Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 16. 01. 2025 v vseh kategorijah
-
8 točk
-
Danes sta me na URI Soča "obdelali" dve gospe. Močnejša medicinska sestra mi je v "ritno črevo" in mehur "vrivala snemalno sondo", od medicinske sestre malo starejša zdravnica pa je na "monitorju" (?) opazovala, kaj je "kamera" videla najprej v črevesu in nato še v mehurju, in po videnem mi je rekla, da z mojim črevesom in mehurjem ni nič narobe, edina težave je v tem, ker mahnemu lulčku pripada tudi majhen mehur (1 dcl). Izvid mi bojo iz URI Soča poslali čez nekaj dni (meni že poznana štorija z izvidi), in s tem izvidom naj se zopet oglasim pri zdravniku (urologu Ljubljana ?), kateri me je poslal na to dodatno preiskavo na URI Soča. J.b.g, tudi to je bolje, kakor mnogo bolj slab izvid (rak na mehurju ali danki). HVALA pametnejšemu od mene, ker me danes s svojimi fotogrrafijami ni pustil na cedilu, le hčerkin mož mi je moral pomagati pri tem, kje fotoaparet sam shrani svoje fotografije (Goopgle Photos), ker sem to že pozabil ... Moja želja kofe na URI Soča, po dooolgem času, je danes tudi že "odkljukana".4 točk
-
4 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
Končni rezultati Africa ECO race Saj sem vedel že ob nakupu, ampak vseeno imam že drugo leto zapored potrditev, da sem se odločil prav...2 točk
-
2 točk
-
...ko ga teraš v blokado, je za motor še bolš.... vžig ti prekine, da motor preskoči takte...oljna pumpa pa še zmeri maže...torej si v plusu z mazanjem napram delovnim taktom...😁💪2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Zber se, keni. Lani/letos te je cist zmesalo. Absolutno je Martin drugacn pilot kot Vinales in celo sezono na 3/4 upokojen Aleix. Vseeno, motor ni bil na nivoju, starti so bili nikakvi, povrh so zgubili se Albesiana. Ko je zadnjic nekdo Apriliji odpelal glavnega inzinirja, je slo njim najprej na slabse, predno je slo na bolse. V Bologni pa od prve minute navzgor. Za Bezza pa ne vem kaj naj si mislim. Upam da ga nova zadnja guma ni pokopala kot Dovija.1 točka
-
Vsi Aprilii ne pripisujejo nekih konkretnih možnosti za boj za naslov. Ampak konc koncev letos niso bili tako daleč. Martin mi ne deluje ravno isti nivo, kot Aleix in Vinko... Mogoče bo pa šlo... Razlika med Ducatijem in ostalimi mopedi ne more biti tako velika kot letos, letos je bilo res posebno leto. Letos še GP23 ni bil niti blizu GP24. Takega napredka ne more biti vsako leto. Ostali imajo pa še veliko manevrskega prostora očitno . Kapi sta pa lahko kakršnikoli, dokler na biciklu ni kkšnega drugega logota iz te branže1 točka
-
https://www.gmaptool.eu/en/content/africa-north-osm-topo-routable "enak" zemljevid, ki pa ima installer in olajša neznanje1 točka
-
ACT Grčije, pa kup cest in poti ob tej poti, pa po Peleponezu kar še nisem, pa mogoče še po Albaniji kaj....1 točka
-
1 točka
-
Če si vlekel z omenjenega linka si povlekel samo datoteko za SD kartico (otm-tunisia.img) in pa konture (senčenje zemljevida in izohipse), kar pa ne ustreza za namestitev v PC po proceduri, ki jo tudi navajaš. Zato tudi v BC ne vidiš nič. Za navedeno proceduro namestitve povleci od TU. Zahteva pa namestitev torenta za dolpoteg!1 točka
-
Že davno tega sem imel preblisk (beri rebalans moto proračuna) a sem se premislil. Je res dober motor, sploh pa sedaj, ko je dobila nove nalepke. Zadnje čase si jo tudi moja draga nekam pogosto izposoja. Pravi da zato, ker je taka igračka. Meni se pa zdi da bolj zato, ker se na bavarcu kilometri nekam hitro nabirajo...1 točka
-
1 točka
-
Kakorkoli obrnes, tud kitajci niso cist za drobiz. Voge je 10k. Transalp 11, vstrom800 manj kot 10, celo bmw 800gs s kar nekaj dodatne “samo” 12500. Nc750X niti 9k. In ko bodo dobili mal vec prepoznavnosti in zaupanja, bodo tud oni nabili cene. Ne vem. Po moje bo podobno kot z avti. Odzrli bodo nekaj trznega deleza. Postali bodo resni kandidati, da bi japonske in EU znamke kar pokopali pa ne verjamem.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Jutri bo minilo tri leta in en mesec, odkar je Tedybear zadnjič zakorakal mimo rampe na parking in domov. Od takrat....me nič okoli SV ne zanima. Nič. SV je pač ogledalo sodobne ( naše) družbe. Bog ne daj, da v SV lenobi rečeš lenoba, butlnu pa butl. Zjutraj boš mirno stal pri šefu, ker ga je zvečer klical odvetnik od butlna in/ali lenobe.1 točka
-
https://www.24ur.com/novice/slovenija/pritozili-so-se-ker-so-morali-delati-kazenske-sklece.html @Tedybear kaj mate to za ene tečajnike?1 točka
-
Pravkar sem izvedel, da kumare ugodno vplivajo na spomin. Pred 50. leti so enemu znancu na neki zabavi potisnili kumaro v rit, pa se še sedaj spomni tega.1 točka
