Dvorana slavnih

ponedeljek 10. februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/oQ37zsSnn4u5bSCt7 Menda je vsega lepega enkrat konec. Tudi najinega potepanja po Tajski. Opravila še zadnjo in najkrajšo vožnjo na vsej poti. Vrnila sva namreč motorje. Služila sta nama odlično, vseh 4900 km. Sedaj se prepuščava drugim, da naju varno pripeljejo do doma. BSR vrnila motorja. Šla še na malico. Mi je prišla na miseltista " Že dneve, in tedne, in leta stojim na postaji in čakam kot toliko drugih na vlak, ki prihaja," ... Hja, tu pride vlak na 3 do 5 minut. Qatarjeve stevardese čakajo z nami. Tropski vrt, terminal v Dohi. Eden od takšnih naju prepelje še na zadnji etapi proti domu. Po dobri 18 urah prispeva v mrrrzlo Slovenijo. Seveda se začnejo že nova načrtovanja..

Sreda 05. februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/2vBM7kvd1CtHKriD6 Še vedno se drživa reka: "No plan is good plan"! Tudi danes se je ta rek povsem uresničil. Po nekaj kilometrih hitre ceste zavijeva na podeželsko makadamsko pot, ki se vije okrog jezera Lahan. Pogledi na okolico so neprecenljivi. Čisto vsako jutro naju prebudijo petelini. Pa ni važno, ali spiva na podeželju, ali v mestu. Dan s soncem obsijan! A bo še kdo u špigu gledu Bomo učakali takšne prometne znake pri nas? Danes je bilo precej takšnih kontrol. Nekatera vozila so izločili, naju vedno pozdravili in spustili naprej. Kmet žene svojo čredo na pašo. Ribič preizkuša srečo v enem od rokavov jezera Lahan. Videti je kot opuščena priprava za lovljenje rib. @SuNa sprašuje, si upaš gor? Mogoče v kopalkah! Marljivi kmetje pri delu. Tudi ptice si obetajo svoje priboljške, Marljivo prebirajo ped za pedjo. @SuNa je ušla naprej v senco. Sonce pridobiva na moči. Z zapornicami regulirajo višino vode na poljih okrog jezera. Riiiiiiž! ima prav poseben vonj, ko ga obsije močno sonce. Pot naju vodi okrog jezera Lahan. V senci postaneva za kratek oddih in fotografijo. Daleč od turističnih poti. Srečala domačega (tajskega) motorista Nui Teerapong ujel naju je v objetiv svoje kamere... Thung Bua Daeng lesen most. Prav daleč po mostu si nisva upala. Lotusov cvet. Turistov pa razen naju ni bilo prav veliko. Dlje po mostu (pomolu) si nisem ipal. Zadeva se je precej zibala. Jezerski rokav skoraj v celoti poraščen z močvirskim rastlinjem. Pa saj ne moreš mimo brez fotografije! Malo še polenariva v senci, Sonce že močno pripeka. Od tu... naju pot vodi po nasipih ob jezeru. Ptice čakajo na svojo priložnost. @SuNa pravi, še dobro da sem z enduro! Razgledi vseeno odtehtajo prašno cesto, ki sploh ni slaba... Uuups! Pazi! Streljal bo! Na 🐡... McAdam. Lep bilo pa ga je le za vzorec. Akrapovič je smrkavec za tajske kamionarje! Skoraj na današnjem cilju! Tale pa že očitno dolgo sameva. Za danes dovolj na dveh kolesih...

Torek 4.februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/CYK9iGSHfaxnuCqJ7 Črta poti za današnjo vožnjo poteka še malo bolj proti jugu. Zapuščava severni del Tajske. Večina krajev, ki sva jih hotela videti je obkljukanih. Veliko pa je spontano dodanih, tako kot danes. Zato so nama takšni dnevi še bolj pri srcu. Nikoli ne veš, kaj te čaka za ovinkom. Zato imava verjetno rada vijugaste ceste. Napoved je delno oblačno, mogoče bolje tako, da ne bo prehude vročine. Prvič se ustaviva pri Red lotus lake. Odlična cesta okrog jezera... Ribiška mreža, ki jo potopijo v vodo in nato dvignejo. Nekatere verjetno niso v uporabi že dlje časa. Na levi strani ceste riž... na desni pa rožnati lotosi. Jutro je bilo delno oblačno in vidljivost ni bila najboljša. A kasneje sva prebrala, da cvetovi ostanejo odprti, če ni direktne sončne svetlobe. Če to res drži, nama je bilo vreme naklonjeno. Veliko čolnov čaka, da zapeljejo turiste med cvetoče lotose. Dostop do jezera je pogrnjen z rdečo preprogo. Na poti okoli jezera Nong Han Kumphawapi je kar nekaj čolnarn za prevoz turistov. Midva se raje zapeljeva okrog jezera po cesti in občudujeva pokrajino, Mama jih pelje na izlet. Opazujeva domačine pri vsakdanjih opravilih. Tale "kuha" oglje roštilj bo... Kar nekaj časa postaneva v središču mesteca Kumpha Wapi. Pri možakarju nabaviva priboljške za... kolonijo opic, ki prebiva v mestnem parku. Tu bi lahko ostala celo popoldne. Zanimivo jih je opazovati med igro in prevlado za priboljške. Arašide prav spretno oluščijo. Prav simpatične so. Mladički se morajo potruditi, da pred starejšimi dobijo kak priboljšek. Niso bile nič napadalne. Seveda sva tudi mi2 poskrbela, da je bilo pravično razdeljeno med vse. Malo se ohladiva v senci v družbi slinov... in drudih živali, ki stojijo pred vhodom v Park Ubol Ratna Dam. V sklopu je tudi Tempelj, do katerega vodijo dolge stopnice. Ob številnih stopnicah se odločiva, da je takšna fotografija ob vznožju čisto dovolj. Nedaleč stran se nahaja Ubol Ratana jez, ki je zopet dostopen za obiskovalce. Tajci imajo dostope do jezov turistično lepo urejene. Zato se odločiva, da tudi tega obiščeva. Veliko različnih orhidej je po steblih dreves. Cel avtobus šolarjev je bil na obisku. Le kaj opazujejo? Ogromne some! Krmijo jih s priboljški, ki jih lahko kupiš pred vstopom na most. Pod metrom ni bil nobeden... Sprehod po jezu. Nacionalni park Nam Phong Postanek in razgled po poti. Tudi nekaj betoniranih odsekov sva prevozila na poti. Voda na desni... A sva v Indiji?! Niti za en "špegu" nima več prostora... Odloživa prtljago in greva na večerni "sprehod" do jezera ob nocojšnji nastanitvi. Pol ure zatem, se je že stemnilo.

Ponedeljek 13. februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/GhGzmed7Rt166Cui9 Plan za današnjo pot je nastal bolj po navdihu: Kaj pa če bi šla še malo proti vzhodu? Nič bolj natančno nisva načrtovala. Pa vendar je bil dan poln zanimivosti in lepih trenutkov, ki so zabeleženi v najinih spominih. Del teh deliva z vami. Zjutraj naju pred pragom pričaka nočni čuvaj. Prijazen čaka če bo padlo kaj od najinega zajtrka 🙂 Oh, spet sta žejna! hja rdeča nit vsakega potovanja... Postanek za fotografiranje. Dobrih 200 km voziva ob reki Mekong. S tako nizko gladino je nismo vajeni iz fotografij. Ne vem kam zgine vsa voda? Brzice, morda je to razlog za hiter tok in nizko gladino? Na drugi strani Laos. Razglednih točk na reko Mekong je veliko. Zato se večkrat ustaviva. Žal nekatere kot tale bolj zapuščene in razpadajoče... Kong River Art Garden, enako velja tudi za tale "vrt". Phraya Ananta Nakathibodi Nong Pla Buek Seveda je potrebno do reke. In namočiti prste vanjo. Lokalni ribiči preizkušajo srečo. Nedaleč stran Phan Khot Saen Khrai Vmes se malo zapeljeva v notranjost... Naletiva na ogromne nasade kavčukovcev. Čeprav "surov" je precej gumijast. Razgledala sva se po okolici in krenila naprej. Hotela sva obiskati tole jamo. pa je bolj luknja. Bi morala sezut najine "gojzarje", zato sva misel opustila. Čeprav na zemljevidu označena kot bela cesta, je presenetljivo dobra. Mogočno drevo. Se počutiš kot mravlja, ko si pod njim. Pha Tak Suea V naslednjih dneh bo tu potekalo svetovno prvenstvo v jadaralnem padalstvu. Tempelj Wat Pha Tak Suea S soncem obsijani kipi so še bolj mogočni. Še vedno v izgradnji. Ograja okrog templja bo vsa v marmornih stebričkih. Na poti proti templju kar nekaj takšnih kočic. S5 Mekong, naju spremlja že lep čas poti. Sedaj je čas za slovo. V daljavi most prijateljstva, ki povezuje Nong Cai na Tajskem in Vientiane v Laosu. Tu sva spet obrnila proti jugu proti mestu Udon Thani. Še en transformer. Zanimiva dodelava - predelava. Sva že v mestu Nong Cai. @SuNa se sprašuje. Zakaj imam jaz pohodne čevlje namesto špičakov? Je na tesno parkiral! Še ena leteča kavarna. Ročno zapiranje ceste. Za lažje delo zapornica kat na kolesih. Vlak že prihaja. kar lepo je pridrvel... Gužva? Neeee. Še malo, pa bova na današnjem cijlu. Lepo parkirana... S5 se je nabrala žehta tega še doma ne delam. Golden BOY... Zvečer pa malo v LIFE... Skok na večerjo... Težko se odločiš med tako pestro ponudbo. Pohane piške? Al bolj vegi varianta? Vse sorte se najde. Če sva že dan začela z najboljšim človekovim prijateljem, pa naj objavo končam tudi z njim. Ja vroče je čeprav je že kar pozno...

. ... no, tud čez tegale ne morem rečt žal besede ... res pa je, da sem imel tud dobro "poprodajno storitev"

Karma želi Miškotu, Ruti, Bilu in Tački, da se imajo tam kjer so sedaj, še vedno tako lepo kakor so se imeli "na Marofu".

Nedelja 9. februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/ZoHx3U4RScm8M9zT7 S težkim srcem zapuščava najin bungalov, v katerem sva preživela 3 dni in se potepala naokrog. Danes se vračava v Bangkok. Upava, da promet ne bo preveč kaotičen in da se nekako prebijeva do najinega hotela, v katerem sva preživela tudi prvo noč, ko sva prispela v Bangkok. Zjutraj naju s5 zbudijo ptice. Zvoki so zelo drugačni od naših ptic. Danes žal pakirava na motorje tudi kovčke. Še zadnjič čez slavolok v "naši" ulici. Lokalni mojstri na ogled postavijo svoje izdelke, seveda z možnostjo prodaje. Avtobusi v vrsti, kot hiše v Trsti. Nedelja, ju3 jih nabrž ne bo... Drevesnic je polno, kar nekaj časa se voziva skozi velikanski "rastlinjak"... Žal, vsega lepega je enkrat konec. Vse bolj se bližava cilju... Še zadnje točenje goriva. Gradnja nemoteno poteka ob ostalem prometu. To je tukaj res zanimivo. Nikoli nisva obstala na delu kjer se kaj gradi. Promet poteka normalno naprej... Ti je na stebrih že položena nova vozna površina... Promet se gosti... Pogled na navigacijo pokaže zakaj... Cilj 🏁. Najin hotel. Čeprav ni prava ura se naju usmilijo z 🦁 Prou paše... Popoldan skok z BTS Sky train v mesto. Za dober evro, sva se popeljala v središče mesta. Izhod BTS Sky traina je povezan z vhodom v nakupovalni center Terminal 21 Asok. Vsako nadstropje je tematsko posvečeno eni državi in mestu. English... Hollywood... SF Maketa mostu Golden Gate. Rokavice za tajski boks. Gneča v prodajnem centru. še največ v restavracijah. Še dobro, da me ne zgrabita... Mmmm, durian. "smrdljivec" nekaterim je všeč drugim ne. Precej dražji kot v Vietnamu. Stavbe okrog centra pa... Vlak vozi v I. nadstopju Ostali promet pa spodaj. Promet takole niti ne izgleda tako dramatično. Kar ne morem verjeti, da sva bila del te pločevinaste reke. Vrneva se z preizkušenim javnim prevozom... Vsi vagoni so polni skoraj cel čas. Potniki pa vsak v svojem svetu 📱. Najboljši štrartni položaj. Pa še legalen je...

Petek 7. februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/U4GXDDUk1c4Woovr8 Obiskala sva park Pangsida. Ob vstopu v park naju pozdravi jata metuljev, ki se zbirajo ob vodnih predelih, bogatih z minerali. Upala sva, da bova ugledala kakšnega 🐘, a žal so jo verjetno pred vročino popihali globoko v gozd. Na prašni poti so nama pustili le opozorila v obliki 💩, da nisva sama v parku in da je bolje, da se drživa uhojenih poti. Odhod na dvevni potep. Izhod na glavno ulico pod velikim slavolokom. Skavti (šolarji) na poti v šolo. Pangsida nacionalni park. Možakar nama na karti kaže, kako daleč v park smeva. Po znakih sodeč, je nekaj živali prisotnih v parku. Še zadnja kontrola in greva v prah... Makadam, ni slab je pa rdeč in zelo se praši. In že sva v objemu pragozda. Po 25 kilometrih praha prideva do končne razkledne točke. Tu morava obrniti. Tako nama je zabičal čuvaj parka na vhodu. Razgled po okolici. Tudi če bi hotela dalje, bi šla lahko samo še peš. Zadnji kamen in označevalec 25 km makadama na tej poti. V upanju, da naletiva na slone. Tile kupčki so videti dokaj sveži. No, niso ravno kupčki, je kar konkretna kepa. Kot mlinar, še po dodatnih 25 km prahu nazaj. V parku je možnost tudi prenočiti. Tudi ta izkušnja mora biti znimiva. Potrebna bosta pranja... Dobro sva jih zaprašila. Žal slonov s5 nisva videla, vračava se nazaj v "bazo". O, tole greva pogledat, če sva že tukaj. Naruebodindrachinta rezervoar. Še eno umetno jezero. Sonce neusmiljeno pripeka, Zato sva očitno edina obiskovalca. Se zapeljeva do konca? Mogočen napis v ozadju je viden daleč naokoli. Pohod menihov. Pri 34 stopinjah pravi izziv... Ko se vrneva "domov", pa naju v hladilniku pričakata slončka. Midva pa jih tako vztrajno iskala po parku! Ko se dobro ohladiva (tuš in slonček) pa na bližnjo tržnico... Ja tisto od včeraj... Zmajevo oko... In seveda malo "plezalnega futra"...

Četrtek 6. februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/iGqfKxMwsccpM5pe7 Današnja cesta je bila zelo prometno obremenjena, predvsem s tovornimi vozili. Tudi na sami cestni podlagi se to pozna. Prometnica 304 poteka mimo dveh naravnih parkov Thap Lan in Khao Yai. Podrobneje si ju bova ogledala naslednja dva dni. Današnje jutro je precej toplejše od prejšnjih. Tudi tukaj se najdejo BMW fahrerji. Potujoča kuhinja. Ups, tale je ubral eno svojo bližnjico. Čeprav nisva pristaša energijskih pijač, sva preizkusila njihov Red Bull. Tajska je namreč njegova zibelka. Zanimiv obcestna oznaka. Thap Lan jezerce. Nič kaj posebno, sva si vsaj pretegnila noge. Sva hotela na drugo stran s čolnom... pa svs šla raje po nasipu z mopedi... Pet muh na en mah (ups, pet rib bo na en mah)! Po jezeru, čolnič plava, a daleč od Triglava! Lepo cvetoče drevo. Spet riž! Tudi tu jezero uporabljajo za regulacijo nivoja vode na riževih poljih. Ni tako divje kot je videti.V resnici sva čisto blizu naselij. Brez besed! Večpasovnice imajo ponekod obračališča zaradi varnosti speljana kar po nadvozih. Še en slavolok, posvečen kraljevi družini. Tako, parkirana pod nadstreškom. Utrip na tržnici. @SuNa si je kupila tortico,... Js pa "prleške mandarince". Za proteine pa sva zbirava pogum....

Nedelja 2. februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/mdrhSggrEQZ5Nkb5A Včeraj sva na trajektu srečala Thomasa, in nama je predlagal, da v kolikor nama dopušča čas, odpeljeva današnjo pot. Poročen je s Tajko tako, da pozna tajsko, ker večino časa preživi tam. Ker še nisva v stiski s časom, se odločiva, da se podava v predlagano smer. Vmes pa še postanek za kak ogled. Malo čez osem zjutraj sva že v sedlu. Polja z rižem se nastavljajo sončnim žarkom. So te štorklje iz naših koncev? Prodaja domčega pridelka - riža. Tradicionalne maske duhov (Phi Ta Khon) iz province Loei. Ena bolj sodobna skulptura, spominja na transformerje. Wat Somdet Phu Ruea tempelj. Happy Buddha. Lesen tempelj, ki je še vedno v izgradnji. Kljub nedelji ni bilo pretirane gužve. Še en tranfformer, tokrat delujoč. Čudo od motorja. Saj niso nori 🐘🐘, da bi se sprehajali ob +34 stopinjah! Nasadi pitaje. Škoda, da nisva tu v času rasti plodov. Malo gor in malo dol! Saj sem že omenil ceste? Cesta z enako oznako kot registrska številka motorja. Nisva jo namenoma izbrala... Če je tole ravno na najini poti, je pa vredno ogleda. Skywalk Chiang Khan Prelep razgled razgled na sotočje rečice Huenag in reke Mekong! Ja spet svs ns bregu te velike reke. Helloooo... Na srečo tudi tu ni pretirane gužve... Stekleni most se dviga se 80 metrov nad Mekongom, kar je približna višina 30-nadstropne stavbe. Sotočje. Dovolj prostora za množice obiskovalcev, ki lahko uživajo v razgledih. Seveda sva tudi midva med njimi. Tudi tu so prisotne maske duhov, značilne za to pokrajino. Po rar kilometrih vožnje ob Mekongu sva na lokaciji današnjega spanja. Prikupna mala lesenjača. Seveda z vsem potrebnim Flat TV, klima, kopalnica... V bistvu celoten kompleks v enakem stilu...

Pred skoraj enim letom...

V4 je logično nadaljevanje SD in SDGT sta dva prekleto posrečena modela. In prekleto dobra.

Ne vem, GS ocitno generira precej vec nasmehov kot vsi katumi huse jn gasgasi skupaj. A je pol res precenjen? Ker…nasmeh je u resnici neprecenljiv, a ne? ne upam se uzet tvoje huse, ker bi fedre tako preštelal, da bi jih ti mikro nastavil sele enkat konc sezone 27 hehe.

Slabe opcije imajo. Ce hocejo v prihodnosti obdrzat imidž in visoke marže, zdej ne smejo razprodat po budget cenah. Pol ne bo vec ugleda. Nikoli. BMW in Ducati zalog ne dampirata. To bi raztužilo se tistih zadnjih 5 oranznih navdusencev, ki so za motorje lani in v 23 odkartali polno, premium, ceno. In pol bi gobcali… glavni problem se mi zdi vremenska. Vse drugo zgleda OK. Al vremenska… Zdej bomo pa babe na motoforumu poslusali? Pa kaj si s tepke padu?

Tiste na "moji" fotografiji so bile že "malo mlajše RC 05" in ker sem želel fotografije na kateri sta Ingemar in Bojan slavila svoje takratne odlične rezultate, mi je danes končno uspelo najti "prave" željene fotografije. "Osemdesta leta" prejšnega stoletja. Za slalomskse smuči ELAN RC 05 ni bilo denarja, za veleslalomske RC 04 tudi ne, za all roundear RC 03, pa se je denar (dinarji) le nekako "zbral na kup" ...

Zelo zanimivo:

Se pridružujem, super, kratko, jedernato in predvsem slikovno gradivo. Sta popestrila zimske dni.

Mater jim je hudo...

lep izlet, foušš na muč, vsekakor pa tvoj zapis in vse kar si dal, je lahko opomnik nam vsem: za potovanje niso potrebni nadčloveški napori. Dovolj je čas in vsaj malce denarja. Pa velik pameti zraven. In volja, da dvigneš rit s kavča ps. seveda, vsi izleti, ki jih ti ali kdo drugi objavi so krasna pomoč nam vsem, ki bomo (če bo sreča in zdravje) ponovili nekaj podobnega. Predvsem pa hvala za objavo.

sem ti ga že najdu...za v trgovino

Sobota 8. februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/4yTFUYrYPuLwaXf6A Danes obiščeva še en nacionalni park Khao Yai . Je eden izmed treh največjih parkov na Tajskem in dom številnim živalim. Ker je vikend, je park zelo obiskan, zato nimava veliko upanja na srečanje s prebivalci parka. Pustiva se presenetiti in če druga ne, prevoziti nekaj kilometrov v neokrnjeni naravi. Včerajšnji prah se še ni "polegel". Vhod v park Khao Yai. Pogled na navigacijo, ki ga imam najraje Na 1290m so temperature prav prijetne. Tudi tu najdeva prostor za nalepko. Razgledna točka Pha Diew Dai Cliff. OGRAJA??? ne le rumena črta... Gozdni kompleks Dong Phayayen–Khao Yai je na Unescovem seznamu svetovne dediščine na Tajskem. Poti po džungli so za obiskovalce lepo urejene. Rezervoar Sai Sorn. Seveda je postanek obvezen, za kakšno fotografijo. Takšnih hitrostnih ovir je poln cel park. Očitno edina učinkovita metoda za umiritev hitrosti... Izkoriščajo vsako nepazljivost turistov... Žaj je plastenja prazna... Le kaj se je tako zamislil? Kuščar, kar mrcina blizu metra... Bemti bolho... Ljubeča mamica. Krasne ceste skozi park. Obeležje poti prijateljstva. Vsiljivec v kadru! Zapeljeva se do naslednje točke. Slap Haew Suwat Na tej lokaciji so posneli prizor iz filma The beach. Razpreden koreninski sistem. K vznožju slapa vodijo strme stopnice. Mogočna drevesa ob stezi. Na soncu pa zopet vroče. Sambar jelena. Ta2 sta izgledala precej udomačena. Še kakšna cestna za spomin. Danes jih ne bova iskala, so "doma" v hladilniku! Obisk parka se počasi zaključuje. S5 sem šraufe sejal. Sva z mojstrom hitro uredila... No pred "domom" pa še pranje... Spet bosta čista kot ob prevzemu... Tik pred domom naju spet pozdravi "veseli Buda"...

Se ne strinajm. Fantazerji so zahtevni, kupci najdejo in kupijo.

Ta teden končno dočakal nosilce za kovčke. Danes zmontiral. Lepo se sestavi, kar sem imel problem je odvit vijake od zadnig nosilcev nog. So kar močno zalimani.

Sobota 1. februar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/S17odEmhX9qn8Nik8 Najina pot se preveša v zadnjo tretjino. Začneva spust proti jugu. Želiva se izogniti glavnim prometnicam, zato poiščeva stranske alternative. Današnja vodi preko rokava umetnega jezera Sirikit. Nikjer nisva zasledila voznega reda trajekta. Skleneva, da v kolikor ga zamudiva, bova pač podaljšala pot po cesti v stilu kar bo pa bo. Žabo v vodo tiščat pač ni problem... Zjutraj sva malo dlje poležala. Sonce je že visoko. Ni druge je potrebno na pot v planu je kar nekaj kilometrov, še posebej če ne bo trajekta. Zapuščava mesto Nan. Preden se zapodiva v odmaknjene predele, napolniva do roba. Sva že v objemu zelenja. Road kill. Pa pravijo, da kač pozimi ni. Kar nekaj rogatih je za cesto. Imajo zimski kožuh. Ribiška vas Pak Nai. Plavajoča vasica, od koder vozi trajekt na drugo stran. Službeno vozilo lokalnega policista. Vrsta za na trajekt je že kar dolga. Nisva vedela, ali čakava na pravem mestu za vkrcavanje. Na tej številki naj bi dobila pravo informacijo... Eden od čakajočih domačinov je poklical na tole cifro in dobil odgovor da trajekt "pride"... Da nama hitreje mine čas, se sprehodiva po okolici... in napraviva nekaj fotografij. Zanimovo, vse hiše plavajo na vodi na splavih iz bambusa za dodatno plovnost pa imajo dodane razne sode iz plastike in kovine. Čez dobro uro se le peripelje težko pričakovani trajekt. Na njem pa kopica motoristov, ki potujejo v obratni smeri. Nalepkam se pridruži še naša. Skoraj smo že odpluli, pa se je kapitan usmilil še enega motorista in ga naknadno vkrcal. Pa ne bo treba okrog po cesti! Sonce močno pripeka, sence pa ni. Še dobro, da plovba ne traja dolgo. Okrog pol ure, pa smo na drugi strani. Zapodil sem see v prašni klanec. Še dobro, da je suho... Za mano še @SuNa... Nato pa v senci počakava še zamudnika Tomaža (Thomas). Malo poklepetamo, izmenjamo nekaj informacij nato pa se podamo naprej... Od daleč opazujeva, kako je s ceste zapeljal v jarek. Na srečo nihče poškodovan, razen vozila. Prvič naletela na brušeno asfaltirano površino. Če sva že prečkala jezero, greva pogledat pa še jez. Vhod proti jezu - Sirikit. Lepo urejena okolica dostopa do jezu. Pravi park. Skupina lokalnih motoristov. Sprehodiva se po urejenem parku. Pogled na jezero. In na celoten jez. Ob spustu še fotografija za spomin s pogledom na jez in elektrarno na dnu pod jezom. Ker je na najini poti še en jez, v bistvu je del istega jezera, obiščeva še tega. Jez Chong Khao Khat. Ko je pokrajina zelena so verjetno razgledi še lepši. Med otočki se vozi kar precej motornih čolnov. Le kdo bi ob takšni vročini stal pred policijsko postajo? Lutka, seveda. Vožnjo za danes končava v mestu Uttaradit. Sprehodiva se po mestu. Zavijeva še v eno izmed trgovin in... Na hladilniku s pivom naju pričaka tale napis. Jebemti politiko.

resnična

Ta intervju - video,ki sem ga prilepil, je eden izmed redkih, če ne edini, ki pove resnico, kaj se je dogajalo v firmi KTM v razvojnem centru, punca obvlada u nulo, kot projektna menegerka je izkusila marsikaj, po žilah ji teče bencin, motorje ful obvlada. Je pa tako, da taka 2 urna razprava ni za vsakogar danes, ker je potrebno nekaj koncentracije. Danes je že vsak tester motorjev, samo da zna vklopit gopro in malo zmontirat skupaj posnetke, in to pa vsak gleda. KTM-i crkujejo, to je dejstvo, pa sem jih imel dosti in res užival z njimi, in to kar razlaga punca v videu, se širi tudi na prodajnike, ta prevzetnost jih je med drugim tudi povozila, njih ni zanimala konkurenca, popravki detajlov, polni sebe, in ta virus se je razlegel na vse, tudi prodajnike, dober primer je naš zastopnik v SLO, skratka, res zanimiv video. Aja, Pier - tatamata KTM je najprej pobral velike državne subvencije za gradnjo tovarne in vse ostalo, potem je filtriral keš v Azijo, boli njega K.... za KTM, samo keš, mladi menedžerji kot primer te zagrebčanke (mimogrede, visoka je 184cm) so pa res živela s srcem za razvoj KTM, ampak v vodstvu so jih odjeb....i, pa itak se vidi, kako malo je sedaj v novem razvojenem oddelku motoristov, nekje, 23 procentov, jaoooo, pa vsi polni sebe.

Jaz sem mel pravilo 2 let pripravništva in vsako sem zamenju pred tem, pol sem se pa enkrat mal zasedel in mi je po izteku pripravništva povedala, da je noseča. Sem bil pa tud že v kristusovih letih, tko da je bil že cajt. Sem se pa poroču zarad ljubezni ne iz ljubezni. 🙄

KU KU

KUrc navadn pundelk je v zraKU

Še malo bo Husa cenejša od Kitajcev. https://ktmmotorrad.de/wp-content/uploads/2024/09/PHO_BIKE_DET_norden901-feature-engine-my21_-SALL_-AEPI_-V1-jpg.jpg Husqvarna NORDEN 901 2023 ähnlich BMW F900 GS sell PREIS: 10.490,00 EUR

verjetno v Italiji. Sicer pa niti Hrastnik, niti Radlje nista tok daleč...2 ure max. Nared celodnevni izlet, se ustavi še v CF v Ljubljani, pa še kje in maš lep dan.

Gotof je.. 😂

Sreda 29. januar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/SK6QKf9DWTPSNuST8 Zjutraj se zbudiva ob zvokih radia na Valu 202. Ob zajtrku poslušava nočni program (šest ur časovne razlike) in spakirava najine stvari. Pakiranje je postalo že rutina in ni težav, če imaš sistem zlaganja dodelan. Tudi današnji dan posvetiva predvsem ogledom in ne toliko vožnji. Več v slikah, ki sledijo. Zapuščava Chiangsaen... Prvi postanek danes. Long Neck Karen Village. @SuNa nimam tako dolgega vratu. Mogočni bambusi. Zelo skromna bivališča prebivalcev vasi Karen. Po pravici povedano, nama je bilo kar malo žal, da sva vas obiskala ... delovala nama je kot rezervat, ki ga hodimo obiskovat tujci. Gospa mi je povedala, da ima moj vratni okras le kilogram, njem pa tri. Z ročnimi izdelki, ki jih prodajo, si (upam) privoščijo vsakodnevne dobrine. Vsaka od hiš ima enake izdelke naprodaj. Marljive ženske ročno tkejo tkanino za svoje izdelke. Na ročnih statvah ustvarjajo neverjetne vzorce. Tudi rezbarij iz lesa in okraskov iz kovine ne manjka. Sva pa v vasici srečala štiri Slovence. Pot do vasi je enaka kot celotno področje vasi. Vasico sva zapustila z zelo mešanimi občutki... Vmes sva šla preveriti kvaliteto kavčuka. Poltovornjački so naloženi do zadnje luknje. Spet mogočen slavolok. V ozadju znameniti beli tempelj Wat Rong Khun. Turistov kot listja in trave... Zasnoval in zgradil ga je Chalermchai Kositpipat, nacionalni umetnk. Za kaj več pa povprašajte Google. Mi2 sva se raje pobrala naprej... Popoldanski sprehod po mestu Phayao in ob jezeru poleg katerega mesto leži... Še sreča, da so krapi in ne piranje! Zelo lepo oskrbovana sprehajalna steza ... Pho Khun Ngam Muang spomenik. Velikanski listi lokvanjev. Tudi manjši so na ogled. Sprehod končan. Počasi proti "domu"...

Sreda 22. januar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/GYKDNNvKUDUbgHT87 Zjutraj sledi rutina, ki se naju bo držala še dober čas. Zajtrk, pakiranje in start. K sreči nama te stvari ne delajo večjih težav, samo če stvari zloživa vedno na isto mesto. https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t57/1/16/1f609.pngTukaj se še malo loviva. Uvodni kilometri poti so za nama, zato lahko danes malo podaljšava pot. Sever Tajske je še daleč. Jutranje bujenje ili ptice, ali pa petelini... Prijetne jutranje temperature naju kličejo na cesto. Spominska parna lokomotiva. Tudi muzej je povsem blizu. Kljub zimski sezoni, je kar nekaj cvetja na Tajskem. Vstopni portal na poti proti jezu. Srinagarind jez na reki Khwae Yai. Pa da vidimo, kakšna bo letina kavčuka za naše gume. https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t52/1/16/1f923.png Končno prvi pravi owiwnki https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t52/1/16/1f923.pnghttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t38/1/16/1f918.png! to sva prišla iskat... Pozor, sloni na cesti! https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc1/1/16/1f62e.png Ni glih konjski kakec! Naslednji bo moj, če ugledam slona! https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t52/1/16/1f923.png Nakup priboljška za ob kavi v lokalni trgovini. Ni, da ni kavica priboljšek in... Tudi izven civilizacije brez goriva ne gre. Tukaj točijo na ročni pogon. Pragozd si počasi prilašča vozišče. Precej odmaknjen predel. Takole izgleda najina uživancija v živo. Pogled proti jezeru Sinakharin (sam ga ni videt https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t52/1/16/1f648.png) je precej meglice v ozračju.

Torek 21. januar Današnja sled poti: https://maps.app.goo.gl/16GWzgBzhWzbhgZK6 Dan se je začel v pričakovanju. Končno bova midva sedela za krmilom prevoznega sredstva in ne drugi. https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t4/1/16/1f60f.png Zjutraj prevzameva motorja, se zapeljeva nazaj do hotela in oprtava prtljago. Popijeva še kavico in kreneva na pot. @SuNa je prvih nekaj kilometrov pod čelado precej preklinjala, kajti sportaki ji od nekdaj niso preveč sedli. Je ponosna najemnica Kawasakija 300, Js pa Hondice CB300F. Vožnja čez BKK je potekala tekoče. Seveda sva pozabila okrog vratu nadeti fotoaparate, tako da začetna vožnja ni zabeležena, ko pa sva se izmotala iz gužve pa sva nadela tudi fotoaparate. Dan sva zaključila v mestu Kanchanaburi, kjer sva si ogledala znameniti most na reki Kwai. Hondica in Kwak Takole sva jih osedlala... Ni glih neke gužve Pole position... Tle se pa že da dihat... Povsem normalno naložen... Tale ma pa že malo "težko sapo" Njihova gradnja izgleda zelo lepo, no ne vsa... malo sva se posladkala na poti... Ni endura, je pa... žverca od 300ccm ina okoli 38 iskrih. Znan most iz zgodovine WW2 Sedaj pa oblegana turistična znamenitost, tako tudi muzej v bližini in se še najde... no ena za spomin "bila sva tam". Sonce se počasi poslavlja. Restavracije na reki. Pivce na balkonu za boljši spanec.

Ponedeljek 20. januar Po dooolgem letu sva prispela na letališče Suvarnabhumi. Z mestno linijo ARL in BTS se zapeljeva proti središču mesta. Namestiva se v najinem hotelčku, si privoščiva prvo lokalno pivo in kratek sprehod. Za prevoz do hotela v mestu izkoristiva ARL vlak, ki te za dober € pripelje v center mesta. Juhu, prvo na Tajskem Mi2 v hladu ob 🍺 čakava, da naju bukirajo... Malo po okolici, da se "naštelava na nov luft" Večerni sprehod nama ponudi nove poglede... V tale kaos se podajava ju3... Tako sedaj pa polnit baterije...

Honda CB125X

Jaz samo še tole, potem sem zaključil, prepričanih se ne da prepričati. Tomose smo vozili, ker drugega ni bilo (še vedno ga imam in se občasno peljem) . Zanimanja za "malokubaturne enduro prdulje" praktično ni in ga bo z novo zakonodajo še manj (večina EU držav nekaj takega že ima in posledično ljudje ne kupujejo nekaj kar ne morejo uporabljati) . lp

Ker tega nihče ne kupuje. Pa še EU norme naredijo svoje. Razlike v ceni potem praktično ni in ni zanimanja. lp

parjatu, ti še 10 let ne boš nič novga kupil, ker kompliciraš