na pivo Mogoče pripelje Yamaha nov model PG-1 Sicer sem imel Hondo Monkey, pa so gume preveč liliputanske. Svartpilen 401 je bil preveč nov in mi ga je bilo škoda gonit po makadamu. Za te namene je bila pri bajti tudi CRF300 Reli, ki pa mi zdaj žal, da sem jo prehitro prodal. Gledal sem še Yamaho TW125/200, pa Suzuki Vanvan 125/200. Kot latenten skuteraš bi mi mogoče prišla v poštev prva generacija Honde X-ADV, ali pa ADV 350. Gledam tudi po novi Hondi GB350, samo gume bo treba zamenjat. Pa nov Kawasaki KLE je napovedan ... A je bilo Jugi bilo boljše, ko je bil na voljo samo en jogurt?

Sem malo gledal v Italiji in našel dva zanimiva, Rieju MRX 125 Enduro in Benelli TRK 251. Tudi, samo jih nisem našel v oglasih

He,he....ma nisi mogu nič terančka ruknt.....

Kaj pa kakšen KTM Freeride? Blizu hard enduri pa vendar nižji in manj nervozen. Ni pa ravno poceni... Ali pa Beta Xtrainer. Dobra izbira tudi zato, ker je 2T in boš lahko skoraj neslišen in nemoteč. No, tudi nekateri Freeride so 2T...

Vsem zvestim ljubiteljem Caponordov, bi se zahvalil za nasvete in deljene izkušnje. Posebej Šarcu za organizacijo izleta. Zaradi težav s koleni in letnico rojstva sem presedlal na Kawasakija w800. Upam, da se še srečamo kdaj na furi.

saj to sta dva parametra, ki ju hoče Vandrovec.

Je dober, samo napram hardenduri mu je prednost edino servisni interval, pa nekvarljivost..

ja, tako rečeš, ko rineš z neprimernim motorjem na lokacije, ki te rajcajo. Recimo: s Superdukom na Jahorino Z900 na Kapetanovo, pa Z900 na na Prokoško SX na Tulove grede in še kam.... tudi v dvoje Kakorkol, vse zapisano je bilo trplenje. Se je splačalo za razglede, ampak ko to odvoziš z 21/18 adv motorjem, ter vsaj 50:50 gumami si F1 napram temu kar je zgoraj omenjeno, ter uživaš. Zna biti, da se ti šoder in podobni izleti na "normalnih motorjih z normalno" gumo zato zagraužajo. pure fun

Z avtom se da , pa komplet loop od TETa iz Idrijske bele okrog vseh klavž, lahko greš pa desno v kopališču Lajšt in rineš v hrib. super šoder in potem na Lokve al kam drugam. Ena od opcij bo zihr DRZ od Cuccukija. Recimo endurca, s sprejemljivo težo pa ceno.

V bistvu ti iščeš bolj adventure motor ne pa enduro. Tipa 50:50. Ne rabi velik vzmetenja, rabi udoben sedež, nizko ceno, linearen agregat, sprejemljiv režim vzdrževanja, tubless tudi pride prav.

...nedeljski špancir v soboto.

za fijakanje je CRF300 super. Ma pa visoko in mehko vzmetenje, beri je cigumigu. Drugače je bil pa tudi pri meni v igri za ukul bajte, a je odpadel. Dejansko za take zadeve lahko celo električarja vzameš z dometom 100km. Cene so pa... Sicer se v tem razredu 250-300 dobi marsikaj. Če pa govoriva o Trnovskem gozdu greš z lahkoto povsod tudi z 800ccm in kravo od 200kg+, govorim za legalno vožnjo. Sem prefijakal trnovca po dolgem in počez.

potem pa kaj rabljenega, premal informacij si zapisal. Že z zapisom udoben sedež marsikaj odleti ven. Običajno so sedeži pri endurcah ozki, trdi in visoki. Potem je vprašanje v kake gume ga boš obu, ker dobre za teren bodo požrte prehitro po asfaltu, 50:50 gume so pa bolj za silo za teren Veš, jaz pri sebi vem kaj hočem. Recimo primer: toliko hočem hoda vzmetenja in nastavljivo. Vem kaj sedaj imam in kaj bi drugače. minimalna kubatura in moč, nič me pa ne moti, če bo pri okvirni teži, ki sem si jo zadal 2x več ccmjev ter druge pritikline tipa: šus plata, cevna zaščita , tubless feltne itd.. max cena

Z malo sreče,jeseni 2025

En cejt nas je skrbel če bo kdaj sploh kj zrasl, zdej pa ne bomo vedl kam z gnarom 😮 nikol prou 😑

Vsaj na DARS se lahko zaneseš 😂, oni se ne izneverjo tradiciji

čestitam, še vsaj 2x toliko

Eko pristop 👍

Da so včeraj popoldne pri Sport centrr Prodnik odstranili delovni samafor na glavni cesti Alelluuuja samo štiristoštirideset dni je minilo od poplavza slabih sto metrov podpornega zidu ceste niti odneslo ni ,pa še sam Janša je prišel pomagal pocat objekt

Arni nije skonto pa popušio batine

Celoten vikend: 1. V petek do Umaga po lepih in precej praznih cestah. 2. V soboto obisk Limskega kanala, kjer sem pred 52 leti prvič postal mladinski državni prvak in nato vožnja do Vodnjana, Barbana in po vzhodni strani Istre do Rijeke in naprej do Stinice. 3. da sem ravno na 45. vzporedniku dočakal stotko na tem motorju (po naše sicer 160.934 km) 4. kopanje v sicer hladnem morju in vožnja nazaj ter "vruča janjetina" v Pavučnjaku

Baje, da gremo jutri malo do Vikija

Evropa žal prepovedala https://www.kawasaki.com/en-us/motorcycle/klx/dual-sport/klx300/2025-klx300

kove 250 enduro 2025 za 5 jurjev

ne bi vedel, ker me stare karjole ne zanimajo lahko je fajn, lahko ni. Vem da je potrebno, če se hočeš varno peljati menjati en kup zadev, od ležajev koles, revidirat vzmetenje, pa še potem je vprašanje če zmore, menjat kak verižnik in verigo, preverit bremze. In potem zračunaš, da si za pegi dal jurja pa pol in še toliko za vse zrihtat. Se mi ne da. Sicer niti ne vem kok je težka, kake ma dimenzije gum. V glavnem, ni to zame, verjetno za kakega majstra, ki vse naredi sam zna biti. Ampak, kot sem rekel, me ne zanima. F660 je pa že spodobna zadeva. Odvisno kako ohranjenega dobiš.

V resnici je bla Pegica s tetris gumami za kolovoze in makadame naravnost odlicna. Cist super. Da je pilot sibki clen, je blo celo furo kristalno jasno. F650gs bi bil verjetno se bolsi, ker ima rezervar pod stolom.

Uf, to pa obeta. 350 in 2 cilindra. Dobro se sliši. 2025, al kasneje?

Saj je lepo da se piše o motorjih takih in drugačnih. Mene zanimajo vsi motorji ne le ena kategorija glede novic in objav. Premalo je objav na forumu pa ni kaj brati, to je večji problem 🙂 Kove 250 enduro, 350 enduro...se mi zdi, da cena ne bo ravno "kitajska"? Če ne bo veliko cenejši od Honde crf 300 l mi ne bo zanimiv, žal. Meni bi zadostoval tak ...brez vesoljske tehnologije, samo da se pelje po vseh terenih in da ga ni škoda puščati kjerkoli 🙂