-
Jutrišnji pregled mojega mehurja na URI Soča ne bo "čisto nedolžen", ker mi bojo mehur večkrat napolnili in jaz ga bom moral izprazniti, oni bojo pa merili čase in na podlagi teh mogoče ugotovili kaj je narobe z mojim mehurjem. Zato moram s seboj prinesti tudi spodnje perilo, nogavice in hlače, ker mi bo verjetno malo seča tudi uhajalo. Možno je tudi, da bom po pregledu občutil bolečine ... Po moji prometni nesreči sem bil na URI Soča kot pacient že najmanj trikrat. Prvič po moji prometni nesrečiprometni nesreči približno 5 mesecev. Če Soči prištejem še operacijo kolena v Valdoltri, Čateške Toplice (po prometn nesreči vsaj dvakrat in zdravilišče Dobrna (po operaciji kolena v Valdoltri), potem sem kar drag za našo državo ... Seveda z zamudo sem se spomnil zakaj sem naredil "svoj selfi". Zato ker je moja draga ukazala, da me bo zvećer pred prhanjem še ostrigla ...1 točka
-
1 točka
-
Motor sem kupil pravi. Sam konstantno je želja po čem drugim. Eni tko menjajo babe, jest pa motorje1 točka
-
Glede na temo v kateri smo, oprema naredi "vso" razliko. Hitrosti so nižje, če se ravno ne zaletiš (direktno) v drevo, jo z dobro opremo odneseš brez posledic. Predvsem pa ne šparat na škornjih. Trdi (dobri) enduro/mx škornji so edina možnost (vse ostalo je "Blažev žegenj" in potrata denarja. Ko se ti motor zvrne na nogo vidiš in čutiš razliko med dobrim in povprečnim škornjem... lp1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Načeloma je možno preveriti moment na maticah naper. Če so vse enakomerno zategnjene med cca. 4-5N/m bodo tudi, če ostanejo v kolesu stare napere ok. Ko kolo zavrtiš in s ključem na rahlo trkaš po naperah morajo imeti vse približno enak zvok. Težava zna bit, če so navoji starih naper korodirani. V takem primeru je bolje kolo razdret, očistit in na novo sestavit. Pri ponovni sestavi je potrebno navoje še posebaj dobro očistiti in nanje nanesti bakreno pasto. Razmislek glede novih naper je odvisen od vrste motornega kolesa, načina uporabe in uporabnikovega mind-seta. Za hard vožnjo super moto, kros in ADV se ponavadi menjujejo napere zadnjega kolesa v kompletu ali pa vsaj napere, ki so vpete na gnano stran pesta, če pa gre bolj umirjeno, bodo tudi stare ok.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
letos moram odpilit "strada Strategica" v Romuniji (preden bom prestar za take podvige ). Se mi je izmaknila pred dvemi leti , ma letos, če bo vse po sreči pa ne1 točka
-
Danes ni več pihalo, zato je bila zame hoja tudi pri -4 stopinjah prijetna. Novo Telekom kartico za "mojega pametnejšega od mene" sem že pred nekaj dnevi naročil pri "sosedih" (hčerkina družina), toda ker so vedno pozabili name, sem se kar sam sprehodil ponjo, tako da bom sedaj zopet lahko poklical v PB Idrija in prosil naj pridejo po mene, ko bom videl, da je edino to še rešitav zame, "zaradi terorja nad menoj, vseh okrog mene" ...1 točka
-
1 točka
-
FORUM DOBRODOŠEL NAZAJ, PPOGREŠAL SEM TE ... Danes "časovno" obujam svoj spomin. 6. septembra 2009 sem na cesti med Hotedršico in Kalcami zelo "grdo" padel z mopedom". Rešilec me je odpeljal v UKC Ljubljana na "intenzivni" (?) oddelek (10 dni v "naravni" komi in še nekaj dni v umetni komi). kjer sem bil do 20. novembra TA dan so me premestili na URI Soča na "ponovno učenje" osnovnih človeških "navad". 12. marca naslednje leto se me končno odpustili nazaj domov. Avgusta 2010 sem se prvič po moji prometni nesreči zopet peljal s kolesom. Septembra isto leto (?) pa me je moja draga prvič odpeljala v Čateške toplica na prvo okrevanje tam ("sociala").1 točka
-
1 točka
-
⬇️Novo v MarincSpeedShop⬇️ Letošnjo sezono bomo začeli z izobraževanjem/delavnicami vse v zvezi s servisom motorja. Tekom leta se bodo razvrstile različne delavnice od tehnično manj zahtevnih do generalke. Vzdrževanje in redni servis, pregled motorja pred nakupom in ocena realnosti kilometrov (prevrteni števci), nastavitev vzmetenja, servis vzmetenja, elektrika, nastavitev ventilov, diagnostika, servis sklopke, menjalnika, zavore, premontaža gum...Prva delavnica je na sporedu že februarja. Število mest je omejeno. Prijave na ZS. 🔧 Delavnica: NASTAVITEV VZMETENJA. Vse v zvezi z vzmetenjem, kako deluje vzmetenje in praktični del kjer bomo nastavili vzmetenje na motorju. 🕑 Kdaj: 2.2.2025 ob 14h, trajanje 2h 📍 Kje: MarincSpeedShop servis, Reteče 96 💸 Cena: 69€ Dodatne informacije in prijave v ZS. 20241230_181322_1.mp41 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
0 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice