Dvorana slavnih

Uresničene moje sanje iz sejma v Milanu 2023,ko sem videl prvega od 50 primerkov dirkalnika EX PRO. 48 primerek je moje darilo sebi...za 48 rojstni dan🤣

Včeraj... Sonce v hrbet... Planica, Planica... gorski cilj... Učea, ja so zakurili... Zadnji kilometri Marija Reka. Doma se je števec ustavil na... Še malo pa mu bom naložil 9 križev.

Lahki imajo prednost praktično povsod. Na dolgih potovanjih so pomembni vetrna zaščita,vibracije,ergonomija,domet...ne glede na maso. Tisto debato o masi in sunkih bočnega vetra na jadranski magistrali bom preskočil. En primer moje poti leto dni nazaj: Ac Kranj-Rim 800km , trajekt do Tunisa, Tunis-douz 550km asfalta vseh vrst, potem cca 600km vožnje po centralni in južni Tuniziji ( makadami,sipinske piste,fesh fesh, kamnite puščave,sipinski prehodi...) In nazaj domov. Cca 3300km vožnje z motorjem in 1200km z ladjo. V 8 dneh. Če bi pot ponovil,bi brez pomisleka izbral enak motor,kot sem ga prvič. Da bi se pa vozil po 1500km na dan po AC, mi pa na misel na pade. Boljše avanture,razglede,ljudi,spoznam mnogo bližje in dostopneje.

Me zanima kje bo drugo leto dirkal konjezobec, k je Dukati čist zanič ratov. 🤔🤣😂

....kar je zelo pomembno, kajti le mi ostajamo mladi....😉

Rahlo osvežen tudi model 510x Bogatejši in z novo grafiko opremljeni TFT zaslon TCS Izboljšana ergonomija ( višji sedež,možnost nastavljanja odmika krmila, upravljanje menijev s stikalom na levi armaturi, osvetljena stikala, kotni ventilčki na platiščih,merilniki tlaka in temperature gum ) Prenovljen, večji agregat z več navora. Kar pa ostaja enako, je pa tisto,s čimer ta model osvaja že osmo leto: Okvir,vzmetenje,vozne lastnosti, enostavnost in lahkotnost vožnje na cesti in izven nje ),nizka poraba,zanesljivost,domet,zelo širok spekter uporabe.

Če mi je koga škoda je to FQ, vse jih je šolal dokler je jamaha delala , drugače pa lepa dirka, borbanje kot v moto2.

Teža nima nobene veze. Položaj sedenja in vibracije, ostalo je, kot je napisal @MiNa "smetanje dlake" . Lp

Kaksno ozadje: pravilo je, da se dirka ponovi, ce se niso prevozeni vsaj 3je krogi. To pravilo je precej staro. Mogoce boste sedaj vi razumeli pravila. Ni vazno kdo je padel, vseeno bi bila dirka ponovljena. Samo en kup srece za Marqueza, pa en kup hrane za vse teoretike zarot, ipd...

Za cesto je teža še kako pomembna, razlika v voznih lastnostih je ogromna ( zaviranje,zavoji,pospeševanja...). Na dolgih ravnih relacijah je pa večja masa lahko tudi prednost ja... Če si ljubitelj zavojev,prelazov,vzponov,spustov,serpentin,in če ne maraš prehitre utrujenosti, se nikoli ne vrneš na večjo maso motorja. Lep primer sem izkusil nedolgo nazaj, ko sem po enaki poti zapeljal Brixtona 1200 in 500. 90% časa, se mi je 500tka mnogo bolj dopadla. Na prvo žogo, bi pa večina zaradi številke same izbrala 1200.

Ta teden sem bil v eni restavraciji v ZG. Na enih vratih WCja je pisal BLA, na drugih pa vsaj ene 100 x BLA. 😂

Pismu.... razmišljam da bi 800x prodal pa si vzel enega 510x. Vedno znova me impresionira kako dober paket motorja je to. Večina (90%) preživim na 450 rally kar tudi nekaj pove.

Zelo zanimiva dirka, sploh pa mi je zanimivo, kako različne steze ustrezajo določenim motorjem oz. voznikom. Neverjetno kako sta Yamaha in Aprilia prevladovali Pa res borba do konca.

Ga se ni bilo prvaka ki bi samo zmagoval... Sta sla po tleh, pa potem naprej previdneje in Marc do tretjega mesta. Precej pametna poteza na ocitnio slab dan. Pobrati cim vec tock. Razlika med njima je ostala skoraj enaka, fantje ki so koncali pred njima so nenevarni, Bagnaia se je pa zlozil, tako da je tole ena najpametnejsih Marcovih potez. Tako se zmaguje prvenstva.

Samo en vtis se mi je danes vtisnil. Nekako sem se še privlekel do doma, zdaj pa je samo še za na odpad...

Zakaj iz Civitaveccie? Zaradi trajektne povezave. Trajekt je odrinil ob 17.00 popoldne,v Tunis prispel ob 12.30. Vsaj en dan sem.prihranil s tem, ker sem zjutraj startal ob 7.00, isti dan vkrcal, naslednji vecr sem.bil ze.globoko v sahari. Iz Genove to ne gre.

Ne...iz gore treh devic do porivauč vrha

Ducati prodan Špancen izgublja primat...upam, da naslednjo sezono ne bo več "glavna violina"

To pa je bila dirka. Huhu.

Boš sedaj razumel koliko je pomembno ozadje...kdo ima podporo iz ozadja 😏

DInamična nedelja,saj je naš dan mladosTI

. ... z veseljem se bom udeležil predstavitve končnega izdelka ps. ... moja je bila sicer zelene barve ... ampak ... barve ni tolk pomembna ... važna so čustva

Včeraj smo bili izjemno pridni. Hitri in dobro organizirani pri sestavljanju obstoječih modelov,kljub dejstvu, da smo si pri parih novostih res vzeli čas za ogled detajlov.

No...tokrat kontejner po zaslugi res odličnega dela carine pri nas predčasno! V kontejner so uspeli spraviti 47 motociklov. 3 modeli so popolnoma novi.

ola', zdaj razumete taktiko @maus-a!

Dej se ti mal pogovori z mojo ženo. Ti bo razložila, da pa obstajajo 150 kilski prasci, ki se jih splača redit...predvsem zaradi klobase. Pa to 150 kilsko prase je tudi tako kot pravi prasci, vedno dobre volje in jo rad tudi njo spravlja v dobro voljo... In kot pravi prasci je tudi on zelo čist in urejen...skratka 150 kilski lepotec... Ne bodi tako črnogleda !

Malo pri sosedih...

Malce po ACT Hrvaške, pa po lepih potkah okoli Paklenice, po Pagu in jadranki domov...

Ne... Je pa to živi dokaz, da je neumnost celega prasca futrat za eno suhomesnino 🤣🤣🤣🤣

ampak nisem prišla na to temo zaradi tega posta..... Da jebem vsem poštarjem vse po spisku. Delam od doma.. skoz sem doma.... ampak skoz. Imam telefon na glas, slišim zvonec od vrat.... ampak poštarji pri Pošti Slovenije, ki dostavljajo pakete, se pač na vsake toliko časa odločijo (to je zelo pogosto pri njih), da me kao niso mogli dobiti in da me pošiljka čaka na pošti..... Glavno bi jim pregriznila. Dost jih imam.... Da se njim tudi kurci posušijo. 😈

No tole niso moji vtisi na motorju so pa povezani z potovanji... Prvič smo se v živo srečali čisto slučajno v Zlatem Trikotniku na Tajskem. Mi2 sva ga lani opazila v skupini HU Motorcycle Adventure Travellers. Tam smo se seveda dogovorili, da se ponovno srečamo v Sloveniji. Kot upokojenec, se je Mazlan Mopit iz Malezije odločil, da si ogleda svet na dveh kolesih. Sicer na malo drugačen način kot je v navadi - po sistemu mini ADV. Potuje z Yamaho FZ150. Popotnik in njegova "ljuta mašina"... V družbi Josipa Pelikana... Mi trije v zlatem trikotniku letos 28. februarja... In včeraj na kavici pri nas. Mogoče objavim se kakšen vtis...

I read that, by law, you have to turn on your headlights when it's raining in Sweden. How the hell am I supposed to know if it's raining in Sweden? 😅🤣🌨️

Še en teden do prihoda kontejnerja z zelo zanimivo vsebino.😉 Danes.pa za ogrevanje sestavil res zanimiv motor..pravi mali časovni stroj.

Zadnje cajte pride veliko novih "sodelavcev"...tadva bosta očitno kar s famijo tu 😁...

🙃

Čička čačke.