Dvorana slavnih

Ko ni idej, ciljev in tud volje bol malo, je 1xna leto izgovor za furo…šmorn. Z nutelo. Na Cerju. tam je prslo mal inspiracije, in sva jo mahnila še na Lig, pogledat rezervno sveto goro, cez Kolovrat in Solarij v Idrsko. Pogled levo je grd, nasprot prideta dva motorista v dežnih kombinezonih. Ne greva prot Vršiču, greva proti domu. Vmes sva mela namen se na Matajur, pa je zmanjkalo asfalta in sva raje obrnila prot Idriji, ker je bil Škafar zaprt. Lačna odropotava do jeza Kobila, tudi tam slabe novice. Plaže praktično ni več, voda zelo plitva. 😓 Gremo domov predno se še vreme sfiži. na konc je bil kar luštn dan. Skoraj 300km kljuk.

G.Modelar...si ti sugurn ???? Ker tvoje objave se berejo, kot da je tvoja žena 40 let oženjena z napačnim...

.

TET CRO tudi če preskočiš kar po Jadranki, spiš pa pri Mileni za nekaj eurou. Po jadranki mimo Hrvaške pa potem raje na TET Bosna.

dilema

...kot so te podučili izkušeni poznavalci, temu seveda ni tako. Jaz bi v nekem postu opisano negiranje nadgradil... Izkušeni ADV-jevci (kdo postavlja normative?)nikoli ne naredijo butaste napake. Če vidiš izkušenega ADV-jevca ležati s poleženim motorjem je to zgolj zato, ker je v nekem ključnem trenutku na podlagi njegovih izkušenj, padla odločitev, da je čas za počitek. Način, kako izkušeno je polegel svoj motor in ob tem "sestopil", pa je zgolj in samo v domeni izkušenih. Tu ni nobenih padcev. To da padeš pomeni, da nisi izkušen, še manj pa ADV-jevec. Prosim, da tukaj paziš na ustrezno terminologijo. Kar pa se tiče teme in motorja Kove...v redu je...zelo. Jaz nisem motorist...in tudi ne ADV-jevec...sem izletnik (cca. 15-20.oookm letno)(enodnevni, tedenski, večtedenski) in sem z Kove 500x zelo zadovoljen. Nekoč sem imel Tenerejko...fajn pecikl. Ampak mi je vozit Kove, lepše, ljubše in lažje... Naredi vse kar si omislim in pelje povsod kamor sem namenjen...troši malo, kvari se ne, sedi se fajn, fedre ima, bilanco ima, kolesa in bremze tudi...meni služi...pa verjetno več tisočim tudi.. Edino v tej temi je problematičen...za tiste, ki jim tudi sicer v življenju vse problem.

Včeraj je bil en tak prelomen dan Za obmesečnico izpita je bila močna želja po makadamu. Štartala sem iz Areha (Pohorje) do Pokljuke in nazaj. Nekih 100 km. Nenormalno sem uživala.... edino, zdaj razumem, zakaj mi je kolega rekel februarja, da naj grem v fitnes, če želim stran od asfalta 🤷‍♀️ (valda, nisem šla).... Danes kar čutim vse. Dvakrat sem odletela... prvič, ker sem se ustavila in nisem preverila, če imam tla pod nogami in na levi strani nisem imela in sem se samo prekucnila. Ta drugič pa sem mogla na hitro zbremzati, res me je metalo, ampak sem se obdržala na motorju... na koncu, tik, preden bi se ustavila, sem pa sprednjo bremzo stisnila in me je samo fuknilo v jarek 🤣🤣🤦‍♀️ Ampak sem OK, Thor je tudi Ok.... No, danes me malo mišice bolijo, ampak to pomoje ni od padcev.

Štart kopalne sezone. Se mi zdi, da bi znala bit zadnja zanjo..🥺

Danes za kosilo ...

https://www.google.si/maps/dir/Napuštena+brana+Idbar,+Idbar,+Bosnia+and+Herzegovina//@43.6620582,17.8698961,14.29z/data=!4m8!4m7!1m5!1m1!1s0x475f5b7dadc55acb:0xaf20e3154cada11c!2m2!1d17.8803345!2d43.6654856!1m0?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDYwNC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D Ko greš iz Konjica proti bunkerju, obvezno po cesti, tako da je Neretva na tvoji LEVI strani!

40 let izkušenj ...

Še zmer slick gume furaš😜

Men pa se zdi, da bi se Apriliasi morali malo zamislit sami nad sabo. Bez je motor razbil, jebiga, se zgodi. Prleti v boks in dobi pokvarjen/neizpraven bajk. WTF. Ajd, ce je vreme spremenljivo, in je treba met wet motor, ce je blo na treningih vse razbito, bi morda razumel. Ampak ni bilo. Aprilia mora prakticno skrbet samo za Beza. In za kvalifikacije niso bli sposobni met dveh operativnih strojev. Ma jebe lud zbjnjenog. IMO so take situacije razlog, da bi martin raje vozil Hondo.

mal sem se pa jim nasmejal (no šit Šerlok, to ni sam v Sloveniji ampak povsod, kjer je podobna podlaga) Pay attention on the official TET Slovenia. Theres a small section on the TET Slovenia where you have to pass a river. When there is a lot of water, algea will grow on the surface and make it super slippery. na 6.00

Ker nimajo vnešenih ... sem ravno zadnjič primerjavl uradno cyclop bazo in našo. Nov komad na motogp stezi Dvor-Kočevje https://dolenjskainfo.com/novica/lokalno/foto-nov-radar-v-okolici-kocevja-nasel-vas-bo-v/292531?page=%2C%2C%2C%2C%2C13

Forum je odprta skupnost. Se ne poznamo. Vsak se skriva za svojim vzdevkom. Vse kar se gor napiše se lahko tako ali drugače intrepetira. Ti @pupa... kako veš da so koristne informacije? Kot sem v neki drugi temi prebral, si nedolgo nazaj šele naredila izpit? imaš koliko izkušenj? cca 2500 km. Koliko ostalih motorjev si sprobala, da so ti te informacije prav prišle, da si se odločila za 800 kubični motorček? je prava izbira? boš izkoristila motor za vse kar je narejen? Kove je dober nakup. Amapk za tvoj prvi motor, je po prebranem FAIL. Sori, te ne poznam osebno in se mogoče motim. Tako kot se mi zdi fail 500ccm motor za 120kg deca in ženo za potovanja s polno naloženimi kufri Tako kot se mi zdi fail hvalisanje, da komot tempo drži z multistrado. Vsak od nas sam ve, zakaj in š čim se vozi. S kakšnim tempom in s kakšnim namenom. @ADVENTURETIM , čisto fer. Spremljam vašo zgodbo. Vsaka čast za trud. Upam, da zdržiš ta tempo.

S kako pravico prideš v temo Kove in nekomu rečeš, naj bo tiho, ko piše o Kove? Mislim, a si ti čisto diht, al ne razumeš koncepta foruma? Za razliko od večine vas, ki smetite to temo, še nisem zasledila Mirana in Aleša, da bi smetila po drugih temah 🤷‍♀️ dej se malo zamisli..... Itak je pa skrajno idiotsko, da ne razumete, da s tem delate največjo reklamo glih temu motorju. Če ne bi bilo takega prepucavanja, ne bi izvedela toliko koristnih informacij, ki so mi pomagale, da sem se odločila za Kove. Tako da hvala 😁 Očitno drži rek, da se samo za dobrim konjem praši 🤘🖕

Furlanija nad reko Arzino agriturizem Al Pioniere proga je pripravljena prelaz Ploče normalno prevozen in na novo preplasten (nad tunelom pa leži gromozanska skala in čaka na pravi trenutek 🫣) Mokrine na italijanski strani tudi z novim asfaltom. Avstrijska stran katastrofa spust v dež in domov sicer s cmokom v grlu, saj se je prejšnji teden na spodnjem mostu smrtno ponesreči lokalni policaj. Včasih smo na motorju preveč razigrani, da bi se zavedali nevarnosti ozkih mostov.. Ironicno, "moj" se je tega naučil par dni po omenjeni nesreči, Italijan mu je s kombijem zapeljal na sicer drugi (dosti ožji) most, ko je on že bil na njem, tako da je z zaščitami podrsal po zidu, da se je ognil kombiju. Na koncu vse lepo in prav, ampak bi se pa lahko končalo tudi drugače 🤦

bim bam bom…

Danes pa dan desetletja. Od unca do grobnika...cez hosto. Vmes pa srecanje z grizlijem...velik k fico...letel pred mano po cesti nekaj sto metrov...jezen k pes da nisem zjutraj vzel gopro sabo...posnetek bi bil vrhunski....

Samo en vtis se mi je danes vtisnil. Nekako sem se še privlekel do doma, zdaj pa je samo še za na odpad...

Po dolgem času sem danes malo šaril po motorju. Letos ga nisem niti registriral, mislil sem, da ga sploh ne bom a počasi se mi zdi, da ga bom vseeno. 😅 Ampak potem, v juliju... Sem pa danes odstranil bug spojler. Že nekaj časa me je matral pa sem danes našel voljo in čas. Upal sem, da bo edini strošek samo zadnja guma a se je izkazalo, da bo potrebno pretesniti prednje vilice. Na eni strani je pomagalo, da sem samo očistil semering, žal pa na drugi strani to ni bilo dovolj. Že kontaktiral majstra in pravi, da ko pripeljem imam še isti dan motor nazaj tako, da držimo pesti. Pa ena brez vezna. Lp, Samo

V enem mojih zadnjih e-mailov v Ortopedsko Bolnišnico Valdoltra sem takratnem "mojem kirurgu" poslal "poročilo o tedanjem stanju mojega desnega operiranega kolena, in odgovoril mi je, da če se bo stanje tega kolena poslabšalo, naj mu kar telefoniram, toda ker se je od takrat do danes nabralo že za en "zvrhan žakelj mojih "novih težav z desno zlomljeno ključnico, desnim kolkom, levim obrabljenim kolkom, desnim kolenom, levim kolenom in tudi obema gležnjema, sem to rajši napisal v mailu, in sedaj me seveda zelooo zanima kakšen bo njegov odgovor na moj danes poslan e-mail, če odgovor sploh bo, in če se ni ta čas že upokojil.

Tole objavljeno tri dni po nesreči.