Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 26. 02. 2025 v vseh kategorijah
-
6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
4 točk
-
Ja sej škoda da je ne bo... za tisto mrežico... to je za LIL vrečko da jo lahko samo zadi čez zic vržeš in ne konča v špice. Sicer sem samo slišal da že zdej ni bil KTM servis najcenejši... če ga prevzame BMW bo potem servis že kot privat medicina... "kaj bi raje ta mesec en zob samoplačniško ali servis motorja"4 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Hm, Za ju3 po goši se vozit je lahko doma kreirat in prenest. Ko pa greš na primer za 3tedne mal okol hiše, je pa mal težje... Zato vlačim kalkulatur kot del opreme, pa še slike prenesem dnevno na disk. Zgubiš (al ti odtujijo - fkradejo po domače) telefon, foto... adijo slike.3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
https://www.facebook.com/reel/3470626129736768?locale=sl_SI sory za trikrat ne pusti zbrisat2 točk
-
ma nekak mi ne sede, da bi bmw prevzel, pa ne zato ker ne znajo, ampak ker bi zaprli cestni program in visoko kategorijo adv motorjev. Skoraj sigurno, ker so jim konkurenca. Vse 1290, 1390, so prekleto dobri stroji napram nahaypanim bmw prestižnežem. Kar se mene tiče BMW nima enega modela, ki bi resno konkuriral Superduku. Majo konkurenco Superadvenčerjem ampak zgolj po "marketing user friendly" bazi. Na nobenem BMW GS mi srce ne zapoje kot na 1290 sueradvenčerju. Kar ne pomeni da bmw slabo fura in prodaja slabe modele. V kros in hard enduro pa ktmju ne sežejo do kolen.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Evo našu tut babo ki kej pove.. Na žalost pove tudi ceno v Indiji... preračunano v eure 4 jurje za R verzijo in 3200eur za X verzijo... če bi pri nas dali v trgovini take cene.. 2 regresa pa je že motor za nas iz radničke klase.2 točk
-
Living with a dog is 90% following each other around, watching each other go potty, and wondering what the other has in their mouth2 točk
-
. .... hahahaha ... no, če bi bil vsaj okrogel ....pol pa tud če je dec1 točka
-
Naslednja serija motociklov znamke BRIXTON je serija CROSSFIRE. Začnimo z najmanjšim modelom, Crossfire 125 XS Spada med popularne fun-bike. Zaradi 12 palčnih koles deluje izjemno majhen, čeprav je ergonomija popolnoma primerna za dve odrasli osebi. Krasna izbira za potepanja po mestu, Izlete v naravo,ki jo omogoča izbira pnevmatik, odličen tudi za voznike bivalnikov. Je izjemno enostaven za vožnjo,tla bo dosegel prav vsak, masa 111kg je tu še v dodatno pomoč. Poganja ga zračno hlajeni agregat, odet je v tri zanimive mat barve. Cena: 2450 Eur1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
odstrani točko med navigacijo klikni spodaj znak za navigacijo /spodaj levo puščica) in se pojavi ekran poti in točk. Pritisni svinčnik in zbriši točko. Jebiga, tak je če ne ubogaš navigacije S sabo ne rabiš nič vlačit, če si prej doma skreiral pot in uvozil kot sled GPX. Sled ostane, ti lahko komot bluziš drugam. Če ne boš prekinil navigacije te bo vračalo na sled, če jo boš prekinil in vklopil nekje na sredini te bo vodilo do najbližje točke sledi, ne pa na začetek. Ta razlika je. Konkretno bi pa tale čvek sodil v Osmand temo.1 točka
-
ja, vsak po svoje blodi po cesti, za to je več pravilnih odgovorov. Z @MiNa in guspo, se ne da primerjat, ker sta next level. Da bi za te dve do tri pardnevne fure na leto kupoval in s sabo trogal mini PC nima smisla. Zakaj utrujam s tem? Vem da je te točke možno preskočit z enim klikom na ekran. To se mi je po nesreč zgodilo 1X in nikoli več. nimam pojma kaj sem pritisnil.1 točka
-
Ja tudi mene je par stvari pri Osmand-u na začetku uporabe motilo. Preveč sem ga primerjal z garminom. Sem se prilagodil, in sedaj nimam problemov... Pač leta zahtevajo "malo" večji ekran kot ga ponuja telefon. Zato še vedno s seboj vlačim prenosnik.1 točka
-
Moje izkusnje so drugacne. Skoraj nikoli ne uvazam gpxa, enostavno vpisem 5-9 vmesnih tock. Ne nosim PCja s sabo. Na telefoncku poklikam. In ko ne grem direkt cez upisano tocko, on ne noce mimo. Ce grem iz a mimo B in sem ze pri C, on hoce na B. Recimo da vpisem Vipavo, Ajdovscino, col, crni vrh, kalce, in v Vipavi odvijem na Sanabor, bo on na colu po vsej sili hotel v ajdovscino. In ce na colu pihnem cez staro posto, bo na kalcah hotel na crni vrh. V krajih ki jih ne poznas, je to pizdarija. pozabljam da me letos osmand morda ne bo nerviral. To bo pocel sygic. Je bil nekih 15€ za celo leto, pa nisem se testiral.1 točka
-
1 točka
-
Osmand nima teh problemov, pri uvoženi ruti. Itak jo vidiš kot uvožen gpx (v bistvu vse uvožene vidiš, če jih ne skriješ, jaz imam TET viden), in če zaviješ stran, te bo vračal na ruto, ampak vedno na najbližjo točko, ne pa recimo na začetek. Tako se recimo TETu priključim kar kjer mi ustreza, potem ko se neham voziti po določeni ruti, lahko kliknem drugo in me bo peljalo do najbižje točke izbrane rute. Po domače pa, če zaviješ vn iz rute bo nekaj časa "preračunavam" in obračam, potem, ko bo zadeva dobila boljšo opcijo pa tega ne bo več. V glavnem neč ni potrebno brisat, samo trmast moraš bit1 točka
-
A. Pogosto si na PCju delam za prvi dan, po tem pa zjutraj poklikam kar v aplikaciji. Ko pride do obvoza ali spremembe plana, hudic trmari, dokler ne ustavim in zbrisem vmesne ali prekinem in ponovno pozenem navigiranja.1 točka
-
1 točka
-
Pri meni je takole. BMW Motorrad Connected beleži vsako ruto, važno je le, da sta mootor in telefon povezana, kar pa se avtomatsko zgodi vedno. Pogoj je BT povezava, da imaš motor in telefon. Drugi primer pa je Garminova navigacija, ki prav tako ves čas riše sled gibanja in lahko potem za vsako vožnjo posebej vidiš vse parametre.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice